Организация спортивных секций в образовательных учреждениях. Организация работы секции баскетбол в образовательных учреждениях методическая разработка на тему. Вопросы для обсуждения

По данному вопросу мы придерживаемся следующей позиции:

Сформированной автоматизированной информационной системой оформления воздушных перевозок маршрут/квитанции с посадочным талоном, а также контрольного купона электронного проездного документа достаточно для подтверждения расходов, понесенных работником, направленным в командировку.

Обоснование позиции:

Так, форма электронного пассажирского билета, применяемого на воздушном транспорте, утверждена Минтранса России от 08.11.2006 N 134 (далее - Приказ N 134).

Из п. 1 Приложения к Минтранса России от 08.11.2006 N 134 (далее - Приложение) следует, что электронный пассажирский билет и багажная квитанция в гражданской авиации представляют собой документ, используемый для удостоверения договора перевозки пассажира и багажа.

Маршрут/квитанция (выписка из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок), являющаяся неотъемлемой частью электронного билета, содержит, в частности, сведения о пассажире, наименование и (или) код перевозчика, номер рейса, дату и время его отправления, наименование аэропортов/пунктов отправления и назначения для каждого рейса, тариф, стоимость и т.п.

В приказа Минтранса России от 08.11.2006 N 134 определено, что маршрут/квитанция электронного пассажирского билета является документом строгой отчетности и применяется для осуществления организациями и индивидуальными предпринимателями наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники.

При этом непосредственно факт перелета подтверждается посадочным талоном, выданным пассажиру ( приказа Минтранса России от 28.06.2007 N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей").

В соответствии со Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" форма электронного проездного документа (билета) на железнодорожном транспорте утверждена Минтранса России от 21.08.2012 N 322.

На основании п.п. 1, 2 Приложения к Минтранса России от 21.08.2012 N 322 электронный проездной документ (билет) на железнодорожном транспорте используется для удостоверения договора перевозки пассажира. Электронный билет и контрольный купон (выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте) содержат в том числе обязательную информацию о номере поезда, железнодорожных станциях отправления и назначения, дате и времени отправления и прибытия поезда, сведения о пассажире, итоговой стоимость перевозки. Контрольный купон электронного проездного документа (билета) (выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте) является документом строгой отчетности и применяется для осуществления организациями и индивидуальными предпринимателями наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники ( приказа Минтранса России от 21.08.2012 N 322).

С учетом изложенного выше можно сделать вывод, что, по сути, маршрут/квитанция и контрольный купон электронного проездного документа дублируют информацию, содержащуюся в билетах на бумажном носителе.

Поэтому, на наш взгляд, данные документы, а также посадочный талон подтверждают произведенные работником, направленным в командировку, расходы.

К сожалению, разъяснениями, касающимися бухгалтерского учета, мы не располагаем. Вместе с тем работники уполномоченных органов в своих разъяснениях неоднократно отмечали, что указанных выше документов достаточно для признания расходов в целях налогообложения прибыли (смотрите, например, Минфина России от 25.08.2014 N 03-03-07/42273, от 26.03.2014 N , от 04.02.2014 N , от 14.01.2014 N ). При этом, по мнению сотрудников Минфина России, в случае подтверждения расходов на приобретение железнодорожного и (или) авиабилета вышеуказанными документами дополнительных документов, подтверждающих оплату билета, не требуется.

Ответ подготовил:

Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ

аудитор, член МоАП Завьялов Кирилл

Ответ прошел контроль качества

Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.

*(1) С 1 января 2013 года формы первичных учетных документов разрабатываются организацией самостоятельно с учетом положений Закона N 402-ФЗ. Однако для удобства можно использовать унифицированную форму N АО-1, утвержденную Госкомстата России от 01.08.2001 N 55.

По данному вопросу мы придерживаемся следующей позиции:

Согласно часть 1 ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 N 402-ФЗ "О бухгалтерском учете" (далее - Закон N 402-ФЗ) каждый факт хозяйственной жизни подлежит оформлению первичным учетным документом.

В бухгалтерском учете командировочные расходы признаются на дату утверждения авансового отчета *(1), который составляется работником в течение 3 рабочих дней по возвращении из командировки с приложением оправдательных документов, подтверждающих произведенные расходы (п. 26 Положения об особенностях направления работников в служебные командировки, утвержденного постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 N 749).

В силу п. 2 ст. 786 ГК РФ билет является документом, удостоверяющим заключение договора перевозки пассажира и багажа.

На основании п. 3 ст. 105 Воздушного кодекса РФ (далее - ВК РФ) билет, багажная квитанция, иные документы, используемые при оказании услуг по воздушной перевозке пассажиров, могут быть оформлены в электронном виде (электронный перевозочный документ) с размещением информации об условиях договора воздушной перевозки в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок.

Формы билета, багажной квитанции, выписки из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области транспорта (п. 4 ст. 105 ВК РФ).

Так, форма электронного пассажирского билета, применяемого на воздушном транспорте, утверждена приказом Минтранса России от 08.11.2006 N 134 (далее - Приказ N 134).

Из п. 1 Приложения к приказу Минтранса России от 08.11.2006 N 134 (далее - Приложение) следует, что электронный пассажирский билет и багажная квитанция в гражданской авиации представляют собой документ, используемый для удостоверения договора перевозки пассажира и багажа.

В п. 2 приказа Минтранса России от 08.11.2006 N 134 определено, что маршрут/квитанция электронного пассажирского билета является документом строгой отчетности и применяется для осуществления организациями и индивидуальными предпринимателями наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники.

При этом непосредственно факт перелета подтверждается посадочным талоном, выданным пассажиру (п. 84 приказа Минтранса России от 28.06.2007 N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей").

В соответствии со ст. 82 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" форма электронного проездного документа (билета) на железнодорожном транспорте утверждена приказом Минтранса России от 21.08.2012 N 322.

На основании п.п. 1, 2 Приложения к приказу Минтранса России от 21.08.2012 N 322 электронный проездной документ (билет) на железнодорожном транспорте используется для удостоверения договора перевозки пассажира. Электронный билет и контрольный купон (выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте) содержат в том числе обязательную информацию о номере поезда, железнодорожных станциях отправления и назначения, дате и времени отправления и прибытия поезда, сведения о пассажире, итоговой стоимость перевозки. Контрольный купон электронного проездного документа (билета) (выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте) является документом строгой отчетности и применяется для осуществления организациями и индивидуальными предпринимателями наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники (п. 2 приказа Минтранса России от 21.08.2012 N 322).

К сожалению, разъяснениями, касающимися бухгалтерского учета, мы не располагаем. Вместе с тем работники уполномоченных органов в своих разъяснениях неоднократно отмечали, что указанных выше документов достаточно для признания расходов в целях налогообложения прибыли (смотрите, например, письма Минфина России от 25.08.2014 N 03-03-07/42273, от 26.03.2014 N 02-07-10/13424, от 04.02.2014 N 03-03-06/1/4391, от 14.01.2014 N 03-03-10/438). При этом, по мнению сотрудников Минфина России, в случае подтверждения расходов на приобретение железнодорожного и (или) авиабилета вышеуказанными документами дополнительных документов, подтверждающих оплату билета, не требуется.

Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ

аудитор, член МоАП Завьялов Кирилл

Ответ прошел контроль качества

*(1) С 1 января 2013 года формы первичных учетных документов разрабатываются организацией самостоятельно с учетом положений ст. 9 Закона N 402-ФЗ. Однако для удобства можно использовать унифицированную форму N АО-1, утвержденную постановлением Госкомстата России от 01.08.2001 N 55.

Является ли электронный билет бланком строгой отчетности?

Отправить на почту

Является ли электронный билет бланком строгой отчетности? — вопрос, который волнует бухгалтеров компаний, часто направляющих сотрудников в командировки. В статье вы узнаете, какие документы относятся к бланкам строгой отчетности (БСО), какие есть особенности учета электронных билетов и можно ли включить их в состав БСО.

Что относится с БСО?

БСО — документ, который юрлицо или бизнесмен может выдать физическому лицу вместо чека ККТ при безналичной или наличной оплате услуг.

Использование БСО регламентирует Положение об осуществлении наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения ККТ (утверждено постановлением Правительства РФ от 06.05.2008 № 359).

По общему правилу БСО выдают налогоплательщики только при оплате услуг из перечня ОКУН (ОК 002-93, утвержден постановлением Госстандарта РФ от 28.06.1993 № 163) и приравненных к ним. БСО нельзя выдать юрлицу и при покупке товара. А вот предпринимателям БСО выдавать можно, так как они приравниваются к физлицам (абз. 4 п. 4 постановления Пленума ВАС РФ от 31.07.2003 № 16).

Чтобы бланк считался действительным, он должен включать обязательные реквизиты:

наименование, номер из 6 знаков и серия;
название фирмы или Ф. И. О. ИП;
ИНН и местонахождение предприятия;
вид и стоимость услуги;
сумму оплаты;
дату операции и формирования документа;
должность, Ф. И. О. и личную подпись ответственного за документирование операции лица;
печать компании.

Если БСО изготовлен в типографии, то сведения о ней указываются на бланке. Какие еще требования предъявляются к БСО — читайте в статье «Что относится к бланкам строгой отчетности (требования)».

Однако есть целый ряд БСО, к оформлению которых предъявляются отдельные требования, утвержденные специальными НПА. К таким бланкам относятся кинобилеты, абонементы, турпутевки и т. д. Можно ли считать электронный билет БСО?

Нюансы использования электронных билетов в качестве БСО

Электронный билет (ЭБ) — документ, подтверждающий договор перевозки пассажира и багажа. Он создается в автоматизированной системе (АИС) компании-перевозчика и содержит в цифровом виде сведения о самом пассажире, о рейсе, пунктах отправления и прибытия, багаже, цене проезда.

Форма и порядок применения ЭБ для авиаперевозок регулируются приказом Минтранса РФ от 08.11.2006 № 134. Согласно п. 2 данного приказа выписка из АИС оформления перелетов является частью электронного авиабилета и относится к документам строгой отчетности.

В перечень обязательных реквизитов электронного авиабилета входят сведения в том числе о стоимости полета, форме оплаты и стоимости самого тарифа авиауслуг по перевозке (подп. 2 п. 1 приложения к приказу Минтранса РФ от 08.11.2006 № 134). Если все эти данные зафиксированы, то Минфин РФ разрешает использовать такой ЭБ в качестве БСО (письмо Минфина РФ от 26.09.2012 № 03-07-11/398).

Порядок формирования ЭБ при перевозке граждан поездами и электричками регламентирует приказ Минтранса РФ от 21.08.2012 № 322. Сам электронный железнодорожный билет признать БСО нельзя, а вот контрольный купон билета, представляющий собой выписку из АИС управления железнодорожными перевозками, является документом строгой отчетности (п. 2 приказа Минтранса РФ от 21.08.2012 № 322, письмо Минфина РФ от 08.11.2011 № 03-03-06/1/719).

Для электронных проездных билетов квитанция электронного многоцелевого документа приравнивается к БСО (п. 2 приказа Минтранса РФ от 18.05.2010 № 116).

Учет электронных билетов

Списывать расходы на покупку ЭБ следует при наличии следующих документов:

распечатанного ЭБ;
посадочного талона или контрольного купона (письмо Минфина от 25.08.2014 № 03-03-07/42279).

При этом следует проверить, чтобы в этих документах были указаны вся информация, свидетельствующая о том, что именно данный сотрудник компании направлялся в командировку — Ф. И. О., номер рейса и посадочного места, цена билета, дата поездки и иные сведения (письмо Минфина РФ от 09.11.2011 № 03-03-07/50).

Если у компании есть документы, подтверждающие отправку работника в командировку и его пребывание там (приказ руководителя, чеки и счета из гостиниц), то для подтверждения расходов все равно необходимо иметь и распечатку ЭБ, и посадочный талон / контрольный купон (письмо Минфина РФ от 01.09.2016 № 03-03-07/50992).

ЭБ учитываются на сч. 50 субсчет «Денежные документы» (приказ Минфина РФ от 31.10.2000 № 94н).

Если билеты покупает сама компания, то проводки следующие:

Дт 60, 76 Кт 51 — оплачена покупка ЭБ;
Дт 50-3 Кт 60, 76 — оприходован электронный документ;
Дт 71 Кт 50-3 — ЭБ выдан работнику.

Если ЭБ покупает сам сотрудник, то компания делает аналогичные проводки, что и при обычной выдаче денег под отчет:

Дт 71 Кт 50 — выданы подотчетные суммы сотруднику.

Компания спишет расходы на билет после утверждения авансового отчета командированного сотрудника:

Дт 20, 26, 26, 44 Кт 71 — списаны расходы на проезд в командировку.

Если сумма НДС выделена в маршруте/квитанции, контрольном купоне, квитанции электронного многоцелевого документа отдельной строкой, то налог можно принять к вычету (письмо Минфина РФ от 10.01.2013 № 03-07-11/01):

Дт 19 Кт 71 — выделен НДС в стоимости ЭБ;
Дт 68 Кт 19 — НДС принят к вычету.

В противном случае вся стоимость билета включается в расходы при расчете налога на прибыль.

Если поездка по каким-то причинам не может состояться и компания сдает ЭБ, то в учете делаются такие записи:

Дт 50-3 Кт 71 — подотчетник возвратил неиспользованный билет в бухгалтерию;
Дт 60, 76 Кт 50-3 — билет возвращен перевозчику;
Дт 51 Кт 60, 76 — стоимость несостоявшейся поездки частично возращена компании;
Дт 91 Кт 60, 76 — учтена в расходах сумма комиссии за отмену бронирования билета.

ВНИМАНИЕ: поскольку проездные билеты могут использоваться более одного раза, следует завести ведомость их учета. Компания может разработать форму самостоятельно с учетом положений ч. 2 ст. 9 закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ. Сотрудников, которые используют в работе проездные билеты, необходимо перечислить в отдельном приказе. Такой работник будет получать билет под расписку и по возвращении из поездки или окончании срока действия проездного — сдавать обратно. Ответственный за сохранность проездных — кассир.

Итоги

В состав электронного документа входят:

маршрут/квитанция — при авиаперевозках;
контрольный купон — при железнодорожной перевозке;
квитанция электронного многоцелевого документа — при использовании проездных билетов.

Перечисленные документы относятся к бланкам строгой отчетности. Следовательно, электронный билет можно считать БСО при наличии распечатанных на бумажном носителе указанных выше документов.

Узнавайте первыми о важных налоговых изменениях

Есть вопросы? Получите быстрые ответы на нашем форуме!

Электронный жд билет бухгалтерия онлайн

Минфин напомнил, что к иным расходам, связанным с созданием и реализацией, относятся, посреди остального, расходы на командировки, в частности, на проезд работника к месту командировки и назад. О принятии к вычету по ндс электрического авиабилета, выписанного на зарубежном языке если ндс в электрическом авиабилете не выделен, всю сумму можно принять в расходы минфин в письме от 10. Какая дата жд билетов электрической формы учитывается при записи в книжке покупок?датой признания расходов по командировке является денек утверждения авансового отчета. Для жд перевозок сумма устанавливается по цены билета в общем вагоне, либо плацкартного при его отсутствии на маршруте.

При наличной оплате расходов на проезд основанием для вычета ндс являются бланки серьезной отчетности. электрические билеты можно считать первичкой, так как они содержат все необходимые реквизиты. В маршрут-квитанции всегда прописана цена проезда, а посадочный талон будет доказательством тому, что работник вправду пользовался билетом. Сумма налога в их должна быть выделена отдельной строчкой.

Электронные билеты - buhsoft forums

Что делать, если в бухгалтериях (неких) требуют чек на покупку авиабилета, а билет куплен на веб-веб-сайте. В доказательство оплаты, на сколько мне понятно, компании отправляют документ типа подвреждение покупки либо квитанция об оплате электрического документа, в котором указана сумма, рейс, метод оплаты и т. электрический билет на поезд ржд для авансового отчета. Билет на поезд заказывал через веб-сайт ржд.

А при покупке авиабилетов с внедрением современных технологий избежать споров с налоговиками фактически нереально. N о пт 2 приказа министерства транспорта русской федерации от 31. Что же такое электрический билет, какие документы необходимы для.

аспекты использования электрических билетов в качестве бсо.

Постановлением госкомстата рф от n 55, цена билетов в авансовом отчете указывается, только если электрические билеты после. учитывать цена такового билета можно, если сделать перевод его содержания на российский язык (положения по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в рф). Аис дизайна перелетов является частью электрического авиабилета и относится к документам серьезной отчетности. В новейшей форме отчета нет ни раздела i, ни раздела ii. N 1 о документальном доказательстве расходов, связанных с приобретением авиабилета какие документы необходимы, чтоб подтвердить расходы на приобретение электрического авиабилета?

finkons

Записки законных действий.

При этом во времчя авиаперелета у вас на руках остается только посадочный талон, а при проезде на поездах, у вас нет ничего. Как быть, что нужно предъявить в бухгалтерию организации в таких случаях.

В приложении к этому письму находится МАРШРУТНАЯ КВИТАНЦИЯ Вашего электронного билета.

Маршрутная квитанция подтверждает оплату стоимости билета в полном объеме, а также

Ваше право на авиаперелет и провоз багажа указанным рейсом S7.

Для ускорения процедуры контроля и регистрации на рейс рекомендуем Вам

распечатать маршрутную квитанцию и взять ее с собой в аэропорт.

