Компания Bosch представила новую приборную панель для автомобилей с трехмерным изображением. Водитель сможет увидеть картинку в трех измерениях без очков и системы слежения за глазами.Для приборки использовали пассивную 3D-технологию, которая объединяет два кадра в один, создавая тем самым трехмерное изображение. По словам представителей компании, новинка поможет уместить в небольшой экран гораздо больше информации. Кроме того, отметили в Bosch, трехмерное изображение станет еще одной системой помощи водителю: например, камера заднего вида будет более информативной и поможет лучше оценить ситуацию позади автомобиля и припарковаться, а трехмерный навигатор поможет не ошибиться с выбором съезда на сложных развязках. О дате выхода новинки в компании не сообщили, однако сказали, что уже готовы принимать заказы от производителей.

Renault продолжает поставлять медицинские автомобили в центры медико-санитарной помощи. В частности, на днях 25 автомобилей Renault Duster были переданы в Кировоградскую область и разъедутся по разным районам региона.В Запорожскую область поставлена крупная партия медицинских автомобилей Renault Duster Теперь 8 Центров первичной медико-санитарной помощи Кировоградской области будут иметь своих верных помощников в лице внедорожников Renault Duster. Напомним, что это не первая партия медицинских автомобилей Renault для нужд сельских врачей. Как сообщалось ранее, общие поставки санитарных автомобилей Renault по программе сельской медицины составили 435 шт. Поставки медицинских автомобилей 2018 году выросли на 80% Сельским врачам поставят 435 Renault Duster

Уже стало традицией, что в канун Дня Независимости Украины военные части получают новенькую технику. Так и в этом году обновление происходит во многих подразделениях ВСУ. На фото новые армейские грузовики Богдан-6317, которые поступили в распоряжение 10 Горно-Штурмовой Бригады Вооруженных сил Украины. Автомобили были поставлены черкасским автосборочным заводом №2 АО АК "Богдан Моторс" в рамках государственного оборонного заказа. Как делают Богдан-6317 в Черкассах. наш репортаж

В мире не так много автомобилей, которые способны развить скорость более 300 кмч. Еще меньше таких, которые останутся управляемыми на подобных скоростях. И совсем мало тех, кто сделает все это так легко, как Ford GT. AUTO-Consulting отправился протестировать , пожалуй, самый загадочный и недосягаемый суперкар в мире, в Германию. И Ford GT завез нас прямо в элитный «Клуб за 300», куда попадают лишь те, кто преодолел заветную отметку в 300 кмч. Тест-драйв Ford GT: До и после трехсот

Группа компаний АИС – эксклюзивный дистрибьютор автомобилей FAW в Украине планирует в ближайшие месяцы вывести на украинский рынок сразу 5 новинок. Большинство из них появится в продаже до конца года. Автомобили будут представлены во всех категориях: легковые, легкие коммерческие, среднетоннажные и большегрузные.1) FAW B30 — легковой автомобиль компакт-класса в кузове седан. Будет поставляться с бензиновым 1,6 литровым бензиновым двигателем мощностью 109 л.с. с 6-ти ступенчатым японским «автоматом» AISIN. 2) FAW X40 – кроссовер компакт-класса. Автомобиль также будет импортироваться с бензиновым 1,6-литровым 109-сильным двигателем и механической трансмиссией. Традиционно, для украинских автолюбителей будут поставляться одни из самых богатых по оснащению комплектаций. Эти модели составят конкуренцию европейским, корейским, китайским брендам, предлагаемым в наиболее доступном ценовом сегменте. 3) FAW Tiger VR – легкий коммерческий автомобиль грузоподъемностью до 1,5 тонн, 2,3-литровым дизельным двигателем Weichai мощностью 110 л.с., с усиленной рамой и ходовой частью, АБС и ГУР. 4) FAW Tiger V – cреднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъемностью 4,7 тонн, дизельным двигателем Cummins объемом 3,8 л. мощностью 139 л.с. и транмиссией ZF. Автомобиль также будет поставляться с усиленной рамой и ходовой частью, АБС и ГУР. Планируется, что модели семейства FAW Tiger составят конкуренцию коммерческим и грузовым автомобилям ГАЗ. 5) FAW J6P 6х4 и FAW J6P 8х4 – две модификации крупнотоннажных самосвалов с соответствующей колесной формулой (6х4 и 8х4), мощностью двигателя 375 л.с. и 390 л.с. и грузоподъемностью 19 и 23,6 тонн соответственно. Поставщики комплектующих для производства грузовых автомобилей FAW – ведущие мировые компании: Bosch, Wabco, Sachs, ZF, Fast, Eisenmann, TRW, Tenneco и др. По итогу первого полугодия 2019 года FAW Group произвела 1,6 млн. автомобилей. На протяжении нескольких десятков лет FAW Group сотрудничает с ведущими мировыми автоконцернами, выпуская автомобили как под собственным брендом, так и автомобили Volkswagen, Audi, Mazda, Toyota. Компания представлена в 40 странах мира, ей принадлежит 28 дочерних компаний, а ещё в 18 компаниях FAW владеет контрольным пакетом акций. В США, ЕС и Китае работает пять Research&Development центров компании. Эксклюзивные дистрибьюторские соглашения между АИС и China First Automotive Group Corporation (FAW) были подписаны в этом году. Старт продаж запланирован на октябрь 2019 г. Первой моделью, доступной к покупке станет седан FAW B30. Больше информации о Группе компаний АИС, предлагаемых автомобилях, автобусах, агротехнике и оказываемых услугах на сайте ais.ua или по телефону 0800-500-205 (бесплатно с телефонов украинских операторов мобильной и стационарной связи).

