То есть гигантский пикап с 6,6-литровым турбодизелем

Chevy и американский рок-музыкант Кид Рок объединили усилия для создания особого Silverado 3500 HD — спецверсии гигантского пикапа, построенной в честь работяг США. Само собой, показали крутой трак на стартовавшем вчера тюнинг-шоу SEMA.Разработчики говорят, что здоровяк “чествует свободу и достижения рабочих Америки”. Думаем, тут ему сильно помогает 6,6-литровый турбодизель Duramax и те две штуки позади кабины, напоминающие пароходные трубы.

«Авто — Новости» – это сайт с актуальными, интересными и достоверными новостями. Данный новостной проект поможет быть в курсе событий в мире автомототехнике. Мы отбираем только самые полезные материалы, публикуем исключительно достоверные факты, основываясь на информации с наиболее авторитетных ресурсов и собственных источников. Говорят, что если нет новостей, то это уже само по себе – хорошая новость. Но, это не совсем так, потому как, чтобы быть во всеоружии и готовым встать лицом к лицу с новым днем и одержать над ним победу, необходимо знать, что же сегодня произошло и достойно выйти из любой ситуации. Для этого и создан сайт — «Avto-Dny.Ru»

Японская тюнинг-компания DAMD выпустила пакет доработок для купе Toyota GT86 под названием 86 Vantage.

Как можно догадаться, обозначение 86 Vantage является отсылкой к британскому суперкару Aston Martin Vantage. Специалисты из DAMD сделали для японского купе аэродинамический обвес, воспроизводящий характерные элементы дизайна Астон Мартина, в частности, фирменную решетку радиатора.

В комплект 86 Vantage входят задний и передний бамперы, спойлер на крышку багажника, корпуса боковых зеркал, а также 19-дюймовые диски RAYS, тормоза фирмы ACRE и амортизаторы Spirit Racing.

Кресла Тойоты покрыты кожей кремового цвета, а центральная панель, ручка коробки передач и стояночный тормоз обшиты коричневой кожей.

Стоимость полного комплекта 86 Vantage — 820 000 иен или 420 000 рублей. Отметим, что все детали набора должны подойти и к «близнецам» GT86 — Subaru BRZ и Scion FR-S.

86 Vantage by DAMD

86 Vantage by DAMD

86 Vantage by DAMD

86 Vantage by DAMD

86 Vantage by DAMD

86 Vantage by DAMD

86 Vantage by DAMD

86 Vantage by DAMD

86 Vantage by DAMD

86 Vantage by DAMD

86 Vantage by DAMD

Японские специалисты по тюнингу из компании Wald представили аэродинамический обвес для кроссовера Lexus NX.

В набор из линейки под названием Black Bison вошли такие новые детали, как передний и задний спойлеры, накладки на колесные арки, декоративные «наконечники стрел», задняя «юбка», а также колесные диски нескольких видов.

Весь обвес будет стоить около 400 000 иен (190 000 рублей), но комплект можно приобрести по отдельности. К примеру, крупные детали стоят примерно 70 000 иен за штуку (33 000 руб; передняя или задняя «юбки»), а спойлер на пятую дверь обойдется в 25 000 иен (12 000 руб.).

Для силовых установок никакие доработки пока не предусмотрены. Напомним, в Японии кроссовер оснащается наддувной «четверкой» мощностью 235 л.с. (349 Нм) и 194-сильной гибридной силовой установкой.

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Lexus NX в обвесе от компании Wald International

Компания Kia в преддверии премьеры фильма «Люди Икс: Апокалипсис» создала X-Car второго поколения на базе кроссовера Sportage нового поколения.

Кроссовер Kia Sportage четвертого поколения выполнен в цветах одного из персонажей фильма, а именно Мистик, меняющей свой облик в зависимости от ситуации.

Читайте также: KIA построила спецверсию Sorento для «Людей Икс»

Концепт X-Car имеет серьезно усовершенствованный экстерьер: передний бампер стал больше выдаваться вперед и имеет Х-образную форму. Схожесть с костюмом героини придает синий окрас с использованием матовых элементов и специальные сине-желтые диски.

Первый официальный показ автомобиля произойдет в январе следующего года в Мельбурне, где пройдет турнир по теннису Australian Open. Дебют будет произведен в парке Мельбурна, а после этого X-Car посетит центральные автосалоны и посетит премьеру фильма «Люди Икс: Апокалипсис», которая запланирована на май 2016 года.

Компания Ford совместно с компанией Rally Innovations представит на тюнинг-шоу SEMA-2015 в Лас-Вегасе спецверсию «заряженного» Focus ST.

«Раллийный» Ford Focus ST получил агрессивный аэродинамический обвес, включающий в себя алюминиевый передний сплиттер, расширенные колесные арки, боковые юбки и большое антикрыло. Также автомобиль обзавелся новым капотом с крупными воздухозаборниками, 19-дюймовыми колесными дисками Rays 57 Xtreme и полоской светодиодов на решетке радиатора.

Читайте также: Тюнеры добавили «лошадей» Ford Focus ST

В салоне появились гоночные сиденья Cusco/Bride Euroster II+ C с четырехточечными ремнями, каркас безопасности и мультимедийная система Sony. При этом задние сиденья были демонтированы в целях снижения веса.

На Ford Focus ST установили впускную систему Greddy Airinx, новый алюминиевый интеркулер, спортивную выпускную систему и тюнинг-пакет COBB Tuning Accessport V3. Насколько увеличится мощность силовой установки, пока не уточняется. Стандартный двухлитровый мотор Focus ST выдает 250 лошадиных сил и 360 Нм крутящего момента.

