Эксплуатация автомобиля бюджетного сегмента накладывает свои особенности. Завод изготовитель в лице АвтоВАЗа отказывается от установки некоторых элементов декора и удобства в целях уменьшения конечной стоимости продукции. Под такое решение попала и обшивка крышки багажника, АвтоВАЗ вовсе не применяет никаких декоративных покрытий, чтобы закрыть голый металл крышки багажника и технологические отверстия в ней. Однако сторонние производители давно наладили выпуск подобных деталей, поэтому поставить их самостоятельно не составит никакого труда.
Применение обшивки крышки багажника может в значительной степени снизить шумы, поскольку обшивка будет закрывать голый металл, а так же увеличит комфорт от работы с багажным отделением автомобиля. Во многих обшивках предусмотрены рукоятки для закрытия крышки, которые позволяют вам не пачкать руки о грязный кузов автомобиля.
В продаже на данный момент есть огромная масса подобного тюнинга, от недорогих тканевых, до весьма надежных пластиковых, предусматривающих место для штатного крепления знака аварийной установки. Принцип установки каждой из них в целом схож.
Об особенностях установки той или иной декоративной обшивки вы сможете ознакомиться в инструкции, мы лишь покажем основные принципы, которые необходимо будет соблюсти при работе.
В виду небольшого количества технологических отверстий, предусматривающих установку пистонов крепления обшивок, дополнительные места крепления нам потребуется просверлить, для этого потребуется электрическая дрель или шуруповерт.
Не смотря на то, что практически все обшивки имеют маркеры для точной установки ее на поверхности крышки, мы бы рекомендовали вам заручиться чьей-то помощью, чтобы провести установку точно и ровно.
Спасибо за подписку!
Результат установки обшивки крышки багажника не заставит себя долго ждать. Помимо визуальной эстетики при работе с багажником увеличивается и удобство. Крышка багажника становится тяжелее и звук ее закрытия значительно улучшается. Улучшается и шумоизоляция, заметят это в особенности пассажиры заднего ряда, пропадает гулкость большого багажного отделения.
Фильтр тонкой очистки в любой машине играет очень важную функцию. Он осуществляет задачу избавления бензина, который поступает в мотор, от частиц песка, грязи и иных вредных веществ. Благодаря фильтру, они не в состоянии пробраться к системе питания двигателя. Иными словами, от надлежащей работы данного устройства зависит качество функционирования мотора, поэтому крайне важно осуществлять замену этой детали своевременно.
Фильтр очистки топлива на любом автомобиле является расходным материалом, поскольку в любом случае рано или поздно он все-таки забивается микрочастицами грязи. Однако не следует пугаться – вам вполне по силам осуществить замену этого элемента самим.
Определить, что настала пора заменить такой фильтр, можно по следующим симптомам:
При движении автомобиля на большой скорости заметны рывки в динамике, при этом последующее снижение скорости также сопровождается проблемами.
Со стороны бензонасоса слышен шум.
По рекомендации завода-производителя, на автомобиле Lada Priora замену фильтра тонкой очистки топлива следует проводить через каждые 30 тыс. км пути.
Тем не менее, в российских реалиях специалисты советуют производить замену уже через 15-20 тысяч. Как правило, такая необходимость возникает вследствие:
Плохого качества бензина, заправляемого на АЗС.
Отсутствия требуемых условий работы машины на территории Отечества.
Особенностей манеры езды водителя.
Корпуса фильтров на Lada Priora могут быть разными, это определяется годом выпуска автомобиля. Чтобы наверняка не промахнуться, поставьте машину на подъемник или загоните на яму, затем посмотрите на днище машины. Фильтр топлива фиксируется на топливном баке при помощи железной скобы. Он расположен ближе к задней подвеске автомобиля. Выбирая в магазине фильтр, будьте уверены в том, что он соответствует такому, какой вы увидели на своей машине.
Хорошими фильтрами являются изделия KNECHT KL83, а также MANN WK512.
Цена на данные фильтры составляет от 400 до 600 руб.
Как правило, на подавляющем большинстве автомобилей Lada Priora применяется фильтр, с обоих концов которого находятся пластиковые штуцеры. Фильтры с резьбой используются намного реже.
