Технический директор Volkswagen Маттиас Рабе заявил, что дизельные агрегаты могут со временем исчезнуть из гаммы двигателей компактных легковых моделей и остаться прерогативой вседорожников и коммерческого транспорта.По мнению Маттиаса Рабе, к отказу от дизелей на компактных моделях приведёт ужесточение европейских экологических стандартов. Чтобы привести малолитражные турбомоторы в соответствие нормам Евро-7, автопроизводителям придётся инвестировать большие средства, что сделает дизели необоснованно дорогими. Технический директор Volkswagen подчеркнул, что для моделей вроде Polo и Golf модернизация дизелей будет экономически нецелесообразной, однако для тяжёлых внедорожников с большим аэродинамическим сопротивлением моторы на «тяжёлом» топливе пока останутся актуальными. Экологические нормы Евро-7 планируют сделать обязательными к 2025 году, так что как минимум пять лет конвейерной жизни у экономичных дизельных малолитражек есть. В настоящий момент Volkswagen развивает новую линейку дизелей с двумя нейтрализаторами оксидов азота — по данным автопроизводителя, такие агрегаты на 80 процентов экологичнее обычных моторов на «тяжёлом» топливе.

Движение к автомобильному будущему требует принятия более быстрых решений и передового мышления. Автомобильная марка HAVAL прикладывает усилия для того, чтобы предоставить своим клиентам новый опыт покупки автомобиля, который отображается в удобных цифровых инструментах выбора авто и возможности приобрести автомобиль онлайн.Ориентированный на инновации, HAVAL шаг за шагом меняет украинский автомобильный ритейл и запускает новый формат продажи автомобилей. После обеспечения функциональности официального онлайн-склада и онлайн-конфигуратора HAVAL открывает новый этап взаимодействия с продуктом. «Понимая потребности клиентов, когда в зависимости от индивидуального рабочего графика или месторасположения не каждый имеет возможность посетить автосалон HAVAL физически, мы предлагаем инновационное решение, основанное на технологиях виртуальной реальности, которое поможет клиентам получить реальное представление о модельном ряде HAVAL, даже не выходя из дома.» – комментирует Борис Ткаленко, директор компании «Новая энергия Украины», официального дистрибьютора автомобилей HAVAL и Great Wall в Украине. С этой целью в рамках сайта haval-ukraine.com был создан виртуальный автосалон, который можно посетить с любого месторасположения 24 часа в сутки. «Новый формат продажи автомобилей HAVAL делает нас ближе к нашим клиентам, ведь таким образом мы предоставляем потребителям более легкий способ получить информацию о продукте. – рассказывает Борис Ткаленко. Вместе с запуском онлайн-шоурума мы создаем новый виртуальный опыт покупки автомобиля, с помощью которого клиенты HAVAL смогут удобно ориентироваться и практически взаимодействовать с продуктами. Теперь, просто нажав на кнопку, Вы сможете оказаться у выбранного автомобиля HAVAL и исследовать элементы его экстерьера в деталях с любой точки зрения. Указав на пульт внутри, Вы с легкостью переместитесь в салон автомобиля, где сможете «прикоснуться» к материалам отделки салона, исследовать имеющиеся опции и почувствовать реалистичный размер сидений. И самое главное, это все Вы сможете сделать, не выходя из дома.» Предоставляя возможность совершить виртуальную экскурсию по автосалону в домашних условиях, онлайн-шоурум HAVAL поднимает качество обслуживания клиентов на совершенно новый уровень. Благодаря цифровому решению клиенты смогут получить информацию и почувствовать чрезвычайно реалистичный опыт от выбранного автомобиля. «Визуализация автомобилей HAVAL в трехмерном изображении и под обзором 360 градусов обеспечит прекрасное впечатление от непосредственного взаимодействия клиента с продуктом инновационным способом. – уверен Борис Ткаленко. Приглашаем всех посетить новый виртуальный мир HAVAL на официальном сайте haval-ukraine.com»

Компания по прокату и лизингу автомобилей Avis Украина пришла на помощь в ситуации ограниченного транспортного сообщения между городами во время карантина и передала медикам, проживающим за городом, в пользование свою услугу «авто с водителем».Avis Украина отправила своего штатного водителя и предоставила девятиместный минивэн Renault Trafic Furgon из своего автопарка для подвоза медиков на работу и возвращения их домой после дежурства. Каждое утро водитель Avis Украина собирает медиков, проживающих в 50 км от Киева, и привозит на работу в Киевский городской роддом №6 и развозит их после дежурств по домам. Кроме водителя, для организации развозки медиков, Avis Украина привлекла несколько работников, которые ежедневно организуют перемещение медиков. К акции #веземомедиківнароботу, которую запустила Avis Украина, присоединилась Сеть АЗС «ОККО», которая кроме своего основного объема помощи, выделила горючее для заправки минивэна Avis Украина, который развозит медиков. «Проблема добраться нашим медикам на работу была очень острой. Из 300 сотрудников, 128 проживают в Черниговской, Полтавской, Киевской областях, откуда сейчас нет регулярного общественного транспорта и люди добирались, кто как может. Мы очень благодарны компании за помощь», — рассказал Шпычка Сергей Леонидович, заместитель Главного врача роддома №6 г. Киева.

Новое поколение OPEL Mokka выезжает на дороги. Пусть новинка еще полностью скрыта камуфляжем, но она уже готова к первым испытаниям – и это крайне важно для инженеров OPEL. Ведь теперь OPEL Mokka превращается в электрокар!Второе поколение OPEL Mokka является кардинально новым: начиная с дизайна и конструкции, продолжая переходом на инновационные технологии электрического привода. Поэтому электромобиль требует тщательной настройки, тестирования, проверки перед выходом на рынок: производство OPEL Mokka стартует в четвертом квартале текущего года. Первые серийные версии будут полностью электрическими и должны прибыть к покупателям в начале 2021 года. Кстати, контрастная буква «К» на камуфляже подчеркивает название модели: да, теперь это просто «Mokka». Новинка обходится без приставки «X» в названии – как и первое поколение бестселлера, презентованного в 2012 году. Тогда автомобиль OPEL Mokka впечатлял своими компактными размерами, основательным внешним видом, просторным салоном. Новинка также будет небольшой в размерах, но она подарит ощущение прочности и силы. В тоже время, второе поколение OPEL Mokka обещает еще более прогрессивный и современный стиль, еще лучшую приспособленность для езды по городу, еще больше впечатлений и эмоций. Эффектный и смелый дизайн отражает эффективный и инновационный характер – характер электромобиля, который будет доступен с момента начала продаж модели. Клиенты смогут насладиться захватывающей динамикой полностью электрической версии OPEL Mokka, хотя новинка также будет предложена и с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Несмотря на маскировку и камуфляж, новое поколение OPEL Mokka уже сейчас может продемонстрировать динамичные пропорции кузова с короткими свесами – в полном соответствии с дальнейшим развитием философии дизайна OPEL. Новинка объединяет немецкий инжиниринг с понятным языком дизайна. Водителя и пассажиров обязательно порадует «цифровой» салон: максимально информативный, но простой в использовании. Кроме того, дизайнеры Opel уделяли пристальное внимание сокращению ненужных элементов, акцентируя внимание на предметах первой необходимости. Генеральный директор OPEL Михаель Лошшеллер (Michael Lohscheller) заявил: «Я пристально следил за разработкой нового поколения модели Mokka последние 2,5 года. И в итоге могу сказать, что очень горжусь новым проектом OPEL, который будет предложен в виде электромобиля изначально с момента запуска! Я могу обещать, что новинка станет одной из самых захватывающих и уникальных в долгой истории нашего Бренда. Второе поколение Mokka демонстрирует то основание, на чем строится успех OPEL сегодня и в будущем – это модель изменит восприятие нашего Бренда. Инженеры все еще заняты важной работой по испытаниям и доводке новинки, но я уже с нетерпением жду возможности представить OPEL Mokka второго поколения в ближайшее время. И поверьте – эта новинка вас удивит!». Подробнее про OPEL в Украине

