Российские дилеры Volvo начали принимать заказы на V90 Cross Country — кроссовер, построенный на базе нового универсала V90. Поставки V90 Cross Country начнутся в феврале-марте 2017 года, одновременно с другой новинкой Volvo — седаном S90.

Цены на Volvo V90 Cross Country варьируются от 2 млн 999 тысяч рублей до 3 млн 591 тысячи рублей в зависимости от комплектации и типа двигателя.

V90 Cross Country доступен с четырьмя двигателями семейства Drive-E: бензиновыми T5 и T6 мощностью 254 и 320 л.с. соответственно и дизельными D4 и D5 отдачей 190 и 235 л.с. соответственно. Все моторы предлагаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Для новинки доступна пневматическая подвеска, которая так же, как и для седана S90, будет устанавливаться только на заднюю ось.

Базовая комплектация V90 Cross Country включает: технологию полуавтономного управления Pilot Assist, адаптивный круиз-контроль, системы предотвращения ДТП City Safety, экстренного реагирования Volvo on Call, контроля полосы движения с противодействующим усилием на руле, предупреждения об опасности столкновения при движении вперед, системы помощи при подъеме и спуске с холма, а также задний парковочный радар и др.

Длина, ширина, высота Volvo V90 Cross Country составляют 4939, 2052 и 1543 мм соответственно. При этом объем багажного отделения составляет 723 л (1526 л при сложенных задних сиденьях). Дорожный просвет измеряется 210 мм.

К слову, стандартный универсал Volvo V90 в Россию поставлять не планируется.

Volvo рассекретила удлиненную модификацию седана S90. Новая версия получила к названию приставку L.

Volvo S90 L больше обычной S90 на 105 мм, то есть ее длина достигает 5068 мм. Весь прирост пришелся на задних пассажиров — теперь им стало еще просторнее, чем прежде.

Первым рынком, где начнут продавать Volvo S90 L, станет Китай, здесь за новинку будут просить $74 000. Покупатели смогут заказать машину в новой комплектации Excellence, которая включает огромную панорамную крышу, холодильник, сиденья со встроенным массажером, выдвижной столик с подставкой для ног и модулем мультимедийной системы, установленным вместо переднего пассажирского места. Заказать удлиненный седан можно будет с бензиновыми моторами T5 и T6 мощностью 249 и 320 л.с. соответственно, а также с гибридной силовой установкой T8 (407 л.с.).

После Китая Volvo S90L поступит в продажу в Европу и США. Для всех рынков производство модели будет вестись на заводе Volvo в Ченгду (КНР) — со временем шведская компания рассчитывает выпускать в Поднебесной треть продаваемых автомобилей.

Напомним, Volvo с 2010 года входит в состав китайского промышленного холдинга Geely.

Компания Volvo официально представила новый вседорожный универсал V90 Cross Country. Машину показали на специальном мероприятии в Швеции — в автосалоне в Париже производитель участвовать не будет.

Автомобиль построен на базе стандартного универсала V90, который получил ряд доработок. В модельном ряду Volvo машина заменит прежний XC70. Новый универсал в сравнении с V90 получил увеличенный на 65 мм клиренс (218 мм), колеса большего суммарного диаметра (+42 мм благодаря другому сочетанию шин и дисков), а также расширенную колею (20 мм спереди и 40 мм сзади).

У автомобиля будет четыре режима езды: «Бездорожье», «Комфорт», «Экономия» и «Динамичный». Компания утверждает, что благодаря ряду технических решений и продолжительных тестов в разных конфигурациях новый V90 Cross Country станет «внедорожным» не только по стилистике, но и на деле.

Кроме того, внешность универсала постарались сделать более изысканной и привлекательной по сравнению с XC70, у которого был отчасти утилитарный облик.

Автомобиль, вероятнее всего, будет оснащаться известными по стандартному V90 силовыми установками D4, D5, T5 и T6, отдача которых варьируется от 190 до 320 л.с.

Российское представительство Volvo в ближайшее время начнет прием заказов на новый флагманский седан марки — S90. Как пишет «Авторевю», в РФ машина будет стоить от 2 641 000 рублей.

За эти деньги покупатель получит дефорсированную до «удобных» 249 л.с. версию T5 с двухлитровым турбомотором, передним приводом и «автоматом». За дизельный D5 с 235-сильным мотором и полным приводом придется заплатить уже 3 099 000 рублей. «Топовый» вариант — T6 AWD c 320-сильным бензиновым мотором, оснащенный турбонагнетателем и приводным компрессором — оценен в 3 339 000 рублей.

Уже в базовом оснащении машины будут адаптивный круиз-контроль с функцией автономного торможения, системы обнаружения пешеходов и крупных животных, считывания дорожных знаков и предотвращения схода с полосы, а также полуавтопилот, действующий на скоростях до 130 км/ч, «ЭРА-ГЛОНАСС» и комплекс CarPlay, предназначенный для интеграции устройств от Apple.

Отметим, что самого мощного исполнения T8 с 407-сильным мотором, вероятнее всего, в РФ не будет. Универсалы V90 также могут остаться в стороне от российского рынка, но вседорожная версия этой машины в РФ должна появиться. Ее мировая премьера состоится осенью.

