Экипировка для велосипедиста для детей. Средства защиты: безопасная езда на мотоцикле, скутере и велосипеде. Грамотно подобранная экипировка

Существует распространенное заблуждение, что езда на велосипеде довольна опасна. Но в противовес этому можно привести простой факт, что польза от езды перевешивает потенциальную опасность получения травмы в соотношении 40 к 12. В России не существует закона, предписывающего обязательное ношение велосипедного шлема - это сугубо личный выбор каждого, но ношение данного вида экипировки служит своеобразной страховкой от получения травмы головы. Перед покупкой достаточно убедиться, правильно ли подобран размер шлема.

Фонари

Иногда на велосипеде приходится ездить в темное время суток. Именно для этого требуются фонари. Сегодня в любом веломагазине можно купить светодиоды: они яркие, привлекают внимание, легко снимаются. Старомодные лампы с их приглушенным светом уже почти ушли в прошлое, хотя иногда они встречаются на винтажных и дамских велосипедах. В изобилии на рынке представлены и всевозможные LED-подсветки для рамы, колес, руля и всего велосипеда.

Катафоты и другие светоотражатели

Принцип работы светоотражателей состоит в том, что свет перемещается к катафоту и обратно к своему источнику. Световозвращатели позволяют составить ваш трехмерный образ, заметный практически всем участникам дорожного движения. Обычно светоотражатели уже установлены на педалях велосипеда и под седлом, но всегда можно добавить светоотражающие наклейки или ленту на раму и ободья колес, одежду или рюкзак. Достоинствами данного элемента безопасности является его доступность и дешевизна.

Багажник

Многие велосипеды изначально оснащены багажниками. Конечно, их нельзя использовать для перевозки габаритных или многокилограммовых вещей. Однако можно легко в него положить обед или спортивную форму, освободив руки и плечи от сумок или рюкзака и повысив свою маневренность. Багажник может располагаться как перед рулем, так и на заднем колесе.

Велоодежда

Одежда для езды в холодное время года должна быть многослойной. Чаще всего одежда состоит из 3 слоев: базовый слой, затем термический слой (количество термических слоев может увеличиваться в зависимости от сезона) и наружный водонепроницаемый слой. Различные части одежды выполняют разные функции. Джерси или куртка защищают поясницу, укрывают руки от холода, выводит пот наружу. Велоперчатки сохранят тепло и защитят кожу. Велоштаны гарантируют удобство передвижения, особенно на высоких скоростях.

Не стоит покупать самую дорогую одежду - наверняка вы не профессиональный велосипедист и потребности в таком гардеробе у вас нет. Достаточно купить те вещи, которые сохраняют тепло, обладают хорошей вентиляцией и не промокают. Помните, что не в велоодежде счастье - счастье в наличии велосипеда.

Материал подготовили: Илья Зотов Мирослава Новикова

Представим ситуацию: Вы находитесь в магазине и лишь пару минут назад стали гордым обладателем новенького велосипеда. Продавец предлагает приобрести некоторое снаряжение велосипедиста.

Ваши действия? Начнёте от всего отказываться или с радостью скупите всё, что Вам втюхивают, дабы походить на настоящего спортсмена?

На самом деле, оба варианта звучат ошибочно: либо Вы отказываетесь от покупки вещей, которые сберегут Вам здоровье и сделают езду на велике комфортной, либо рискуете купить то, что никогда не пригодится.

А всё из-за недостатка информации для принятия обдуманного решения. Предлагаем быстро пройтись по наиболее распространённым видам снаряжения для велосипедистов, которые предлагают в магазинах, и оценить для себя важность каждого из них.

Одежда и обувь для велосипедиста

Скорее всего, после покупки велосипеда, Вам предложат приобрести и комплект специальной одежды.

С одной стороны, данная покупка будет оправданной. Велосипедные шорты и футболка, прекрасно отводят пот, обеспечивая равномерное охлаждение и вентиляцию. Также они препятствуют натиранию в области промежности и «пятой точки».

Подгузник, который есть в большинстве моделей шорт, смягчает жёсткие сиденья, делая езду приятнее.

С другой стороны, чтобы ощутить все преимущества экипировки, необходимо проехать свыше 50 км за одну поездку. Если вы на такие расстояния ездить не собираетесь, то с покупкой разумно будет повременить.

Примерно то же можно сказать и про обувь. Существенные преимущества ощущаются только после 100 и более километров. Если для Вас данные цифры кажутся заоблачными, то реально обойтись обычными удобными кроссовками.

Ремнабор для велосипеда

Под словом «ремнабор» велосипедисты часто подразумевают сумочку с предметами первой помощи верному железному коню.

Здесь находится запасная камера, несколько латок к ней, клей, ключи и прочие незаменимые при неожиданной поломке в пути вещи.

Ремнабор лучше иметь, чем не иметь. Даже если Вы не собираетесь ездить на большие расстояния, что-то может выйти из строя в самый неожиданный момент. А катить велосипед ночью через несколько кварталов — удовольствие не из приятных.

Рюкзак для велосипедиста

Рюкзаки — это ещё одна спорная тема. Нельзя не отметить их удобство. Благодаря наличию гидратора (его имеют многие модели) или хотя бы места под него, освобождаются руки. Вам не придется тянуться за флягой всякий раз, когда начинает подкрадываться жажда.

Кроме того, в рюкзак можно сложить разную полезную мелочь. Да и его строение «заточено» под езду на велосипеде: спинка и лямки с сеткой, эргономическая форма, отражатели света.

Вот только нужно ли это для небольшой прогулки по парку с друзьями, ведь не сложно обойтись и обычным рюкзаком? Решать Вам.

