Бренд Infiniti был представлен в России почти на 2 года раньше, чем в Европе, поэтому в нашу страну поставляли американские модификации машин, адаптированные под российские условия. Но в конце 2008 года Nissan нашел силы и средства начать продажи своих люксовых моделей и в Европе — очень требовательном рынке. Для европейцев линейка Infiniti была изменена более существенно, даже был заключен стратегический союз с Daimler с целью позаимствовать у немцев хорошие дизельные двигатели.

Судя по обновлениям, которые вчера официально представило российское подразделение Infiniti, отныне российский модельный ряд будет больше схож с Европой, нежели с США.

Весной 2010 года в российской линейке будут следующие изменения:

• 3,7-литровый 24-клапанный двигатель V6 появится на кроссоверах серий FX (333 л.с.) и EX (330 л.с.);
• седан серии G в базовой версии будет оснащаться 2,5-литровым 24-клапанным двигателем V6 мощностью 222 л.с.;
• кроссовер Infiniti FX будет предложен в эксклюзивной версии Limited Edition ограниченным тиражом в 150 экземпляров;
• серия G пополнится кабриолетом;
• для некоторых моделей будет существенно расширен список базового оборудования.