С помощью замка зажигания вы запускаете не только двигатель,
но и включаете питание на другие компоненты в бортовой сети. В этой статье мы
рассмотрим замену замка зажигания ВАЗ 2113, 2114, 2115, инструменты для работы,
а так же поговорим о том, как определить неисправность замка.

Как выявить неисправность замка?

Вы можете визуально посмотреть, как ведут себя компоненты в
разных положениях ключа в замке зажигания. К примеру, в положении «включенное зажигание» должно работать все
электрооборудование. Если повернуть ключ в положение «стартер», то он должен сработать и запустить
двигатель.

Чтобы наверняка выявить, что проблема в замке, нужно произвести
несложную диагностику. Для этого нам понадобится мультиметр с функцией
измерения сопротивления.

Выполняем следующие действия:

1. Снимаем минусовую клемму с аккумулятора.
2. Демонтируем пластиковые кожухи вокруг замка.
3. Отключаем разъем питания от замка и выводим его, чтобы получить к нему доступ.
4. Ставим мультиметр в положение измерения
   сопротивления.
5. Подсоединяем щупы к выводам семь и четыре,
   надлежащие контактам 30 и 15.
6. Поворачиваем ключ в замке в положение «включенное зажигание» и запоминаем показания сопротивления.
7. Выключаем зажигание и подсоединяем щупы к
   контактам три и семь, надлежащие контактам 30 и 50.
8. Поворачиваем ключ в замке в положение «стартер» и запоминаем показания.

Сопротивление будет «ноль» в
обоих случаях, если замок исправен. Если есть какое-то сопротивление, не
рекомендуем производить замену контактной группы замка зажигания ВАЗ 2113,
2114, 2115. Лучше всего менять замок в сборе.

Выбор замка зажигания

Выбор
замков в магазинах велик, цены тоже плавают. Рекомендуем покупать оригинальный замок,
чтобы не пришлось в скором времени производить замену повторно.

Инструменты для работы:

• Крестовая отвертка;
• Зубило (узкое);
• Молоток;
• Вороток;
• Головка на десять.

Пошаговая инструкция

1. Снимаем минусовую клемму.
2. Откручиваем шесть винтов крепления нижнего
   пластикового кожуха под рулем.
3. После откручивания винтов, снимаем нижний и верхний кожухи.
4. Отключаем разъем от подрулевого переключателя и
   вынимаем его.
5. Болты
   крепления замка с круглыми шляпками (отрывными).
   По инструкции болты нужно затягивать пока шляпки не оборвет. В нашем случае
   замок уже менялся, и только два болта с оборванными шляпками. Чтобы открутить болты,
   которые с оборванными шляпками, нужно зубило и молоток. Ставим зубило в наклон
   откручивания и бьем молотком по нему. Ниже все наглядно видно.
6. Как только шляпка легко пойдет зубилом,
   откручиваем ее от руки.
7. В нашем случае только два болта с оборванными
   шляпками, поэтому далее с помощью головки на десять выкручиваем два болта. Если
   у вас все шляпки оборваны, то работаем зубилом и руками.
8. Когда будете выкручивать последний болт, держите
   замок зажигания руками, чтобы он не упал.
9. После выкручивания последнего болта, отключаем
   разъем и снимаем замок зажигания на ВАЗ 2114 и других моделях.

Сборка производится в обратном порядке без особых нюансов.

Наглядно процесс замены замка смотрите в этом видео:

Резюмируем

Из пошаговой инструкции можно сделать вывод, что замена замка зажигания на ВАЗ 2115 и других моделях несложная. Цена замены замка на СТО обойдётся вам от 500 до 700 рублей, поэтому если вы решите самостоятельно заменить деталь — сможете сэкономить данную сумму.