Защитная экипировка велосипедиста

Велосипедист — самый незащищённый участник дорожного движения. Он находится в гораздо большей опасности, чем, к примеру, мотоциклисты.

Соответственно, к вопросу защиты велосипедисту следует относится со всей серьезностью. И даже если Вы не планируете выезжать на проезжую часть, не стоит забывать о нелепых случайностях, которые могут привести к серьёзным травмам.

Впадать в крайность и делать из себя «броневелосипедиста» не стоит, если не планируете экстремальных заездов. Можно обойтись шлемом и отражающими элементами на одежде.

Последние призваны сделать велосипедиста заметным на дороге. Это важно, так как большинство ДТП случаются из-за несвоевременного реагирования водителя авто на другого участника движения.

Большинство снаряжения для велосипедиста не является вещами первой необходимости. Чтобы понять, нужна ли Вам действительно та или другая экипировка, покатайтесь немного и оцените по себе.

Если Вы планируете заниматься велоспортом, то без покупки соответствующей одежды Вам не обойтись. И даже если велосипед для вас не больше, чем просто увлечение, велоэкипировка вовсе не станет лишней.

Дело в том, что благодаря особенному материалу, покрою и прочим особенностям, велосипедная одежда может значительно повысить комфорт езды, улучшить выносливость и снизить болевые ощущения, которые возникают от дальних поездок.

Кроме того, благодаря ярким цветам, Вы становитесь более заметными для водителей, особенно в тёмное время суток, что, несомненно, повышает безопасность езды.

Правда, попав магазин в поисках подходящей футболки или велошорт вы наверняка растеряетесь, так как ассортимент весьма разнообразен и понять, что стоит купить очень сложно.

Именно поэтому в данной статье мы обсудим основные критерии выбора велосипедной одежды.

Даже если Вы начинающий велосипедист, то наверняка слышали, что существует специальная обувь, которая позволяет эффективней ездить на байке. Естественно такие модели отличаются от обычных кроссовок и сандалий.

Как правило, это «контактные» велотуфли, которые обеспечивают сцепление педалей и подошвы. Таким образом, все усилия, которые велосипедист прилагает, отражаются на скорости велосипеда и при этом практически не устают ноги.

А для летних покатушек существуют и специальные велосандали, чтобы ноги не потели и их обдувал приятный ветерок.

Покупать велосипедную обувь лучше в магазине. Там и примерить несколько раз можно, да и вернуть обратно не составит больших проблем, если по-каким то причинам она все же Вам не подойдет.

Защита является важной и неотъемлемой деталью экипировки велосипедиста. Безопасность на дороге - прежде всего. Именно поэтому, не стоит пренебрегать велосипедной защитой. В той или иной ситуации, она поможет избежать серьезной травмы или сохранить жизнь.

Шлем защитит голову от повреждений, очки обезопасят от различных мошек и обдува глаз ветром во время езды, перчатки обеспечат хорошее сцепление с рулем, а светоотражатели на одежде сделают езду безопасной в ночное время суток. Кроме того, начинающим велосипедистам не лишним будет одеть налокотники и наколенники.

Огромное количество мировых брендов выпускает велосипедную экипировку, используя прочные материалы, качественные крепежи и застежки к ним. Это не тот случай, когда нужно экономить.

Светоотражающие элементы (фликеры) необходимы каждому велосипедисту, будь то ребенок, подросток или взрослый. А уж если Вы любите просто прокатиться по ночному городу или же так случилось, что домой приходится возвращаться по близлежащему шоссе, то без таких специальных элементов просто не обойтись.

Если на одежде и на велосипеде размещены светоотражающие элементы, то в разы повышается безопасность велосипедиста, так как его становится видно издалека (примерно за 400 метров).

В сумерках и ночью велосипедист должен быть максимально ответственным. Если он не имеет специальных, светоотражающих элементов - это прямая угроза его жизни.

А теперь это прописано и в правилах дорожного движения. Берегите себя и оснастите свою одежду и любимого двухколесного друга фликерами.

Велосипедный рюкзак является очень важной частью снаряжения. При этом его можно использовать как в длительном путешествии, так и в коротких поездках по городу. Вот только его выбор сопряжен с целым рядом нюансов, так что человеку несведущему в этих тонкостях, весьма сложно определиться.

Выбирая рюкзак для поездок на велосипеде стоит учитывать сразу несколько факторов, таких как основное предназначение, конструкция, наличие дополнительных возможностей и даже цвет. В зависимости от того, какие требования Вы выдвигаете к рюкзаку, может разниться его объём и функционал.

Поэтому, чтобы избежать покупки вещи, которая совсем не соответствует Вашим требованиям, стоит внимательно разобраться в том, какие именно бывают рюкзаки и чем они отличаются.

Есть совсем немного вещей, которые входят в так называемый обязательный набор велосипедиста и велоаптечка одна из них.

Прежде всего стоит запомнить, что под велосипедной аптечкой понимается не собрание медицинских препаратов, а набор для быстрой починки велосипеда. Даже если вы не ездите на большие расстояния, предпочитая обкатывать окрестные парки и скверы, без неё вам не обойтись.

Даже небольшая поломка во время прогулки может значительно омрачить положительные впечатления. Что уже говорить о пробитом колесе, ведь оно фактически превратит ваш велосипед, в огромный и тяжёлый кусок металла, который придется тащить домой на руках.

А если и дома нет подходящих инструментов, то придется осуществить поход в ближайшую веломастерскую.

Освещение, велосипедная одежда и другие полезные вещи, которые может (а порой и должен) иметь каждый велосипедист.