Харьковский велозавод (ХВЗ) – предприятие легендарное. Здесь не только выпускали широко известный велосипед «Украина», но и базировался ЦКТБ по велосипедостроению всего СССР. Его разработки выпускали почти все заводы Союза. А в самом Харькове в лучшие годы с конвейера сходило по 800 тыс. велосипедов. Но в последнее время о ХВЗ почти ничего не слышно. Есть там еще производство и что выпускают? — корреспондент AUTO-Consulting отправился выяснять в Харьков.

Британское издание What Car? протестировало 20 автомобильных мультимедийных бортовых систем и систем кондиционирования, и выяснили, какие из них больше других отвлекают водителя от дороги. AUTO-Consulting адаптировал этот рейтинг для наших условий, поскольку не все протестированные модели авто продаются в Украине. Самые яркие автомобильные новинки, которые появятся в Украине этой весной Если со смартфонами, где на смену кнопкам пришел сенсорный экран, все более или менее понятно: с тач-дисплеем большинству удобнее, то с автомобилями такой вопрос остался. Какая система управления — традиционная кнопочная или модная экранная сенсорная меньше отвлекает водителя от дороги? Может гибрид обоих? А может — голосовое управление? Журналисты What Car? решили это выяснить. Ведь по статистике, отвлечение водителя от дороги является причиной 15% ДТП. Интересно, что год назад эта цифра была 14%, а еще годом ранее 13%. То есть, — с усложнением мультимедийных систем, росло и количество связанных с отвлечением водителя ДТП. В смертельных столкновениях отвлекающее вождение было решающим фактором в 25% случаев. Каждая секунда, когда водитель не следит за дорогой, может быть опасной. Ведь даже при скорости 50 км/ч, автомобиль за секунду проезжать больше 13,5 м. Тестеры What Car? выполнили 6 задач, которые водители часто делают, находясь в движении. В том числе изменение температуры в салоне, уменьшение заданного маршрута спутниковой навигации и переключение с одной радиостанции на другую. По каждому действию замерялось время выполнения. И результаты оказались очень любопытными. Наиболее безопасной оказалась система iDrive в BMW. Она — самая удобная в использовании. Самыми простыми системами для настройки карты спутниковой навигации были Audi Cockpit Plus и BMW iDrive, а самым лёгким в использовании был мультимедийный дисплей Lexus 12.3 дюйма. Если сделать краткие выводы, можно констатировать, что немецкие премиальные марки подтвердили свой высокий статус и в данном вопросе. Но японская Mazda отстает от лидеров не так уж и далеко. А Skoda в своей ценовой категории — тоже на лидирующей позиции и на одном уровне с премиальным Jaguar. Еще один вывод: автомобили со сложными и неудобными мультимедийными системами при масштабировании карты навигации требуют в 4 раза больше времени. А значит — сильнее отвлекают водителя. Поэтому, по логике, чем проще мультимедийная система, и чем меньше у нее функций, — тем она безопаснее. В сложных системах, идеальным и наименее отвлекающим водителя от дороги вариантом, является дублирование функций управления и на экране, и реальными кнопками и регуляторами, и на руле. Мультифункциональный руль, к слову, с кнопками управления, также здорово помогает водителю не отвлекаться от дороги. На регулировку температуры кондиционера на сенсорном экране требуется вдвое больше времени, чем на реальных (а не виртуальных) циферблатах. Наиболее отвлекающие системы имеют медленные сенсорные экраны и требуют слишком много шагов для выполнения команд. Наименее отвлекающей водителя была признана система голосового управления. Но только в том случае, когда она хорошо распознает голос. Тут среди лидеров системы Audi, BMW и Mercedes-Benz. Они хорошо распознают естественную речь, хотя, для нас стоит сделать поправку, что тестировалась английская, а не украинская речь. И далеко не все авто воспринимают иностранные языки. Максимальный балл, который могла получить система за свою безопасность — 30. Чем балл ниже, — тем больше система отвлекает водителя от дороги. Интересно, что даже лучшие и самые безопасные на сегодняшний день системы, высший бал не получили. Календарь главных автомобильных новинок, которые появятся в Украине в 2020 году Наиболее и наименее отвлекающие системы Какие автомобильные новинки для женщин появились на украинском рынке этой весной

