Сальник коленвала ВАЗ-2109 располагается в крышке масляного насоса, ну а если говорить точнее, то он находится на самом носке коленвала. Чтобы визуально осмотреть этот сальник вам придется демонтировать защитную крышку ремня ГРМ. После снятия защитной крышки нужно обратить внимание на нижний шкив коленвала, именно под ним и располагается требуемый нам сальник.

Сальник коленчатого вала необходимо менять в следующих случаях:

— Появление дефектов и трещин на самом сальнике;

— Замасливание сальника и появление масляных подтеков на блоке.

Отметим, что не всегда обнаруженные подтеки масла свидетельствует о проблемах с сальником коленвала. Утечка масла через сальник коленвал может быть вызвана загрязненностью системы вентиляции масляного картера, а также из-за сильного пережатия шланг, подключенных к системе вентиляции картера.

Замена переднего сальника коленвала ВАЗ-2109 производится в следующем порядке:

— Первым делом снимаем ремень ГРМ со всех шкивов;

— С помощью 2-ух плоских отверток среднего размера поддеваем зубчатый шкив коленвала;

— Снимаем вышеуказанный шкив с носка коленчатого вала;

— Также при помощи отвертки поддеваем и извлекаем шпонку коленвала;

— Теперь можно отвертками поддеть сальник коленчатого вала. Далее извлекаем сальник коленчатого вала из крышки;

— Старый сальник снят, значит можно приступать к установке новой детали. Предварительно советуем смазать рабочую кромку устанавливаемого сальника моторным маслом;

— Запрессовываем новый сальник на его посадочное место. Делать это можно с помощью куска трубы или подходящей головки;

— Производим сборку в обратном порядке, не забывая установить шпонку в паз коленчатого вала.