В Украине прошла презентация пятого поколения легендарной Subaru WRX STI, которая, в прямом смысле, одолела в Киеве новую высоту. Корреспондент AUTO-Consulting был на месте события и выяснил подробности. Вчера в центре Киева, на крыше 5 этажа ТРЦ “Гулливер” была замечена новая Subaru WRX STI пятого поколения. В последний раз официальная презентация новой генерации Subaru WRX STI проходила в Украине лет 9-10 назад. Но такую высоту, как 5 этаж, этот спорткар не брал еще никогда. И это символично: пятое поколение — пятый этаж. Да еще — цена в 5 десятков тысяч долларов, и разгон до сотни — почти за 5 секунд. Новая Subaru WRX STI, которая была на презентации — первая, и пока единственная в Украине. И ее владельцем станет победитель розыгрыша среди покупателей ТРЦ “Гулливер”, финал которого состоится 19 октября. Так, что можно сказать, что эта Subaru WRX STI — призовая вдвойне. Ведь о многочисленных победах этой модели в различных спортивных чемпионатах хорошо известно даже тем, кто вообще не интересуется автоспортом. Под капотом Subaru WRX STI пятого поколения 2,5-литровый (и, естественно, горизонтально-оппозитный) фирменный субаровский бензиновый мотор с усиленным турбонаддувом и мощностью в 300 л.с. Крутящий момент тоже впечатляющий — 407 Нм. Плюс к этому фирменный субаровский умный симметричный полный привод SI-DRIVE, а также — мультирежимная система активного межосевого дифференциала DCCD, дифференциал повышенного трения LSD и мультирежимная система динамической стабилизации VDC. С такими вводными Subaru WRX STI способна достичь скорости в 100 км/ч за 5,2 с. Максимальная скорость — 255 км/ч. Но это автомобиль не только для спорта. Дорожный просвет в 135 мм позволяет ему без проблем передвигаться по дорогам общего пользования. И использовать Subaru WRX STI, как авто на каждый день. Японцы обещают средний расход бензина по городу на уровне 14 л/100 км. А салон рассчитан на 5-х и объем багажника — 460 л. Габариты — 4595х1795х1475 мм (ДхШхВ). Колесная база — 2650 мм, а это значит, что места в салоне достаточно. Но все равно — главное, что на таком авто в выходные можно устраивать себе трек-день для души. И именно сочетание таких качеств, традиционно для Subaru WRX STI и горячо любимо поклонниками этого японского спорткара уже многие годы. Не случайно глава “Субару Украина” Канеко-сан с такой гордостью представлял новинку. Так же традиционны 18-е легкосплавные диски колес, усиленные тормоза Brembo, антикрыло на корме и спортивные ковши Recaro в салоне. Механическая коробка переключения передач (6 ступенчатая) — тоже неотъемлемая часть Subaru WRX STI. А еще в пятом поколении этот спорткар получил обновленный дизайн. И между прочим, в этом году Subaru Impreza WRX STI исполняется четверть века. Для одной спортивной модели — это тоже достижение. В «Субару Украина» отмечают, что интерес к этой легенде в Украине есть и рассчитывают продавать по 10-12 Subaru Impreza WRX STI в год. Так, что это – гарантированный эксклюзив. Тест-драйв Subaru Forester: Взгляд на мир сквозь созвездие «Плеяд»