Список, в который уже вошли мотор-шоу в Пекине, Женеве и Нью-Йорке, сегодня пополнился новой жертвой — организаторы Московского международного автосалона (ММАС), который проводится каждые два года, объявили об отмене мероприятия. Его открытие было намечено на 26 августа.В последние годы список участников ММАС сильно сократился, а количество мировых премьер упало до минимума, в результате чего поток посетителей снизился. Тем не менее, организаторы до последнего не собирались отказываться от проведения выставки в 2020 году, но в итоге планам помешали коронавирус, экономический спад и обрушение и без того слабого авторынка. О переносе мероприятия речи пока нет, так что, по всей видимости, следующий автосалон в Москве пройдет только в 2022 году. Если, конечно, наберется достаточное количество желающих среди автопроизводителей. По инф. Авто-Ревю

16 апреля, национальная сеть АЗК БРСМ Нефть в партнерстве с Monobank первыми в Украине запустили программу "Заправляйся частями", которая действует во всех 173 АЗК сети БРСМ Нефть по всей Украине.Теперь клиент может заправить свой автомобиль, а заплатить за него — в течение следующих трех месяцев. Для заправки от клиента не требуется никаких документов. Единственное условие — быть владельцем действующей карточки от Monobank с необходимым лимитом. Для того, чтобы в условиях экономического кризиса заправка авто для украинцев была более доступной, БРСМ Нефть взяла на себя обязательства оплачивать все начисленные проценты интернет-банком. Алгоритм оформления оплаты частями простой и быстрый: 1. Клиент выбирает вид и количество горючего, на сумму не менее 1000 грн.; 2. Оператор АЗК подает запрос через сервис Monobank; 3. Клиент получает ответ о предоставлении рассрочки на свой мобильный телефон; Несколько минут и авто заправлено! Основатель сети БРСМ Нефть Андрей Биба отметил: "Главной целью программы "Заправляйся частями" было создание всех условий, чтобы украинские владельцы автомобилей не отказывали себе в удобном передвижении, особенно во время карантина и экономических проблем в стране". "Кризис — это в первую очередь сильнейший опыт и хорошие возможности для инноваций. Идея о данном сервисе родилась как часть социальной инициативы и сейчас как никогда актуальна для автомобилистов в Украине", — отметил директор по стратегическому маркетингу и инновациям БРСМ Нефть Александр Мельничук. Справка о компании: Сеть автозаправочных комплексов БРСМ Нефть была основана в 1992 году. Сегодня — это 173 современных АЗК, расположенных по всей территории Украины. Основателем ТМ БРСМ Нефть является украинский предприниматель — Андрей Биба.