Если Вы прошли электронную регистрацию на поезд, то

посадка в вагон осуществляется при предъявлении проводнику вагона документа, удостоверяющего личность пассажира, указанного в заказе на покупку билета, и посадочного купона, который

можно распечатать на принтере или скопировать на мобильный телефон или планшет.

разрешена, то в разделе "Мои заказы" в строке конкретного заказа (должна быть установлена

сортировка списка "по заказам") появится ссылка "Обновить статус билетов", после нажатия

на которую будет показан статус заказа: "пройдена электронная регистрация" или "оплачен"

(в случае если электронная регистрация не пройдена).

Также посмотреть статус

Пунктом 2 Приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 31.08.2011 N 228 "Об установлении формы электронного проездного документа (билета) на железнодорожном транспорте" (далее - Приказ N 228) установлено, что контрольный купон электронного проездного документа (билета) (выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте) является документом строгой отчетности и применяется для осуществления организациями и индивидуальными предпринимателями наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники.

Корректно или нет, я не могу говорить, потому что в нашей стране хоть и имеется единый регламент работы с налогоплательщиками, единый подход к выездным проверкам и так далее, на практике оказывается, что ФНС в различных городах и субъектах РФ трактуют ФЗ и письма по своему, угадать как тот или иной инспектор отнесется к пакету документов подтверждающих проезд сотрудника угадать сложно.

Как учесть электронный билет в авансовом отчете

Оплата через интернет товаров и слуг все больше входит в нашу повседневную жизнь. Никого сейчас не удивить онлайн-заказами пиццы или суши на дом, «заморских» дешевых товаров, оплатой по карте телефона и коммунальных услуг и т.д. Не остались в стороне и электронные билеты.

Теперь вовсе не обязательно ехать через весь город на вокзал и простаивать в духоте часовые очереди. Всего 5-10 минут времени, интернет, банковская карта – и билета на самолет или поезд у вас в кармане. Вернее – на электронной почте. Организации также с удовольствием пользуются новшествами, оплачивая билеты напрямую с расчетного счета.

Однако, несмотря на всю простоту подобных покупок, есть несколько правил, которые следует помнить бухгалтеру, занося электронный билет в авансовый отчет сотрудника, делая бухгалтерские проводки и принимая к вычету НДС. Что такое электронный билет, какие документы нужны для признания расходов и как грамотно составить авансовый отчет, мы обсудим в данной статье.

2. В каком случае электронный билет подтверждает расходы

4. Можно ли учесть электронные билеты на иностранном языке

5. НДС в авиабилетах и в авансовом отчете

6. Электронный билет в авансовом отчете

7. Бухучет электронных билетов с примером

8. Учет билетов при покупке сотрудником

Итак, идем по порядку. Если у вас нет времени читать длинную статью, посмотрите короткое видео ниже, из которого вы узнаете все самое важное по теме статьи.

(если видео видно нечетко, внизу видео есть шестеренка, нажмите ее и выберите Качество 720р)

Более подробно, чем в видео, разберем тему электронных билетов далее в статье.

1. Что такое электронные билеты

В первую очередь разберемся, что скрывается под понятием «электронный билет». Билет – это документ, удостоверяющий заключение договора перевозки (п.2 ст.786 ГК). Форму билета утверждается в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами. Электронный билет существует в электронно-цифровой форме.

Формы электронных проездных документов утверждены:

Для железнодорожного транспорта: приказ Минтранса России от 21.08.2012г. №322
Для авиации: приказ Минтранса России от 08.11.2006г. №134

При покупке электронного билета, как железнодорожного, так и авиабилета, автоматизированная информационная система формирует выписку, которая выдается пассажиру или передается в электронном виде через интернет на электронную почту, если оплата совершена через интернет:

— для авиации эта выписка называется маршрут/квитанция ;
— для железнодорожного транспорта — контрольный купон .

Маршрут-квитанция и контрольный купон содержат полную информацию о перевозке. В том числе информацию о маршруте, тарифе и итоговой стоимости перевозки, аналогично бумажному билету. Как выглядит маршрут/квитанция видно на рисунке ниже.

А вот так выглядит контрольный купон на железнодорожную перевозку.

Именно контрольный купон и маршрут/квитанцию в обиходе и называют «электронным билетом». По смыслу же контрольный купон и маршрут/квитанция представляет собой выписку из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте и в авиации. На самом деле – это только часть билета.

Маршрут/квитанция и контрольный купон являются документами строгой отчетности:

п. 2 Приказа Минтранса России №134 от 08 ноября 2006 г.
п. 2 Приказа Минтранса России N 322 от 21 августа 2012 г.

2. В каком случае электронный билет подтверждает расходы

Итак, электронный билет у вас есть. Теперь нужно определиться, можно ли на его основании признать расходы на поездку. Во-первых, расходы на поездку работника по служебным делам в целях расчета налога на прибыль учитываются в составе командировочных расходов – пп.12 п.1 ст.264 НК, и относятся они к прочим расходам, связанным с производством и реализацией. Во-вторых, не следует забывать, что требование п.1 ст.252 НК об экономической обоснованности и документальной подтвержденности никто не отменял.

Приобретение билета на железнодорожный или авиационный транспорт свидетельствует только о факте заключения договора между перевозчиком и пассажиром. Но договор – это только намерение, сам по себе он не подтверждает факт, что хозяйственная операция действительно произошла. Поэтому немудрено, что у бухгалтера появляется вопрос: какие документы должны быть в наличии, чтобы они подтверждали расходы на проезд?

Для бухгалтерского учета расходы подтверждают первичные документы, которые оформлены в соответствии с требованиями ст.9 закона №402-ФЗ «О бухгалтерском учете». В НК списка обязательных документов, которыми можно подтвердить расходы на проезд, нет.

Руководствуясь последними разъяснениями чиновников, можно сделать вывод, что для признания расходов на проезд при покупке электронных билетов необходимо:

Для авиаперевозки:

маршрут/квитанция (распечатка электронного документа на бумажном носителе) с указанием стоимости перелета – подтвердит расходы на приобретение билета;
посадочный талон , который выдается при регистрации на рейс – подтвердит перелет по маршруту, указанному в билете.

По данному вопросу разъяснения приведены в письмах Минфина:

от 06.04.2015г. №03-03-06/19229

от 29.01.2014г. №03-03-07/3271

от 14.01.2014г. №03-03-10/438 (направлено налоговым органам для руководства письмом ФНС от 5 февраля 2014 г. N ГД-4-3/1897)

2. Для железнодорожной перевозки:

Письмо Минфина от 25.08.2014г. №03-03-07/42273

3. Что делать если билет потерян

Бывает так, что по безалаберности или просто по случайности сотрудник потерял документы. С маршрут/квитанцией или контрольным купоном проще – их можно просто еще раз распечатать из файла, пришедшего после покупки на электронную почту. Что же делать с посадочным талоном?

В любом случае, не компенсировать сотруднику, если маршрут/квитанция или контрольный купон у него есть, расходы на проезд вы права не имеете. Но и обойтись без дополнительных документов не получится, если вы хотите учесть расходы при налогообложении.

В этом случае следует обратиться к перевозчику или его представителю и взять справку, в которой содержится информация, необходимая для подтверждения полета (письмо Минфина России от 18.05.2015г. №03-03-06/2/28296 ). Иначе учесть расходы не получится.

Если у вас нет ни посадочного талона, на справки, то в расходах стоимость перелета не учитывайте. Также при проверке ревизоры могут доначислить страховые взносы на стоимость билета. Однако доначисление взносов можно оспорить в суде: постановление ФАС Уральского округа от 17.06.2014г. №Ф09-3145/14 .

Что касается НДФЛ, то чиновники считают, что при потере посадочного талона маршрут/квитанции достаточно, чтобы не удерживать НДФЛ (Письмо Минфина от 21.03.2011г. №03-04-06/6-49, от 06.03.2012г. №03-04-06/3-57 ). Почему для налога на прибыль данный вывод чиновников не работает, остается загадкой…

Для того чтобы сотрудники внимательнее относились к сохранности посадочного талона, во внутреннем локальном акте, посвященном командировкам, пропишите, что предоставление их для авансового отчета является обязательным.

Если сотрудник покупал железнодорожные билеты через терминал, потерял контрольный купон, но на руках имеет посадочный талон, в котором есть информация о поездке и ее стоимость, то такие расходы можно учесть (Письмо Минфина от 14.04.2014г. №03-03-07/16777 )

Это все документы, которые потребуются для подтверждения расходов на проезд. Не обязательно требовать с работника кассовый чек или банковскую выписку. На их наличии Минфин перестал настаивать с конца 2013 года.

4. Можно ли учесть электронные билеты на иностранном языке

Электронные билеты могут быть оформлены и на иностранном языке. Согласно п. 9 Положения по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в РФ (приказ Минфина от 29.07.1998г. №34н ) такие первичные документы должны иметь построчный перевод на русский язык . Значит ли это, что в этом случае можно учесть электронные билеты, только если переводить абсолютно все? Вовсе нет.

Посмотрим, что потребуется перевести:

Реквизиты, которые необходимы для признания расходов по налогу на прибыль, т.е. обязательные реквизиты первичных учетных документов по ст.9 закона №402-ФЗ «О бухгалтерском учете».
Реквизиты, необходимые для применения вычета по НДС, согласно п.2 ст.169 НК (продавец, покупатель, наименование товаров (работ, услуг), их стоимость, налоговая ставка и сумма налога).

Все остальное (например, правила перевозки багажа, условия применения тарифа) переводить не нужно: письма Минфина от 09.12.2015г. №03-07-14/71801, от 10.04.2013г. №03-07-11/11867, от 01.10.2013г. №03-07-15/40623, от 10.04.2013г. №03-07/11/11867, от 14.09.2009г. №03-03-05/170 .

Кроме того, в письме от 09.12.2015г. №03-07-14/71801 Минфин указал, что сделать перевод могут не только профессиональные переводчики, но и сотрудники налогоплательщика, если это входит в их должностные обязанности. Это не помешает учесть электронные билеты и включить их стоимость в расходы.

5. НДС в авиабилетах и в авансовом отчете

Как уже было сказано выше, маршрут/квитанция и контрольный купон являются документами строгой отчетности. Поэтому они при распечатке на бумаге соответствуют всем условиям для принятия к вычету входящего в их стоимость НДС. Но есть одно очень важное условие — сумма налога должна быть выделена в этих документах отдельной строкой , т.е. должна быть обозначена конкретная сумма налога.

Последние разъяснения по этому вопросу приведены в письмах Минфина от 30.01.2015г. №03-07-11/3522, от 14.10.2015г. №03-07-14/58804, от 30.07.14г. №03-07-11/37594 .

По мнению контролеров, если в оформленных электронных билетах сумма НДС отдельной строкой не выделена, то принять его к вычету не получится. И тогда вся стоимость билета вместе с НДС включается в состав прочих расходов согласно пп.12 п.1 ст.264 НК (письмо Минфина от 10.01.2013г. №03-07-11/01 ).

Принять к вычету данный НДС можно только в том налоговом периоде, когда утвержден авансовый отчет, на основании которого они включены в расходы (п.7 ст.171 НК). Несмотря на то, что поездка фактически могла быть совершена в предыдущем налоговом периоде. И переносить такой вычет на следующие периоды нельзя.

Однако и в том случае, когда НДС отдельной строкой не выделен, в суде есть шанс отстоять право на вычет, например, постановление ФАС Восточно-Сибирского округа от 27.11.12г. №А19-5831/2012 .

Для получения вычета билет нужно зарегистрировать в книге покупок на дату утверждения авансового отчета. В графе дата и номер счета-фактуры записывается номер билета и дата его оформления. Эта дата может относиться и к прошлому налоговому периоду.

В графе 2 книги покупок ставят код для вычетов по этим операциям – 23 (письмо ФНС от 22.01.15г. №ГД-4-3/794 ).

Если в маршрут/квитанции и контрольном купоне не указан ИНН и КПП перевозчика, то при заполнении графы 10 книги покупок ставится прочерк (письмо Минфина от 28.05.2015г. г. №03-07-11/30876, письмо ФНС от 18.08.15г. №ГД-4-3/14544 ).

Сложности с вычетами входного налога также могут случиться, если ваша компания приобретает билеты через посредника. Дело в том, что агенты при этом нередко выписывают счет-фактуру на стоимость билетов и указывают в нем сумму НДС.

Это неправильно. Ведь посредник в данном случае не должен составлять счет-фактуру на услуги по транспортировке. Об этом читайте письма Минфина России от 12.10.2010г. №03-07-09/45, от 10.03.2009г. №03-07-09/06, от 16.05.2005г. №03-04-11/112, УФНС России по г. Москве от 31.08.2009 N 16-15/090448.1, от 10.01.2008 N 19-11/603 . Поэтому вычет НДС возможен только на основании БСО, то есть проездного документа.

Так что если в проездном документе сумма НДС не выделена, принять налог к вычету не получится, даже если агент вам предоставил счет-фактуру. Если же в билете указана сумма НДС, зарегистрируйте в книге покупок именно этот документ, а не счет-фактуру посредника.

Теперь, после того как мы определились, в каком случае у организации есть право на вычет, мы посмотрим, как отразить НДС в авиабилетах в авансовом отчете.

6. Отражаем электронный билет в авансовом отчете

Итак, мы с вами определили, какие документы должны быть для признания расходов. Теперь пришло время составить авансовый отчет. Всю форму данного документа мы здесь разбирать не будем, посмотрим лишь особенности, которые нужно знать, отражая электронный билет в авансовом отчете.

Во-первых, если организация покупала билет за свой счет, а затем выдавала его сотруднику, то выданный билет будет отражен как аванс в блоке по авансам/перерасходам. Т.е. там будет и стоимость выданного билета вместе с НДС, и если еще выдавались денежные средства, то и они тоже.

Во-вторых, информация о билете, использованном для проезда, отражается на 2-ой странице авансового отчета. Там приводится дата и номер электронного билета, наименование расхода (в нашем случае это билет по конкретному маршруту) а также указывается суммы расходов.

7. Бухучет электронных билетов с примером

Отразив электронный билет в авансовом отчете, мы плавно переходим к составлению бухгалтерских проводок. Для этого рассмотрим отдельно ситуации, когда билеты для сотрудника покупает сама организация, и когда их покупает работник предприятия. От этого зависит бухучет электронных билетов, а именно проводки.

Если организация приобретает билеты за безналичный расчет, то приходует их до выдачи сотруднику на счете 50.3 «Денежные документы», несмотря на то, что они электронные. Данные об электронном билете заносятся в Журнал учета денежных документов.

На этом счете учитывается вся сумма, включая НДС, т.к. принимать НДС по авиабилетам к вычету до составления авансового отчета неправомерно. При получении билета от перевозчика и выдаче его сотруднику списать его стоимость в расходы сразу нельзя, т.к. работник еще не использовал билет и не ездил в командировку.

Сотрудник ООО «Чайка» Воробьев В.В. направлен из Москвы в командировку в г. Новосибирск. Для сотрудника за безналичный расчет приобретен через посредника электронный билет на самолет по маршруту Москва-Новосибирск, стоимость 8250 руб., в т.ч. НДС 750 руб. Также уплачен сервисный сбор в сумме 590 руб., в т.ч. НДС 90 руб.

Дебет 50-3 – Кредит 60 – на сумму 8250 руб. – оприходован билет

Дебет 26 – Кредит 60 – на сумму 500 руб. – отражен сервисный сбор

Дебет 19 – Кредит 60 – на сумму 90 руб. – учтен НДС по сервисному сбору

Дебет 68 – Кредит 19 — на сумму 90 руб. – НДС по сервисному сбору принят к вычету

Затем билет выдан сотруднику:

Дебет 71 – Кредит 50-3 — на сумму 8250 руб.

После возвращения из командировки работник составил авансовый отчет, приложив к нему маршрут/квитанцию и посадочный талон (предполагаем, что НДС в электронном билете выделен отдельной строкой):

Дебет 26 – Кредит 71 – на сумму 7500 руб. – списаны расходы на билет

Дебет 19 – Кредит 71 – на сумму 750 руб. – выделен НДС со стоимости билета

Дебет 68 – Кредит 19 — на сумму 750 руб. – НДС по билету принят к вычету

8. Учет билетов при покупке сотрудником

Если сотрудник приобретает электронные билеты самостоятельно, то бухучет электронных билетов будет похож, т.к. фактически остаются только проводки, связанные с авансовым отчетом. Да, и не забудьте выдать аванс сотруднику перед командировкой. Он не обязан отправляться в поездку за свой счет!

Предположим, что обратный билет по маршруту Новосибирск-Москва сотрудник ООО «Чайка» Воробьев В.В. приобретает самостоятельно. Для этих целей ему перед поездкой выдан аванс из кассы в сумме 11 000 руб.

Дебет 71 – Кредит 50 – на сумму 11 000 руб. – выдан аванс на командировочные расходы

К составленному авансовому отчету работник приложил маршрут/квитанцию и посадочный талон. Стоимость билета составила 7920 руб., в т.ч. НДС 720 руб.

Дебет 26 – Кредит 71 – на сумму 7200 руб. – списаны расходы на билет

Дебет 19 – Кредит 71 – на сумму 720 руб. – выделен НДС со стоимости билета

Дебет 68 – Кредит 19 — на сумму 720 руб. – НДС по билету принят к вычету

Суточные по командировке за 3 дня составили 2100 руб., а остаток аванса сотрудник возвращает в кассу организации:

Дебет 26 — Кредит 71 – на сумму 2100 руб. – начислены суточные

Дебет 50 – Кредит 71 — на сумму 980 руб. – внесен неизрасходованный остаток в кассу организации.