Представленные на выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе (CES) концепт-кары демонстрируют твердое намерение оснащать все будущие автомобили цифровыми дисплеями. Но, говоря о массиве больших мониторов, как у 2015 Mercedes F 015, или сенсорных экранах, как у 2015 VW Golf R Touch, следует заметить, что дизайнеры довольно сдержаны в наполнении салона цифровыми дисплеями. То ли дело Bosch, представивший на 2016 CES кричащий концепт, щедро упакованный ими как внутри, так и снаружи.

Хотя компания умолчала о происхождении безымянного автомобиля, вполне очевидно, это 2015 EDAG Light Cocoon, логотип которого (EDAG) можно увидеть спереди и сзади. Кузов, оснащенный цифровыми дисплеями вместо обычных панелей, привлек немало посетителей выставки еще до того, как им стала известна технологическая суть необычного автомобиля.
Внутри Bosch не поскупился на дисплеи — полностью увешанная ими приборная панель, экран на центральной консоли и мониторы на дверных панелях, которые по замыслу разработчиков обязаны заменить зеркала заднего вида.

Цифровой салон Bosch указывает на развивающуюся роль дисплеев в автомобиле — помощь водителю, демонстрация окружающей среды в режиме реального времени, навигация, приближение к пешеходному переходу и многое другое. При этом одновременно обрабатывая поток информации не связанной с автомобилем. К примеру, сообщение о запланированных предстоящих встречах, или даже управление системой «умного дома», вплоть до климат-контроля, установленного в квартире.
А еще Bosch предложил рельефные сенсорные экраны, продемонстрированные на выставке, за что был удостоен премии CES 2016 Innovation Award. Суть заключается в тактильной текстуре поверхности экрана, где расположены грубые, гладкие и узорчатые области, отображающие различные варианты управления, к примеру, навигацией или радио. Такой дисплей позволит водителю «нащупать» область управления, не отводя свой взгляд от дороги.

Новая система, разрабатываемая компанией, предупреждающая о движении в неправильном направлении (против «шерсти»), используя облачную технологию, сравнивает разрешенные направления движения автомобиля с реальным и, в случае ошибки водителя, в течение нескольких секунд подает сигнал, а при появлении встречной машины в опасной близости предупреждает водителя. Как чисто программный модуль может быть интегрирована в смартфон приложения в качестве myDriveAssist Bosch, или в существующие информационно-развлекательные системы.
Среди других новинок Bosch в Лас-Вегасе — автопилот для автомобильных магистралей и автоматическая парковка автомобиля, позволяющая оставить его у въезда в гараж, где система найдет свободное место и самостоятельно припаркует автомобиль.

Cadillac в новом XTS предложил водителям цифровую приборную панель с четырьмя темами оформления, настраиваемыми водителем по своему усмотрению — от самой простой, до ультра-информативной. Такая приборная панель доступна пока лишь на моделях XTS в версиях Premium и Platinum.
Управляемый интуитивно понятными переключателями на рулевом колесе, 12,3-дюймовый ЖК-экран заменяет традиционные аналоговые приборы. Это позволило дизайнерам Cadillac сформулировать варианты, как дизайна, так и типа отображаемой информации. В результате они получили четыре отдельных темы оформления, которые предназначены конкретным водителям роскошного седана. При этом каждый вариант дизайна панели отображает главную информацию: скорость транспортного средства и уровень топлива в баке.

«Мы опросили владельцев всех видов транспортных средств, чтобы узнать, как они используют радио, навигацию, настройки телефона, а также другие возможности подключения пользователей, — говорит Скотт Мартин (Scott Martin), старший креативный дизайнер, отвечающий за создание цифровых макетов приборов. — Большинство водителей попадают в одну из четырех категорий с точки зрения количества информации. Они хотят видеть в любой момент времени [определенную информацию], поэтому мы создали макеты приборов XTS, предназначенные для любого из этих водителей».
«Сбалансированный» («Balanced») дисплей является стандартным (по умолчанию), предназначенным для водителей, которые предпочитают традиционную компоновку приборов, с определенным раскладом и качеством графики на дисплее. Схема имеет три зоны, отображающие спидометр, тахометр, уровень топлива, информацию о радиостанции и наружной температуре.

Раскладка «Рабочие характеристики» («Performance») предназначена для водителей, которые хотят получить информацию о самом автомобиле. Чистый вид имеет большой спидометр справа и тахометр слева. Водитель может добавить на дисплей множество других параметров, к примеру, расход топлива и давление в шинах.

«Расширенный» («Enhanced») кластер — для супер-«продвинутых» водителей. Веб-вдохновленный дизайн имеет навигационную карту слева, вместо спидометра — цифровая индикация скорости и показатель топлива — справа. Схема проста и чиста, позволяющая водителю «пролистать» все страницы с информацией об автомобиле нажатием кнопки.

«Простой» («Simple») макет предназначен для минималистов, которые предпочитают иметь более «щадящий» подход к графике. Кластер фокусируется на скорости, топливе и аудио. А дополнительную информацию можно получить с помощью кнопки.

Кроме того, каждая компоновка позволяет пользователям просматривать дополнительную информацию через «экран в экране». Этот маленький дисплей в центре спидометра и тахометра позволяет водителю просматривать различную информацию, в том числе навигационные маршруты и управлять радио.
«Водители также могут [внести] дальнейшие настройки каждого макета в соответствии с личными симпатиями, — сказал Мартин. — Они могут пролистать все страницы, установить постоянную информацию о своих любимых радиостанциях, посмотреть давление в шинах, навигационную систему, запас хода по топливу и температуру, среди прочих функций».

«Авто — Новости» — Cadillac (Кадиллак) – производитель автомобилей класса «люкс». Основанный в 1902 и выкупленный General Motors в 1909, Cadillac охотно продавался в Северной Америке с середины 20-го столетия.