Порой, с наступлением холодов завести свой автомобиль с первого раза получается далеко не у всех автомобилистов. Это может стать поистине настоящей головной болью. Более опытные водители знают, что для того, чтобы поменьше сталкиваться с подобными ситуациями в зимний период, следует к нему тщательно подготовиться заранее.

В частности, чтобы быстро завестись даже в не самых благоприятных погодных условиях, не помешает периодически производить некоторые нехитрые манипуляции в моторном отсеке. С помощью этих действий вы сможете добиться от своего транспортного средства безотказной работы практически в любую погоду.

Как подготовить автомобиль к зиме?

Прежде всего, еще до наступления холодов следует в обязательном порядке сменить масло на свежее. На зимний период предпочтительнее использовать синтетический или полусинтетический тип масла. От использования минерального масла на период холодов лучше воздержаться, так как оно может очень быстро густеть до состояния киселя при минусовых температурах.

Не забудьте также залить новую охлаждающую жидкость необходимой концентрации в систему охлаждения. Настоятельно не рекомендуем пытаться сэкономить деньги на антифризе, разбавляя его обычной водой. Помните, скупой платит дважды.

Далее следует проверить плотность аккумуляторной батареи. При необходимости нужно подлить дистиллированной воды. Кстати, если морозы очень сильные, аккумуляторную батарею желательно не оставлять на улице, а забирать с собой в теплое помещение для согрева и подзарядки.

Если ваше транспортное средство ездит на бензине, не помешает также еще раз проверить свечи зажигания. Если существует такая необходимость лучше заменить их сразу же.

Разумеется, в проверке также нуждаются и все автомобильные фильтры (воздушный, топливный и масляной). Рекомендации те же – если требуется замена, то меняйте немедленно.

Хотите, чтобы даже зимой двери открывались без проблем? Тогда смажьте резиновый уплотнитель силиконом. Эффект вас приятно удивит.

Чтобы мотор автомобиля быстро прогревался, а остывал медленно (особенно на холоде), потратьте немного времени на утепление радиатора. Для этого всего лишь необходимо поставить между решеткой радиатора и самим агрегатом плотный картонный лист. Благодаря подобным действиям радиатор, к тому же, будет сохраняться от повреждений, например, от соляных крупинок, которые постоянно попадают в соты, со временем провоцируя возникновение ржавчины и нарушая герметичность системы охлаждения.

Прогрев автомобиля

В принципе, если на улице температура не перевалила за -15-ть градусов, то исправное транспортное средство должно завестись с первого раза безо всякого отогрева. Однако, если температура «за бортом» уже опустилась ниже -15-ти градусов, то для того, чтобы покинуть открытую парковку придется прогреть автомобиль. Чтобы прогреть аккумуляторную батарею необходимо на некоторое время включить дальний свет. После этого можно попытаться завести транспортное средство.

Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, то прежде чем заводить автомобиль без разогрева выжмите сцепление. Если машина завелась, но при этом «ведет себя» странно, сцепление можно выжимать еще минуты две. Подобные действия помогут облегчить работу мотора, а значит, ваш автомобиль точно не заглохнет еще до полного прогрева.

Если же ваше транспортное средство работает на дизельном топливе, то «летнее» топливо обязательно слейте. В противном же случае, на холоде оно сильно загустеет и может засорить насос высокого давления, топливный фильтр или форсунки. Если это все-таки произошло, то спасением для водителя в подобной ситуации может стать кипяток, который необходимо аккуратно залить в ТНВД, топливный фильтр или форсунки. Генератор и стартер желательно укрывать при этом целлофаном, чтобы избежать попадания на них очень горячей жидкости.

После длительного пребывания на открытой уличной стоянке автомобиль с бензиновым двигателем может плохо заводиться еще и из-за того, что на холоде бензин заметно хуже испаряется. Вдобавок ко всему, большая влажность воздуха в зимний период способна привести в полную негодность свечи. Потому в холодное время года специалисты рекомендуют прогревать мотор до его нижней отметки рабочей температуры. Также стоит отметить, что не желательно гонять стартер вхолостую при минусовых температурах «за бортом» — это способно привести к его поломке.