Компания Volvo опубликовала изображения двух концепт-каров под обозначениями 40.1 (кроссовер) и 40.1 (седан). Вероятнее всего, серийные версии этих машин войдут в модельный ряд Volvo 40 Series и получат индексы XC40 и S40.

На изображениях видно, что новые концепты получили множество заимствований из внешности «старших» моделей S90 и XC90, которые уже представлены официально в серийном исполнении.

Новые XC40 и S40 станут первыми автомобилями Volvo, созданными на основе модульной платформы CMA, а также будут первыми машинами, разработанными при участии нынешнего владельца Volvo — китайской компании Geely.

Производитель анонсировал, что две новые модели получат гибридную силовую установку T5 Twin Engine, в состав которой входят 3-цилиндровый ДВС и 7-ступенчатый робот. Кроме того, заявлены полностью электрические модификации.

Ожидается, что финальные версии Volvo 40 Series покажут в 2017 году.

Компания Volvo провела официальную онлайн-премьеру универсала V90. «Живую» машину покажут на автосалоне в Женеве 1 марта.

Машина построена с применением модульной архитектуры SPA и конструктивно близка в седану S90 и кроссоверу XC90 — вседорожник стал первой моделью на этой платформе.

Автомобиль можно будет приобрести с одной из пяти предложенных силовых установок, известных по S90 и XC90 — два дизеля, два бензиновых мотора и один гибрид. Отметим, что во всех случаях в основе комплекса находится двухлитровый наддувный ДВС.

Бензиновые конфигурации следующие: T5 (254 л.с.), T6 (320 л.с.). В список дизелей вошли модели D4 (190 л.с.) и D5 (235 л.с.), а единственный гибрид с индексом T8 предложит покупателям полный привод и 410 л.с. мощности.

Универсал получил характерный для Volvo обширный список современнейших систем безопасности, в число которых попали устройство отслеживания животных на дороге, комплекс противодействия съезду с трассы, датчики следования разметке и мониторинга слепых зон, парковочный ассистент, камера с углом обзора в 360 градусов и многое другое.

Кроме того, в оснащение машины вошел комплекс Pilot Assist System, который способен брать на себя управление автомобилем на скорости до 130 км/ч. При этом водитель обязан не отвлекаться от дороги и следить за происходящим.

Об этой и других премьерах Женевы Drom.ru расскажет в полноценном репортаже.

Компания Volvo раскрыла некоторые подробности о новой масштабируемой платформе SPA, про которую до недавнего времени было известно немногое.

На этой платформе будет создано большинство новых моделей компании (кроме самых компактных), а первым серийным автомобилем станет внедорожник XC90 второго поколения. Однако производители не могли не сделать акцент еще и на безопасности создаваемой «тележки». Автомобили Volvo всегда славились своей безопасностью, а выпускающийся уже десять лет XC90 недавно достойно выдержал самый жесткий из современных краш-тестов. Согласно нынешней стратегии компании, к 2020 году «в новых Volvo люди не должны погибать или получать серьезные травмы».

Для достижения своих целей шведы существенно, до 40%, увеличат долю кузовных элементов из сверхпрочной стали горячей формовки, сообщает фирменный пресс-релиз. Из нее будут выполнены наиболее важные для безопасности элементы  кузова — такие, как проемы дверей. Новая технология позволит повысить прочность кузова без увеличения его массы.

Платформа SPA будет также отличаться новой электрической архитектурой. «Каждый ее компонент может быть подключен к отдельному узлу всей системы. Это означает, что мы располагаем единой нервной системой с полным контролем над всеми соединениями в автомобиле. Это уникальное решение для автомобильной отрасли», — рассказал старший вице-президент по исследованиям и разработкам компании Петер Мертенс. Все это, уверены представители Volvo, позволит легко оснащать любой автомобиль максимально полным набором новейших средств активной безопасности — вплоть до системы автономного управления.

Парижский автосалон станет площадкой для премьеры новой комплектации хэтчебка Volvo V40, которая будет называться Cross Country. Впрочем, маркетологи шведского бренда наверняка будут позиционировать V40 Cross Country не просто как отдельную версию хэтча, а как автомобиль класса компакт-кроссовер.

По факту же «кроссоверности» в новинке немного — новый пластик вдоль нижней части кузова да увеличенный на 4 см клиренс. Линейка двигателей — 2,5-литровый 5-цилиндровый рядный бензиновый (254 л.с.) и два дизельных объемом 1,6 (4 цилиндра, 115 л.с.) и 2,0 литра (5 цилиндров, 150 или 177 л.с.).

Полный привод для V40 Cross Country доступен как опция только с бензиновым ДВС, все остальные версии строго переднеприводные.

Шведский автопроизводитель Volvo обнародовал тизеры модели XC Coupe. Это уже второй из трех запланированных концептов, демонстрирующих новую стилистику автомобилей Volvo.

Напомним, что первым концептом с новым дизайном стал показанный во Франкфурте Volvo Concept Coupe. Кроссовер XC Coupe в целом повторяет стилистику франкфуртского прототипа, органично сочетая ее с дизайном существующих моделей компании. Кроссовер создается на перспективной модульной платформе SPA, на которой будет базироваться и будущее поколение внедорожника XC90.

Премьера кроссовера Volvo XC Coupe состоится на автосалоне в Детройте в январе 2014 года.