История с исчезновением целого класса автомобилей (минивэнов), которые еще несколько лет назад пользовались огромной популярностью, достойна учебников по маркетингу. MPV почти полностью вымерли, потому, что их “съели” кроссоверы. Но отдельные особи все же еще остались. AUTO-Consulting выяснил, какие это модели.Минивэны (MPV), или, как их еще называли — однообъемники, привлекали покупателей именно своим объемом. Большим простором салона, бОльшим количеством мест. А SUV добавили к этим преимуществам полный привод и высокий клиренс. И победили. Не случайно, в свое время в Украину в больших количествах «по-серому» завозили полноприводную Toyota Venza. Если сравнить объемы продаж минивэнов за последние 10 лет — с 2009 года, то, по данным AUTO-Consulting, количество моделей MPV сильно сократилось. И это — очень мягко сказано. Хотя (естественно), появились и новые модели. Например, в 2009-м, по данным AUTO-Consulting, на украинском рынке было представлено без малого 50 (!) моделей минивэнов. Многих из них даже названий уже никто не вспомнит. Например, FAW CA6371, Renault Modus, Wuling Sunshine и т.д. Но были и такие, которых в год продавалось в количестве больше 1500 штук., а некоторые — больше 2500 шт. или, даже, 3500 шт. в год. Как например, — Nissan Note. 10 лет назад лидерами продаж среди MPV были Ford Fusion, Hyundai Matrix, KIA Carens, Mitsubishi Grandis, Skoda Roomster. Сегодня ни одной из этих моделей уже нет. От былого разнообразия не осталось и следа. Да и объемы продаж у самых популярных в 2019 году MPV вдвое меньше, чем у того же экзотического и забытого FAW CA6371. Но кое-что еще есть. Сегодня лидер продаж среди MPV в Украине — Renault Lodgy, который начали продавать у нас в 2013 году. Это — грузо-пассажирский MPV С-класса. В 2014-м его продажи достигали 254 шт., а теперь — вдвое меньше. Тест-драйв Renault Lodgy: микроавтобус по цене универсала На втором месте по популярности сегодня — тоже MPV С-класса — Peugeot Rifter. Его новая версия вышла на украинский рынок в нынешнем году. Третий — с большим отрывом — MPV B-класса Fiat Qubo, который появился у нас в 2009 году. В 2013-м, по данным AUTO-Consulting, его продажи были втрое больше, чем сегодня. На четвертом месте, и тоже с большим отрывом — MPV B-класса Fiat 500L сербского производства. Эта модель на украинском рынке с 2013 года. В 2016-м его продажи были втрое больше, чем в 2019-м. Пятый по популярности — MPV C-класса Citroen C4 Picasso. Эта модель на украинском рынке с 2008 г, и тогда ее продажи были в 12 раз больше, чем в нынешнем году. Тест-драйв Citroen C4 Picasso: Сюрреализм или новая автомобильная эра? На шестой позиции MPV B-класса KIA Soul. Эта модель на украинском рынке с 2009 г. А в 2011-м “Соулов” у нас в стране было продано, по данным AUTO-Consulting, больше 2000 шт. В нынешнем году продаются только электрические версии. Тест-драйв KIA Soul New. С песней по жизни Первое знакомство в Украине с электрическим KIA Soul EV К сожалению, надо сказать, что объемы продаж остальных моделей MPV, которые вошли в десятку самых популярных в Украине в 2019-м, находятся на уровне статистической погрешности. Это 1-2 штуки. Как правило, из остатков у дилеров. Этот сегмент авто утратил популярность и сходит на нет. Всего AUTO-Consulting насчитал только 4 модели новых MPV, которые еще доступны для приобретения в 2019 году. Поэтому, по западноевропейской традиции, многие сегодня и микроавтобусы стали называть вэнами. А производители используют названия популярных ранее MPV для обозначения новых моделей в других классах. Как тот же Opel Zafira. Богатая немецкая тетушка. Тест-драйв Opel Zafira Life Самые популярные MPV в Украине в 2019 году Как видим, среди оставшихся MPV подавляющее большинство — это пассажирские версии коммерческого транспорта. Только в этом сегменте их пока не теснят вездесущие кроссоверы.