Для замены потребуются следующие приспособления:
Ключи размером 10 и 12 мм (рожкового типа).
В случае с резьбовым фильтром также ключи 17, 19.
Щетка для очистки (металлическая).
Жидкость WD-40.
Емкость.
Ввиду непопулярности фильтров с резьбовым соединением будет показана процедура замены лишь топливного элемента с пластиковыми штуцерами.
Перед заменой потребуется загнать машину на эстакаду, смотровую яму или использовать подъемник.
Имейте ввиду, что топливный контур все время находится под давлением, которое вам придется сбросить. Есть три варианта проведения декомпрессии топливной системы:
Заглушите двигатель, затем подождите не менее 4 часов. По истечении этого периода времени величина давления автоматически уменьшится.
Воспользуйтесь инструкцией к автомобилю поиска блока предохранителей. Далее найдите предохранитель, отвечающий за бензонасос. Выньте его, после этого заведите машину. Спустя несколько минут мотор заглохнет по причине отсутствия топлива – бензонасос более не функционирует, переставая нагнетать топливо для подачи в цилиндры. Далее заглушите автомобиль.
Выключите бензонасос. Чтобы сделать это, потребуется снять низ заднего сиденья, после чего отвинтить лючок бензонасоса, а затем отключить разъем питания. Затем необходимо запустить двигатель, подождать несколько минут – двигатель должен перестать работать. После следует отключить зажигание.
Теперь можно приступать непосредственно к замене фильтра.
Используя щетку по металлу, освободите от грязи место фиксации фильтра хомутом, а также места подключения топливных шлангов. При помощи жидкости WD-40 очистите масляные и грязевые подтеки.
Далее необходимо поставить под фильтр приготовленную емкость для слива топлива.
Затем, используя ключи 10 и 12, надо открутить болты на металлическом хомуте, стягивающим фильтр.
После этого потребуются отсоединить два шланга от обоих штуцеров фильтра. Далее необходимо отсоединить старый фильтр – это делается при помощи нажатия на специальные фиксаторы.
Спасибо за подписку!
Проследите, чтобы остаток топлива сливались в емкость, а не заливали все вокруг.
Затем необходимо выполнить установку нового фильтрующего элемента в металлический хомут. Внимание! Убедитесь в том, что стрелка, указанная на новом фильтре, совпадает с направлением поступления топлива.
Затем подключите штуцеры с обоих сторон и закрутите металлический хомут ключами. Далее необходимо завести машину, после чего несколько минут понаблюдать за поведением топливного фильтра. В местах его соединения со штуцерами не должно быть никаких капель и подтеков. Если фильтр не протекает, значит, вам удалось произвести замену надлежащим образом.
Теперь ваш бензин не будет содержать вредных примесей и мелких частиц, двигатель будет обеспечиваться очищенным топливом – в результате ваша машина получит более эффективное сгорание топливной смеси, что влечет за собой пускай небольшое, но все-таки повышение мощности мотора.
На этом процедура замены фильтра тонкой очистки на автомобиле Lada Priora завершена.
Как известно, без свечей будет невозможно воспламенение рабочей смеси в камере сгорания бензинового двигателя.
По данным завода-производителя, свечи зажигания в автомобиле Lada Largus следует менять раз в 30 тысяч км. При умеренном использовании срок эксплуатации может быть намного дольше. Если вы умеете определять состояние свечи по внешнему виду (есть определенная методика), вы можете ездить с ними еще и еще. Однако если такими знаниями вы не располагаете (иначе бы вы не читали этот материал), советуем вам не искушать судьбу и осуществлять замену в соответствии с рекомендациями завода «АвтоВАЗ». Это будет намного проще и спокойнее, нежели возможность столкнуться с такими неприятными явлениями, как:
Снижение мощности мотора.
Чрезмерная нагрузка на катализатор.
Высокий расход топлива.
Нестабильная работа во время езды и на холостом ходу (рывки).
Детонация рабочей смеси.
На автомобили Lada Largus устанавливаются двигатели K4M (16-клапанник производства Renault), K7M (восьмиклапанный вариант от той же компании) или ВАЗ-11189 (производство «АвтоВАЗ», 8 клапанов – двигатель устанавливается вместо K7M с 2015 г.).
