Бензонасос является неотъемлемой частью двигательной системы. Именно благодаря бензонасосу топливо своевременно поступает в двигатель. В настоящее время в автомобилестроении, в основном, применяются механические или электрические бензонасосы. Механический вариант идеально подходит для автомобилей с карбюраторами.

Бензонасосы крепятся непосредственно к топливному баку. Механический насос прикрепляется с наружной стороны, в то время, как электрический с внутренней.  Электрические бензонасосы размещаются внутри потому, как этот тип нагревается с большой скоростью, да и, к тому же, издает при работе довольно много шума. Втягивание топлива через механический бензонасос происходит только под низким давлением.

Основными причинами выхода бензонасоса из строя традиционно являются неаккуратность и пренебрежение автомобилиста к общему состоянию своего автомобиля. Такое отношение к своему личному транспортному средству, в конечном итоге, может привести к загрязнению топливных фильтров. К тому же, стоит помнить, что постоянные поездки с практически пустым топливным баком крайне негативно сказываются на подобных агрегатах, потому как в таких экстремальных условиях насос вынужден работать практически на износ, напрягая все свои возможности. Как следствие, заложенные при проектировании ресурсы, автомобильный агрегат вырабатывает значительно раньше положенного срока.

В случае если двигатель Вашего автомобиля вдруг стал заводиться с трудом, либо вообще перестал этого делать, или же появились явные перебои во время его работы, то чаще всего виной тому появившиеся с бензонасосом проблемы. В частности,  в механических бензонасосах обычно повреждения получают пружина и диафрагма, в то время как в электрических могут наблюдаться заметные перепады давления, которые и приводят к всевозможным сбоям в работе автомобильного двигателя.

Например, если индикатор давления начал показывать Вам, что давление бензина не дотягивает до отметки в 1, 6 атм., то это означает, что одна из форсунок, скорее всего,  дала течь и теперь требуется замена прокладки и клапанов. А после не лишним будет произвести замену также и самой диафрагмы с фильтром.

Если пружина в диафрагме ослаблена, то это также может в дальнейшем повлечь серьезные проблемы с бензонасосом. Ослабленную пружину в обязательном порядке следует заменить.

Для автомобиля с инжекторной системой причиной проблем с бензонасосом может стать низкокачественное или загрязненное топливо.

Слишком шум при работе агрегата сообщает об ослаблении напора и расхода топлива. Кстати, в иностранных автомобилях у обычно выходит из строя коллекторный узел электродвигателя, а в отечественных машинах проблемы бензонасоса чаще связаны с чрезмерным износом или даже задирами на поверхностях агрегата.

Для того чтобы проблем с бензонасосом не было, прежде всего, следует ответственно относиться к выбору автозаправки, ведь состояние бензонасоса во многом зависит от качества, заливаемого в бензобак, топлива.

Общеизвестно, что самыми важными системами для любого автомобильного двигателя являются система охлаждения и система смазки. Именно от качественной работы вышеназванных систем во многом зависит не только долговечность автомобильного двигателя, но и его нормальная работа во время движения, что также очень важно. В свою очередь, правильная работа системы охлаждения и системы смазки определяется качеством антифриза и масла, которые используются в автомобиле. Всем водителям отлично известно, что, если антифриз будет выбран низкокачественный, то он может замерзнуть на холоде или, наоборот, закипеть в жаркую погоду. Сложно сказать, какой из вариантов хуже – по сути, оба не сулят водителю ничего хорошего. Смазка плохого качества, конечно, не способна привести к мгновенному отказу двигателя, однако отдаленные и весьма неприятные последствия за собой непременно повлечет. Наверняка, в итоге, потребуется дорогостоящий ремонт двигателя. Для того чтобы избежать столь плачевных последствий старайтесь всегда ответственно подходить к выбору вышеуказанных расходных материалов. Не стоит пытаться сэкономить на них, иначе, высок риск того, что подобная экономия выйдет Вам боком и придется платить дважды.