Как сформировать авансовый отчет с авиабилетом в программе 1С: Бухгалтерия 8 ред. 3.0 смотрите в видеоуроке:

А на вашем предприятии используются электронные билеты? С какими сложностями вы столкнулись при их учете? Считаете ли вы их более удобными по сравнению с бумажными бланками? Поделитесь, пожалуйста, в комментариях!

Наш сайт и мобильное приложение "РЖД Пассажирам" (далее приложение) предлагает услугу по оформлению и оплате электронных билетов без комиссии для физического лица с использованием его банковской карты.

Настоящие правила содержат все существенные условия продажи и возврата электронных билетов.

Обратите особое внимание! При оформлении и возврате электронных билетов рекомендуем использовать следующие браузеры: Internet Explorer версии 10.0 и выше, Mozilla FireFox версии 40 и выше, Google Chrome версии 38 и выше, YaBrowser версии 10 и выше.

ОАО "РЖД" не несет ответственность за:

некорректно указанный пользователем адрес электронной почты в профиле пользователя;
настройки почтового клиента на стороне пользователя;
настройки сервиса оператора, предоставляющего услуги электронной почты.

После оплаты электронного билета формируется контрольный купон электронного билета. Контрольный купон является документом строгой отчетности, но для посадки в поезд недействителен.

ДЛЯ ПОЕЗДОВ ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ ОТПРАВЛЕНИЕМ С 1 АВГУСТА 2018 Г. В БИЛЕТАХ УКАЗЫВАЕТСЯ ТОЛЬКО МЕСТНОЕ ВРЕМЯ СТАНЦИИ ОТПРАВЛЕНИЯ И НАЗНАЧЕНИЯ.

Для проезда в поезде:

- пройдите электронную регистрацию на сайте и получите посадочный купон в электронном виде (для поездов с услугой электронной регистрации).

Если вы прошли электронную регистрацию на поезда внутрироссийского и международного сообщения №13/14 Москва - Берлин - Москва, №17/18 Москва - Ницца - Москва; №21/22 Москва - Прага - Москва; №23/24 Москва - Париж - Москва; и поезда, курсирующие в сообщении Россия - Финляндий, то посадка в вагон осуществляется при предъявлении проводнику вагона электронного билета (посадочного купона) на бумаге (формат А4) или экране мобильного устройства и документа, удостоверяющего личность пассажира, указанного в электронном билете (в отношении детей в возрасте до 14 лет на поезда внутрироссийского сообщения допускается предъявление нотариально заверенной копии свидетельства о рождении).

Если вы прошли электронную регистрацию на поезд международного сообщения №9/10 Москва - Варшава - Москва, №6 Москва - Улан-Батор, №306 Иркутск - Улан-Батор, то посадка в вагон осуществляется при предъявлении проводнику вагона электронного билета (посадочного купона) на бумаге (формат А4) и документа, удостоверяющего личность пассажира, указанного в электронном билете.

Если вы прошли электронную регистрацию на поезд сообщением между Россией и Латвией, Россией и Белоруссией, Россией и Казахстаном, Россией и Литвой, Россией и Молдовой, Россией и Эстонией, Россией и Киргизией, Россией и Таджикистаном, Россией и Абхазией, то посадка в вагон осуществляется при предъявлении проводнику вагона документа, удостоверяющего личность пассажира, указанного при покупке электронного билета. При посадке в поезд необходимо иметь при себе электронный билет (посадочный купон), распечатанный на бумаге (формата А4). Внимание: при отправлении из Вильнюса необходимо иметь при себе электронный билет (посадочный купон) на бумаге (формат А4).

- либо на бланке проездного документа в билетной кассе или терминале самообслуживания НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ . С режимом работы билетных касс можно ознакомиться в разделе .

1. Правила оформления электронных билетов на сайте или через приложение

Оформление электронных билетов на сайте производится не позднее, чем за 1 час до отправления поезда со станции посадки пассажира. На поезда дальнего следования, оборудованные устройствами контроля легитимности электронных билетов, следующие во внутригосударственном сообщении, включая прицепные и беспересадочные вагоны, и в международном сообщении, за исключением перевозок в государства-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики за 15 минут до отправления пассажира со станции его посадки.

Продажа электронных билетов осуществляется на поезда, следующие:

во внутреннем сообщении по территории Российской Федерации (перевозчиков ОАО "РЖД", АО "ФПК", АО "ПКС", ЗАО ТК "Гранд Сервис Экспресс", ООО "Тверской экспресс", АО "ТКС", АО "АК "ЖДЯ"), а также с 19 декабря 2017 года на поезда, следующие в (из) Калининградскую область транзитом через территорию Литовской Республики;
в международном сообщении со странами СНГ (Азербайджанская Республика - при следовании по территории России, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Беларусь, Украина, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан, Республика Молдова), Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой, Республикой Абхазия;
в международном сообщении (дальнее зарубежье) на поезда:

№9/10 Москва - Варшава - Москва;
№13/14 Москва - Берлин - Москва;
№17/18 Москва - Ницца - Москва;
№21/22 Москва - Прага - Москва;
№23/24 Москва - Париж - Москва;
№6 Москва - Улан-Батор;
№306 Иркутск - Улан-Батор;
поезда, курсирующие в сообщении Россия - Финляндия, Белоруссия - Польша, Белоруссия - Болгария.

Перед оформлением заказа на покупку электронного билета вам необходимо пройти аутентификацию на сайте, либо зарегистрироваться. Личный пароль необходимо запомнить для просмотра в случае необходимости информации о ваших заказах.

При оформлении электронных билетов последовательно в предлагаемые поля вносятся реквизиты поездки и персональные данные каждого пассажира. За правильность указания реквизитов поездки и персональных данных каждого пассажира полную ответственность несет пользователь, оформляющий заказ .

За правильность указания и актуальность адреса электронной почты при регистрации и/или изменении адреса электронной почты в личном кабинете, полную ответственность несет пользователь.

Осуществляйте проверку наличия электронных билетов в личном кабинете.

Электронные билеты при наличии свободных мест в системе "Экспресс" можно приобрести .

Электронные билеты оформляются по тарифам на перевозку взрослых, детей, а также безденежные для проезда детей без занятия отдельного места в возрасте указанном в разделе 8.

В вагонах категории СВ класса обслуживания 1Б перевозчика АО "ТКС" производится оформление электронных билетов по тарифам Single. Пассажир, оформивший электронный билет по тарифу Single, следует в отдельном купе вагона категории СВ.

В поездах международного сообщения (дальнего зарубежья) производится оформление электронных билетов по тарифам Single, объявленным для проезда в вагонах первого класса и вагонах "Люкс" (бизнес) (1У;1/1, 1И;1/1 и 1А;1/1). Пассажир, оформивший электронный билет по тарифу Single, следует в отдельном купе вагона первого класса (вагона " Люкс" (бизнес)).

В поезда №13/14 Москва - Берлин - Москва, №17/18 Москва - Ницца - Москва; №21/22 Москва - Прага - Москва; №23/24 Москва - Париж - Москва производится оформление электронных билетов с применением различных специальных и общедоступных тарифных планов (полный, детский, детский без места, Senior (от 60 лет), Junior (от 12 до 25 лет включительно). Семейный (для двух пассажиров в купе вагона Люкс), Праздничный (в день рождения +/- 7 дней), Свадебный (молодоженам в течение 1 месяца с даты бракосочетания в вагонах Люкс и СВ). Для применения одного из специальных тарифных планов при оформлении электронных билетов необходимо выбрать в поле "выбор тарифа" требуемый тарифный план.

В одном заказе может быть оформлено не более 4 электронных билетов с указанием персональных данных 4 пассажиров.

Во избежание недоразумений и предотвращения опоздания на поезд рекомендуем при оформлении заказов в поезда по маршруту с пересадками выбирать интервал между их прибытием и отправлением не менее 3 часов.

Оформление и возврат электронных билетов на сайте и в мобильном приложении не производится в период системы "Экспресс".

2. Особенности оформления электронных билетов

Места в разных типах вагонов оформляются разными заказами, в том числе с указанием мужских и женских мест (если применяются в вагоне) в купейных вагонах и вагонах СВ (в одном заказе может быть указан только один из вариантов - мужские, женские или смешанные). Во избежание конфликтных ситуаций в поезде выбор мест необходимо производить в купе, признак которого соответствует полу пассажира ("мужское" или "женское") .

Допускается оформление в одном заказе электронных билетов на скоростные поезда "Сапсан" и "Ласточка" перевозчика ДОСС с применением различных специальных и общедоступных тарифных планов (Полный, детский, детский без места, Senior, Junior, Туда-обратно, дорожные и электронные карты и др.). При этом к одному пассажиру может быть применен только один специальный или общедоступный тариф. Скидка по специальному тарифному плану применяется только к стоимости проезда, за исключением суммы сервисного сбора. Для применения одного из специальных тарифных планов при оформлении электронных билетов необходимо выбрать в поле "выбор тарифа" требуемый тарифный план.

При оформлении заказа на проезд в "купе-переговорной" (класс обслуживания 1Р) скоростных поездов "Сапсан" электронный билет выдается с оплатой целого купе, в котором могут проехать от одного до четырех пассажиров, при этом должны быть указаны персональные данные каждого пассажира. При оформлении проезда одного пассажира выдается электронный билет с указанием 4 мест. При оформлении проезда двух пассажиров на первого выдается электронный билет с указанием одного места, на второго - с указанием 3 мест. При оформлении проезда трех пассажиров - на первого и второго выдаются электронные билеты с указанием одного места, на третьего - с указанием двух мест. При оформлении проезда четырех пассажиров в электронном билете указывается по одному месту. Стоимость проезда взимается в зависимости от количества указанных мест в электронном билете, а сервисный сбор рассчитывается по количеству оформленных пассажиров. Внесение изменений в оформленные электронные билеты не допускается.

При оформлении проездных документов в вагоны категории СВ класса обслуживания 1Б перевозчика АО "ТКС" с применением специального тарифа "СИНГЛ" электронный билет выдается с оплатой целого купе, в котором может проехать только один человек.

Специальный тариф "СИНГЛ" используется при единовременном выкупе целого купе вагона СВ одним пассажиром. При этом взимается тарифная стоимость проезда за два места и стоимость одного комплекта сервисных услуг. Скидка по специальному тарифному плану применяется только к стоимости проезда, за исключением суммы сервисного сбора.

При оформлении проездных документов в вагоны перевозчика АО "ТКС" с применением специального тарифа "туда - обратно" (при одновременном приобретении билетов "туда и обратно") скидка применяется к стоимости проезда в направлении "обратно".

Оформить проездные документы в вагоны перевозчика АО "ТКС" с применением специального тарифа "туда - обратно" можно в следующие поезда № 31/32 Киров - Москва - Киров, № 57/58 Йошкар-Ола - Москва - Йошкар-Ола, № 53/54 Чебоксары - Москва - Чебоксары, № 41/42 Саранск - Москва - Саранск.

При оформлении заказа на проезд в VIP- вагоне (категория "мягкий" с классом обслуживания "1А", "1М" или "1Н") во внутреннем сообщении в международном сообщении со странами СНГ и Балтии, электронный билет выдается с оплатой целого купе, в котором могут проехать один или два пассажира. В случае оформления проезда в одном купе двух пассажиров должны быть указаны персональные данные каждого пассажира.

Оформление электронных билетов на проезд в спальных вагонах международного сообщения (дальнее зарубежье) производится в вагоны класса Люкс "Бизнес", вагоны первого и второго классов:

вагон класса "Люкс" (бизнес) обозначается "Люкс", класс обслуживания (1А; 1/2);
вагон первого класса обозначается "СВ", класс обслуживания (1Л; 1/2);
вагон второго класса обозначается:
- "РИЦ", класс обслуживания (2И; 2/3) - для вагонов с трехместным размещением мест в купе,
- "КУПЕ", класс обслуживания (2К; 2/4) и (2Л; 2/4) - для вагонов с четырехместным размещением мест в купе;

Оформление проезда в международном сообщении (дальнее зарубежье) в вагоне класса "Люкс" (бизнес) производится одновременно на все места в купе. В случае оформления проезда в одном купе двух пассажиров должны быть указаны персональные данные каждого пассажира.

При оформлении проезда в поездах №31 Хельсинки - Москва и скоростных поездах "Аллегро" Хельсинки - Санкт-Петербург в одном заказе может быть оформлено до 4 человек по одному тарифу. При этом будет выдан один электронный билет на всех пассажиров заказа.

При оформлении заказа на проезд в купейных вагонах, вагонах СВ, VIP-вагонах, и вагонах класса "Люкс" (бизнес) поездов АО "ФПК" (в т.ч. вагоны АО "ТКС"), ЗАО ТК "Гранд Сервис Экспресс", ООО "Тверской экспресс" и ОАО "ПКС", в стоимость электронных билетов включена плата за пользование комплектом постельного белья. При оформлении заказа на проезд в плацкартном вагоне поездов формирования АО "ФПК" для удобства пассажира предлагается оплатить стоимость проезда вместе со стоимостью постельного белья, при отказе от оплаты стоимости постельного белья при оформлении заказа пассажир сможет оплатить стоимость комплекта постельного белья в поезде проводнику вагона.

Стоимость проезда в поездах международного сообщения:

со странами СНГ, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой, Республикой Абхазия определяется в швейцарских франках;
со странами Европы (дальнее зарубежье) определяется в евро.

Оплата проезда на сайте и через приложение осуществляется в рублях по официальному курсу ЦБ РФ на день оформления электронного билета.

Информацию о владельце вагона вы получаете в момент оформления заказа при выборе вагона.

На поезда отправлением из Украины на этапе получения справки о наличии мест указывается примерная стоимость проезда. Точная стоимость проезда становится доступной для пассажира только перед оплатой электронного билета.

В приложении отсутствует возможность в получении информации о наличии свободных мест и приобретении электронных билетов на поезда формирования Украинских железных дорог, следующие транзитом через станции ОАО "РЖД" . Оформить места на вышеуказанные поезда можно только в билетных кассах на территории Российской Федерации.

О покупке всех мест в купе одним пассажиром

Для покупки на сайте всех мест в отдельном купе в купейном вагоне или СВ для проезда 1-го пассажира во внутригосударственном сообщении необходимо:

указать персональные данные пассажира 2 раза для вагонов СВ или 4 раза для купейных вагонов (для каждого места),
проставить признак "в одном купе", либо в поле "границы мест" - указать конкретные номера мест, расположенные в одном купе.
оплатить все места в одном заказе.

3. "Невозвратный" тариф

С даты продажи 20 января 2019 года оформление электронных билетов на проезд в вагонах СВ, в купейных вагонах и вагонах с местами для сидения возможно с применением - тарифов, не предусматривающих условие получения обратно стоимости проезда при возврате неиспользованного проездного документа (билета).

На списке поездов и вагонов в том вагоне, где есть места, которые можно оформить по невозвратному тарифу, отображается специальная иконка с указанием минимальной стоимости билетов по тарифу "Полный (невозвратный)".

На странице ввода данных пассажира необходимо выбрать тариф "Полный (невозвратный)", при оформлении детей в возрасте от 5 до 10 лет - "Детский (невозвратный)". Если ребенок до 5 лет при проезде в поезде дальнего следования занимает отдельное место, на него оформляется билет по тарифу "Детский (невозвратный)".

Оформление безденежных, школьных или льготных электронных билетов для проезда в поездах дальнего следования по "невозвратным" тарифам не производится.

При отказе от поездки по электронным билетам, приобретенным по "невозвратному" тарифу, пассажиру возвращается сумма сервисных услуг или белья с удержанием суммы сбора за операцию оформления возврата.

Пассажир, оформивший электронный билет по "невозвратному" тарифу, может пользоваться теми же правилами, относящимися к случаям остановки в пути следования или прерывания поездки и указанными в ч.2 ст. 83 УЖТ, что и любой другой пассажир.

Переоформление электронных билетов, приобретенных по "невозвратным" тарифам, производится на проездные документы, приобретаемые по "невозвратным" тарифам в билетной кассе, с взиманием сбора за переоформление.

Для билетов, оформленных по "невозвратному" тарифу, на контрольном купоне электронного билета в графе тарифа указано "невозвратный". В дополнительной информации выводится текст: "БИЛЕТ ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ".

4. Заполнение данных о пассажирах

Просьба внимательно заполнять реквизиты всех пассажиров в заказе. До выполнения процедуры оплаты заказа еще раз убедитесь в правильности указанной информации.

Формат ввода номера российского паспорта нового образца (ПН):

Серия: четыре цифры, номер: шесть цифр. Количество пробелов не имеет значения.

Формат ввода номера паспорта формы СССР (ПС):

Формат ввода номера заграничного паспорта (ЗП):

Номер: 9 цифр.

Формат ввода номера свидетельства о рождении, выданного в Российской Федерации (СР):

Серия: римские цифры (в латинском регистре), две буквы кириллицей, номер: шесть цифр. Количество тире и пробелов значения не имеет.

При оформлении электронных билетов свидетельство о рождении используется только для граждан Российской Федерации в возрасте до 14 лет.

При заполнении номера документа, удостоверяющего личность, символ "№" не указывается.

Данные паспорта или свидетельства о рождении, выданные гражданам иностранных государств, вводятся с заданием типа документа "иностранный документ (ЗЗ)".