Для автомобиля Lada Largus «АвтоВАЗ» с двигателем K4M производитель рекомендует устанавливать оригинальные свечи от Renault под номером 7700500155.
Если оригинальные свечи вам не удалось достать, подойдут свечи следующих производителей и моделей:
EYQUEM RFC58LZ2E,
SAGEM RFN58LZ,
CHAMPION RC87YCL.
BOSCH FR 7 LDC+ 0242235668 (стоимость от 600 руб.).
DENSO K20TT K20TT#4 (стоимость от 550 руб.).
Если же в вашей машине мотор Renault c 8-ю клапанами, то оригинальные свечи «АвтоВАЗ» рекомендует ставить следующие: Renault 770050016. Если вы не найдете таких свечей в продаже, завод рекомендует заменить их этими: Motrio 224013682R (официальный аналог). При отсутствии и этих вполне подойдут RYCLC87 от Champion или хорошо зарекомендовавшие себя изделия марок Denso или NGK.
Для отечественного мотора 11189 (8 клапанов) рекомендации производителя будут таковыми:
ОАО «Роберт Бош Саратов»А17ДВРМ/А15ДВРМ.
BERU 14R-7DU.
CHAMPION RN9YC.
DENSO W20EPR.
BRISK LR15YC-1/LR17YC-1.
BOSCH WR7DCX.
Весьма нежелательно вставлять свечи от разных производителей (если такую возможность вам кто-либо предложит). Помните, что свечи меняются только комплектами, ведь в этом случае производитель свечей обеспечивает абсолютно похожие рабочие характеристики всему комплекту.
Имейте в виду, что свечи для 8- и 16-клапанных моторов разные, обладают разными диаметрами, зазорами и т. п.! Поэтому свечи, предназначенные для одного типа двигателя, не подойдут для другого.
В материале ниже будет отражена замена свечей зажигания для 16-клапанного мотора как более трудоемкая процедура. На 8-клапанном двигателе эта операция выполняется несколько иначе – отличия мы укажем отдельно.
Итак, положим, вы купили те свечи, которые подходят для вашего автомобиля и готовы приступить к замене.
Прежде всего, потребуется подготовить необходимые приспособления и инструменты, а именно:
ключ-головка диамером 8 мм (Torx);
свечной ключ диаметра 16 с удлинителем.
Помните, что замена свечей осуществляется только на непрогретом моторе. Далее будет показана процедура для одной свечи – операции с остальными проводятся точно так же.
Перво-наперво потребуется убрать колодки, которые крепятся к катушкам зажигания. Для этого, не прилагая чрезмерных усилий, нажимаем на собачку, находящейся у клеммы, после чего пучок проводов от катушки будет отключен.
Используя головку на 8, необходимо отвинтить винт, который отвечает за фиксацию катушки зажигания.
Берем катушку за ее наконечник, и вытаскиваем из колодца, после чего кладем ее в сторону, чтобы не мешалась.
Затем необходимо открутить старую свечу. Это делается при помощи свечного ключа. Крутить следует против часовой стрелки. Вытаскиваем старую свечу и убираем ее из ключа. Будьте внимательны, старайтесь не допустить попадания грязи откуда бы то ни было в свечной колодец.
Спасибо за подписку!
Берем новую свечу, сажаем ее в свечной ключ и аккуратно опускаем ключ в свечной колодец. Закручивать следует уже по часовой стрелке, однако внимательно следите за тем, чтобы не переусердствовать, в противном случае вы рискуете испортить резьбу – если это произойдет, последует весьма непростой и затратный ремонт, во время которого автомобилем вы, как понимаете, пользоваться не сможете. Так что если вы почувствовали сопротивление, вытащите свечу и очистите резьбу свечи от возможных загрязнений.
Когда вы убедились, что вкрутили свечу как положено, вы можете обратно поставить катушку, зафиксировать ее головкой на 8, после чего подключить пучки проводов к катушке обратно.
По окончании процедуры сядьте за автомобиль и заведите двигатель. Затем несколько раз подгазуйте – при любых подобных операциях звук мотора должен быть ровным, не троить и не содержать провалов. Если так и есть, можно поздравить вас с успешной заменой.
