Иногда случается так, что автомобилист попадает в самые разнообразные неприятные ситуации. Причины могут быть различны. Например, после завершения тяжелого трудового дня машину водитель может поставить свой автомобиль на охрану, забыв при этом отключить освещение в салоне. В итоге, наутро его ждет пренеприятнейший сюрприз: в автомобиль невозможно попасть, потому что аккумуляторная батарея разрядилась под ноль, а дверных замков, отпираемых ключом, нет. На первый взгляд может показаться, что ситуация патовая, однако это не так. Хоть задача и выглядит немного сложной, но она вполне решаема. Мы расскажем вам о том, как самостоятельно открыть заблокированный автомобиль.

Для того, чтобы попасть в автомобиль с «севшей» аккумуляторной батареей, проще говоря – разблокировать автомобиль своими руками, потребуется исправная АКБ с напряжением в 12 Вольт и два провода сечением не менее 1 мм2 и длиной приблизительно 1 метр каждый, имеющими зажимы вида «крокодил».

Пошаговая инструкция:

1. Начинать процедуру открывания автомобиля с практически незаряженной аккумуляторной батарее следует с самого трудоемкого шага – нужно добраться до генератора, а для этого придется снять защиту мотора.

2. Нужно найти «плюсовую» клемму на генераторе для того, чтобы стало возможным подключить к этому контакту «плюсовой» провод аккумулятора.

3. Тем временем, «минусовой» провод АКБ необходимо подсоединить к автомобильному кузову. Если говорить точнее, то провод с «минусом» следует присоединить к какому-нибудь, не подвергшемуся воздействию коррозии, винту или просто к оголенному металлу автомобильного кузова. Таким образом, автовладелец добьется того, что охранная система будет подсоединена к внешнему источнику питания. То есть, система охраны вновь начнет реагировать на сигналы брелока.

4. Теперь можно приступить к снятию разряженной АКБ, ведь ее необходимо зарядить.

Соблюдайте осторожность!

Пытаясь выйти из подобной неприятной ситуации, следует быть предельно осторожным и соблюдать все требования техники безопасности. Работая с аккумулятором необходимо тщательно следить за тем, чтобы провод с «плюсом» был подсоединен исключительно к «плюсовому» контакту. Дело в том, что если подключить «плюсовой» провод к «минусовому» контакту, скорее всего, возникнет «короткое» замыкание. Это очень опасно, потому как с большой вероятностью замыкание может спровоцировать взрыв аккумулятора.