Персональные данные пассажира должны соответствовать данным, указанным в документе, удостоверяющем его личность. Если в документе два варианта написания - латиницей и кириллицей, то для оформления проезда между станциями Российской Федерации (включая проезд в Калининград с транзитом по Белоруссии и Литве), Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Абхазии, Украины следует использовать кириллицу, для оформления проезда от или до станций других государств - латиницу.

С целью информирования об изменениях графика движения поезда в случае возникновения чрезвычайной ситуации при заполнении данных о пассажире укажите номер мобильного телефона и/или адрес электронной почты.

При оформлении билета с указанием номера участника программы лояльности "РЖД Бонус" и заграничного паспорта, ФИО заполняются только латиницей . При оформлении билета с использованием номера участника программы лояльности "РЖД Бонус" необходимо обратить внимание на то, что при наличии составных имен (ФИО двойное, тройное и т.п.) в качестве разделителя при заполнении данных о пассажире необходимо использовать знак "тире" (например, Иванов-Сидоров, Анна-Мария и т.п.).

В случае обнаружения ошибки в персональных данных пассажиров или реквизитах документов, удостоверяющих их личность, вы должны до момента оплаты заказа ввести исправленную информацию.

За правильность указания реквизитов поездки и персональных данных каждого пассажира полную ответственность несет лицо, оформляющее заказ.

Обращаем ваше особое внимание, в случае ошибки при вводе номеров документов, удостоверяющих личность, и других личных данных, пассажир не сможет получить посадочный купон (проездной документ) в билетной кассе и осуществить проезд в поезде.

5. Расположение нижних и верхних мест в вагонах стандартного типа

Тип вагона	Номер купе	Номера мест нижних/верхних	Номера боковых мест нижних/верхних
Л (СВ) 2-х местные купе с местами для лежания	1 (рядом с проводником)








К (купейный) 4-х местные купе с местами для лежания	1 (рядом с проводником)









П (плацкартный) вагон открытого типа с местами для лежания	1 (рядом с проводником)

6. Схемы международных вагонов (курсируют в сообщении с Европой, кроме Финляндии и поезда №13/14 Москва - Берлин - Москва)

Вагон РИЦ Люкс "Бизнес" (обозначается "Люкс", класс обслуживания 1А; 1/2)

Вагон РИЦ 1 класса с размещением мест в купе нижнее, верхнее (обозначается "СВ", класс обслуживания 1Л; 1/2)

Вагон РИЦ 1 класса с размещением мест в купе 2 нижних (обозначается "СВ", класс обслуживания 1Л; 1/2)

Вагон РИЦ 2 класса с трехместным размещением мест в купе (обозначается "РИЦ", класс обслуживания 2И; 2/3)

номера мест

купе
проводника

боковой проход

Вагон РИЦ 2 класса с четырехместным размещением мест в купе (обозначается "Купе", класс обслуживания 2К; 2/4)


купе проводника
боковой проход

Внимание! При покупке билетов в поезда иностранных перевозчиков, курсирующих за пределами Российской Федерации, схемы вагонов не отображаются.

6.1. Схемы международных вагонов поезда № 32/31 Москва - Хельсинки "Лев Толстой"

Вагон РИЦ класса "Люкс" (бизнес) (обозначается "Люкс", класс обслуживания "1А; 1/2")

Вагон РИЦ 2 класса (обозначается "Купе", класс обслуживания "2Л; 2/4")

* купе для инвалида

Вагон первого класса "Люкс" (в вагоне 5 купе с душем)

Вагон второго класса (в вагоне 5 купе)

7. Оплата электронных билетов

7.1. Оплата с использованием банковской карты

Оплата электронных билетов осуществляется с помощью банковских карт Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro международных платежных систем Visa International, MasterCard International и банковской карты национальной платежной системы Мир. Оплата по банковской карте производится после проверки и подтверждения заказа с переадресацией на платежный шлюз ВТБ (ПАО). На принятие Вами решения об оплате заказа и ввод реквизитов банковской карты отводится 12 минут. В случае превышения установленного времени, Ваш заказ аннулируется.

При оплате заказа вводятся следующие реквизиты банковской карты: имя и фамилия держателя банковской карты, ее номер и срок действия, а также трехзначный код (CVV2 или CVC2). За разъяснениями об особенностях оплаты по вашей банковской карте в сети Интернет, причинах отказа в оплате вам необходимо в первую очередь обратиться в службу поддержки вашего банка.

Безопасность процедуры оплаты обеспечивается применением средств шифрования трафика (SSL).

Особенности оплаты по картам Visa Electron и Maestro:

Убедитесь, что на вашей карте имеется код CVV2 (CVC2), размещенный на оборотной стороне банковской карты.

Внимание держателям карт иностранных эмитентов! В соответствии с требованиями международных платежных систем в целях повышения уровня безопасности при оплате применяется технология 3D Secure/Secure Codе (специальная технология безопасности платежей в Интернет). При отсутствии соответствующего сертификата вашего банка на применение данной технологии вам может быть отказано в проведении оплаты платежной системой. При получении отказа в оплате следует обратиться в службу поддержки вашего банка.

В соответствии с требованиями технологии 3D Secure/Secure Codе при оплате заказа Банк-эмитент может потребовать от Держателя карты пройти дополнительную идентификацию. Необходимость проведения дополнительной идентификации и ее способ определяется только Банком-эмитентом. Для получения более полной информации о процедуре идентификации Держателю карты следует обращаться в службу поддержки банка, выдавшего карту.

За дополнительной информацией можно обратиться в службу поддержки ВТБ (ПАО) - телефон: 8-800-100-24-24.

Если по каким-либо причинам вы не получили номер заказа или электронного билета или подтверждение об успешном формировании заказа, перед оформлением повторного заказа зайдите в раздел "Мои заказы " и убедитесь, что заказ действительно не был сформирован .

В случае возникновения спорных вопросов по списанию денежных средств при оплате электронных билетов необходимо обратиться в банк, держателем карты которого вы являетесь (телефон указан на обратной стороне вашей карты). ВТБ (ПАО) является банком-эквайером (предоставляет услугу по проведению операций, совершаемых с использованием платежных карт), тел. 8-800-100-24-24.

8. Получение электронного билета

После оплаты электронного билета формируется контрольный купон электронного билета , в котором указан номер заказа (14 знаков) и номер электронного билета (14 знаков). В случае если в заказе один билет, номер заказа и номер электронного билета совпадают. В случае если заказ оформлен на 2-4 пассажиров, номер заказа и номер электронного билета совпадают у первого пассажира в заказе.

Контрольный купон электронного билета отправляется на адрес электронной почты, указанный в профиле зарегистрированного пользователя. Рассылка работает автоматически.

Обязательно распечатайте контрольный купон электронного билета или запомните номер заказа/электронного билета.

В соответствии с Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21.08.2012 г. №322 контрольный купон является документом строгой отчетности и применяется для осуществления расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники.

Контрольный купон электронного билета без посадочного купона для проезда недействителен. Для получения посадочного купона пройдите электронную регистрацию в личном кабинете на сайте ОАО "РЖД" или получите посадочный купон на бланке поездного документа в билетной кассе или терминале самообслуживания на территории Российской Федерации.

Пользователь, оформляющий электронные билеты действует от имени всех пассажиров заказа, в связи с чем, все пассажиры заказа считаются проинформированными об условиях посадки и проезда в поезде.

8.1. Электронная регистрация электронного билета

Электронная регистрация на поезд - согласие пассажира на осуществление проезда в поезде на основании договора перевозки, подтвержденного электронным билетом. При электронной регистрации в обязательном порядке на сайте выдается посадочный купон к контрольному купону электронного билета.

С 1 декабря 2013 года электронная регистрация стала доступна при оформлении электронного билета на проезд от любой станции, расположенной на всем пути следования поезда.

На поездах, в которых не действует услуга электронной регистрации, размещена информация "Поезд без электронной регистрации. Внимание: Необходимо получить билет в кассе на территории России".

Оформление электронных билетов на сайте производится не позднее чем за 1 час до отправления поезда со станции посадки пассажира. На поезда дальнего следования, оборудованные устройствами контроля легитимности электронных билетов, следующие во внутригосударственном сообщении, включая прицепные и беспересадочные вагоны, и в международном сообщении, за исключением перевозок в государства-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, за 15 минут до отправления пассажира со станции его посадки.

Для посадки в поезд на всем маршруте следования пассажиру необходимо предъявить проводнику вагона контрольный купон электронного билета (посадочный купон), распечатанный на бумаге (формат А4) или его изображение на экране мобильного устройства, а также документ, удостоверяющий личность пассажира, указанный в электронном билете.

Посадка в поезд №9/10 Москва - Варшава - Москва, №6 Москва - Улан-Батор, №306 Иркутск - Улан-Батор осуществляется при предъявлении посадочного купона электронного билета на бумажном носителе (формат А4) и документа, удостоверяющего личность, который указан в электронном билете.

Электронная регистрация выполняется:

при отсутствии у поезда и вагона информации "Поезд без электронной регистрации. Внимание: Необходимо получить билет в кассе на территории России";
во время процедуры заказа электронных билетов после шага "Оплата", одновременно для всех пассажиров, указанных в заказе;
повторно в любое другое время в личном кабинете;
как одновременно для всех пассажиров, указанных в заказе, так и на отдельные электронные билеты в заказе.

Аннулирование услуги (отказ) электронной регистрации осуществляется не позднее 1 часа до отправления поезда с начальной станции маршрута следования:

на сайте в личном кабинете;

При наличии услуги электронной регистрации на поезда, курсирующие во внутреннем сообщении по территории Российской Федерации, оформление в билетных кассах и терминалах самообслуживания посадочных купонов производится в любое время с момента приобретения пассажиром электронного билета и до момента прибытия поезда на станцию назначения пассажира.

Внимание! При наличии услуги электронной регистрации на поезда, курсирующие в сообщении между Россией и Латвией, Россией и Белоруссией, Россией и Казахстаном, Россией и Литвой, Россией и Эстонией, Россией и Киргизией, Россией и Молдовой, Россией и Таджикистаном, Россией и Абхазией оформление в билетных кассах и в терминалах самообслуживания посадочных купонов (проездных документов) не производится менее чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута следования.

Внимание! Если вы прошли электронную регистрацию и хотите вернуть свой электронный билет (на поезда: №21/22 Москва - Прага - Москва, №9/10 Москва - Варшава - Москва, №17/18 Москва - Ницца - Москва, №23/24 Москва - Париж - Москва, №13/14 Москва - Берлин - Москва, №6 Москва - Улан-Батор, №306 Иркутск - Улан-Батор и поезда, курсирующие в сообщении Россия - Финляндия) менее чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута следования и более чем за 6 часов до отправления поезда со станции вашей посадки, возврат денежных средств за неиспользованный электронный билет осуществляется в претензионном порядке.

Посадка в поезд по электронным билетам с электронной регистрацией осуществляется в соответствии с .

Возврат электронных билетов с электронной регистрацией осуществляется в соответствии с .

8.2. Получение посадочного купона на бланке проездного документа

Если вы не воспользовались услугой электронной регистрации или услуга электронной регистрации не предоставляется в выбранный Вами поезд для посадки в поезд вам необходимо получить посадочный купон на бланке проездного документа только на территории Российской Федерации в билетной кассе, оборудованной терминалом системы "Экспресс" (далее - билетная касса), или терминале самообслуживания только на территории Российской Федерации (с режимом работы билетной кассы пассажир обязан ознакомиться самостоятельно в разделе кассы и терминалы). Проездной документ для проезда в международном сообщении (дальнее зарубежье) можно получить только на территории Российской Федерации в международных билетных кассах, а проездные документы на поезда в сообщении Россия - Финляндия - Россия и в терминалах самообслуживания.

Внимание! Обязательно распечатайте контрольный купон или запомните номер электронного билета (14 цифр), по которому может быть выдан посадочный купон на бланке проездного документа.

Если контрольный купон утерян или вы забыли номер электронного билета, войдите в Личный кабинет под своим логином и паролем и найдите нужный вам заказ. При необходимости распечатайте его повторно.

Оформление посадочных купонов к электронным билетам производится на основании контрольного купона или номера электронного билета/ заказа (14 цифр), одному из пассажиров заказа по документу, удостоверяющему его личность, указанному в электронном билете, или доверенному лицу на основании доверенности или её нотариально заверенной копии. Оригинал доверенности или нотариально заверенная копия отдается билетному кассиру.

В билетной кассе и терминале самообслуживания можно получить посадочные купоны к электронным билетам на весь заказ в целом или на конкретные электронные билеты заказа.

По электронным билетам, оформленным в одном заказе на несколько пассажиров по одному тарифу в сообщении Финляндия - Россия, в билетной кассе или в терминалах самообслуживания распечатывается один проездной документ с информацией о первом пассажире.

Изменение персональных данных пассажиров при выдаче посадочных купонов в билетной кассе или с помощью терминала самообслуживания не допускается.

Оформление посадочных купонов (проездных документов) не производится в период технологического перерыва АСУ "Экспресс" с 3 ч. 30 мин. до 4 ч. 00 мин. по московскому времени (до 30 сентября по вторникам с 3 ч. 30 мин. до 4 ч. 07 мин.).

9. Оформление проезда детей

Внимание! При посадке детей в возрасте до 14 лет в поезд необходимо предъявлять оригинал его свидетельства о рождении или его нотариально заверенную копию .

Проезд детей в возрасте до 10 лет в поездах дальнего следования без сопровождения взрослых не допускается. Возраст ребенка определяется на день начала поездки.

Проезд детей во внутрироссийском сообщении и странами СНГ, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой, Республикой Абхазией:

Пассажир, осуществляющий поездку, оплаченную по тарифу на перевозку взрослого пассажира, имеет право провозить с собой одного ребенка в возрасте не старше 5 лет без оплаты стоимости проезда, если он не занимает отдельное место. В этом случае, для ребенка оформляется безденежный электронный билет без занятия места в одном заказе с электронным билетом по тарифу на перевозку взрослого пассажира.
Если пассажир не оформил электронный билет на ребенка до 5 лет без занятия места, получить безденежный проездной документ возможно в билетной кассе, при наличии электронного билета (посадочного купона на бланке проездного документа), оплаченного по тарифу на перевозку взрослого пассажира.
На ребенка в возрасте до 5 лет по желанию пассажира можно оформить электронный билет с местом по тарифу на перевозку детей в одном заказе с электронным билетом по тарифу на перевозку взрослого пассажира.
При следовании одного или более детей в возрасте от 5 до 10 лет на каждого ребенка необходимо оформить электронный билет по тарифу на перевозку детей.
Ребенку в возрасте от 5 до 10 лет необходимо оформить электронный билет с занятием отдельного места, оплачиваемый по тарифу на перевозку детей в одном заказе с электронным билетом по тарифу на перевозку взрослого пассажира.

Для детей, которым исполнилось 10 лет, и старше оформляются электронные билеты по тарифу на перевозку взрослого пассажира.

ВНИМАНИЕ! Оформление безденежных электронных билетов для проезда детей в возрасте до 5 лет без занятия отдельного места в сопровождении взрослых со станций, расположенных на территории Украины, на сайте не производится.

Проезд детей в международном сообщении (дальнее зарубежье):

При проезде в поездах: №9/10 Москва - Варшава - Москва, №13/14 Москва - Берлин - Москва, №17/18 Москва - Ницца - Москва, №21/22 Москва - Прага - Москва, №23/24 Москва - Париж - Москва, №6 Москва - Улан-Батор, №306 Иркутск - Улан-Батор и беспересадочном вагоне Иркутск - Эрдэнэт:

Пассажир имеет право провезти с собой бесплатно одного ребенка не старше 4 лет, если он не занимает отдельного места. В этом случае для ребенка оформляется безденежный электронный билет без занятия места в одном заказе с электронным билетом по тарифу на перевозку взрослого пассажира.
Если пассажир не оформил электронный билет на ребенка до 4 лет без занятия места, получить безденежный проездной документ возможно в билетной кассе, при наличии электронного билета (проездного документа), оплаченного по тарифу на перевозку взрослого пассажира;
На ребенка в возрасте до 4 лет по желанию пассажира можно оформить электронный билет с местом по тарифу на перевозку детей в одном заказе с электронным билетом по тарифу на перевозку взрослого пассажира;
При следовании одного или более детей в возрасте от 4 до 12 лет на каждого ребенка необходимо оформить электронный билет по тарифу на перевозку детей в одном заказе с электронным билетом по тарифу на перевозку взрослого пассажира;

Для детей, которым исполнилось 12 лет и старше, необходимо оформить электронные билеты по тарифу на перевозку взрослого пассажира.

При проезде в поездах: №13/14 Москва - Берлин - Москва, №17/18 Москва - Ницца - Москва, №21/22 Москва - Прага - Москва, №23/24 Москва - Париж - Москва:

если день начала поездки совпадает с днем рождения ребенка, которому исполняется 4 года, то ребенок провозится бесплатно (если он не занимает отдельное место);
если день начала поездки совпадает с днем рождения ребенка, которому исполняется 12 лет, то оформляются проездные документы по детскому тарифу;
если пассажир оформил проезд в вагоне класса "Люкс" (бизнес) по тарифу "Взрослый-Single", он имеет право провезти с собой бесплатно не более двух детей в возрасте до 12 лет (в вагонах поезда №13/14 Москва - Берлин "Стриж" - не более одного ребенка в возрасте до 12 лет) (до дня достижения данного возраста);
если два совместно следующих взрослых пассажира оформили проезд в вагон класса "Люкс" (бизнес) по тарифу "Семейный" , они имеют право провезти с собой бесплатно не более двух детей в возрасте до 4 лет или одного ребенка в возрасте до 12 лет (до дня достижения данного возраста) (в вагонах поезда № 13/14 Москва - Берлин "Стриж" - не более двух детей в возрасте до 4 лет);
на каждого ребенка, провозимого бесплатно, в Российской Федерации необходимо оформить безденежный проездной документ. Оформить безденежные проездные документы для проезда детей в указанные поезда на сайте возможно только в возрасте до 4 лет;
если пассажир не оформил электронный билет на ребенка до 4 лет (12 лет) без занятия места, получить безденежный проездной документ возможно в международной билетной кассе на территории Российской Федерации при наличии электронного билета (посадочного купона на бланке проездного документа), оплаченного по тарифу на перевозку взрослого пассажира.