Отличие замены свечей для двигателя с 8 клапанами
Для замены потребуется лишь ключ на 16 мм. Никаких колодок 8-клапанных мотор не содержит, Конструкция восьмиклапанного мотора такова, что для доступа к свечам ничего дополнительно откручивать не потребуется – свечи распложены сверху мотора и их высоковольтные хвостовики видны явно.
Пошаговая операция замены выглядит следующим образом будет (далее описание будет для одной свечи – аналогично выполняются процедуры для остальных):
снять наконечник высоковольтного провода;
с помощью свечного ключа вывернуть свечу (предварительно рекомендуется продуть колодец свечи сжатым воздухом во избежание попадания грязи после выворачивания);
закрутить новую свечу рукой (в крайнем случае это можно осуществить ключом без воротка, чтобы избежать возможного срыва резьбы); если почувствуете, что закручивание застопорилось, не поленитесь выкрутить свечу обратно, а затем, очистив ее от грязи, закрутите обратно.
подсоединить конец высоковольтного наконечника обратно.
Каждый водитель может столкнуться с проблемой снижения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Одной из причин этого может быть нарушение герметичности расширительного бачка. В первую очередь трещины появляются в местах спайки и у основания штуцеров бачка. В этом случае расширительный бачок сразу подлежит замене на новый.
Для замены потребуется крестообразная и плоская отвертки.
Отсоединяем от расширительного бачка патрубки системы охлаждения и сливаем оставшуюся в бачке охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость. Расширительный бачок крепится только металлическими зажимами, однако его снятию мешает жабо лобового стекла. Поэтому необходимо частично разобрать жабо.
Ослабляем правую часть жабо, открутив 4 винта под заглушками и 4 самореза под резиновым уплотнителем.
Вытаскиваем расширительный бачок в сторону левого крыла.
Очищаем место под расширительным бачком от грязи и при необходимости выправляем деформированные металлические зажимы.
Спасибо за подписку!
Устанавливаем новый расширительный бачок тем же способом от левого крыла, стараясь не повредить пластиковые штуцеры.
Собираем жабо в обратной последовательности. Подсоединяем патрубки системы охлаждения, предварительно обрезав деформированные концы.
При необходимости сразу меняем патрубки системы охлаждения, хомуты крепления патрубков и крышку расширительного бачка.
В процессе эксплуатации автомобиля лампы головного света могут перегореть – это случается периодически почти на всех машинах. Разумеется, вы можете поменять лампочки у официального дилера или в мастерской, однако вовсе необязательно платить за ту работу, которую вы в состоянии выполнить сами. На автомобиле Lada Largus для работы ближнего и дальнего света используются лампы популярного типа H4 (мощностью 60 или 55 Ватт, напряжением 12В). Одна лампочка отвечает и за дальний, и за ближний свет, ее ресурс составляет от 2 до 4 тыс. часов работы.
Следующие иностранные производители хорошо зарекомендовали себя как изготовители высококачественных ламп:
Bosch
Osram
Philips
Narva
Из отечественных марок мы рекомендуем воспользоваться продукцией компании «Маяк» — они весьма недороги, однако обладают также очень хорошим качеством.
Имейте в виду, что замена ламп осуществляется только по две штуки!
При подборе лампы в магазине следите за тем, чтобы, помимо должного срока службы, они обладали яркостью примерно до 1500-1600 Лм и мощностью от 45 до 60 Вт. Если для вас имеет значение свет лампы, вы можете подобрать себе оттенок чуть желтоватого цвета (галогенные лампы) или т. н. псевдоксенон (чуть голубоватый свет). У второго варианта есть существенный недостаток – в дождливую погоду или туман фары с такими лампами не всегда четко различимы на дороге. Мы все же рекомендуем вам приобрести обычные галогеновые лампочки, которые, хоть уступают по яркости ксенону и светодиодам (хотя последние, несмотря на более высокую стоимость, служат дольше и светят сильнее), в дождь или туман в любом случае окажутся эффективнее их по свечению.