На сегодняшний день на рынке имеется теплоноситель «Hot Stream», который выпускается в нескольких модификациях. Он отлично зарекомендовал себя на практике. К его преимуществам можно отнести  превосходное качество антифриза для автомобиля, температура замерзания которого доходит до -65 ⁰С, а температура кипения равняется 116 ⁰С. К тому же, это экологически чистый продукт, не дающий осадка в узлах системы охлаждения. Качество данного антифриза настолько высоко, что большинство известных мировых брендов – производители автомобилей – заливают его при выпуске своих машин. Также «Hot Stream» идеально подходит для самых домовых систем отопления, независимо от типа котла. Он нашел широкое применение и в солнечных батареях, и в разнообразных теплообменных аппаратах, холодильниках и кондиционерах и так далее.

Выбор масла также играет огромную роль для качественной работы двигателя. В настоящее время на автомобильном рынке присутствует широчайший спектр различных сортов моторных смазок от разных производителей. Масла могут быть минеральными, полусинтетическими, синтетическими, и сильно отличаться друг от друга вязкостью и присадками. Также масла отличаются по сезонности: различают универсальные, летние и зимние. Наиболее качественными считаются синтетические масла, однако они, разумеется, дороже. Стоимость минеральных масел ниже, чем синтетического, однако его качественные показатели также хуже. Применяется минеральный тип, в основном, в старых двигателях.  Для современных же агрегатов водители предпочитают выбирать синтетическое или полусинтетическое масло.

Приобретение первого автомобиля – всегда радость. И вот Вы уже можете назвать себя счастливым обладателем нового авто, а в кармане у Вас ключи и водительское удостоверение – все прекрасно. Однако, если Вы человек разумный, то понимает, что расслабляться Вам еще рано, ведь до мастера вождения Вам еще пока далеко. Все знают, что автомобиль является весьма опасным средством передвижения. Чтобы убедиться в этом, можете взглянуть хотя бы на сводки новостей, в которых ежедневно транслируют шокирующие сюжеты с мест автокатастроф.

Потому автолюбителю хотя бы в общих чертах желательно знать, как необходимо вести себя за рулем автомобиля и чего нужно избегать.

Начнем с того, что когда Вы находитесь за рулем машины, нельзя обращать все свое внимание только на машину, которая едет непосредственно перед Вами. Всегда старайтесь правильно оценивать ситуацию, сложившуюся вокруг вашего автомобиля, то есть обращайте внимание на поведение не одной, едущей перед Вами машины, а как минимум двух – в идеале, трех – машин. Плюс ко всему, желательно, если Вы краем глаза будете наблюдать за поведением автомобилей, следующих по обеим сторонам от Вас и позади. Если на дороге Вы всегда будете в курсе того, что происходит за Вашей машиной, перед ней и по обеим сторонам, то в итоге у Вас будет время на то, чтобы успеть среагировать на какие-либо неожиданные изменения в окружающей обстановке. То есть, при необходимости, Вы сможете вовремя притормозить, перестроиться или повернуть. Иными словами, Ваша внимательность поможет Вам избежать ДТП и прочих дорожных неприятностей. Например, если неожиданно появится необходимость резко ударить по тормозам, у Вас будет больше шансов на сохранение необходимой дистанции.

Также, даже, если Вы очень торопитесь, не стоит сильно превышать скорость на трассе, которая Вам совсем не знакома, ведь за очередным поворотом Вас может ждать, что угодно. Если повороты резкие, то рекомендуем сбрасывать скорость даже на знакомой дороге. Это даст Вам шанс в экстренной ситуации успеть затормозить.

Около дорог, особенно в крупных городах, развешивается огромное количество всевозможных рекламных вывесок и баннеров. Не стоит обращать на них внимания во время движения автомобиля. Яркая реклама призвана обращать на себя внимание, однако помните, что для любого водителя главным во время движения является то, что происходит на самой дороге! Если же Вы будете отвлекаться на баннеры, то это может стать причиной ДТП, поскольку Ваше внимание будет рассеяно и Вы можете не успеть вовремя среагировать на неожиданное изменение обстановки на дороге. Что касается информации на указателях, то она отлично читается, при нахождении в правом ряду — если нет, можете сбавить скорость или перестроится в другой ряд.