Оформление проездных документов для проезда детей в категории Single 1/1 не производится.

Проезд детей в сообщении с Финляндией:

Пассажир имеет право провезти с собой бесплатно одного ребенка не старше 6 лет, если он не занимает отдельного места. В этом случае, для ребенка оформляется безденежный электронный билет без занятия места в одном заказе с электронным билетом по тарифу на перевозку взрослого пассажира.
Если пассажир не оформил электронный билет на ребенка до 6 лет без занятия места, получить безденежный проездной документ возможно в билетной кассе, при наличии электронного билета (проездного документа), оплаченного по тарифу на перевозку взрослого пассажира;
На ребенка в возрасте до 6 лет по желанию пассажира можно оформить электронный билет с местом по тарифу на перевозку детей в одном заказе с электронным билетом по тарифу на перевозку взрослого пассажира;
При следовании одного или более детей в возрасте от 6 до 17 лет на каждого ребенка необходимо оформить электронный билет по тарифу на перевозку детей в одном заказе с электронным билетом по тарифу на перевозку взрослого пассажира;

Для детей, которым исполнилось 17 лет и старше, необходимо оформить электронные билеты по тарифу на перевозку взрослого пассажира.
Если пассажир оформил проезд в вагон категории "Люкс" (бизнес) по тарифу "Взрослый-Single", он имеет право провести с собой бесплатно не более 2-х детей не старше 6 лет, на которых в Российской Федерации оформляются безденежные проездные документы. За пределами Российской Федерации оформление безденежных проездных документов на провоз детей не требуется.

Двое совместно следующих пассажиров, оформивших проезд по взрослому тарифу на проезд в купе вагона категории "Люкс" (бизнес), имеют право провести с собой бесплатно одного ребенка в возрасте не старше 6 лет, на которого в Российской Федерации оформляется безденежный проездной документ. За пределами Российской Федерации оформление безденежного проездного документа на провоз детей не требуется.

Если пассажир не оформил электронный билет на ребенка до 6 лет без занятия места, получить безденежный проездной документ возможно в международной билетной кассе на территории Российской Федерации при наличии электронного билета (посадочного купона на бланке проездного документа), оплаченного по тарифу на перевозку взрослого пассажира.

Если день начала поездки совпадает с днем рождения ребенка, которому исполняется 6 лет, то ребенок провозится бесплатно (если он не занимает отдельное место). Если день начала поездки совпадает с днем рождения ребенка, которому исполняется 17 лет, то оформляются проездные документы по детскому тарифу.

Проезд детей в поездах, курсирующих в сообщении Белоруссия - Польша, производится в соответствии с Особыми условиями международных перевозок (SCIC) для поездок по проездным билетам в сообщении Восток-Запад (EWT).

9.1. Оформление электронных билетов школьникам и воспитанникам очной формы обучения общеобразовательных учреждений Российской Федерации старше 10 лет

С 1 сентября по 31 мая школьникам и воспитанникам общеобразовательных учреждений Российской Федерации старше 10 лет предоставляется скидка 50% на проезд в общих, плацкартных вагонах и вагонах с местами для сидения скорых и пассажирских поездов дальнего следования формирования АО "ФПК" во внутригосударственном сообщении. Оформление электронных билетов по льготному тарифу "школьный" на сайте предоставляется пассажирам, возраст которых не превышает 18 лет на момент отправления поезда. Пассажиры старше 18 лет могут приобрести проездные документы в билетной кассе.

Справку учащегося, воспитанника очной формы обучения не нужно предъявлять в кассе или при покупке билета на сайте, справка обязательно предъявляется при посадке в поезд .

Внимание! При отсутствии справки учащегося, воспитанника очной формы обучения посадка в поезд не производится.

Оформление электронных билетов школьникам и воспитанникам общеобразовательных учреждений Российской Федерации старше 10 лет возможно через мобильное приложение "Билеты на поезд".

10. Паспортно-административные (визовые) и таможенные правила

Пассажир обязан соблюдать паспортно-административные (в том числе визовые), таможенные и другие правила, установленные при проезде железнодорожным транспортом в международном сообщении, как в отношении себя, так и в отношении своей ручной клади, багажа и товаробагажа. Перевозчик не вправе контролировать соблюдение указанных правил, за исключением установленных международными соглашениями в области железнодорожного транспорта, и не несет ответственности за невыполнение этих правил пассажиром.

Прежде, чем оформить проезд в международном сообщении уточните порядок пересечения государственной границы (в т.ч. транзитных стран) в соответствующих компетентных исполнительных органах либо консульских отделах соответствующих посольств.

При проезде детей в возрасте до 18 лет в международном сообщении или во внутрироссийском сообщении транзитом по территории стран СНГ ("ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ СНГ") пассажир должен иметь необходимые документы для пересечения государственной границы, включая нотариально заверенное согласие родителей (опекунов, попечителей) на пересечение границы Российской Федерации.

Проезд в сообщении с Республикой Беларусь, Республикой Казахстан, Кыргызской Республикой, Республикой Абхазия производится по следующим видам документов, удостоверяющих личность пассажира:

ПН - паспорт гражданина Российской Федерации;
ЗП -
ЗЗ -
ПМ - паспорт моряка.

Проезд в сообщении с Азербайджанской Республикой, Республикой Таджикистан, Туркменистаном, Республикой Узбекистан, Украиной, Республикой Молдова, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой и странами дальнего зарубежья производится по следующим видам документов, удостоверяющих личность пассажира:

ЗП - заграничный паспорт, выданный гражданам Российской Федерации, включая дипломатические и служебные паспорта;
ЗЗ - иностранный документ, выданный гражданам СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики и иностранных государств;
ПМ - паспорт моряка.

11. Оформление электронных билетов в Калининградскую область

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 7 декабря 2017　г. №　1486 "О внесении изменений в Правила оформления проездных документов (билетов) пассажирам и посадки их в поезд при следовании в Калининградскую область с остальной территории Российской Федерации транзитом через территорию Литовской Республики и в обратном направлении железнодорожным транспортом" с 19 декабря 2017 года на сайте ОАО "РЖД" производится оформление электронных билетов с　электронной регистрацией на поезда формирования АО "ФПК", курсирующие в сообщении с Калининградской областью транзитом через территорию Республики Беларусь и Литовской Республики.

Электронная регистрация осуществляется по всему маршруту следования и заканчивается не позднее 15 минут до отправления поезда со станции посадки пассажира.

При отсутствии документов, дающих право на транзитный проезд через территорию Литовской Республики, оформление электронных билетов заканчивается за 28 часов отправления поезда, а также производится передача персональных данных пассажира в консульский отдел посольства Литовской Республики для оформления упрощенного проездного документа на железной дороге, дающего право на проезд пассажира транзитом через территорию Литовской Республики.

Пассажир несет персональную ответственность за наличие документа, дающего право транзитного проезда через территорию Литовской Республики.

Документы, необходимые для проезда граждан России в Калининградскую область с остальной территории России транзитом через территорию Литвы:

1. Электронный проездной документ (билет).　

2. Документ, удостоверяющий личность пассажира, реквизиты которого указаны в электронном проездном документе (билете). К ним относятся:

дипломатический паспорт;
служебный паспорт;
заграничный паспорт Российской Федерации;
удостоверение личности моряка (при наличии записи в судовой роли либо надлежащим образом заверенной выписки из нее);
свидетельство на возвращение (для однократного возвращения в Российскую Федерацию).

Детям в возрасте до 14 лет оформляется электронные проездные документы на основании заграничного паспорта ребенка.

3. Документ, дающий право на транзитный проезд через территорию Литвы. К ним относятся:

шенгенская виза;
виза Литовской Республики;
вид на жительство Литовской Республики;
карточка аккредитации категории "А" либо "В" Литовской Республики;
упрощенный транзитный документ (УТД);
упрощенный проездной документ на железной дороге (УПД-ЖД*).

Срок действия документа, удостоверяющего личность гражданина Российской Федерации, должен превышать срок действия документа, действительного для транзитного проезда через территорию Литовской Республики.

* УПД-ЖД является специальным документом для разовой поездки транзитом через территорию Литовской Республики с территории Российской Федерации в Калининградскую область Российской Федерации туда и обратно. Под "разовой поездкой" понимается однократная поездка в один конец или двукратная поездка туда и обратно. Он действителен не более трех месяцев и выдается бесплатно компетентными литовскими представителями в транзитных поездах до пересечения государственной границы Литовской Республики. Решение об оформлении УПД-ЖД принимается дипломатическим и консульскими учреждениями Литовской Республики в Российской Федерации по информации, передаваемой через железнодорожные кассы на территории Российской Федерации или личный кабинет на сайте ОАО "РЖД".

УПД-ЖД может быть использован только при следовании в транзитных поездах регулярного сообщения на следующих маршрутах:

Москва - Калининград (поезд № 29);
Москва - Калининград (поезд №147);
Санкт-Петербург - Калининград (поезд №79);
Челябинск - Калининград (поезд №425);
Адлер - Калининград (поезд №360С);
Калининград - Москва (поезда № 30);
Калининград - Москва (поезд №148);
Калининград - Санкт-Петербург (поезд №80);
Калининград - Челябинск (поезд №426);
Калининград - Адлер (поезд №360Ч).

Оформление электронных проездных документов (билетов) на проезд в Калининградскую область транзитом через территорию Литвы

1. Покупка электронного проездного документа (билета) при отсутствии документа, дающего право на транзитный проезд через территорию Литвы.

Продажа электронных проездных документов на проезд в Калининградскую область и обратно производится на сайте и в билетных кассах, расположенных на территории Российской Федерации. На некоторых станциях (вокзалах) для оформления билетов в Калининградскую область могут быть выделены специализированные кассы. При оформлении электронного проездного документа личные данные пассажира, номер поезда и дата отправления сообщаются в Посольство Литовской Республики. По истечении 26 часов с момента оформления электронного проездного документа пассажир может получить информацию о том, разрешен ли ему проезд транзитом через территорию Литвы, на сайте в личном кабинете или в билетной кассе российских железных дорог, оборудованной системой "Экспресс".

В связи с этим установлены следующие сроки продажи билетов:

от 60 суток и не позднее 28 часов до отправления поезда из пункта формирования или оборота поезда;
на промежуточной станции от 3 суток и не позднее 28 часов до отправления поезда с пункта формирования или оборота поезда.

Если будет принято решение об отказе в выдаче УПД-ЖД, пассажир может сдать электронный проездной документ на сайте в личном кабинете или в билетной кассе, расположенной на территории Российской Федерации, и получить полную стоимость электронного проездного документа.

2. Покупка билета при наличии документа, дающего право на транзитный проезд через территорию Литвы.

При наличии документов, дающих право на транзитный проезд через территорию Литовской Республики, оформление электронных проездных документов заканчивается за 15 минут до отправления поезда.

Установлены следующие сроки продажи билетов:

* на поезда №147/148 сообщением Москва - Калининград, №79/80 Санкт-Петербург - Калининград, №360/359 Калининград - Адлер, №426/425 Калининград - Челябинск продажа осуществляется за 60 суток.
* на поезд №29/30 сообщением Москва - Калининград с 09.12.2018 продажа осуществляется за 90 суток.
от 3 суток и до отправления поезда с промежуточной станции.

Проезд детей в Калининградскую область транзитом через территорию Литвы

Продажа проездных документов (билетов) на детей в возрасте до 14 лет производится сопровождающим их лицам. На ребенка в возрасте до 5 лет, если он не занимает отдельное место, оформляется отдельный электронный проездной документ (билет) без указания номера места и без оплаты стоимости проезда.

Для оформления билета на ребенка в возрасте до 14 лет необходимо предоставить заграничный паспорт ребенка.

Провоз лекарственных препаратов через территорию Литвы

С сентября 2005 года таможенной службой Литовской Республики ужесточен порядок провоза лекарственных препаратов через территорию страны.

В этой связи ОАО "РЖД" рекомендует гражданам России, отправляющимся в поездку транзитом через территорию Литвы, обратить внимание на новый перечень лекарственных средств, разрешенных к провозу через территорию республики. Во всех пунктах продажи железнодорожных билетов установлены стенды со справочной информацией о новом порядке провоза лекарственных средств, проводится разъяснительная работа.

Данное ограничение не содержит запрета на использование валокордина и корвалола в личных целях при следовании транзитом через территорию Литовской Республики. Даже в тех случаях, когда потребуется перевезти транзитом эти лекарства в количествах, превышающих личные потребности, сложностей не должно возникнуть у тех граждан, кто надлежащим образом задекларирует эти лекарства при въезде и выезде из страны.

12. Посадка пассажира в поезд

По договору перевозки перевозчик обязуется перевезти в пункт назначения пассажира с предоставлением ему места в поезде.

Пассажир при посадке в поезд дальнего следования обязан предъявить надлежащим образом оформленный посадочный купон электронного билета (разделы 5.1 и 5.2) и документ, удостоверяющий личность, на основании которого приобретен электронный билет (в отношении детей в возрасте до 14 лет на поезда внутрироссийского сообщения допускается предъявление нотариально заверенной копии свидетельства о рождении), с указанием в нем фамилии пассажира и номера документа, удостоверяющего личность.

Пассажир, осуществляющий проезд по электронному билету с электронной регистрацией и предъявивший при проведении контроля документ, удостоверяющий личность, реквизиты которого не соответствуют информации об электронных билетах, имеющейся у проводника вагона, считается безбилетным.

В случае расхождения данных документа, удостоверяющего личность пассажира, с данными, указанными в информации об электронных билетах, имеющейся у проводника вагона (не более одной буквы в фамилии и не более одной цифры в номере), пассажир допускается для проезда в поезде дальнего следования или пригородного сообщения с указанием мест.

Если проездной документ оформлен на основании реквизитов свидетельства о рождении, но на момент посадки в поезд ребенку исполнилось 14 лет, для детей, являющихся гражданами Российской Федерации, посадка в поезда формирования ОАО "РЖД" и АО "ФПК (за исключением поездок в/из Калининградскую область транзитом через территорию Литовской Республики) допускается при предъявлении надлежащим образом оформленного проездного документа и свидетельства о рождении (или его нотариально заверенной копии) в течение 2 месяцев со дня достижения возраста 14 лет, предъявление паспорта гражданина Российской Федерации при этом не требуется.

Посадка в поезд при наличии электронной регистрации:

в поезда внутреннего сообщения, следующие по территории Российской Федерации, осуществляется при предъявлении посадочного купона электронного билета на бумажном носителе (формат А4) или экране мобильного устройства и документа, удостоверяющего личность, который указан в электронном билете (в отношении детей в возрасте до 14 лет допускается предъявление нотариально заверенной копии свидетельства о рождении);
в поезда, курсирующие в сообщении между Россией и Латвией, Россией и Белоруссией, Россией и Казахстаном, Россией и Литвой, Россией и Киргизией, Россией и Молдовой, Россией и Эстонией, Россией и Таджикистаном, Россией и Абхазией осуществляется по документу, удостоверяющему личность, на основании которого был оформлен электронный билет. При посадке в поезд необходимо иметь при себе распечатанный на бумаге (формата А4). Внимание! при отправлении из Вильнюса необходимо иметь при себе электронный билет (посадочный купон) на бумаге (формат А4);
в поезд №9/10 Москва - Варшава - Москва, №6 Москва - Улан-Батор, №306 Иркутск - Улан-Батор осуществляется при предъявлении посадочного купона электронного билета на бумажном носителе (формат А4) и документа, удостоверяющего личность, который указан в электронном билете.

в поезда: №13/14 Москва - Берлин - Москва, №17/18 Москва - Ницца - Москва, №21/22 Москва - Прага - Москва, №23/24 Москва - Париж - Москва и поезда, курсирующие в сообщении Россия - Финляндия, осуществляется при предъявлении посадочного купона электронного билета на бумажном носителе (формат А4) или экране мобильного устройства и документа, удостоверяющего личность, который указан в электронном билете.

Внимание! Если вы аннулировали услугу электронной регистрации, получив посадочный купон (проездной документ) в билетной кассе или терминале самообслуживания вы должны предъявить его при посадке в поезд.

Посадка в поезд при наличии посадочного купона на бланке проездного документа:

в поезда внутреннего сообщения, следующие по территории Российской Федерации, осуществляется при предъявлении посадочного купона на бланке проездного документа и документа, удостоверяющего личность на основании которого был оформлен электронный билет (в отношении детей в возрасте до 14 лет допускается предъявление нотариально заверенной копии свидетельства о рождении);
в поезда, курсирующие в сообщении со странами СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, Республикой Абхазия осуществляется при предъявлении посадочного купона на бланке проездного документа и документа, удостоверяющего личность на основании которого был оформлен электронный билет;
в поезда, курсирующие в международном сообщении (дальнее зарубежье) осуществляется при предъявлении посадочного купона на бланке проездного документа и документа, удостоверяющего личность на основании которого был оформлен электронный билет.