Никаких инструментов для замены ламп не потребуется. Единственное, о чем следует помнить – никогда не берите новую (или старую, если она работает) лампу за саму колбу, это может привести к потере ее работоспособности – держитесь только за цоколь!
Откройте капот. Имейте в виду, что для того, чтобы получить доступ к левой фаре, вам потребуется снять аккумуляторную батарею.
Затем необходимо будет демонтировать пластмассовую крышку, она предохраняет лампу и ее контакты от внешних воздействий.
Поверните пластмассовую крышку против часовой стрелки. После этого, используя фиксатор, потяните крышку на себя. При необходимости шлицевой отверткой подденьте крышку. Затем снимите крышку окончательно.
Далее необходимо отсоединить колодку, которая подключает лампочку. Аккуратно отключите колодку с проводами, отщелкнув фиксатор и на ней.
После этого потребуется отвести в сторону металлический зажим лампы, которые фиксирует ее. Затем снимите лампу головного света.
Спасибо за подписку!
Осторожно, не торопясь, поставьте новую лампу на место. Если вы все же случайно коснулись колбы пальцами, протрите лампу материалом из микроволокна – он не оставит ворсинок на колбе.
По окончании операции защелкните металлический зажим в первоначальное положение. Затем подключите колодку с проводами и наденьте пластиковую крышку на место, закрутив ее по часовой стрелке. Установите на место аккумуляторную батарею, затем сядьте в машину и проверьте работу ближнего и дальнего света.
Если после этого новые лампы все же не горят, рекомендуется проверить предохранители. Они расположены в салоне левее рулевой колонки. Замените предохранители, установленные на местах F9 и F10 новыми (на всякий случай очистите место посадки от возможной грязи). После этого фары снова станут светить.
Как видите, заменить ламп в Lada Largus не представляет особого труда.
Моторное масло – важнейшая жидкость в вашем автомобиле, и любая ошибка при его замене может вам очень дорого встать. Подобрать масло довольно сложно, поскольку этот выбор основывается исключительно на чужих мнениях или же на рекламе, в которой, как вы знаете, нельзя быть уверенным. Реально оценить качество масла можно лишь при помощи диагностики ДВС после длительного пробега. Выходит, выбор марки моторного масла — личный выбор каждого автолюбителя, и с точностью озвучить заключение о том или ином бренде практически невозможно. Поэтому в данной статье мы остановимся на характеристиках масел для различных климатических условий и типов двигателей, а также сроках замены.
Подбор масла по климатическим условиям
Наиболее частой ошибкой многих автолюбителей является несвоевременная замена масла. Производитель рекомендует выполнять замену в определённые сроки, однако при этом далеко не всегда даются рекомендации касаемо использования масла в летний и зимний период. Что будет если выбрать масло, не соответствующее температурным условиям внешней среды? Если ездить на летнем масле зимой, то оно будет слишком густым, поскольку не приспособлено для низких температур. Если же ездить на зимнем масле летом – то оно будет слишком жидким. В обоих случаях одно последствие – повышенный износ двигателя.
Конечно, существуют и универсальные всесезонные масла типа 10W40, но они проигрывают по характеристикам сезонным маслам.
Как подобрать масло по техническим характеристикам
Часто возникает вопрос – какое моторное масло лучше выбрать: синтетическое, полусинтетическое или минеральное. Здесь всё зависит от характеристик двигателя. Минеральные масла уже почти не используются, поскольку они наиболее подходят для карбюраторных (чаще – двухтактных) двигателей. Единственным преимуществом данного типа масла является цена.
«Синтетика» стоит значительно дороже, но, благодаря большому количеству присадок, обладает рядом преимуществ перед «минералкой». Среди таких преимуществ – больший диапазон температур, защита от перегрева и сохранение характеристик весь срок службы.
Существует и универсальный вариант – полусинтетическое масло. Такое масло выигрывает в цене и при этом его характеристики близки к «синтетике».
Как правильно выполнить замену масла на примере ВАЗ
Замена масла на ВАЗ – несложный, но требующий повышенной внимательности процесс, для осуществления которого выполните следующие действия:
Спасибо за подписку!