Автопроизводители продолжают экспериментировать с новыми форматами продажи автомобилей. На одной из улиц Лондона установили необычный вендинговый аппарат, в котором находится автомобиль Renault Zoe. Купить его не сложнее, чем банку газировки.Главная идея заключается в том, что теперь будущему владельцу не придется идти в дилерский центр и торговаться с его сотрудником касательно цены. Стоимость представленного в автомате электрокара окончательная, никаких опций за доплату будущему владельцу предлагать не будут.,br> Недавно в Великобритании проводили опрос и большинство участников сказали, что в процессе покупки автомобиля их отталкивает именно отсутствие понимания итоговой стоимости машины — после общения с менеджером ценник может измениться довольно сильно за счет добавления не самых нужных покупателю опций. По мнению клиентов, если бы автомобили продавались онлайн, ценообразование стало бы более прозрачным и последовательным — они бы сами могли изучить все доступные опции и с добавлением каждой из них сразу видеть, как изменяется конечная стоимость машины. Такая практика уже появляется на автомобильном рынке — например, в конце мая продажи онлайн открыла компания Audi. Клиенты из Германии могли купить через сайт эксклюзивную версию Audi TT, а также заказать доставку в любую точку страны.

Минский автомобильный завод отметил в августе свое 75-летие, а новинкой к юбилею стал новый городской автобус — МАЗ-303. МАЗ празднует 75-летие Автобус выполнен в двуцветной окраске и выделяется характерной формой ромбовидного излома линии крыши, чем напоминает европейские аналоги — к примеру, польский Solaris. Впрочем, минчане объясняют, что силуэт крыши символизирует образ зубра, а в зелено-белый цвет в начале производства автобусов МАЗ окрашивались некоторые партии. В новом МАЗ 303 внутреннее убранство проработано классно: салон просторный, а поместиться здесь могут 95 человек. Мест для сидения — 26. Пол ровный по всей длине, а благодаря удлиненной колесной базе освободились дополнительные площади, позволяющие разместить на них «социальные» места — сидения, на которые не нужно забираться. Может быть предусмотрено и место для инвалидной коляски. В отличие от предыдущих поколений переработана схема установки поручней, модернизирована система кондиционирования и отопления, а светодиодное освещение салона теперь меняется в зависимости от времени суток. Также у каждой пары сидений предусмотрены порты для зарядки гаджетов. Изменилось и оформление кабины: благодаря повышенной верхней кромке ветрового стекла и высокому подиуму улучшилась обзорность, увеличилось пространство для ног водителя, а обилие ниш и ящичков позволяет разместить мелкие предметы, документы и личные вещи. Панель приборов теперь регулируется вместе с рулевым колесом, как у европейских автобусов. Для изготовления каркаса использованы трубы из коррозионно-стойкой стали, кузов тоже собран из материалов, не подверженных коррозии, а его внешние панели могут заменяться поэлементно. Автобус комплектуется двигателем Mercedes 7.7 л мощностью 299 л.с., расположен в отдельном отсеке, размеры которого даже меньше, чем у автобусов предыдущего поколения (хотя для размещения всех систем моторов экологического класса Евро-6 нужно много места). Выхлопная система осталась внизу, что позволило сохранить габаритную высоту новинки в пределах 3,1 м — параметр, актуальный для старых парков, имеющих низкие въездные ворота и потолки. А сделанный из пластика 250-литровый топливный бак получил очень сложную форму — и сэкономил при этом дополнительное место для пассажиров. Что же до остальных агрегатов, то на автобусе установлен шестиступенчатый «автомат» ZF, эту же марку несут элементы независимой подвески спереди и задний мост. Двенадцатиметровый МАЗ-303 — первенец нового семейства пассажирских машин. В будущем оно будет представлено различными вариантами городских автобусов — от короткой 9-метровой машины до 18,5-метровой «гармошки». Не забыты и пригородные версии — запланирована 13,5-метровая машина с увеличенной пассажировместимостью. Также белорусы готовятся в ближайшее время представить новый перронный автобус для аэропортов. А еще на основе нового поколения будет построен и первый электробус с эмблемой МАЗ. Микроавтобусы МАЗ находят своих покупателей в Украине

Дороги – это важнейшая часть инфраструктуры любого города и населенного пункта. Именно по качеству дорог, автомагистралей страны о ней судят путешественники, туристы, гости. Само население значительно зависит от качества данного элемента инфраструктуры, ведь благодаря ему люди перемещаются по личным и рабочим делам. Достаточно нарушить сообщение между несколькими крупными городами, как это тут же отразится на …

Запись Современное оборудование для укладки асфальта впервые появилась avtovesti.com.