Главные велосипедные аксессуары

1. Велосипедные перчатки

После падения, прежде всего, страдают ладони, которые, как правило, велосипедисты выставляет вперед. Кроме этого, перчатки предотвращают натирание рук велосипедиста об руль, а также предотвращают набивание рук на кочках и ямках.

Существует два вида велосипедных перчаток:

1.1 Короткие - в них кончики пальцев открытые

1.2 Длинные - закрывают полностью кисть руки, защищая от ветра и морозов.

Обычно ладонь на таких перчатках сделана из кожи или кожзаменителя, а сверху спандекс, лайкра или другой материал, который будет "дышать" и отводить влагу.

Желательно приобретать яркие велоперчатки, так как при сигналах они будут лучше видны другим участникам дорожного движения, а также пешеходам.

2. Велокомпьютер (счетчик пробега и спидометр для велосипеда)

Если хотите регулярно следить за вашими тренировками, то этот аксессуар просто необходим. Велокомпьютер имеет множество функций, включая текущую скорость, километраж (общий, за день и т.д.), среднюю скорость, максимальную скорость, время и др.

Особо полезен навигатор для тех, кто много ездит на велосипедах и заезжает в малоизвестные или новые места. На сенсорном экране велонавигатора можно посмотреть текущее местоположение, путь следования, а также частоту пульса велосипедиста и скорость.

Есть несколько вариантов навигаторов для велосипеда. Например, Schwinn Cyclenav связывается с вашим телефоном с помощью Bluetooth и использует звук и простой экран, чтобы сообщить вам, когда поворачивать налево или направо.

4. Багажник, сумка или рюкзак для велосипеда

У каждого велосипедиста есть определенный груз, который он либо регулярно носит с собой, либо перевозит. Поэтому очень важно иметь велосумку, рюкзак или специальный багажник.

4.1 Чаще всего велосипедисты пользуются рюкзаком , но это может создать некоторые неудобства, особенно, если рюкзак тяжелый. Кроме этого, от рюкзака сильнее потеет спина.

Просто крепиться к раме и способен держать до 50 кг груза. Есть багажники, которые крепятся на подседельный штырь - они могут выдержать вес до 5 кг.

4.3 Если велосипедист наметил долгую поездку, то есть смысл обзавестись велосумкой . Такие сумки могут иметь объем до 85 л.

Самой удобной сумкой для длительных путешествий на велосипеде является монобаул - у него есть лямками, чтобы можно было нести рюкзак на плечах, когда пересекаешь участок трудный для велосипеда.

Такая корзина имеет несколько защитных ремней, которые не дадут вашим вещам выпасть.

Этот сигнал нужен для того, чтобы велосипедист мог сигнализировать другим участникам движения о своем приближении.

6.

Есть несколько видов аккумуляторов для велосипеда, и этот один из них. Его очень удобно установить, а устанавливается он прямо на велосипедное колесо. Он генерирует чистую энергию, которая может снабжать электричеством ваш телефон или другой гаджет с USB входом.

Как только вы набираете скорость более 5 км/ч, этот генератор начинает накапливать энергию.

7. Кейс для телефона с 22-я встроенными инструментами для велосипеда

8. Компактный насос для велосипеда

Этот важный аксессуар просто обязан иметь каждый велосипедист. С его помощью вы сможете подкачать колесо себе и другому велосипедисту.

9. Велосипедная одежда

Такая одежда должна быть яркой (для дневной езды) и иметь светоотражающие полосы (для ночной езды).

9.1 Очень важная часть одежды велосипедиста это специальные шорты или бриджи со встроенной мягкой прокладкой, которая защищает от неприятных ощущений во время езды. Кроме того, такая прокладка хорошо впитывает пот.

9.2 Также обратите внимание на велофутболку, которая, в отличие от хлопковой, отводит влагу и быстро высыхает.

В принципе в этот пункт можно включить любую одежду или аксессуар с отражателями, которые делают езду на велосипеде более безопасной.

9.4 Вместо одежды с отражателями можно иметь с собой вот такую жилетку с сигнальными огнями.

В данном жилете 23 встроенных светодиода, которые активируются во время движения. Когда вы поднимаете правую руку, огни покажут, что вы поворачиваете направо, а когда левую – налево.

10. Велосипедное освещение (фонари, мигалки, наклейки)

10.1 Фонарик, который освещает дорогу (спереди).

10.2 Задняя мигалка, сигнализирующая другим участникам движения о вашем нахождении на дороге.

10.3 Свет для колес велосипеда.

Этот аксессуар не только делает ваш велосипед более эффектным, но и безопасным, т.к. другие участники дорожного движения будут прекрасно вас видеть. Есть также велосипеды, покрашенные в краску, которая светится в темноте; и стоит подобный велосипед около 400 долларов.

Для вашей безопасности можно также использовать вот такие наклейте. Просто наклейте их по всему велосипеду. Можете создать определенный узор, чтобы ваш велосипед выглядел интересно.

Лучшее для велосипеда

После того, как вы использовали замок, чтобы прикрепить велосипед к какой-нибудь стойке, активируйте сигнализацию, которая пришлет сообщение на ваш телефон, если будет зафиксировано какое-либо движение велосипеда. Сигнализация в данном изображении называется The Crocket и радиус ее действия около 45 метров.

12. Велосипедный замок

Чтобы не переживать за сохранность вашего велосипеда, имейте при себе специальный замок. Существуют несколько видов велосипедных замков:

12.1

Самый надежный и прочный велозамок. Очень сложно подобрать отмычку к данному замку, а также его невероятно сложно перекусить арматурными ножницами.