Представительство Группы PSA в Украине совместно с партнером по переоборудованию компанией «Автоспецпром» обеспечат бесплатное сервисное обслуживание и ремонт автомобилей скорой медицинской помощи PEUGEOT Boxer и CITROЁN Jumper. Поддержание автомобилей «здоровыми» поможет бригадам врачей сохранить здоровье украинцам. Группа PSA в Украине совместно с партнером по переоборудованию компанией «Автоспецпром» делают собственный вклад в борьбу с распространением коронавирусной инфекции и предоставляют бесплатный ремонт автомобилей скорой медицинской помощи PEUGEOT Boxer и CITROЁN Jumper, включая медицинское оборудование, которое установлено на этих автомобилях. Ведь парк современных автомобилей скорой медицинской помощи PEUGEOT и CITROЁN, переоборудованных компанией «Автоспецпром» в Украине насчитывает более 1,5 тыс. единиц. Данные работы будут проводиться по всей территории Украины на авторизованных и партнерских сервисных станциях Брендов в период с 17 апреля по 16 мая включительно. Представительство Группы PSA – «Пежо Ситроен Украина» – может обеспечить обслуживание и ремонт автомобилей скорой медицинской помощи благодаря наличию широкой сети авторизованных сервисных центров Брендов, а также сервисных партнеров в разных городах Украины. Таким образом, удается существенно расширить перечень предоставляемых услуг, среди которых: — замена деталей естественного износа (тормозные диски, тормозные колодки, амортизаторы и пр), включая запасные части, технические жидкости и необходимые работы; — диагностика и текущие ремонты (топливная система, электрическая система и пр), включая запасные части, технические жидкости и необходимые работы; — сезонная замена автомобильных шин; — ремонт и замена необходимых деталей установленного медицинского оборудования. Данные работы доступны для всех автомобилей скорой медицинской помощи PEUGEOT Boxer и CITROЁN Jumper, переоборудованных компанией «Автоспецпром» вне зависимости от того, находится ли автомобиль на гарантии. От «здоровья» этих автомобилей напрямую зависит здоровье украинцев: важно обеспечить надежный, безотказный, выносливый транспорт для бригад медиков, выезжающих на экстренные вызовы украинцев: от скорости реакции порой может зависеть жизнь человека! Мы обязательно переживем этот непростой период карантина, и станем еще сильнее: Представительство Группы PSA в Украине – «Пежо Ситроен Украина» – позаботится о «здоровье» медицинских автомобилей МОЗ Украины, для того, чтобы медики могли вовремя позаботься о здоровье украинцев!

В адрес ДП «Автосборочный завод № 1» поступило письмо, в котором указано, что, согласно решению Луцкого городского совета ДП «Автосборочный завод № 1» АО «АК «Богдан Моторс» признан победителем тендера на поставку 29 новых низкопольных 12-метровых троллейбусов, включая с комплектом запасных частей и расходных материалов, оборудования и инструмента для технического обслуживания, ремонта и связанной деятельности.Стоит напомнить, что тендер на приобретение новых троллейбусов для города Луцка был объявлено еще в августе 2019 г. в рамках реализации проекта «Городской общественный транспорт Украины». Финансирования заказа частично будет осуществлено за счет займа Европейского инвестиционного банка. Дочернее предприятие «Автосборочный завод № 1» АО «АК «Богдан Моторс» имеет значительный опыт в реализации подобных проектов по всей Украине. Именно с помощью средств ЕБРР в 2019 году произошли поставки современных автобусов и троллейбусов в Киев, Харьков, Хмельницкий и Сумы. «Богдан» отмечает, что, заказ украинским городам продукции отечественного предприятия приведет к загрузке производства, сохранению рабочих мест и увеличению отчислений в местные и государственный бюджеты, а также прекращению оттока квалифицированных работников, в частности инженеров и конструкторов за рубеж. Напоминаем, что ранее «Богдан» сообщил о том, что ценовое предложение «Богдан Моторс» на 100 автобусов для Львова признана лучшей. Также напоминаем, что «Богдан» неоднократно обращался к высшему руководству Украины с просьбой обратить внимание на проблему и помочь с государственной поддержкой украинскому автомобилестроению, поскольку оно является источником дохода для государственного бюджета. Киев планирует закупить 70 экологичных автобусов