При несоответствии фамилии пассажира или номера документа, удостоверяющего личность, соответственно фамилии или номеру, указанным в электронном билете, пассажир к посадке в поезд не допускается.

Электронные билеты не подлежат передаче другим лицам и действительны только при предъявлении соответствующих документов, удостоверяющих личность пассажира. Перепродажа электронных билетов не допускается.

13. Возврат неиспользованного электронного билета и причитающихся денежных средств

Зачисление причитающихся денежных средств за неиспользованный электронный билет осуществляется на счет плательщика, с которого производилась оплата электронного билета, в сроки, установленные правилами платежных систем (от 7-ми до 30-ти календарных дней с момента оформления возврата в личном кабинете).

ВНИМАНИЕ! Для урегулирования претензий, касающихся неполучения денежных средств за возвращенный неиспользованный электронный билет:

на счет плательщика - следует обратиться с письменной претензией в банк, держателем карты которого вы являетесь

ВНИМАНИЕ! При возврате неиспользованных безденежных электронных билетов, оформленных для проезда детей до 5 лет без занятия места, сбор за возврат не взимается.

13.1. Возврат неиспользованного электронного билета на сайте в личном кабинете

Условия возврата неиспользованного электронного билета через личный кабинет указаны в разделе .

13.2. Возврат неиспользованного электронного билета в билетной кассе

Возврат неиспользованного электронного билета в билетной кассе на территории Российской Федерации , осуществляющей возврат билетов, при предъявлении контрольного купона или номера электронного билета/заказа и документа, удостоверяющего его личность, номер которого указан в электронном билете, в соответствии с установленными сроками возврата. Возврат неиспользованного электронного билета международного сообщения (дальнее зарубежье) осуществляется только в международных билетных кассах.

Возврат возможен как целого заказа, так и конкретного электронного билета из заказа, за исключением билетов, приобретенных для проезда в "купе-переговорной" (класс обслуживания 1Р) скоростного поезда "Сапсан". Возврат проездных документов, оформленных для проезда в купе-переговорной скоростного поезда "Сапсан" (класс обслуживания 1Р), возможен только при единовременной сдаче всех 4 мест.

Возврат заказа в целом производится по всем электронным билетам заказа за исключением электронного билета, по которому выдан посадочный купон (проездной документ) в билетной кассе или терминале самообслуживания.

В случае, если пассажир получил посадочный купон на бланке проездного документа, возврат осуществляется при предъявлении пассажиром этого бланка в билетную кассу и документа, удостоверяющего личность.

Возврат электронных билетов, оформленных на проезд в поездах "Сапсан" и "Ласточка" (формирования ДОСС) по специальному тарифу "туда - обратно", производится в следующем порядке:

Возврат денежных средств пассажиру производится за минусом 20%-ного снижения стоимости проезда в направлении "обратно". С пассажира взимается сбор за оформление возврата денег по неиспользованному проездному документу.

Возврат электронных билетов, оформленных на проезд в вагонах перевозчика АО "ТКС" по специальному тарифу "туда - обратно", производится в следующем порядке:

при одновременном отказе от поездки в обоих направлениях сначала возвращается электронный билет в направлении "обратно", затем в направлении "туда";
возможен возврат одного электронного билета в направлении "обратно";
возврат одного электронного билета в направлении "туда" не производится.

Возврат электронных билетов, оформленных на проезд в вагоны категории СВ класса обслуживания 1Б перевозчика АО "ТКС" по специальному тарифу "СИНГЛ", производится в следующем порядке:

возможен возврат сразу двух мест, отраженных в одном проездном билете;
возврат одного места из двух оформленных мест, отраженных в одном проездном билете, не производится.

При возврате в установленные сроки неиспользованного электронного билета, оформленного на поезда внутреннего сообщения по территории Российской Федерации и международного сообщения со странами СНГ, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой, Республикой Абхазия, стоимость сервисных услуг (в том числе постельного белья) возвращается полностью, взимается сбор - 203 руб. 50 коп. (за каждое место, ставка установлена ФАС России).

При возврате неиспользованных электронных билетов на международные поезда, курсирующие в сообщении со странами СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии в билетных кассах, расположенных на территории Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Киргизия, Латвийской Республики, Литовской Республики, Республики Молдова, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан и Эстонской Республики, осуществляется возврат мест с неиспользованных электронных билетов:

с электронной регистрацией - не позднее 1 часа до отправления поезда с начальной станции маршрута его следования;
без электронной регистрации - не позднее 1 часа после отправления поезда со станции посадки пассажира.

Для возврата денежных средств необходимо обратиться в билетные кассы, расположенных на территории Российской Федерации, независимо от вида расчета, применяемого для оплаты, и предъявить бланк вспомогательного документа, подтверждающий возврат мест в другом государстве. Если оплата производилась с использованием банковской карты, денежные средства зачисляются на расчетный счет плательщика

Электронные билеты, оформленные на несколько пассажиров в одном заказе по одному тарифу в сообщении Финляндия - Россия, подлежат полному возврату. Частичный возврат таких электронных билетов не производится.

Возврат одного места из двух оформленных в купе вагона класса "Люкс" (бизнес) в международном сообщении (дальнее зарубежье) не производится. Возврат стоимости неиспользованных электронных билетов, оформленных в вагон класса "Люкс" (бизнес), осуществляется только в случае одновременного предъявления в международную билетную кассу электронных билетов, оформленных в одно купе.

При возврате неиспользованных электронных билетов, оформленных в международном сообщении (дальнее зарубежье), взимается сбор:

на поезда №13/14 Москва - Берлин - Москва, №17/18 Москва - Ницца - Москва, №21/22 Москва - Прага - Москва, №23/24 Москва - Париж - Москва, №9/10 Москва - Варшава - Москва и поезда, курсирующие в сообщении Россия - Финляндия, в размере 10 евро (за каждое место);
на поезда №6 Москва - Улан-Батор, №306 Иркутск - Улан-Батор в размере 5 швейцарских франков.

Сбор взимается в российских рублях по курсу ЦБ РФ на день возврата.

При возврате в билетной кассе неиспользованного электронного билета, оформленного на проезд по территории Российской Федерации (за исключением поездов формирования стран СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики) к зачислению на счет плательщика причитается:

не позднее чем за 8 часов до отправления поезда -
менее чем за 8 часов, но не позднее, чем за 2 часа до отправления поезда -
менее чем за 2 часа до отправления поезда -
при опоздании на поезд в течение 12 часов после отправления поезда со станции посадки пассажира, либо вследствие болезни, несчастного случая при наличии подтверждающих документов в течение 5 суток с момента отправления поезда, на который приобретен проездной документ, - стоимость билета; стоимость плацкарты не возвращается;
возврат неиспользованного электронного проездного документа (билета) при опоздании на поезд в течение 12 часов с момента его отправления осуществляется только в билетной кассе на станции отправления пассажира.

Также при возврате взимается сбор в размере 203 руб. 50 коп. за каждое место (ставка установлена ФАС России).

Внимание! При возврате в билетной кассе неиспользованного электронного билета с электронной регистрацией на поезда внутрироссийского сообщения менее чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута следования поезда возврат денежных средств производится по заявлению пассажира в порядке, установленном перевозчиком. Заявление на претензию пишется в произвольной форме от имени пассажира, ФИО которого указаны в электронном билете. В заявлении должны быть указаны: адрес заявителя (в том числе индекс), контактный телефон, номера электронных билетов, причина отказа от поездки. В заявлении пассажир ставит дату написания претензии и свою подпись. Возврат денег по рассмотренной претензии осуществляется на расчетный счет плательщика, с которого производилась оплата.

При возврате неиспользованных электронных билетов в период от 20 минут до 3 часов после отправления поезда на станции отправления пассажира, при условии личной явки в билетную кассу и предъявления документа, удостоверяющего личность, указанного в электронном билете, денежные расчеты осуществляются соответственно на счет плательщика, с которого осуществлялась оплата, или электронный кошелек.

При возврате в билетной кассе неиспользованного электронного билета, оформленного на проезд в международном сообщении со странами и/или в поезда (вагоны) формирования железных дорог СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики и Эстонской Республики, Республики Абхазия , к зачислению на счет плательщика, с которого осуществлялась оплата, причитается:

не позднее чем за 24 часа до отправления поезда - стоимость проезда, состоящая из стоимости билета и стоимости плацкарты;
менее чем за 24 часа, но не позднее, чем за 6 часов до отправления поезда - стоимость билета и 50% стоимости плацкарты;
менее чем за 6 часов до отправления поезда, но не позднее чем через 1 час после отправления поезда со станции посадки пассажира, либо вследствие болезни, несчастного случая в течение 10 суток после окончания срока действия подтверждающих документов - стоимость билета, стоимость плацкарты не возвращается.

Внимание! Возврат неиспользованного электронного билета с электронной регистрацией на поезда в сообщении с Латвией, Литвой, Эстонией, Белоруссией, Казахстаном, Россией и Молдовой, Киргизией и Таджикистаном, Россией и Абхазией менее чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута следования поезда не производится.

Внимание! В билетных кассах, расположенных на территории Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Киргизия, Латвийской Республики, Литовской Республики, Республики Молдова, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан и Эстонской Республики, на международные поезда, курсирующие в сообщении со странами СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии, осуществляется возврат мест с неиспользованных электронных билетов: с электронной регистрацией - не позднее 1 часа до отправления поезда с начальной станции маршрута его следования; без электронной регистрации - не позднее 1 часа после отправления поезда со станции посадки пассажира. Возврат денежных средств производится в билетных кассах, расположенных на территории Российской Федерации, независимо от вида расчета, применяемого для оплаты, на основании бланка вспомогательного документа, подтверждающего возврат мест.

Возврат неиспользованного электронного билета в билетных кассах на территории стран СНГ и Абхазии (кроме Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Киргизия, Республики Молдова, Республики Таджикистан и Республики Узбекистан) осуществляется при предъявлении посадочного купона, оформленного на бланке проездного документа. При этом производится возврат мест без возврата денежных средств. Для зачисления причитающихся денежных средств на расчетный счет плательщика, с которого производилась оплата электронного билета, необходимо обратиться в билетную кассу на территории Российской Федерации в течение 6 месяцев с даты отправления поезда и предъявить бланк возврата мест, неиспользованный посадочный купон на бланке проездного документа и документ, удостоверяющий личность пассажира.

Возврат денежных средств за неиспользованные электронные билеты производится только на территории Российской Федерации.

13.3. Возврат неиспользованного электронного билета по "невозвратному" тарифу

"Невозвратный" тариф не предусматривает условие получения обратно стоимости проезда при возврате неиспользованного электронного билета, за исключением:

случаев внезапной болезни пассажира, или совместно следующего с пассажиром члена семьи (супруга, родителя (усыновителя), или ребенка (усыновленного), смерти члена семьи (супруга, родителя (усыновителя), или ребенка (усыновленного), или травмирования пассажира в результате несчастного случая, подтвержденных соответствующими документами, при наступлении которых пассажир имеет право получить стоимость билета без стоимости плацкарты, плату за сервисное обслуживание (при наличии) и иные платежи (за исключением сбора за резервирование мест в поездах дальнего следования) при возврате неиспользованного проездного документа в билетную кассу железнодорожной станции посадки пассажира не позднее 5 суток с момента отправления поезда, на который был приобретен проездной документ. Также с пассажира перевозчиком взимается сбор за оформление возврата денег по неиспользованному проездному документу;
случаев отмены отправления поезда, или задержки отправления поезда, или непредставления пассажиру места, указанного в таком проездном документе, при наступлении которых пассажир при возврате неиспользованного проездного документа имеет право получить полную стоимость проезда (стоимость билета и стоимость плацкарты), сборы, плату за сервисное обслуживание (при наличии) и иные платежи без взимания сбора за оформление возврата денег по неиспользованному проездному документу.

14. Возобновление поездки пассажира по электронным билетам в случае его опоздания

При опоздании пассажира на поезда:

внутрироссийского сообщения, если об этом заявлено в течение 12 часов с момента отправления поезда, на который был приобретен электронный билет с электронной регистрацией и без электронной регистрации, и если пассажир хочет возобновить поездку, в билетной кассе станции отправления пассажира осуществляется возврат электронного билета. Возврат электронного билета в случае опоздания пассажира на поезд осуществляется в соответствии с утвержденными правилами возврата на железнодорожном транспорте.

Возврат электронного билета осуществляется при предъявлении в билетную кассу пассажиром бланка контрольного купона электронного билета или только 14-значного номера электронного билета и документа, удостоверяющего личность пассажира.

на бланке контрольного купона электронного билета или проездного документа проставляется отметка о возобновлении срока действия документа;

Посадка в поезд осуществляется на основании бланка контрольного купона электронного билета или проездного документа с соответствующей отметкой, плацкарты и документа, удостоверяющего личность пассажира, данные которого были указаны при оформлении электронного билета.

в билетных кассах, расположенных на территории Российской Федерации, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Киргизия, Латвийской Республики, Литовской Республики, Республики Молдова, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан и Эстонской Республики, если об этом заявлено в течение 1 часа с момента отправления поезда, на который был приобретен электронный билет с электронной регистрацией и без электронной регистрации, и если пассажир хочет возобновить поездку, в билетной кассе станции отправления пассажира осуществляется возврат мест.

Для возобновления поездки в билетной кассе:

на бланке контрольного купона электронного билета проставляется отметка о возобновлении срока действия документа;
пассажиром оплачивается стоимость плацкарты.

Посадка в поезд осуществляется на основании бланка контрольного купона электронного билета с соответствующей отметкой, плацкарты и документа, удостоверяющего личность пассажира, данные которого были указаны при оформлении электронного билета.

15. Остановка в пути следования по электронным билетам

Для возобновления поездки пассажира после остановки в пути следования в течение 3 часов с момента прибытия поезда, с которым следовал пассажир, в билетной кассе осуществляется возврат электронного билета.

Возврат электронного билета осуществляется при предъявлении в билетную кассу бланка контрольного купона электронного билета или только 14-значного номера электронного билета и документа, удостоверяющего личность пассажира.

На бланке возвращенного контрольного купона электронного билета или проездного документа проставляется отметка об остановке с продлением срока годности билета.

Для возобновления поездки в билетной кассе пассажиром оплачивается стоимость плацкарты.

Посадка в поезд осуществляется на основании бланка контрольного купона электронного билета или проездного документа, плацкарты и документа, удостоверяющего личность пассажира, данные которого были указаны при оформлении электронного билета.

При проезде в поездах международного сообщения со странами СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии

При совершении пассажиром в пути следования остановки с продлением срока годности электронного билета с электронной регистрацией проводником вагона, в котором следовал пассажир, на бланке контрольного купона электронного билета проставляется отметка о прерывании поездки пассажиром.

В билетных кассах, расположенных на территории Российской Федерации, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Киргизия, Латвийской Республики, Литовской Республики, Республики Молдова, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан и Эстонской Республики для возобновления поездки пассажира после остановки в пути следования в течение 3 часов с момента прибытия поезда, с которым следовал пассажир:

на основании бланка контрольного купона электронного билета с отметкой об остановке в пути следования осуществляется возврат мест;
на бланке контрольного купона электронного билета проставляется отметка об остановке с продлением срока годности электронного билета.

Для возобновления поездки в билетной кассе:

пассажиром оплачивается стоимость плацкарты в национальной валюте государства оформления плацкарты;
на бланке контрольного купона электронного билета проставляется отметка о выдаче плацкарты.

Посадка в поезд осуществляется на основании бланка контрольного купона электронного билета с тремя соответствующими отметками, плацкарты и документа, удостоверяющего личность пассажира, данные которого были указаны при оформлении электронного билета.

16. Прерывание поездки по электронным билетам

При проезде в поездах международного сообщения со странами СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии при отказе пассажира от дальнейшей поездки на попутной станции проводником вагона, в котором следовал пассажир, на контрольном купоне электронного билета с электронной регистрацией проставляется отметка о прерывании поездки пассажиром.

В билетных кассах, расположенных на территории Российской Федерации, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Киргизия, Латвийской Республики, Литовской Республики, Республики Молдова, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан и Эстонской Республики, не позднее 3 часов после прибытия поезда, с которым следовал пассажир:

на основании бланка контрольного купона электронного билета с отметкой о прерывании поездки осуществляется возврат мест;
на бланке контрольного купона электронного билета проставляется отметка о прекращении действия электронного билета на станции прерывания поездки.

Возврат денежных средств за непроследованное расстояние производится в билетных кассах государства приобретения электронного билета независимо от вида расчета, применяемого для его оплаты на основании бланка вспомогательного документа, подтверждающего возврат мест.

17. Переоформление электронных билетов

Переоформление электронного билета с электронной регистрацией производится не ранее 24 часов и не позднее 1 часа до отправления поезда с начальной станции маршрута его следования.

Переоформление электронного билета без электронной регистрации производится не ранее 24 часов и до момента отправления поезда со станции посадки пассажира.

При проезде в поездах внутрироссийского сообщения

Переоформление электронных билетов производится в билетной кассе на станции отправления, указанной в электронном билете.

Расчеты по переоформлению осуществляются в той форме, в которой производилась оплата электронного билета.

При проезде в поездах международного сообщения со странами СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии

В билетных кассах, расположенных на территории Российской Федерации, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Республики Киргизия, Латвийской Республики, Литовской Республики, Республики Молдова, Республики Таджикистан, Республики Узбекистан и Эстонской Республики, переоформление электронного билета производится на станции отправления, указанной в электронном билете.