Прогрейте двигатель на машине до рабочей температуры для того, чтобы масло стало менее вязким
Отверните сливную пробку, расположенную на поддоне и слейте в любую ёмкость всё масло. Будьте осторожны – масло горячее.
Открутите масляный фильтр при помощи специального инструмента (иногда это возможно сделать руками)
Залейте в новый фильтр немного масла и смажьте резиновый уплотнитель, после чего заверните фильтр на место
Заверните сливную пробку и залейте новую жидкость
Убедитесь в том, что уровень соответствует метке на щупе
Если вам сложно понять технологию, рекомендуем обратиться к поисковым системам и просмотреть тематические фото и видео.
Сроки замены масла
С вопросами о том, как правильно выбрать моторное масло для автомобиля и как выполнить замену – мы разобрались. Осталось понять в какие сроки его нужно заменять.
Одни производители рекомендуют заливать новую жидкость раз в 20000 км, другие раз в 10000 км. Но, опять же, данные рекомендации не учитывают такие моменты, как нагрузка на двигатель и климатические условия. Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод – чем чаще вы будете производить замену – тем дольше прослужит силовой агрегат вашего авто. Самым лучшим сроком будет 5000 км. Если вы не проезжаете достаточного расстояния между зимним и летним периодом – правильнее всего будет менять масло сезонно. Конечно, финансовые затраты при этом значительно выше, но тут только вам решать и расставлять приоритеты.
Как известно, предприятие «АвтоВАЗ» по каким-то причинам не стало встраивать в конструкцию автомобиля Lada Largus сетку для воздухозаборника. Очевидным минусом такого решения является то, что, включая отопитель или кондиционер, автолюбитель столкнется тем, что из отверстий воздуховода, находящихся в салоне, в авто могут проникнуть:
Пыль
Частички грязи
Иные элементы мусора (сухие листья, бумажки и т. д.)
Однако существует способ устранить досадный недостаток, допущенный заводом «АвтоВАЗ». Для этого потребуется выполнить небольшую доработку, которую вы вполне можете осуществить сами, установив защитную сеточку своими силами.
Времени на это потребуется не так много, но можем заверить, что эффект от этой доработки вы точно оцените.
Первое, что потребуется – приобрести защитную сетку для Lada Largus, ее стоимость в магазине обычно не превышает трехсот рублей.
Затем потребуется демонтировать накладку ветрового стекла, выполненную из пластика (т. н. «жабо»). Для решения этой задачи необходимо будет вытащить сдвоенную клипсу (выполняется с обеих сторон пластмассовой накладки). Если руками вытащить клипсу будет проблематично, используйте шлицевую отвертку, чтобы поддеть клипсу.
Вытащите фиксирующие клипсы с обеих сторон пластиковой накладки.
Затем потребуется удалить саму накладку.
После этого необходимо будет убрать мешающиеся резиновые уплотнения, которые располагаются в данной области. Нелишним будет также заранее установить щетки стеклоочистителей в верхнее положение, чтобы они не мешались.
Затем мы берем купленную сетку и начинаем просовывать ее сквозь отверстие по направлению к воздухозаборнику (указано стрелкой). При этом следим, чтобы точка, находящаяся на защитной сетке, располагалась внизу.
После того как мы просунули сетку к воздухозаборнику, потребуется защелкнуть ее при помощи рук.
Спасибо за подписку!
Сетка обязательно должна встать ровно, безо всяких перекосов и изгибов. Никаких саморезов/винтов и т. п. дополнительно никуда вкручивать не потребуется.
Затем ставим в обратном порядке все необходимые резиновые уплотнители, потом защелкиваем накладку в том положении, в каком она была до демонтажа – при помощи фиксаторов.
Теперь, включая отопитель или кондиционер, вы и ваш салон не будут страдать от летящего в вас мусора, а воздуховодные каналы печки не будут забиваться пылью, сухими листьями и мелким мусором.
Датчик Холла – это устройство, которое фиксирует изменения в электромагнитном поле. Фактически – это выключатель, который срабатывает в моменты появления магнитного поля возле него и вся суть его работы в автомобиле сводиться к получению данных о положении коленвала и распредвалов для своевременной подачи топливовоздушной смеси в цилиндр и её воспламенения. Последствием выхода такого датчика из строя является полная остановка двигателя, поскольку система управления двигателем «не знает» в каких положениях находятся поршни и клапана, а это чревато серьёзными последствиями.
В автомобилях Лада Веста принцип Холла используется в датчике фаз. Он располагается на шкиве впускного распредвала. В шкиве имеется прорезь, которая в момент прохождения мимо датчика меняет его потенциал до 0 вольт и передаёт эту информацию на блок управления двигателем. В этот момент поршень первого цилиндра находится в ВМТ в такте сжатия.
Как проверить датчик Холла ВАЗ
Утверждать о неисправности датчика Холла только лишь по остановке двигателя нет никакого смысла, поскольку к этому результату может привести множество других причин. Но, если вы имеете кабель диагностического разъёма и ноутбук (планшет) с установленным программным обеспечением, вы всегда сможете точно определить неисправность датчика по коду ошибки. P0340, P0342, P0343 – коды ошибок, связанные с работоспособностью датчика фаз. Если у вас нет возможности считать коды ошибок, то возникает вопрос, как проверить датчик Холла своими руками. На этот вопрос есть ряд ответов:
проверка датчика фаз мультиметром
проверка датчика фаз осциллографом
проверка датчика фаз светодиодом
Как видите, существует немало ответов на вопрос о том, как проверить датчик Холла на исправность — это даёт возможность выполнить диагностику в любых условиях. Рассмотрим более подробно информацию о том, как проверить датчик Холла прибором.
Проверка датчика Холла мультиметром
Проверка исправности датчика Холла мультиметром – самый популярный и простой метод диагностики этого элемента. Если у вас в дороге случилась неисправность, вы всегда можете при наличии мультиметра осуществить диагностику датчика фаз.
Для осуществления этого действия нужно настроить мультиметр на режим вольтметра и установить ограничение от нуля до пятнадцати Вольт. Далее необходимо включить четвёртую передачу и приподнять одно колесо автомобиля на домкрате. Подключив мультиметр к датчику и вращая колесо, следите за изменениями показателей мультиметра. Если датчик исправен, то при прохождении прорези шкива распредвала мимо него, напряжение будет кратковременно падать практически до отметки 0. При иных показателях или при полном отсутствии показателей датчик фаз можно считать неисправным. Таким образом, производится проверка датчика Холла тестером на автомобилях Лада Веста.
Проверка датчика Холла осциллографом
Этот метод также можно использовать для такого действия, как диагностика датчика Холла. В отличие от предыдущего метода, осциллограф позволяет визуально увидеть график скачков напряжения. Видео на экране осциллографа даёт немного более ясную картину и может использоваться для проверки «умирающего» датчика — он может создавать временные перебои в работе двигателя и, при подключении к нему осциллографа у вас будет возможность сравнить работу датчика в нескольких циклах. Например, бывает такое, что датчик периодически не выдаёт достаточного напряжения, и осциллограф это наглядно продемонстрирует в виде разницы амплитуд.
Чтобы протестировать датчик фаз осциллографом, нужно установит автомобиль на подъёмник, подключить осциллограф, включить зажигание, запустить двигатель и включить первую передачу. Для более менее определённой картины достаточно будет наблюдать за показаниями в течение минуты.
Спасибо за подписку!
Проверка датчика Холла светодиодом
Как проверить датчик Холла без тестера? Вы можете выполнить проверку, воспользовавшись элементарным светодиодом. Метод не отображает числовые характеристики напряжения, но проверки с помощью светодиода достаточно для того чтобы убедиться в исправности или неисправности датчика фаз.
Для такой проверки достаточно подключить светодиод проводами к датчику фаз и сымитировать работу двигателя любым из методов, указанных выше. Если светодиод моргает с одинаковой периодичностью (один раз за полный такт работы первого поршня), то датчик исправен и не подлежит замене. Если же светодиод не моргает, то это говорит о неисправности датчика или неисправности светодиода (рекомендуется проверить светодиод перед использованием в качестве тестера).
Но при такой проверке есть одно «но»: если датчик фаз не выдаёт достаточного напряжения для получения системой управления двигателя сигнала, то диод всё равно будет моргать.
