Всех автомобилистов можно условно разделить на два лагеря: первые отдают свое предпочтение оригинальным запчастям, вторые в стремлении сэкономить приобретают неоригинальные расходники. По-своему правы и те и другие: тем, у кого нет времени на изучение различных автомобильных тонкостей, идеально подходят оригинальные, качественные узлы. Если же автомобилист – человек опытный и уверен в том что сможет отличить качественную деталь от некачественной, он может позволить себе сэкономить на покупке неоригинальных запчастей без ущерба для своего авто. Мы же попробуем разобраться, в чем состоит различие между «оригиналами» и «неоригиналами», и какими они бывают.

Достоинства и недостатки оригинальных запчастей

Итак, оригинальные узлы сегодня производят в широком ассортименте и любой потребитель может подобрать себе в их числе какой угодно элемент, будь то бампер, зеркало заднего вида, глушитель или рулевая колонка. Возьмем к примеру автомобиль марки Subaru, условия его гарантийного обслуживания, по которым все запчасти должны быть только оригинальными и заменять на что-либо иное их нельзя, иначе гарантия будет аннулирована.

Главный недостаток оригинальных запчастей в их высокой стоимости. Помимо всего прочего, если нужная деталь в данный момент на складе отсутствует, то ее поступления придется ждать довольно долго. Порой такое ожидание может затянуться на несколько недель и даже месяцев. Также стоит заметить, что полный перечень запчастей для любой марки и модели авто может насчитывать несколько тысяч пунктов, поэтому ни один официальный дилер просто физически не может себе позволить держать на складе весь ассортимент. Как правило, на склад завозятся детали, которые пользуются наибольшим спросом, то есть те запчасти, вероятность поломки и замены которых выше.

К достоинствам «оригиналов» можно отнести их неизменное качество и более долгий срок службы.

Чем можно сказать о неоригинальных запчастях

Неоригинальные запчасти, например, для Toyota, а также для других марок автомобилей производят независимые изготовители, каждый из которых специализируется на изготовлении определенной категории узлов. Кто-то производит двигатели и отдельные запчасти для них, кто-то – тормозные системы и т.д.

В отличие от «оригиналов», неоригинальные запчасти в разы дешевле, да и найти их намного проще, особенно если это касается расходников. Однако, если в вашем авто вышла из строя деталь ресурс которой рассчитан на десятки тысяч километров пробега, то найти ее даже среди неоригинальных запчастей будет весьма проблематично или вовсе невозможно.

Также стоит сказать, что использование узлов, не получивших официального одобрения автопроизводителя – первая причина, по которой официальный дилер может снять ваше авто с гарантийного обслуживания. Именно поэтому неоригинальные запчасти целесообразнее использовать по истечении срока гарантии, предусмотренной производителем транспортного средства.