Расчеты по переоформлению осуществляются в национальной валюте государства оформления.

Возврат денежных средств за первоначальный электронный билет производится в билетных кассах, расположенных на территории Российской Федерации, на основании бланка вспомогательного документа, подтверждающего возврат мест.

18. Оформление электронных перевозочных документов.

На сайте ОАО "РЖД" с 11 января 2018 года производится оформление электронных перевозочных документов.

о наличии в поездах АО "ФПК" пассажирских вагонов со специально оборудованными купе для перевозки багажа, а также свободных мест на схемах вагона в данных купе;
о возможности перевозки в поездах АО "ФПК" мелких домашних животных в зависимости от класса обслуживания вагона;
о стоимости перевозки.

18.1. Оформление на сайте ОАО "РЖД" электронных перевозочных документов

На сайте ОАО "РЖД" может производиться оформление электронных перевозочных документов (контрольных купонов электронных багажных квитанций) на перевозку следующих видов багажа:

перевозка мелких домашних животных;
перевозка ручной клади за дополнительную плату (электронной, бытовой, видео- и аудиотехники, согласно п. 108 "Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом);
перевозка негабаритного багажа на особых условиях (коляски, велосипеды, байдарки и т.п.).

Оформление на сайте ОАО "РЖД" электронных перевозочных документов производится во внутреннем сообщении на поезда перевозчика АО "ФПК" не менее чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута следования.

Оформление электронных перевозочных документов на сайте ОАО "РЖД" производится:

во время покупки электронного билета.
к электронному билету, купленному ранее (в личном кабинете пользователя);
к проездному документу, купленному в билетной кассе (в личном кабинете пользователя в разделе "Оформление услуг к билетам").

К возвращенным электронным билетам оформление электронного перевозочного документа не производится.

При положительном результате оформления электронного перевозочного документа, пользователю выдается контрольный купон электронной багажной квитанции с реквизитами перевозки и нанесенным 2D штриховым кодом.

Контрольный купон электронной багажной квитанции распечатывается на бумаге (формата А4) и предъявляется при посадке в поезд.

В случае отказа от ранее оплаченной перевозки на сайте ОАО "РЖД" возврат электронного перевозочного документа производится не менее чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута следования.

При возврате через сайт ОАО "РЖД" электронных перевозочных документов позже установленных сроков (до момента отправления поезда с начальной станции маршрута следования), осуществляется только возврат мест (при их наличии - по ЭПД, оформленным на перевозку багажа в специально оборудованных купе пассажирских вагонов), возврат платежей на банковскую карту не производится. Возврат платежей производится в претензионном порядке при обращении пассажира в билетную кассу АО "ФПК".

18.2. Возврат электронных перевозочных документов в билетных кассах.

Возврат электронных перевозочных документов с одновременным возвратом мест (при их наличии) и денежных средств (на банковскую карту) осуществляется при условии, что на момент возврата осталось не менее 1 часа до момента отправления поезда с начальной станции маршрута следования.

При возврате электронных перевозочных документов позже установленных сроков в систему возвращаются только места, возврат денежных средств производится в претензионном порядке.

18.3. Выдача в билетной кассе копии электронного перевозочного документа.

По желанию пассажира в билетной кассе может быть распечатана копия электронного перевозочного документа на бланке строгой отчетности с обязательным предоставлением номера электронной багажной квитанции (14 знаков) в билетную кассу.

18.4. Перевозка в вагонах-автомобилевозах транспортных средств

Электронный перевозочный документ на перевозку транспортного средства можно оформить в личном кабинете на сайте ОАО "РЖД".

Перед оформлением электронных перевозочных документов на сайте ОАО "РЖД" имеется возможность получить справочную информацию:

о наличии в поездах АО "ФПК" вагонов-автомобилевозов для перевозки транспортных средств и наличии свободных машино-мест;
стоимости перевозки.

Оформление на сайте ОАО "РЖД" электронных перевозочных документов на перевозку транспортных средств производится не менее чем за 5 суток до отправления поезда.

При оформлении перевозки транспортного средства отправитель дает согласие на заключение типового договора перевозки багажа (перевозку транспортного средства оформляет пассажир) или договора перевозки грузобагажа (перевозку транспортного средства оформляет отправитель при отсутствии проездного документа (билета)) на особых условиях.

При положительном результате оформления электронного перевозочного документа пользователю выдается контрольный купон электронной багажной квитанции с реквизитами перевозки и нанесенным 2D штриховым кодом.

Контрольный купон электронной багажной квитанции распечатывается на бумаге (формата А4) и предъявляется в терминалах погрузки, непосредственно перед приемкой транспортного средства к перевозке.

В случае некорректного оформления электронного перевозочного документа можно отказаться от заказа до момента оплаты.

В случае отказа от ранее оплаченной перевозки на сайте ОАО "РЖД" возврат электронного перевозочного документа производится не менее чем за 5 суток до отправления поезда с начальной станции маршрута следования.

В случае оформления перевозочных документов с предоставлением скидки (при одновременном оформлении перевозочных документов на перевозку транспортных средств в направлении "туда" и "обратно") к возврату должны быть предъявлены оба перевозочных документа в направлении "туда" и в направлении "обратно".

Возврат электронных перевозочных документов и денежных средств (на банковскую карту) менее чем за 5 суток до момента отправления поезда с начальной станции маршрута следования производится только в билетных кассах при обращении пользователя до отправления поезда.

За операцию возврата (при возврате денежных средств) взимается сбор за возврат.

По желанию отправителя в билетной кассе может быть распечатана копия электронного перевозочного документа на бланке строгой отчетности.

19. Мобильный сервис заказа электронных билетов

Заказ электронных билетов на поезда с использованием мобильных телефонов (смартфонов) - новая услуга на сайте. Для покупки электронного билета через мобильные телефоны необходимо войти в систему с использованием вашего логина и пароля. Перед началом работы ознакомьтесь с "Правилами оформления электронных билетов".
Правила покупки электронных билетов с мобильных телефонов идентичны правилам покупки электронных билетов через Интернет с помощью персональных компьютеров (ноутбуков, планшетов).
Мобильный сервис сайта поддерживает основные браузеры мобильных телефонов (Opera Mini версии 2-5, Opera Mobile 9.80, Nokia, Safari). Если браузер мобильного телефона не поддерживается, то на странице авторизации будет отображено предупреждение. Минимальное разрешение экрана мобильных телефонов - 240*320 при диагонали 2,4 дюйма. Имеется возможность прохождения Электронной регистрации на поезд.

Все вопросы, связанные с приобретением электронных билетов на сайте ОАО "РЖД" и в мобильном приложении "РЖД Пассажирам", задавайте по электронному адресу [email protected] . Для проверки статуса билета укажите логин или адрес электронной почты, с которого оформлялся заказ; дату и время оформления, номер заказа, при его отсутствии укажите маршрут и номер поезда, ФИО пассажира. Режим работы службы поддержки: круглосуточно.

С расписанием пассажирских поездов дальнего следования можно ознакомиться в разделе сайта ОАО "РЖД".

М ногие предприниматели уже опробовали удобство электронного билета, приобрести который можно не выходя из дома или офиса: покупка осуществляется через Интернет, а оплата производится банковской картой. Бумажный билет в этом случае не оформляется, при входе в вагон или во время посадки на самолет достаточно предъявить паспорт, данные которого сверяются с данными, содержащимися в списке пассажиров. Но как предпринимателю обосновать расходы на проезд при отсутствии бумажного документа?

Строгая форма

Пункт 2 ст. 786 Гражданского кодекса РФ предусматривает, что заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. Форма билета устанавливается в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами. Электронные билеты имеют особую форму.

Железнодорожный билет

Формы электронных проездных железнодорожных документов утверждены приказом Минтранса России от 21.08.2012 № 322 «Об установлении форм электронных проездных документов (билетов) на железнодорожном транспорте», который Минюст России зарегистрировал 06.11.2012. Формы электронных билетов и купонов к ним дифференцированы для перевозок в поездах дальнего следования, в пригородных поездах с местом и без места. При покупке электронного билета выдается контрольный купон, который является финансовым документом и подтверждает факт совершения пассажиром поездки.

Фрагмент документа

Свернуть Показать

Пункт 2 приказа Минтранса России от 21.08.2012 № 322

Электронный билет и контрольный купон (выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте) на поезд дальнего следования содержат следующую обязательную информацию о перевозке пассажира:

дата и время заказа;
номер поезда;
железнодорожные станции отправления и назначения;
дата и время отправления поезда;
дата и время прибытия поезда;
номер и тип вагона;
класс обслуживания (категория поезда - если применяется);
номер места в вагоне;
признак купе (женское, мужское или смешанное - если применяется);
сведения о пассажире - фамилия, имя, отчество (указывается при наличии), или инициалы, наименование, серия и номер документа, удостоверяющего личность;
тариф (билет, плацкарта);
итоговая стоимость перевозки (в том числе налог на добавленную стоимость);
форма оплаты;
сборы (если применяются);
дата оформления;
наименование агентства/перевозчика, оформившего билет.

Авиабилет

Форма электронного авиабилета утверждена приказом Минтранса России от 08.11.2006 № 134 «Об установлении формы электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации». При приобретении электронного авиабилета оформляется маршрутная квитанция, которая является документом строгой отчетности.

Фрагмент документа

Свернуть Показать

Подпункт 2 «а» п. 1 приложения к приказу Минтранса России от 08.11.2006 № 134 (извлечение)

маршрут/квитанция электронного билета <...> содержит следующие сведения о перевозке пассажира и багажа:

сведения о пассажире (для внутренних перевозок - фамилия, имя, отчество, наименование, серия и номер документа, удостоверяющего личность; для международных перевозок - фамилия, другие сведения в соответствии с международными нормами);
наименование и (или) код перевозчика;
номер рейса;
дата отправления рейса;
время отправления рейса;
наименование и (или) коды аэропортов/пунктов отправления и назначения для каждого рейса;
тариф;
эквивалент тарифа (если применяется);
итоговая стоимость перевозки;
форма оплаты;
сборы (если применяются);
наименование и (или) код класса бронирования;
код статуса бронирования;
дата оформления;
наименование агентства/перевозчика, оформившего билет;
норма бесплатного провоза багажа (по усмотрению);
уникальный номер электронного билета.

Налоговые последствия

Как обосновать расходы

Согласно позиции Минфина России в обоснование расходов на железнодорожные услуги предприниматели вправе использовать контрольный купон электронного проездного документа (выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте), полученный в электронном виде по информационнотелекоммуникационной сети. Об этом говорится в письме от 12.04.2013 № 03-03-07/12256. Поэтому, чтобы подтвердить расходы на железнодорожные билеты, купленные по Интернету, достаточно иметь распечатки электронных документов. Оригинал не обязателен. Как разъяснили специалисты финансового ведомства, контрольный купон является документом строгой отчетности и применяется для осуществления организациями и индивидуальными предпринимателями наличных денежных расчетов, а также расчетов с использованием платежных карт без применения ККТ (например, письмо Минфина от 26.04.2012 № 03-03-04/1).

Что касается расходов на электронные авиабилеты, в письме от 30.04.2013 № 03-03-07/15219 Минфин России подтвердил, что расходы на перелет можно подтвердить с помощью бумажной маршрутквитанции. Однако для этого необходимо, чтобы в ней были указаны все обязательные реквизиты, в том числе стоимость перелета, сформированная автоматизированной информационной системой оформления воздушных перевозок, и форма оплаты. Если в маршруте-квитанции не будет хотя бы одной из них, то она бесполезна с точки зрения обоснования произведенных затрат. По мнению специалистов финансового ведомства, к маршруту-квитанции, являющейся документом строгой отчетности, следует прилагать посадочный талон, подтверждающий перелет по указанному в электронном авиабилете маршруту, а также документальное подтверждение оплаты билета. При этом наличия кассового чека не требуется (письмо Минфина России от 19.04.2013 № 03-03-07/13501).

К сведению

Свернуть Показать

Дубликаты посадочных талонов не выдаются, поэтому важно сохранять талоны, полученные при посадке в самолет.

В то же время Минфин России разрешает уменьшить налоговую базу по единому налогу по УСН, даже если посадочный талон утерян (письмо от 04.06.2010 № 03-03-06/1/384). Для этого достаточно иметь косвенное подтверждение расходов, например, документы о направлении сотрудника в командировку, его проживании за границей, составленные по унифицированным формам первичной учетной документации, а также распечатки электронного билета или посадочного талона с указанием реквизитов, позволяющих идентифицировать проезд (письмо Минфина России от 05.02.2010 № 03-03-05/18). К иным подтверждающим документам могут относиться накладная, архивная справка, счет или счет-фактура, выданные транспортной организацией, со сведениями о номере проездного документа, данными пассажира, информацией о маршруте и стоимости билета.

Как принять к вычету НДС

При приобретении услуг по проезду или перелету, оформленных электронным билетом, к вычету принимается сумма налога на добавленную стоимость, выделенная отдельной строкой в маршруте-квитанции электронного авиабилета или контрольном купоне к электронному железнодорожному билету (письмо Минфина России от 10.01.2013 № 03-07-11/01).

Принять к вычету НДС можно, даже если билет оформлен на иностранном языке. Но для этого придется перевести на русский язык данные, необходимые для вычета. К ним относятся следующие реквизиты:

наименование продавца;
наименование покупателя;
наименование оказанных услуг;
их стоимость;
налоговая ставка НДС;
сумма НДС.

Остальные реквизиты можно не переводить. Такое послабление приводится в письме Минфина России от 10.04.2013 № 03-07/11/11867.

При этом если в указанных документах сумма НДС отдельной строкой не выделена, высока вероятность возникновения спорной ситуации с налоговиками. Судебные органы в этом вопросе выступают на стороне налогоплательщиков.

Судебная практика

Свернуть Показать

В определении от 28.02.2008 № 1828/08 ВАС РФ указывает, что отсутствие выделения налога на добавленную стоимость в электронном билете не может препятствовать получению налогового вычета.

Тем не менее предпринимателю целесообразно обратиться к транспортной компании с просьбой выдать бланк строгой отчетности или чек ККТ с выделенной суммой налога.

Краткая характеристика:

- физическое развитие: способствуют общему физическому развитию, укрепляют здоровье, развивают ловкость и координацию движений, вырабатывают мышечную силу;
- психическое развитие: помогают выработать силу воли, настойчивость, уверенность в себе, умение постоять за себя, умение терпеть боль и усталость, преодолевать препятствия, навыки работы в команде;
- дополнительные преимущества: хороший отдых после длительного сидения за партой, возможность ребенку выплеснуть накопившуюся энергию в конструктивной форме.

Спортивные секции могут быть самыми разнообразными: хоккей, волейбол, баскетбол, футбол, теннис, различные виды борьбы, легкая атлетика, батут, бассейн. Всего и не перечислишь. У каждого вида спорта своя специфика. Для занятия некоторыми нужны определенные исходные способности. Другие под силу любому желающему. Конкретный выбор зависит от данных будущего спортсмена, его интересов и предпочтений, других факторов (наличие секций рядом с домом, стоимость занятий и т. д.)

Основные задачи спортивных секций

Спортивные секции создаются для учащихся, желающих заниматься определенным видом спорта.

Основные задачи секций:

- приобщить школьников к систематическим занятиям спортом;
- содействовать их спортивному совершенствованию в избранном виде спорта;
- готовить их к участию во внешкольных соревнованиях;
- содействовать приобретению знаний и навыков инструкторской работы и судейства соревнований.

Распределение секций по возрастной группе

В секции приглашаются школьники основной медицинской группы, получившие допуск врача к занятиям. Проведение конкурсного отбора нежелательно, так как это противоречит основным задачам внеклассной работы. В секции учащиеся распределяются по группам с учетом возраста (6-7, 8-9, 10-11, 12-13, 14-15, 16-17 лет), пола, уровня спортивной подготовленности. Согласно существующему положению дети допускаются к спортивным занятиям:

с 6-летнего возраста -- к занятиям по спортивной гимнастике (девочки), художественной гимнастике, фигурному катанию;

с 7-летнего возраста -- к занятиям по фристайлу, шахматам и шашкам, теннису настольному и большому, синхронному плаванию, прыжкам на батуде, в воду, плаванию, спортивной гимнастике (мальчики), акробатике, воднолыжному спорту;

с 8-летнего возраста -- к занятиям по бадминтону, баскетболу, футболу, горнолыжному спорту, спортивному ориентированию;

с 9-летнего возраста -- к занятиям по водному поло, волейболу, конькобежному спорту, легкой атлетике, лыжному спорту (биатлону), лыжным гонкам, лыжному двоеборью, прыжкам с трамплина, парусному спорту, регби, ручному мячу, хоккею на траве, с мячом, с шайбой;

с 10-летнего возраста -- к занятиям по скалолазанию, фехтованию, тяжелой атлетике, санному спорту, современному пятиборью, стрельбе пулевой, гребле на байдарке и каноэ, гребле академической, велоспорту, борьбе вольной, классической, дзюдо, самбо, боксу;

с 11 лет -- к занятиям по конному спорту, стрельбе из лука, стрельбе стендовой;

с 17 лет -- к занятиям бобслеем.

Для учащихся 8-9 и 10-11 лет занятия проводятся два раза в неделю по 45 мин, для остальных возрастных групп -- три раза в неделю по 90 мин. Проводят занятия в спортивных секциях учителя физической культуры, военные руководители (по военно-прикладным видам спорта), учителя других предметов, имеющие соответствующую подготовку по определенному виду спорта и компетентные в вопросах методики организации и проведения спортивных занятий с детьми. Такие секции существуют практически во всех общеобразовательных школах.

Занятия в кружке или секции -- это:

- смена вида деятельности . Если ваш ребенок посещает спортивную секцию, то школьная умственная активность здесь сменяется физической. Если это музыкальная школа или художественный кружок -- творческой. В кружках прикладного творчества -- двигательной (моторной) активностью, то есть ручным трудом. Даже если ваши сын или дочка предпочли шахматы, математический или литературный кружок -- все равно там они будут заниматься только тем, что им нравится, тем, что их интересует;
- смена стиля общения. Как правило, в кружках или секциях царит более неформальная обстановка, чем в школе. Не предъявляется столь жестких требований к дисциплине. Представляете, какое удовольствие маленький школьник получает от того, что не нужно сидеть неподвижно и молча, отвечать только тогда, когда тебя спросят? Преподаватели в кружке не такие строгие, как учителя в школе, -- разрешают пошалить, побегать, пошуметь. Все эти вольности допускаются, разумеется, в разумных пределах. Поэтому вы можете не опасаться, что вашего ребенка "избалуют" подобной снисходительностью;
- смена круга общения. Такие внешкольные занятия, как правило, проходят в более малочисленных, нежели среднестатистический класс в школе, группах. Для занятий обычно отводится отдельное помещение. В отличие от занятий и, тем более, перемен в школе, ребенка не окружает многочисленное шумное сообщество, а потому он получает возможность отдохнуть от нахождения в школе;
- смена обстановки. Помещения, предназначенные для занятий с детьми, в детских клубах стараются оборудовать с учетом их интересов. Их оснащают играми, игрушками, материалами для творчества, спортивными снарядами. В обязанности ребенка здесь не входит по сорок минут сидеть прямо и неподвижно на жестком стуле за не всегда подходящей по росту партой. В хорошем кружке к услугам уставшего ученика различные зоны для занятий, игры и отдыха: хочешь -- занимайся за столом, хочешь -- удобно устройся на детском диванчике или пуфе, можешь даже расположиться на ковре, если тебе так больше нравится. Переключение поможет вашим сыну или дочери отдохнуть от утомительного учебного дня, справиться с накопившейся за день усталостью. После занятий в кружке или секции ребенок может со свежими силами приступать к выполнению домашних заданий.

способ организации досуга ребенка . Это один из наиболее частых аргументов "за", приводимых родителями. Действительно, кружки и секции нередко являются единственным способом организовать время после школы для тех пап и мам, которые работают и не могут сидеть дома с любимым чадом после уроков. У ребенка, посещающего внешкольные занятия, меньше шансов попасть в какую-нибудь беду на улице, натворить что-нибудь дома, приобрести вредные привычки (например, научиться курить под заботливым контролем старших товарищей или пристраститься к игре на автоматах, которые сегодня стоят на каждом углу и призывно мигают разноцветными лампочками). Согласитесь, в кружке под присмотром руководителя ребенок в большей безопасности.

Занятия в кружке, секции -- это общение . Родителям застенчивого, стеснительного ребенка психологи часто рекомендуют записать его в какой-нибудь кружок. Группы там обычно малочисленные, значит, стресс не столь велик, как, например, в школе, и не так страшно с кем-то познакомиться. Как правило, дети в кружке более схожи между собой, поскольку у них общие интересы. Это облегчает установление дружеских отношений. Кроме того, для всех детей группа в кружке -- модель социума в миниатюре. Менее формализованная обстановка предоставляет больше возможностей опробовать различные модели поведения. А необходимость достижения общей цели вынуждает детей развивать навыки общения, учиться разрешать конфликты, отстаивать свое мнение и находить компромиссы.

формированию ответственности, самостоятельности . Если ребенок хочет посещать любимый кружок, значит, он должен научиться запоминать и контролировать множество вещей сразу. Например:

- запомнить расписание занятий и вовремя на них являться;
- запомнить, собрать и принести все необходимое для занятий (юной танцовщице, например, каждый раз нужно принести купальник, юбочку, носочки, специальную обувь, да еще и прическу сделать);
- запомнить и самостоятельно выполнить данные руководителем домашние задания (разучить песню, нарисовать пейзаж, выучить танцевальное па, потренироваться в выполнении спортивного упражнения и т. д.); организовать свое время таким образом, чтобы все успеть: и в школу сходить, и уроки сделать, и маме с папой помочь, и с друзьями пообщаться. Для ребенка семи-девяти лет это очень сложная задача. У него еще нет ни "взрослой" силы воли, ни "взрослой" памяти, ни "взрослой" предусмотрительности и рассудительности. Стоит учесть, что всему этому ребенок не научится, если все за него будут делать родители или бабушки-дедушки. Тут уж все зависит от взрослых. Нельзя выполнять за ребенка ту работу, которую он способен сделать (пусть вначале и с усилием) сам, если вы хотите использовать потенциал внешкольных занятий. А вот помочь малышу научиться самостоятельности просто необходимо. О том, как организовать время ребенка, посещающего внешкольные занятия, мы поговорим позже.

Занятия в кружке, секции способствуют развитию способностей. Здесь возможно несколько вариантов:

- первый вариант: вы точно знаете, к чему у ребенка способности. Тогда вы отдаете его в секцию, занятия в которой направлены на их развитие;
- второй вариант: ни вы, ни ребенок пока точно не определились, чем он хочет и может заниматься, или, возможно, ребенок не проявляет ярко выраженной одаренности в какой-либо конкретной области. Ничего страшного: пусть занимается в разных кружках, пусть даже меняет их периодически -- в этом случае его способности тоже будут развиваться. Детей, лишенных талантов, не бывает. А потому не исключено, что, пробуя, вы обнаружите то, к чему у сына или дочки действительно имеется склонность. В любом случае приобретенные на занятиях знания и умения не пропадут даром: он вырастет разносторонне развитым человеком, что, безусловно, пригодится ему в дальнейшей жизни.

Занятия в кружке, секции способствуют повышению самооценки. Посещая секцию, заниматься в которой действительно интересно, даже самый неуверенный в себе ребенок обязательно добьется успеха. Пусть небольшого, но очень важного для него. Эта маленькая победа укрепит веру ребенка в себя, в свои силы. Он станет более уверенным не только в ситуациях занятий в кружке, но и в жизни вообще.

Методы спортивной тренировки

В спортивной тренировке под термином метод следует понимать способ применения основных средств тренировки и совокупность приемов и правил деятельности спортсмена и тренера.

В процессе спортивной тренировки используются две большие группы методов:

1) общепедагогические, включающие словесные и наглядные методы;
2) практические, включающие метод строго регламентированного упражнения, игровой и соревновательный методы.

К словесным методам, применяемым в спортивной тренировке, относятся рассказ, объяснение, беседа, анализ, обсуждение и др. Они наиболее часто используются в лаконичной форме, особенно в процессе подготовки квалифицированных спортсменов, чему способствуют специальная терминология, сочетание словесных методов с наглядными. Эффективность тренировочного процесса во многом зависит от умелого использования указаний, команд, замечаний, словесных оценок и разъяснений.

К наглядным методам, используемым в спортивной практике, относятся:

1) правильный в методическом отношении показ отдельных упражнений и их элементов, который обычно проводит тренер или квалифицированный спортсмен;
2) демонстрация учебных фильмов, видеозаписи техники двигательных действий занимающихся, тактических схем на макетах игровых площадок и полей и др.;
3) применение простейших ориентиров, которые ограничивают направление движений, преодолеваемое расстояние и др.;
4) применение световых, звуковых и механических лидирующих устройств, в том числе и с программным управлением и обратной связью. Эти устройства позволяют спортсмену получить информацию о темпоритмовых, пространственных и динамических характеристиках движений, а иногда и обеспечить не только информацию о движениях и их результатах, но и принудительную коррекцию двигательного действия.

К методам строго регламентированного упражнения относятся методы, преимущественно направленные на освоение спортивной техники, и методы, направленные преимущественно на воспитание физических качеств.

Среди методов, направленных преимущественно на освоение спортивной техники, выделяют методы разучивания упражнений и целом (целостно-конструктивные) и по частям (расчлененно-конструктивные). Разучивание движения в целом осуществляется при освоении относительно простых упражнений, а также сложных движений, разделение которых на части невозможно. Однако при освоении целостного движения внимание спортсменов акцентируют последовательно на рациональном выполнении отдельных элементов целостного двигательного акта.

При разучивании более или менее сложных движений, которые можно разделить на относительно самостоятельные части, освоение спортивной техники осуществляется по частям. В дальнейшем целостное выполнение двигательных действий приведет к интеграции в единое целое ранее освоенных составляющих сложного упражнения.

При применении целостно-конструктивного и расчлененно-конструктивного методов большая роль отводится подводящим и имитационным упражнениям. В имитационных упражнениях сохраняется общая структура основных упражнений, однако при их выполнении обеспечиваются условия, облетающие освоение двигательных действий.

Среди методов, направленных преимущественно на совершенствование физических качеств, выделяют две основные группы методов -- непрерывные и интервальные. Непрерывные методы характеризуются однократным непрерывным выполнением тренировочной работы. Интервальные методы предусматривают выполнение упражнений, как с регламентированными паузами, так и с непроизвольными паузами отдыха.

При использовании этих методов упражнения могут выполняться как в равномерном (стандартном), так и в переменном (вариативном) режиме. При равномерном режиме интенсивность работы является постоянной, при переменном -- варьирующей. Интенсивность работы от упражнения к упражнению может возрастать (прогрессирующий вариант) или неоднократно изменяться (варьирующий вариант).

Непрерывные методы тренировки, применяемые в условиях равномерной и переменной работы, в основном используются для повышения аэробных возможностей, воспитания специальной выносливости к работе средней и большой длительности. В качестве примера можно привести греблю на дистанциях 5000 и 10000 м с постоянной и переменной скоростью, бег на дистанциях 5000 и 10000 м, как с равномерной, так и с переменной интенсивностью. Указанные упражнения будут способствовать, как правило, повышению аэробной производительности спортсменов, развитию их выносливости к длительной работе, повышению ее экономичности.

Возможности непрерывных методов тренировки в условиях переменной работы значительно многообразнее. В зависимости от продолжительности частей упражнений, выполняемых с большей или меньшей интенсивностью, особенностей их сочетания, интенсивности работы при выполнении отдельных частей, можно добиться преимущественного воздействия на организм спортсмена в направлении повышения скоростных возможностей, развития различных компонентов выносливости, совершенствования частных способностей, определяющих уровень спортивных достижений в различных видах спорта.

В случае применения варьирующего варианта могут чередоваться части упражнения, выполняемые с различной интенсивностью или же с различной интенсивностью и изменяющейся продолжительностью. Например, при пробегании на коньках дистанции 8000 м (20 кругов по 400 м) один круг проходится с результатом 45 с, следующий -- свободно, с произвольной скоростью. Такая тренировочная работа будет способствовать воспитанию специальной выносливости, становлению соревновательной техники. Прогрессирующий вариант нагрузки связан с повышением интенсивности работы по мере выполнения упражнения, а нисходящий -- с ее снижением. Так, проплывание дистанции 500 м (первый стометровый отрезок проплывается за 64 с, а каждый последующий -- на 2 с быстрее, т.е. за 62, 60, 58 и 56 с) является примером применения прогрессирующего варианта. Примером нисходящего варианта является пробегание на лыжах 20 км (4 круга по 5 км) с результатами соответственно 20, 21, 22 к 23 мин.

Широко применяются в спортивной практике и интервальные методы тренировки (в том числе повторные и комбинированные). Выполнение серии упражнений одинаковой и разной продолжительности с постоянной и переменной интенсивностью и строго регламентированными паузами отдыха является типичным для данных методов. В качестве примеров можно привести типичные серии, направленные на совершенствование специальной выносливости: 10 х400; 10 х 1000 м -- в беге и беге на коньках, в гребле. Примером варьирующего варианта могут служить серии для совершенствования спринтерских качеств в беге: 3x60 м с максимальной скоростью, отдых -- 3-5 мин, 30 м -- с ходу с максимальной скоростью, медленный бег -- 200 м. Примером прогрессирующего варианта являются комплексы, предполагающие последовательное прохождение отрезков возрастающей длины (пробегание серии 400 м + 800 м + 1200 м + 2000 м) либо стандартной длины при возрастающей скорости (шестикратное проплывание инстанции 200 м с результатами -- 2 мин 14 с; 2 мин 12 с; 2 мин 10 с; 2 мин 08 с; 2 мин 06 с; 2 мин 04 с). Нисходящий вариант предполагает обратное сочетание: последовательное выполнение упражнений уменьшающейся длины или выполнение упражнений одной и той же продолжительности с последовательным уменьшением их интенсивности.

В одном комплексе могут также сочетаться прогрессирующий и нисходящий варианты.

Упражнения с использованием интервальных методов могут выполняться в одну или несколько серий.

В режимах непрерывной и интервальной работы на спортивной, тренировке используется и круговой метод, направленный на избирательное или комплексное совершенствование физических качеств.

Игровой метод используется в процессе спортивной тренировки не только для начального обучения движениям или избирательного воздействия на отдельные способности, сколько для комплексного совершенствования двигательной деятельности в усложненных условиях. В наибольшей мере он позволяет совершенствовать такие качества и способности, как ловкость, находчивость, быстрота ориентировки, самостоятельность, инициатива. В руках умелого педагога он служит также весьма действенным методом воспитания коллективизма, товарищества, сознательной дисциплины и других нравственных качеств личности.

Не менее важна его роль как средства активного отдыха, переключения занимающихся на иной вид двигательной активности с целью ускорения и повышения эффективности адаптационных и восстановительных процессов, поддержания ранее достигнутого уровня подготовленности.

Игровой метод чаще всего воплощается в виде различных подвижных и спортивных игр.

Соревновательный метод предполагает специально организованную соревновательную деятельность, которая в данном случае выступает в качестве оптимального способа повышения эффективности тренировочного процесса. Применение данного метода связано с высокими требованиями к технико-тактическим, физическим и психическим возможностям спортсмена, вызывает глубокие сдвиги в деятельности важнейших систем организма и тем самым стимулирует адаптационные процессы, обеспечивает интегральное совершенствование различных сторон подготовленности спортсмена.

При использовании соревновательного метода следует широко варьировать условия проведения соревнований, с тем, чтобы максимально приблизить их к тем требованиям, которые в наибольшей мере способствуют решению поставленных задач.

Соревнования могут проводиться в усложненных или облегченных условиях по сравнению с официальными.

В качестве примеров усложнения условий соревнований можно привести следующие:

- соревнования в условиях среднегорья, жаркого климата, при плохих погодных условиях (сильный встречный ветер в беге ш короткие дистанции, в велосипедном спорте и т.п.);
- соревнования в спортивных играх на полях и площадках меньших размеров, при большей численности игроков в команде соперников;
- проведение серии схваток (в борьбе) или боев (в боксе) относительно небольшими паузами отдыха против нескольк соперников;
- соревнования в играх и единоборствах с «неудобными" противниками, применяющими непривычные технико-тактические схемы ведения борьбы.

Облегчение условий соревнований может быть обеспечено:

- планированием соревнований на дистанциях меньшей протяженности в циклических видах;
- уменьшением продолжительности боев, схваток в единоборствах;
- упрощением соревновательной программы в сложнокоординационных видах;
- использованием облегченных снарядов в легкоатлетических метаниях;
- уменьшением высоты сетки в волейболе, высоты кольца в баскетболе;
- применением «гандикапа», при котором более слабому участнику предоставляется определенное преимущество -- он стартует несколько впереди (или раньше) других участников, получает преимущество в заброшенных шайбах или мячах (в спортивных играх) и т.п.

Следует отметить, что все вышеперечисленные методы спортивной тренировки применяются в различных сочетаниях. Каждый метод используют не стандартно, а постоянно приспосабливают к конкретным требованиям, обусловленным особенностями спортивной практики. При подборе методов необходимо следить за тем, чтобы они строго соответствовали поставленным задачам, возрастным и половым особенностям спортсменов, их квалификации и подготовленности, общедидактическим принципам, а также специальным принципам спортивной тренировки.

Дозирование физических нагрузок

Дозировать нагрузки - значит делить их на пропорции, определяя размеры однократного многократного использования. Показателями величины нагрузки при выполнении отдельных упражнений служат длительность и интенсивность работы.

Физиологическими показателями нагрузок, которые могут быть использованы учителем в практике работы, являются частота сердцебиения у учащихся, их объективные ощущения трудностей в работе и внешние проявления реакций на нагрузку.

Относительно выбора нагрузок необходимо отметить следующее:

1. Тренирующее воздействие нагрузки должно быть пропорционально ее интенсивности и длительности.
2. Чтобы повышать физическую работоспособность школьников, надо увеличивать нагрузку от занятия к занятию. Если этого не делать, работоспособность будет оставаться на прежнем уровне или даже постепенно снижаться.
3. При занятиях с детьми рекомендуется повышать объем нагрузки сначала за счет длительности, а затем за счет интенсивности.
4. В серии занятий можно повышать нагрузки постепенно, ступенчато или волнообразно.
5. Суммарная нагрузка серии упражнений должна соответствовать способностям детей к адаптации. Слабые нагрузки малоэффективны, чрезмерные же вредны, поэтому надо искать оптимальный уровень, постепенно наблюдая за реакцией школьников.

Возможно, будет полезно почитать: