Opel Corsa Club

Хотелось бы провести небольшой опрос...Суть вопроса в следующем:при заводке автомобиля утром,на холодную,как быстро у кого гаснет лампочка давления масла ?...И ещё...Просьба кто сможет,...попробуйте сделать так-на полностью прогретом двигателе как только его заглушили тут же (моментально)поверните ключ зажигания во второе положения не заводя мотор...Вопрос всё тот же-но.....как быстро загорается лампа давления масла ?

Народдддддддддддд...Ну попробуйте кто-нибудь так сделать ,а потом отпишите...

у меня через пару секунд гаснет лампочка после завода..
на прогретом движке посмотрю вечером

у меня практически моментально гаснет после запуска движка... утром, вечером, в течении дня (я специально замечал горячая-холодная, но при каждом запуске смотрю на приборы, ведут себя всегда одинаково)... позже всего у меня наснет какой-то вентиль "желтого цвета", но тож быстро... "давление масла" гаснет практически одновременно с "зарядкой"... может на какую-то долю секунды после..., но точно не пара секунд...

Лампа по утрам гаснет примерно через 2 сек. после завода, днем чуть быстрее (в зависимости от срока стоянки).
А смысл вопроса о времени загорания лампочки?

Продолжительность горения лампы довления масла после завда двигателя, а также продолжительность её "незагорания" после остановки двигателя. Может косвенно мсвидетельствовать о состоянии двигателя.

На новых опелёвских моторах лампочку давления зажигает комп и фактически она уже показывает не только давление масла, а стабильность нескольких параметров. В вектра клубе было большое обсуждение по Z18XER на несколько страниц, почитайте, они даже оффициальный запрос в GM делали по этому поводу. Причём у разных моторов всё будет по разному, скажем на корсах 1.2 и 1.4 поведение лампы будет немного отличаться.
А вообще, если о давлении масла и позднем зажигании лампочки - причин может быть две, повреждение картера (вот это как раз катастрофично) и поломка клапана в масляном фильтре (особенно если он левый), износ масляного насоса маловероятен до пробега где нить в 200-300ткм, вернее если б с движком было что не так, вылезло бы что нить другое раньше чем износился бы масляный насос. Если напрягает, поменяйте масло с фильтром для профилактики.

Я не знаю что произошло с моим авто,но сегодня пробовал заводить.Болезни как и небыло.Всё работает идеально.Что это было,для меня загадка,как и наверное для многихЛампа масла гаснет сразу после запуска двигателя.