Был когда-то на российском автомобильном рынке более-менее широкий выбор, да весь сплыл. Ряд классов, моделей и марок попросту недоступен. Куда человеку с «особым вкусом» податься? Конечно, к перегонщикам. Мы поговорили с руководителем и менеджерами компании Real Muscle Spb, которая специализируется на доставке автомобилей из США. Оказалось, что эта услуга может быть интересна не только богатым фанатам американских пикапов и маслкаров.

В середине нулевых мы пережили бум продаж недорогих «американцев». На наших улицах появились тысячи Chrysler Sebring, Dodge Neon, Toyota Solara, Nissan Altima и прочие заокеанские гости. Были и те, что подороже. Именно «серые» дилеры первыми познакомили нас с Lexus и Infiniti. Но больше всего было «засланных казачков», автомобилей европейских люксовых марок в спецификации для американского рынка, которые легко распознавались по специфической светотехнике и местам крепления номерных знаков. В основном это были различные BMW, Mercedes, Porsche и Audi. Но с 2009 года поток «американцев» в Россию сильно сократился. Ввозные пошлины на иномарки, введенные тогда в качестве антикризисной меры, и рост курса доллара возвели покупку машины из-за океана в ранг дорогих удовольствий.

Что это за модели?

Но правила игры с тех пор уже успели несколько раз поменяться. На данный момент есть целый ряд моделей, которые интересно везти из-за океана, к примеру посредством компании Ролидас Авто, а отзывы о Rolidas можно легко найти на авторитетных сайтах — отзывиках. Если речь про массовый сегмент, то из-за особенностей отечественной растаможки спросом пользуются в первую очередь автомобили с малообъемными двигателями, лучше полтора литра. В США машины с «пакетом сока» под капотом вошли в моду примерно пять лет назад, поэтому выбор есть. Наиболее популярным «американцем» является Ford Fusion (от $24 500), брат-близнец производившегося у нас пятого Ford Mondeo. 1,5-литровый Ecoboost выдает целые 184 л.с. и 245 Нм. Пользуются спросом и прямые конкуренты Fusion — также 1,5-литровые Honda Accord (от $24 270, 192 л.с., 260 Нм) и Chevrolet Malibu (от $23 065, 160 л.с., 250 Нм). Любители кроссоверов предпочитают заказывать Honda CR-V (от $25 150). Кому не нужен большой автомобиль, могут немного сэкономить, выбрав, например, рестайлинговый третий Ford Focus последних лет выпуска или Honda Civic (от $23 950).