Однако все же старайтесь не перестраиваться лишний раз без особой необходимости. Если Вы новичок, то старайтесь поменьше маневрировать на дороге и держаться правого ряда.  Те дорожные полосы, что находятся левее, обычно предназначены для водителей с опытом и для специализированного транспорта (машины скорой помощи, милиции, аварийных служб и прочих подобных). Не забывайте своевременно включать сигналы поворотов, чтобы у других участников дорожного движения (пешеходов и водителей) было время сориентироваться.

Начинающие водители обычно легко отвлекаются и внутри автомобиля. Их может отвлечь беседа пассажиров или громкая музыка. Будьте осторожны! Также не стоит отвлекаться от дороги для того, чтобы нажать педаль автомобиля или переключить передачу – эти действия должны производиться автоматически без отвлечения от дорожной ситуации. Если же Вам необходимо посмотреть карту, прочесть пришедшее сообщение, поправить прическу или еще что-то в этом же духе, то лучше остановитесь ненадолго. Также, по возможности, не курите за рулем, ведь сигаретный дым вызывает раздражение слизистой оболочки глаза, что мешает воспринимать окружающую обстановку.

Хоти также напомнить, что действующие правила дорожного движения категорически запрещают водителю разговаривать по телефону без беспроводного или проводного голосового устройства (hands-free).  Нарушение грозит штрафом, так что, если любите беседовать в дороге по мобильному телефону, то лучше приобретите hands-free.

И последнее, пока Вы не привыкли к своей роли водителя и не научились чувствовать свой автомобиль и его место в уличном движении, старайтесь меньше выезжать на оживленные дороги (центр города, узкие улицы и тому подобные места). Со временем Вы приобретете необходимый водительский опыт и поездки станут приносить Вам удовольствие.

Автомобилисты, если заходит разговор о ремонте машины, представляют сразу же мотор, который пришел в непригодность и его необходимо восстановить  — заменить коробку передач, тормозные колодки и тому подобное. Однако, ремонт автомобиля это не всегда замена агрегатов и элементов, которые находятся в середине машины. Восстанавливать можно не только детали, расположенные внутри авто. Так же можно заниматься и снаружи, восстанавливая кузов – это и есть кузовные работы.

Что собой представляют кузовные работы?

Кузовные работы предполагают – ремонт кузова после автомобильной аварии, модернизация или обновление кузова с целью создания обновленного вида.

Кузовное восстановление – это достаточно широкое понятие, потому что данный ремонт объединяет в себе не только   удаление серьезных дефектов или сглаживание вмятин, сюда относится и окрашивание кузова. Кроме этого, предполагается замена, какого-либо элемента, к примеру, бампер, на более современный.

Следует отметить, что чаще всего к кузовному восстановлению обращаются в случае, если на дороге произошла авария и машину необходимо отремонтировать. Второй вариант, один из распространенных – это избавление от разных царапин, коррозии. К кузовному восстановлению также прибегают в случаях, когда желают предварительно защитить автомобиль от ржавчины. Еще когда избитая раскраска автомобиля вам уже наскучила и хочется обновления. Возможно, также нанести какой — либо рисунок или освежить расцветку.

Полировка, грунтовка, рихтовка, зачистка, покраска автомобиля – это не сложные работы по восстановлению первоначального облика кузова. К подобным работам можно также отнести нанесение защитного слоя (силиконового либо воскового состава), который будет защищать автомобиль от влияния окружающей среды.

Кузовными работами высокой сложности считаются работы по ремонту кузова после автомобильной аварии. Особенно серьезной считается работа, когда необходимо сделать одновременно полный комплекс по ремонту автомобиля. При этом будут проводиться не только местные работы по восстановлению кузова, а также избавление от различных вмятин и царапин, полировка и покраска, исправление геометрии кузова.

В случае, если геометрия кузова нарушена и вам ее не откорректируют, то у автомобиля снижаются технические характеристики, портится аэродинамика машины. Если произойдет еще одна автомобильная авария, пассажиры и водитель будут плохо защищены, потому что кузов не сможет в полной мере осуществлять свою основную функцию. Именно поэтому правильная геометрия кузова автомобиля очень важна.

 К сложным кузовным восстановительным работам относится и смена зеркал, стекол, бампера.  Это еще не полный список тех работ, которые в дальнейшем могут понадобиться.

Поэтому ремонтировать автомобиль можно не только для восстановления поломок, но и если хочется в нем что-то изменить или обновить.