12.2

Таких замков тоже несколько видов - есть замки с простой цепью, но их просто разрезать даже обычной ножовкой, а есть замки из особого сплава, у которых цепь со звеньями сложной формой, что существенно затрудняет их разрезание.

12.3

Эти замки чем-то похожи на замки с цепью. Разница в том, что они весят меньше и ими удобнее обращаться. Старайтесь выбирать замки с тросом, закрученным в спираль, т.к. такие замки занимают мало места, притом, что у них немалая длина.

12.4

Такой простой замок крепится на раму и является не очень надежным, т.к. места скрепления пластин довольно хрупкие и могут ломаться. Кроме того, для него нужно иметь при себе ключ.

Можно использовать кодовый замок, для которого ключ не нужен. У обоих замков примерно одинаковый уровень надежности.

13. Колонка, зарядное устройство и фонарь 3 в 1

Называется это приспособление The Buckshot, и оно содержит в себе фонарик (он может использоваться как проблесковый световой маяк, обычный фонарик и лампа для палатки), а также колонка с Bluetooth соединением и зарядное устройство для вашего телефона.

14. Бутылка, которая надолго сохраняет прохладу вашей питьевой жидкости

Если вы часто ездите на велосипеде, то вам всегда с собой нужно иметь бутылку с водой. Можно использовать бутылку Podium Ice от Camelbak, которая способна сохранять прохладу жидкости довольно долгое время.

Чтобы такое было возможным, используется некая технология, которая описывается, как "изоляция аэрогеля" (aerogel insulation), которая эффективнее технологии, используемой в обычных термосах.

15. Защитный шлем

15.1

Он является важной частью экипировки велосипедиста. Он защищает голову от ударов при падениях и ДТП.

Самое главное, чтобы велошлем был легким, прочным и имел хорошую вентиляцию, чтобы голова не потела, и не создавались неудобства во время езды.

Опытные райдеры не понаслышке знают, в чём особенность одежды, созданной специально для велосипедистов. Велоэкипировка защищает ездока от механических повреждений, хорошо отводит пот и имеет множество других особенностей ради удобства и здоровья райдера.

Голова

Шлем

Шлем – неотъемлемая часть экипировки для велоспорта. Ношение шлема обязательно не только для профессиональных спортсменов, но и для велосипедистов, которые постоянно ездят по дорогам общего пользования и загородным трассам. Чтобы выбрать шлем, необходимо обратить внимание на следующее:

удобство,
надёжность,
качество,
стиль езды, для которой выбираете шлем.

При столкновении с чем-либо шлем принимает на себя удар и раскалывается, а голова велосипедиста остаётся целой и невредимой.

Для различных манер езды существует несколько типов шлемов.

Для некоторых дисциплин горного велоспорта и шоссе

В кросс-кантри используются шлемы, которые обладают отличной вентиляцией и низким весом. Такой шлем регулируется под голову каждого райдера, чтобы он чётко сидел и не смещался.

У шлема для шоссе обычно большие отверстия для вентиляции, отсутствует козырёк.

Такие шлемы также идеально подходят для туристов.

Этот шлем более крепкий, однако он не имеет регулировок, тяжёлый и плохо вентилируется. Из-за отсутствия регулировки котелок подбирают точно по размеру головы.

Так как он очень крепкий, его используют в таких экстремальных дисциплинах, как дёрт, BMX, стрит, триал. Это трюковые , в которых очень велика вероятность получения травмы. Котелок защищает голову на порядок лучше, чем кросс-кантрийный шлем.

Этот шлем создан специально для особо экстремальных дисциплин: даунхилл, фрирайд, 4-кросс. Отличие фулфейса от других шлемов очевидно: он защищает не только голову, но и челюсть. Существенный недостаток его заключается в том, что боковой удар снизу может повредить шею. Поэтому с фулом часто надевают защиту шеи.

В этом шлеме очень жарко, поэтому следует брать его только по мере необходимости. Если вы катаете трейлы, он вам ни к чему, только прибавит веса и снизит комфорт.

Экипировка велосипедиста часто включает в себя очки или маску. Они нужны для защиты глаз от пыли, влаги, грязи, насекомых, камней, прямых солнечных лучей. Очки обычно используются с кантрийными шлемами, а маски – с котелками и фулфейсами.

Особенности спортивных очков и масок в том, что они имеют светоотражающие детали, защиту от запотевания линз и вентиляцию, а также они достаточно крепко держатся на голове. Для велосипедных очков можно подобрать разные типы линз: от солнечного излучения, антибликовые, ночные. Они обычно покрываются опылением, которое повышает яркость, чёткость и контрастность видимой картинки.

Бандана

Бандана представляет собой ткань, которая облегает голову и завязывается сзади головы. Банданы нужны для того, чтобы избежать солнечного удара, для отвода пота и защиты от насекомых. Они часто надеваются под шлем.

В зависимости от температуры окружающей среды, следует надевать бандану тонкую или тёплую. Последняя выполняет не только перечисленные выше функции, но и сохраняет тепло.

Балаклава

Она спасёт вас зимой в жуткий холод. Балаклава хорошо сохраняет тепло и согревает воздух до попадания его в нос. Она защищает ещё и от обветривания. Кататься на велосипеде в мороз без балаклавы опасно для здоровья!

Кепка

Шоссейный головной убор с маленьким козырьком в форме полукруга. Защищает велосипедиста от солнца. Может надеваться под шлем, а может и без него. Со шлемом бейсболка играет роль козырька, а без него кепка также предотвращает солнечный удар.

Туловище

Джерси

Это, пожалуй, самый важный элемент велоэкипировки. Джерси защищает ездока от ветра, холода и жары. Она представляет собой футболку, сделанную из специального материала, который хорошо отводит пот, но и держит тепло при холодной погоде. На джерси часто присутствуют светоотражающие элементы. Также на передней части она имеет молнию, которую вы можете расстегнуть, если вам жарко.

Для кросс-кантри и шоссе

Джерси для КК и шоссейных гонок должны точно обтекать тело, ведь в этих типах гонок очень важна аэродинамичность. Также у них сзади есть карманы для изотоника, воды, энергетического батончика и прочего.

Для агрессивных дисциплин используют более свободные джерси. У них нет спереди молнии и сзади карманов.

Термобельё

Спортсмены надевают сетчатую термомайку под джерси, чтобы последняя не так быстро пропитывалась потом и оставалась свежей и чистой. Зимнее термобельё накапливает и сохраняет тепло, эффективно отводит пот. Оно сделано из синтетических волокон, которые хорошо проводят влагу и удерживают нужную температуру внутри.

Куртка

Куртки для райдеров создаются для защиты велосипедиста от дождя, ветра или холода. Эти функции часто не совмещаются в одной модели, поэтому для каждого типа погоды надо подбирать разные куртки. Универсальные модели, конечно, существуют, но стоят немалых денег.

Особенности велосипедной куртки:

Задняя часть удлинена, она защищает поясницу и ягодицы.
Внизу находится лента из силикона.
Манжеты с липучками на рукавах плотно прилегают к кистям.
Ворот также плотно держится у шеи, чтобы внутрь не попадала влага, ветер и холод.
У некоторых моделей есть отверстия для вентиляции.
Световозвращающие полосы.

Ветровка

Ветровку надевают обычно ранней осенью и поздней весной. Она никак не защищает райдера от холода, но препятствует проникновению ветра и влаги к телу человека. Также она может надеваться поверх куртки в зимнее время года.

Руки

Перчатки

Велоэкипировка включает в себя перчатки, служащие для нескольких целей. Во-первых, гелевые подушечки улучшают сцепление с грипсами и предотвращают скольжение. Во-вторых, они защищают ладонь при падении. Перчатки с длинными пальцами вдобавок улучшают удобство при торможении, особенно если есть резиновое или силиконовое покрытие на пальцах. Также они ещё и защищают пальцы от повреждения.

Материал перчаток – эластичная и хорошо отводящая влагу ткань. Мягкая впитывающая подушечка на внешней части большого пальца служит для того, чтобы вытирать пот со лба.

Самые лучшие перчатки имеют кевларовую защиту и пластиковые щитки в районе суставов.

Велорукава

Рукава – это тёплые элементы одежды для зимнего сезона. В холодное время года необходимо дополнительное утепление суставов, иначе вы можете их повредить. А лечить суставы очень сложно, лучше предотвратить проблему.

Ноги

Шорты

Комфорт в районе таза – самое главное для велосипедиста. Ведь именно там больше всего работают мышцы и суставы. Велошорты изготавливаются из эластичного материала, который точно повторяет изгибы таза и бёдер. Они предназначены для тёплого времени года. Существуют модели шорт с нашитой пластиковой защитой.

Элемент одежды, который короче, чем шорты, и имеет «памперс». Памперс – это подкладка для отвода лишней влаги и предотвращения потёртостей. Качество велотрусов определяется количеством сшитых частей ткани: чем больше кусочков ткани использовалось при производстве, тем сильнее трусы облегают тело и тем удобнее они сидят.

Штаны

Зимой в шортах не поездишь! Для холодного времени года нужно покупать штаны, которые не пропускают ветер, согревают воздух и хорошо отводят влагу. Штаны также могут быть с памперсом или без.

Велорейтузы

Это те же шорты или штаны (в зависимости от длины штанин), но у них есть лямки. Более дорогие модели продаются с памперсом, а бюджетные велорейтузы без памперса можно надевать поверх велотрусов.

Обувь

Обувь для езды на велосипеде должна быть удобной и комфортной. Если нога болтается или болят пальцы при долгом пребывании в обуви, советуем приобрести новую обувь, причём лучше всего не просто спортивную, а именно велосипедную. Беговая обувь имеет тонкую и мягкую подошву для гашения ударов при беге. Нам, велосипедистам, это совершенно не нужно. У всех велотуфель твёрдая подошва, которая наиболее удобна для этого вида спорта, а также она защищает стопу от механических повреждений.

Контактная обувь и педали для маунтинбайка

Шоссейные велотуфли и педали

Если на вашем велосипеде стоят контактные педали, тогда ваша велоэкипировка обязательно состоит, как минимум, из специальной обуви. Есть шоссейные велотуфли и горные. Первые контакты очень крепко держат, поэтому если вы ездите только по дорогам, лучшим выбором будут именно они. Шоссейные контакты неприменимы в МТБ, так как из них сложнее выстегнуться, что может стать фатальным в горной местности. Велообувь для МТБ легче выстёгивается и немного даже болтается (как заявляют люди, которые катали и на шоссейных, и на горных контактах).

В шоссейных туфлях ходить невозможно, у них сильно выпирает шип, который и мешает ходьбе. В МТБ-шных можно, но жутко неудобно, потому что подошва такой обуви очень твёрдая.

Носки

Велосипедные носки выглядят как обычные, но отличаются тем, что позволяют ноге дышать. Это возможно благодаря специальному материалу. Носки бывают тонкие и махровые.

Носки для шоссе надеваются с шоссейными контактами. Они прекрасно сочетаются с обувью, препятствуют натиранию ног и отводят влагу. Велоноски не сдавливают сосуды, поэтому они предназначены для долгих поездок без вреда для здоровья.

Носки для маунтинбайка обладают большими износостойкими свойствами. В горных дисциплинах райдеры часто падают, цепляясь одеждой за элементы трассы. Носки не должны порваться при первом же падении, поэтому их изготавливают очень прочными.

Зимой надевают термоноски, они длинные, в отличие от летних носков, и тёплые. Их надевают таким образом, чтобы не образовывалось просвета между краем велотуфель и велорейтуз. Более короткие легко пропускают холод, поэтому нужно покупать термоноски, опираясь на имеющиеся у вас элементы экипировки для ног.

Не рекомендуется ездить на велосипеде в беговых носках, ведь они сшиты таким образом, чтобы минимизировать повреждения ноги при ударных нагрузках. Они слишком сильно прилегают к ноге и сдавливают сосуды велосипедиста.

Бахилы

Надеваются поверх обуви и защищают ноги и велотуфли от внешних воздействий: грязи, воды, пыли. Они изготавливаются в основном из лайкры или неопрена. На нижней части бахилы имеют отверстия для шипов контактных велотуфель.

Велочулки

Велосипедные чулки выполняют ту же функцию, что и рукава, – защищают суставы зимой от переохлаждения.

Защита

Велосипедная защита коленей, голеней, локтей, шеи и других частей тела необходима практически во всех дисциплинах. Суставы необходимо беречь смолоду, поэтому лучше один раз приобрести защитные щитки и сохранить своё здоровье, чем потом бегать по больницам к тридцати годам с убитыми коленями и локтями.

Защита шеи работает следующим образом: она не даёт голове сильно наклониться в любую из сторон, чем предотвращает проблемы с шеей. Без неё в экстремальных дисциплинах очень легко сломать шею.

Популярна среди спортсменов-даунхилльщиков и фрирайдеров так называемая черепаха. Это защитный костюм, полностью покрывающий щитками тело райдера. В таких «черепахах» или «панцирях», как ещё их называют, есть вентиляционные отверстия.

Рюкзак

Необходим для владельца велосипеда и рюкзак. К его выбору стоит подойти ответственно: определитесь, что вы от него хотите. Большой нужен рюкзак или маленький? А также нужно ли:

отверстие для гидратора;
верхняя перемычка для фиксации рюкзака на теле;
нижняя перемычка;
сетка для шлема;
карман для воды;
несколько отсеков внутри;
твёрдая пластмассовая часть между спиной и рюкзаком, чтобы спина меньше потела.

Естественно, чем больше функций у рюкзака, тем его стоимость выше.

Опытные велосипедисты используют практически все элементы велоэкипировки. Нужно перенять их опыт и одеваться также, ведь специальная форма – это удобство, практичность и безопасность!

Венгерский велосипедист падает во время заезда. © Stefano Rellandini/Reuters

Если добрые доктора отрежут вам травмированную конечность или посадят в инвалидное кресло, с этим еще как-то можно жить. А без башки не получится. Поэтому главное в защитной экипировке велосипедиста — это шлем. Про шлем есть .

Тут мы рассмотрим всю остальную защитную экипировку велосипедиста. Поскольку я подбирал защиту для использования с развивающим скорость до 45 км/час, то и внимание обращал не столько на легкость, сколько на защитные функции.

Перед прочтением статьи для создания правильного настроения можно посмотреть прекрасный клип группы «Ленинград».

Велоперчатки

Обязательный элемент велозащиты — это перчатки. Руки у нас нежные, хрупкие и при падениях обычно первыми контактируют с недружелюбным субстратом. Велоперчатки защищают кисти рук велосипедиста от ударов и натирания об грипсы и оплётку руля. Нужно иметь 2-3 пары. Летние, для межсезонья и для зимы (если вы катаетесь в это время года). В идеале они должны иметь усиления на костяшках пальцев и на тыльной стороне ладони, которая обычно царапается при падениях.

Различных вариантов несколько сотен. На любой вкус и бюджет. Неплохие летние перчатки можно найти за 4-5 $. В жару я использую укороченные перчатки, в прохладную погоду относительно дорогие кожаные мотоциклетные.

Зимние велосипедные перчатки GripGrab Nordic. Очень качественные. Удобно пользоваться ручками тормозов. Цена не гуманная: 70 евро. Нечто подобное, позиционируемое, как перчатки для катания на лыжах продается в Декатлоне за 1000 руб или у китайцев за 627 рублей.

Чебурашки

Используются за защиты кистей рук от ветра и холода. Позволяют использовать легкие перчатки в холодное время года. По мнению некоторых велосипедистов мешают свободному перелёту велосипедиста через руль. По мнению других — не мешают, поскольку мягкие и гибкие.

Бюджетный вариант чебурашек. Цена: 534 руб.

Более модный и дорогой вариант. Цена: 1 153 руб.

Защита запястья

При красивом полёте через руль, велосипедист часто вытягивает вперед руки и повреждает запястья. Во первых там лучезапятсный сустав, во вторых довольно тонкие кости предплечья. Они не рассчитаны на то, что бы принимать на себя нагрузку вашей летящей тушки. Соответственно эту часть нежного организма нужно защищать.
Перчатки с защитой запястья в продаже отсутствуют. Поскольку при продолжительном вождении мы постоянно меняем угол расположения кисти. Фиксирующие пластинки сверху и снизу в идеале должны иметь шарниры позволяющие поворачивать кисть в комфортном диапазоне и фиксирующие движение в травмоопасном. Производство такого продукта будет слишком дорогим и соответственно малопопулярным. Поэтому в магазинах есть только фиксаторы запястья.
Защиту запястья следует одевать на перчатку, что бы не натирала. К их постоянному использованию нужно привыкать.

Troy Lee Designs WS 5205 . Лучший из имеющихся на рынке вариантов защиты запястья. И дорогой: 2479 руб. Помимо защиты при падениях здорово спасают от усталости при продолжительных перемещениях по неровной местности. Внутри располагаются 4 пластиковые полоски, которые по размеру похожи на деревянные палочки для мороженого и вы можете выбрать все 4 или 3, 2, 1 или ни одной для различной гибкости в зависимости от того, насколько вы хотите согнуть запястье вверх.

Защита Запястья 661 RHT 2017. Цена: 702 руб. Китайский вариант чуть подешевле, около 600 руб.

Налокотники

Этот аксессуар защищают от ударов локти. Применяются в экстремальных велодисциплинах, таких как даунхилл , фрирайд и т. д. Налокотники бывают частью защиты полного бодигарда.

Цены от европейских производителей на хорошие налокотники начинаются от 2000 руб.

Налокотники Troy Lee Designs EG 5500 Хорошо продуваются, не мешают, не сползают. Цена: 3 163 руб. Модель Troy Lee Designs EG 5550 защищающая еще и предплечья. Цена: 2 553 руб.

Налокотники для велоспорта 661 Recon 2018. Цена: 3654 руб.

Бюджетный вариант за 752 руб.

Ошейник

Редкий элемент защитного снаряжения велосипедиста. Ошейник пришел в велоспорт из мотокросса. Предназначен для защиты шеи, не позволяя ей резко выворачиваться от удара. При отсутствии ошейника любой удар головой в дерево может стать потенциальной причиной серьезных травм шеи, вплоть до смертельных. Применяется в экстремальных скоростных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д.

Бодигард (боди), панцирь, черепаха

Защитная экипировка корпуса - штука полезная. Педальными велосипедистами обычно не используется, поскольку в ней попросту жарко. Зато очень популярна у владельцев электровелосипедов ломавших ребра.

Существует некий раскардак с терминами. Под словом «панцирь» обычно подразумевается только защита груди и спины, но панцирем может называться и «черепаха». Защита груди/спины часто выпускается только двух размеров - для детей и для взрослых. К ней дополнительно придется покупать налокотники.

«Черепаха» надежно защищает корпус и лапы. Выпускается разных размеров и сразу с налокотниками и наплечниками. По сути, это сетчатая рубашка с пришитыми к ней элементами защитной экипировка. Обеспечивает защиту: ключиц, плеч, предплечий, локтей, ребер, лопаток и позвоночника. Под черепаху следует поддевать термобелье. В момент падения плотно прилегающий сетчатый каркас черепахи не позволяет съехать пластиковой защите. Особенно это касается локтей и плеч. Надежнее, когда пластиковая защита плеч и локтей соединена регулируемыми ремешками. Чтобы защита локтей не сползала вниз по рукам, суставы должны входить в чашки. Для защиты от «задира вверх» служит либо застежка-напульсник, либо петелька на большой палец - при слабой сетке даже затянутые ремни могут не удержать щиток. То же относится к фиксации сетки с грудными щитками поясным ремнем - она не должна задираться. Панцирь и черепаха хорошо сочетаются только с «мягкими» защитами шеи.

Применяется в экстремальных скоростных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д. Защита корпуса и рук ограничивает подвижность велосипедиста, поэтому не применяется в малоскоростных дисциплинах. С появлением электровелосипедов и мощных электросамокатов народ стал активно покупать мотоэкипировку. Есть совсем дешевые варианты с неплохими отзывами пользователей.

Черепаха. Цена: 2 092 руб.

Черепаха. Цена: 2 212 руб
Я брал размер L на рост 180 см, вес 75 кг. Подошла идеально. Ничего не трет, не жмет и не мешает. Единственный минус — начинаешь наглеть и ездить более экстремально, чем без защиты.

Можете купить такую же черепаху под брендом Fox Racing Titan Sport или под другими названиями. Я нашел только два отличия (манжеты, крепление локтевого щитка). В магазинах Москвы черепахи вдвое дороже безо всяких брендов.
Можно сходить примерить, а потом заказать у китайцев.

Черепаха Fox Racing Titan Sport. Цена: от 4 944 руб.

Есть комплекты за адекватные деньги. Всем понятно, что лучше покупать дорогую защиту, но если на нее нет средств, то уж лучше китайские изделия, чем голая жопа. Размеренно катающемуся велосипедисту такой комплект не нужен, он может быть интересен «пилоту» электрического конфига с мощным двигателем, который хоть и с педалями, но по сути уже не велик.

Черепаха + шорты + наколенники + защита голени + перчатки. Цена: 5 577 руб.

Есть очень удобные куртки с защитными вставками, в которых нет никаких ремешков, ничто не скрипит, не выпирает и не цепляется.

Нейлоновая дышащая куртка с защитой груди, плеч, спины и локтей. Вес: 1,2 кг. Цена: 6 536 руб.

Можно найти и подешевле, к примеру за 3 200 руб , но качество будет вдвое хуже.

Фирменный панцирь для велоспорта — штука дорогая. Этот по отзывам хорош всем, кроме того, что нет молнии. На сухое тело одеть легко, на вспотевшее — затруднительно.

Панцирь велосипедный с длинными рукавами Troy Lee Designs UPL7855-HW. Технология Shock Doctor. Пластины из слоистого микропористого материала Strata Foam закрывают уязвимые участки тела, обеспечивая защиту от ударов. Технология Vent Trak предусматривает прохождение воздуха через гибкие каналы по поверхности кожи, охлаждая тело спортсмена. Цена: 11 226 руб.

Для защиты корпуса велосипедиста в жаркую погоду используются панцири в виде футболок с продуманной системой вентиляции.

Футболка Troy Lee Designs BP 7850-HW. Технология амортизации Shock Doctor. Система вентиляции Vent-trak перемещает воздуха по гибким каналам над поверхностью кожи, чтобы охлаждать спортсмена. Цена: 8 083 руб.

Почему панцирь с длинным рукавом и защитой локтей дешевле панциря с коротким рукавом? Чудеса маркетологов…

Шорты с защитой

Никто не застрахован от падения через руль с кувырком и приземлением на копчик. Если кто не знает, копчик — это рудимент хвоста. И хотя хвост у нас маленький, при повреждении болит, как огромный хвост кенгуру.

Несмотря на рудиментарный характер, копчик имеет довольно важное функциональное значение. Передние отделы копчика служат для прикрепления мышц и связок, участвующих в функционировании органов мочеполовой системы и дистальных отделов толстого кишечника (копчиковая, подвздошно-копчиковая и лобково-копчиковая мышцы, формирующие мышцу, поднимающую задний проход, а также заднепроходно-копчиковая связка). Также к копчику прикрепляется часть мышечных пучков большой ягодичной мышцы, являющейся мощным разгибателем бедра.

Помимо этого, копчик играет роль в распределении физической нагрузки на анатомические структуры таза, служа важной точкой опоры - при наклоне сидящего человека вперёд точками опоры являются седалищные бугры и нижние ветви седалищных костей; при наклоне назад часть нагрузки передаётся копчику.

Шорты с защитой бедра и копчика. Цена: 1 668 руб.

Наколенники и защита голени

Защищают от ударов колени. Применяются в экстремальных велодисциплинах, таких как даунхилл, фрирайд и т. д. Иногда наколенники бывают вшиты в велоштаны.

Выпускаются в нескольких вариантах: защита только коленей, защита только голеней, защита и коленей и голеней.

Наколенники должны плотно и не сползая при движении сидеть на ноге, хорошо вентилироваться, не мешать кровообращению и не натирать кожу.

Наколенники Troy Lee Designs KG 5400. Абсолютно не сковывают движения при педалировании и прекрасно защищают от ударов. Цена: 2 460 руб.

Наколенники защитные для велоспорта и мотогонок. Цена: 1 788 руб. У меня именно такие. Одеваю их только когда собраюсь ездить по скользким после дождей или таяния снега грунтовкам. Неспешно педалировать не мешают. Для лучшей фиксации на ноге приклеил моментом дополнительных липучек.

Шарнирные наколенники используемые мотоциклистами нам не годятся, не рассчитаны на педалирование.

Защита голеностопа и лодыжки

Защищает голеностоп и лодыжку от травм, которые могут произойти при контакте с препятствиями (деревья, стены и т. д.) и с землёй при резких поворотах. Также голеностоп и икроножная мышца страдают от укусов собак.
Усилие смыкания челюстей на клыках у:
— овчарки 110 кг,
— добермана и ротвеллера 120 кг,
— кавказского и азиатского волкодавов (самцов) до 130 кг,
— фокстерьера 140-150 кг,
— бультерьера 220 кг,
— питбультерьера 320 кг.
Но защиту от собак для велосипедистов не производят. Кроме баллончиков с реппелентами, которые никого не отпугивают. От собак только травматические пистолеты хороши.

Защита лодыжки 661 Race Brace Pro 2017. 70% нейлон, 10% пенополиуретан, 10% пластик. Отлично защищает и фиксирует сустав. Шнуровка позволяет сделать индивидуальную подгонку по ноге. Обратите внимание, что в комплекте по указанной цене только 1 штука. Цена: 983 руб.

Защита лодыжки 7 iDP Control. Создана при помощи профессиональных райдеров, которые получили травму лодыжки. Цена: 1 405 руб

Защита от машин сзади

В вечернее и ночное время на дорогах общего пользования рекомендуется использовать снаряжение делающее вас хорошо видимым всем участникам дорожного движения. В настоящее время популярны накладки на рюкзак со светодиодами. Дешево и практично.

Цена: 1 088 руб.

Очки/маска

Экипировка велосипедиста часто включает в себя очки или маску. Они нужны для защиты глаз от пыли, влаги, грязи, веток, насекомых, камней, прямых солнечных лучей. Очки обычно используются с кантрийными шлемами, а маски – с котелками и фулфейсами.

Моделей легких очков/масок для велоспорта тысячи. Все, что я видел работают только пока вы едете, при падении улетают неизвестно куда и глаза или не защищают или повреждают осколками. Но есть очки для баскетбола. Они совершенно не гламурные, зато рассчитаны на столкновения с двухметровыми неграми и хорошо выполняют свои функции. Моделей довольно много, в Москве не проблема найти контору, которая занимается диоптрийными очками такого типа.

Очки для занятия баскетболом и волейболом. Хорошо держат удар. Цена: 888 руб.

Если все же хочется выглядеть модно и эффектно, то покупайте специальные очки для велосипедистов (в черную оправу можно вставлять диоптрийные линзы, в красную нет).

Цена: 676 руб.

Но главный элемент защитной экипировки вашего организма от дорожно транспортных происшествий — это мозг. Если он слабо функционирует, то ничего не поможет.

Возможно, будет полезно почитать: