Сегодня к нам в сервис приехал ВАЗ 2110. Клиент пожаловался на сильные шумы и стуки в передней подвеске. Особенно это было заметно на поворотах. Мы решили проверить люфт руля, так как известно, если люфт большой, то время менять рулевые тяги. Затем мы вывесили колеса автомобиля и начали вручную раскачивать их. По горизонтали были слышны стуки. Видимо пора менять и наконечники. В данной статье мы расскажем Вам как самостоятельно заменить рулевые тяги и наконечники на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Данное руководство подходит для всех моделей ВАЗ 10-го семейства.

Артикул:  Наконечник рулевой тяги — QR 2274 S

Инструменты: Для замены рулевой тяги и наконечников на ВАЗ 2110, 2111, 2112 Вам потребуется съемник. Ключи на 13″, 19″, 22″.

Замена рулевой тяги и наконечников ВАЗ 2110, 2111, 2112:

Первым делом снимаем проволоку фиксирующую гайку. Потянув за один конец плоскогубцами.

Далее откручиваем гайку ключом на 19″.

Далее выпрессовываем палец с помощью съемника. Так же можно использовать лом с молотком.

Выпрессовываем палец из кулака.

Затем откручиваем болт ключом на 13″. Он позволит нам выкрутить наконечник.

Выкручиваем наконечник.

Затем загибаем металлическую платку у болта.

Откручиваем болт рулевой тяги.

Ослабляем правый болт и убираем пластинку в сторону.

Вытаскиваем рулевую тягу.

Откручиваем наконечник рулевой тяги.

Так просто меняется рулевая тяги и рулевые наконечники на ВАЗ 2110, 2111, 2112. Весь процесс на обоих сторонах занял у нас чуть больше часа. Зато теперь пропал люфт в рулевом колесе. Езда стала комфортной. Удачи на дорогах!

Видео снятия и замены рулевой тяги и наконечников ВАЗ 2110, 2111, 2112: