Как бы не заигрывало осеннее солнышко, уже чувствуется холодное дыхание зимы. А в некоторых европейских странах, приближающийся ноябрь — месяц обязательного перехода автомобилистов на зимнюю резину. AUTO-Consulting выяснил, какие новые модели зимних шин предлагают в этом сезоне крупнейшие производители.Как повлияла теплая зима на продажи зимних шин в Украине. Итоги сезона По оценкам импортеров и дистрибьюторов шин, наши автомобилисты с каждым годом все более ответственно относятся к выбору зимних шин. Не говоря уже о том, что все больше водителей понимают важность и ищут возможность, переобуть свой автомобиль на зиму. Да, честно говоря, и выбор у них каждый год все лучше и лучше. В нынешнем сезоне предлагаются не только традиционные шипованные и нешипованные зимние шины, но и всесезонные модели. Ведь из-за потепления, интерес к ним в Украине вырос. Чем закончился летний шинный сезон 2020 в Украине Какие новинки шин появились в Украине в сезоне 2020 Предлагаем познакомиться с лучшими зимними новинками сезона 2020-2021 гг. На украинском рынке доступен полный ассортимент зимних шин Continental. Среди них стоит обратить внимание на несколько новых моделей. WinterContact™ TS 860 – основная зимняя шина, предназначенная для компактных автомобилей и авто среднего класса. У нее — направленный рисунок протектора с узором елочки, что обеспечивает отличную производительность на снегу и воде. Высокий профиль шины дает возможность ощутить комфорт на зимних украинских дорогах. Технические детали: Ширина профиля 155 – 225. Профиль 40 – 80. Посадочный диаметр 13” – 17’’. Индекс скорости — T, H, V. Какие автопроизводители выбрали шины Continental для заводской комплектации WinterContact™ TS 850P – зимняя шина с обозначением SUV. Она предназначена для автомобилей люкс-класса и внедорожников. У новинки ассиметричный протектор, обеспечивающий совершенную производительность на снегу. Крепкое внешнее плечо протектора придает шине спортивный характер. Массивные блоки протектора отвечают за короткий тормозной путь. Технические детали: Ширина профиля — 155 — 315. Профиль — 30 — 75. Посадочный диаметр — 15”- 22”. Индекс скорости — T, H, V, W. WinterContact™ TS 860S – спортивная шина для зимних дорог. Зимняя шина UHP для спортивных автомобилей премиум-класса. Спортивный протектор придает шине динамичный характер даже зимой. Усиленное плечо протектора создает высокую курсовую устойчивость. Большое количество ламелей обеспечивает стабильность на снегу и воде. Технические детали: Ширина профиля 155 — 315. Профиль — 30 — 75. Посадочный диаметр — 16”- 22”. Индекс скорости — T, H, V, W. Почему премиум-шины дороже моделей массового сегмента Как подобрать оптимальные зимние шины Для жителей больших городов. В частности, Юга Украины, которые преимущественно ездят по городу на небольшой скорости и не выезжают в длительные и дальние путешествия за пределы региона, компания Continental предлагает всесезонные шины AllSeasonContact™. В данном случае, в компании Continental советуют обращать внимание на маркировку шин. В частности, маркировка M + S говорит о том, что это — летние шины, с рисунком протектора, который оптимизирован, чтобы справляться со снегом и ледяной кашей. В соответствии с законодательством ЕС, они не являются зимними. Маркировка со снежинкой на фоне горы с тремя вершинами — это шины, которые помимо специально разработанного рисунка протектора с сеткой ламелей, имеют также, надлежащим образом подготовленную резиновую смесь. Они отвечают требованиям к зимним шинам на все 100%. Всесезонную шину AllSeasonContact™ рекомендуется использовать круглый год. Это — всесезонная шина с зимней омологацией. Лучшие ее качества проявляются в дождь и в сложных погодных условиях. Кроме того, эта шина имеет увеличенный ресурс пробега, заботится о стабильности и контроле над автомобилем на снегу, чтобы пассажиры ощущали себя в безопасности. Технические детали: Ширина профиля 155 — 255. Профіль — 35 — 70. Посадочный диаметр — 14”- 20”. Индекс скорости — T, Y. Причины чрезмерного износа шин Скандинавский производитель шин премиум-класса Nokian Tyres представил новую высокоскоростную зимнюю шину, созданную для климатических условий Центральной Европы — Nokian Snowproof P. Это — современное сочетание высокоскоростной управляемости и надежного сцепления, как при внезапных маневрах на шоссе, так и в движении по слякоти. Новая концепция Alpine Performance компании Nokian Tyres, обеспечивает первоклассную безопасность во время ежедневного вождения, улучшенную реализацию тяги, меньший тормозной путь и предсказуемость на поворотах. Появление новой UHP зимней шины — это естественное продолжение ассортимента зимних шин Nokian Tyres на рынке Центральной Европы. Nokian Snowproof P предлагается со скоростными индексами H (210 км / ч), V (240 км / ч) и W (270 км / ч). Широкий ряд типоразмеров охватывает 55 вариантов – от 17 до 21 дюйма. Универсальный ассортимент зимних шин Nokian Tyres для легковых автомобилей и внедорожников также включает в себя Nokian Snowproof, Nokian WR D4 и Nokian WR SUV 4. Шины представлены в почти 200 типоразмерах. Nokian Tyres представила новую шину для центральноевропейской зимы Nokian Snowproof P Зимнее предложение 2020-2021 гг компания Michelin открывает новой нешипованной шиной MICHELIN X-Ice Snow. По результатам независимых тестов, проведенных международной организацией Test World, новинка лидирует в своем сегменте по таким показателям, как торможение на льду и снегу. Причем, как новая, так и в состоянии износа. Новая зимняя фрикционная шина MICHELIN X-Ice Snow обладает улучшенными характеристиками сцепления на ледяном и снежном покрытии, а также более длительным сроком службы, по сравнению с конкурентами. Новая шина доступна в 92 размерах с посадочным диаметром от 14 до 22 дюймов для легковых автомобилей, кроссоверов и вседорожников. Эту новинку Michelin корреспонденты AUTO-Consulting уже успели протестировать в суровых условиях севера Швеции. На что способны новые нешипованные шины Michelin X-Ice Snow. Наш тест Владельцам автомобилей, эксплуатация которых проходит в суровых и даже экстремальных условиях, исключительный контроль на зимней дороге обеспечат шипованные шины MICHELIN линейки X-Ice North 4. Шипованная шина MICHELIN X-Ice North 4, предназначенная для легковых автомобилей и городских кроссоверов, доступна в 58 типоразмерах от 15 до 20 дюймов. Лидер в управляемости и торможении на льду, шина MICHELIN X-Ice North 4 обеспечивает уверенное и комфортное вождение на всех типах дорог – заснеженных, покрытых льдом, а также укатанным или с подтаявшим снегом. Высокого уровня характеристик удалось достичь благодаря использованию более 250 шипов для сцепления на льду, а также — их расположения на абсолютно новом протекторе, и особой форме шипа. Новинка получила технологию, испытанную на этапах мирового раллийного чемпионата WRC. MICHELIN X-Ice North 4 SUV — зимняя шипованная шина для кроссоверов и вседорожников, эксплуатация которых проходит в различных зимних условиях, включая самые суровые. Шины предлагается в 59 типоразмерах от 16 до 22 дюймов. Благодаря применению рекордного количества шипов (до 300) и ряду инновационных технологий, новинка имеет тормозной путь на льду на 1,8 м короче, по сравнению с конкурентами. Время прохождения круга MICHELIN X-Ice North 4 SUV, в среднем, тоже существенно быстрее, по сравнению с ведущими конкурентами во время различных сравнительных тестов. Для мягких зимних климатических условий центральных регионов европейского континента, компания Michelin предлагает нешипованную шину «альпийской» гаммы – MICHELIN Alpin 6. Она отличается исключительными характеристиками на протяжении всего срока эксплуатации, обеспечивая безопасное вождение с октября по апрель. Нешипованная шина MICHELIN Alpin 6 представлена в 32 размерах с посадочными диаметрами от 15 до 18 дюймов. Технология MICHELIN EverGrip™ обеспечивает оптимальный уровень безопасности и контроля на снежной дороге. Благодаря этой революционной технологии, по мере износа шины, появляются водоотводные каналы, которые позволяют поддерживать сцепление на высоком уровне, за счет постоянного уровня негативного профиля. Кроме того, здесь многослойная резиновая смесь. Внешний слой протектора из резиновой смеси последнего поколения с высоким уровнем сцепных характеристик в зимних условиях. А внутренний слой улучшает сцепление на снежной поверхности, по мере износа шины. Зимние модели предлагаются и для грузового транспорта. В частности, новинки от Goodyear Dunlop. На украинский рынок выходит новый бренд грузовых шин Debica А тем, кто предпочитает проверенные шины, можно порекомендовать обратить внимание на зимние новинки прошлого года. Они тоже остались в продаже, и стоить могу дешевле новых моделей. У компании Goodyear актуальны новинки прошлого года — UltraGrip Performance+ и Goodyear UltraGrip 9+. Для среднеевропейской зимы и компактных городских авто предназначены новые фрикционные шины Goodyear UltraGrip 9+. Они характеризуются эффективным торможением на заснеженных дорогах, высокой устойчивостью к аквапланированию, а также хорошей манёвренностью на сухом асфальте. Характеристики Goodyear UltraGrip 9+ улучшены по сравнению с предыдущей моделью, хотя дизайн протектора остался таким же. Секрет в технологии Winter Grip, благодаря которой удалось получить новую смесь компонентов, улучшающую эластичность резины при низких температурах и надёжность сцепления на снегу и льду. Кроме того, технология Mileage Plus увеличила износостойкость новинки на плохих дорогах, включая образование трещин и отслоение резиновых частиц. Шины Goodyear UltraGrip 9+ выпускаются с двумя типами рисунка протектора. Как и у предшественницы, в зависимости от типоразмера и индекса нагрузки, может присутствовать либо отсутствовать центральная водоотводящая канавка. Для высокоскоростных авто и среднеевропейской зимы предназначена еще одна новинка — Goodyear UltraGrip Performance+. Это – фрикционные шины европейского типа, усовершенствованная версия модели UltraGrip Perfomance, с таким же рисунком протектора, но с оптимизированной резиновой смесью, которая улучшила её поведение на зимних дорогах. В новинке разработчики применили технологию Traction Protect, при помощи которой в состав резиновой смеси была включена новая смола, способствующая более быстрому восстановлению формы после деформации, что позволяет лучше преобразовывать тормозное усилие в сцепление. А за счёт использования фирменной технологии Winter Grip была повышена эластичность резиновой смеси при низких температурах. Пора готовиться к зиме. Обзор новинок зимних шин сезона 2019-2020 Как правильно хранить зимние шины. Советы

На прошлой неделе AUTO-Consulting уже сообщал, что корпорация "УкрАвто" получила статус дистрибьютора в Украине корейского бренда SsangYong. Однако, похоже, что этим все не ограничится. В портфеле марок "УкрАвто" появится еще один бренд — Jetour. Не слышали о таком? Не удивляйтесь — это новый суббренд Chery Automobile, который она теперь позиционирует как отдельное направление.Стало известно, какой новый бренд автомобилей будет продавать УкрАвто JET + TOUR, переводится буквально как «удобное путешествие», но согласно китайской литерации в этом названии содержится более глубинный смысл. Не станем нагружать его интерпритацией, а лишь сообщим, что бренд Jetour позиционируют, как более "продвинутый" молодежный и по другой цене. На начальном этапе в Украине модельный ряд Jetour будет состоять из одной модели автомобиля. Разумеется это будет кроссовер под названием Jetour X70. Но построен он на уже известной в Украине платформе Chery Tiggo 8. Комплектуется тем же 1,5-литровым бензиновым турбированным двигателем мощностью 147 л.с. и крутящим моментом в 210 Нм и, а коробка передач — 5-ступенчатая механическая или 8-ступенчатый "автомат". В УкрАвто обещают какую-то особую цену, но конкретики не называют. Реализовывать новинку будут через дилерскую сеть «Сі Ей Автомотів», то есть через тех же дилеров Chery. Здесь следует отметить, что в самом Китае Jetour X70 продается лучше, чем Chery Tiggo 8. А вот как будет в Украине? — покажет время. С другой стороны у нас не слишком жалуют китайские суббренды, а китайцы наоборот сейчас ударились в создание всевозможных премиальных подразделений. ТОП-10 самых доступных SUV в разных категориях. От переднеприводного кроссовера до электрокара По информации AUTO-Consulting, первая партия автомобилей уже на пути в Украину. В ближайшее время станут известны подробности и цены на новинку.

Fiat представила обновлённое семейство Tipo, которое включает седан, хэтчбек, универсал, а теперь ещё и вседорожную Cross-версию на базе пятидверки. Модель, которая пользуется популярностью в Европе и Турции, изменилась снаружи и внутри, а в гамму двигателей вошла новая «турботройка» 1.0. От дореформенной модели новинку можно внешне отличить по светодиодной оптике, новому дизайну радиаторной решётки, бамперов и дисков. В салоне пересмотрели комбинацию приборов, изменили цвет подсветки с красного на белый, установили беспроводную зарядку для смартфонов, а для пассажиров второго ряда – USB. Опционально стала доступна мультимедийная система UConnect 5 с 10,25-дюймовым экраном. Новинка в линейке, приподнятый хэтчбек Tipo Cross, отличается увеличенным на 40 миллиметров дорожным просветом и накладками на пороги и арки из неокрашенного пластика. Но главным нововведением стал трёхцилиндровый двигатель GSE семейства FireFly объёмом 1,0 литра и мощностью 100 лошадиных сил, который вытеснил из гаммы сразу два 1,4-литровых агрегата на 95 и 120 сил. Также в Европе Tipo можно купить с одним из двух турбодизелей на выбор – 1,2-литровым (95 сил) либо 1,6-литровым, причём мощность последнего была увеличена со 120 до 130 лошадиных сил. Европейские дилеры начнут получать обновлённый Tipo уже в ближайшее время.

Жители Туманного Альбиона могут похвастаться едва ли не самой узнаваемой символикой в мире! Чашка чая, флаг «Юнион Джек», красная телефонная будка, Биг-Бен и Тауэр, даже королевская семья – и та стала своего рода брендом, при упоминании которого мы невольно вздыхаем: «Да, это старушка Англия!». А лондонский транспорт, то есть автобус – это больше чем символ, это часть облика британской столицы, яркое пятно на сдержанных улицах и любимая забава туристов.

Что такое кальциевые аккумуляторы

Кальциевые АКБ(Ca/Ca) – это разновидность аккумуляторной батареи, пластины которой изготовлены из свинца, легированного кальцием (calcium). Количество последнего элемента в процентном соотношении крайне незначительно. Сколько именно? — Кальция в составе не более 0,1% от общей массы пластины, поэтому более правильным было бы название «свинцово-кальциевые аккумуляторы», но в обиходе закрепилась упрощенная формулировка. В роли легирующего элемента в таких АКБ кальций заменил сурьму, которая для этих целей применялась в течение длительного времени, но обладала рядом недостатков, для устранения которых потребовалось подобрать другое вещество. Сразу скажу, что если вы решили приобрести данный аккумулятор, то стоит посетить /a2shina.ru/Akkymylyatori/Akom-Bravo.htm с подробным описание одной из ведущих марок.

Отдельно стоит остановиться на такой разновидности АКБ, как серебряно – кальциевые аккумуляторы (обозначение — Ca/Ag) — автолюбители часто называют их просто «серебряными». Для изготовления пластин таких батарей используется сплав свинца и кальция, но, в отличие от обычного устройства, в процессе производства в сплав добавляется серебро. Присутствие последнего в составе пластины позволяет избавиться почти от всех недостатков кальциевых батарей (об этом ниже), сохранив при этом их достоинства. Практически единственным минусом АКБ с содержанием серебра остается их высокая цена, которая объясняется сложностью изготовления кальциево-серебряных аккумуляторов и использованием дорогостоящего сырья.

По этой причине решетки для кальциевых аккумуляторов производятся с использованием технологии штамповки, что означает следующее: предварительно изготовленная сплошная лента из сплава подвергается перфорированию. Благодаря такому методу становится возможным производить пластины с усовершенствованной, более сложной формой. При этом в процессе штамповки сохраняется внешняя рамка пластины.

В настоящее время кальциевые аккумуляторы автомобильные не вытеснили с рынка традиционные сурьмянистые в первую очередь по причине сложности процесса производства свинцово-кальциевых решеток, поэтому изготовители выпускают необслуживаемые аккумуляторы обоих этих классов, а также гибриды — нечто среднее между ними.

Сравнение кальциевых аккумуляторов с другими типами батарей

Аккумуляторы для автомобиля Са/Са имеют свои преимущества и недостатки, если сравнивать их с батареями других видов. Чтобы определить, какой аккумулятор лучше рассмотрим различия между АКБ с кальцием и их сурьмяными и гибридными аналогами.

Кальциевые и гибридные аккумуляторы считаются прогрессивными устройствами и пользуются большей популярностью среди современных автомобилистов благодаря своим улучшенным техническим характеристикам.

Плюсы кальциевых аккумуляторов

Если говорить о том, какие плюсы и минусы характеризуют кальциевый аккумулятор, то, в первую очередь, стоит остановиться на преимуществах АКБ такого класса (их намного больше, чем недостатков):

Идеальный вариант для начинающих автомобилистов

Аккумулятор автомобильный Са/Са (в большинстве случаев) является необслуживаемым, поэтому владельцу не требуется проводить дополнительных манипуляций, таких как измерение уровня и плотности электролита – есть или нет у автомобилиста опыт работы с такими устройствами неважно. Установив новую кальциевую АКБ, о ней можно просто забыть практически на весь период эксплуатации, периодически уделяя внимание подзарядке.

ВАЖНО! Оптимально подходят такие аккумуляторы для установки в автомобили с полностью исправным электрооборудованием, относительно новых моделей – желательно присутствие в транспортном средстве системы, которая самостоятельно отключает музыку, свет, габаритные огни, в случае, если автолюбитель проявил невнимательность или забывчивость.

Дешевизна в содержании
У lada largus цена доступности содержания складывается из двух факторов. Машина должна редко требовать вложений, а стоимость запасных частей и расходников должна быть умеренной. С обоими факторами у Ларгуса полный порядок. Процент локализации модели максимальный из всех иномарок, собираемых в России. Вазовские двигатели, если с ними и случится внеплановая неприятность, привести в чувство можно малыми затратами. То же самое можно сказать практически обо всех узлах и системах Ларгуса.

Сегодня в продаже к примеру автостекла Кишинев можно найти множество разных лобовых стекол. Эта статья поможет Вам разобраться, какие существуют виды лобовых стекол и чем они отличаются.

РАЗЛИЧИЕ ПЕРВОЕ И ОСНОВНОЕ: ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА

В зависимости от технологии производства, выделяют следующие виды лобовых стекол:

Виды лобовых стекол Триплекс – безопасное стекло. Эта технология завоевала безусловный авторитет на рынке автомобилестроения. Триплекс состоит из 2 или более стекол, соединенных пленкой. При повреждении такого стекла осколки остаются на пленке. Дополнительные преимущества триплекса – хорошая звукоизоляция.

Сталинит – закаленное стекло. В случае повреждения оно распадается на мелкие осколки с неострыми краями. Сегодня закаленное стекло практически не используется в качестве лобового, но широко применяется для изготовления боковых и задних окон.

Дуплекс – ламинированное стекло. На одну из сторон стекла наносится прозрачная пленка толщиной около 0,35 мм. В результате при повреждении осколки стекла остаются на пленке. Дуплекс менее прочен, чем триплекс. Поэтому эта технология не получила широкого распространения в автомобилестроении.

Многослойные стекла. Тот же триплекс, но состоящий из более чем 2 слоев стекол и соединяющих их пленок. Такие стекла обладают повышенной прочностью. Их можно встретить на легкобронированных автомобилях.
РАЗЛИЧИЕ ВТОРОЕ: ОПЦИИ

Тонировка (заводской оттенок может варьироваться от бронзового до зеленого). В заводских условиях стекла тонируются в массе (не с помощью пленки). Такая тонировка не выгорает на солнце и не стирается даже при многолетней эксплуатации автомобиля.

Атермальные свойства. Такие стекла не пропускают инфракрасные лучи, и салон автомобиля не перегревается. Атермальные стекла могут иметь фиолетовый и синий оттенки, реже — темно-зеленый. Это связано с различным цветом атермальных пленок в стекле.

КАКИЕ ВИДЫ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ЛУЧШЕ?

Лобовые стекла для современных автомобилей, произведенные в заводских условиях, изготавливаются только из триплекса. Другие варианты могут указывать на кустарное происхождение стекла. Поэтому при покупке обращайте внимание на маркировку автостекол. Триплекс обозначается буквами L или WL.

Приятно обращаться к незнакомому человеку по имени, при этом неважно, по какой причине необходимо общение. Психологи называют это эффектом личного участия, поскольку общение сразу приобретает доверительный характер. Небольшие по размеру, но читабельные и яркие бейджи с логотипом компании, именем, должностью сотрудника облегчают общение, сохраняя при этом дистанцию.

КАКОВА ЦЕНА ДВИГАТЕЛЯ НА РЕНО?

Б/у ДВС на Рено имеет небольшую стоимость, приемлемую для многих покупателей в России и странах ТС, а качество оригинального агрегата зачастую на высоте. Пользуясь популярностью, контрактный двигатель на Renault обладает минимальным пробегом до 60 000 км, хорошим ресурсом, необходимыми документами и проверочным сроком. Наш интернет-магазин, сотрудничая с надежными партнерами из-за рубежа, продает только проверенные и качественные силовые установки по доступной цене. Прямые поставки мотора на Renault на наш склад происходят из Америки, Японии, Кореи и стран Европы, где следят за качеством.

Наши специалисты тщательно диагностируют каждый двигатель на Рено, проверяя основное:

Деформацию корпуса и наличие газов в бачке,
Компрессию в цилиндрах,
Давление моторного масла в системе,
Техническое состояние ремня газораспределительного механизма и другое.

ГДЕ КУПИТЬ КОНТРАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА РЕНО?

Из большого количества предложений продаж очень сложно выбрать качественную бывшую в употреблении установку, которая будет служить верой и правдой много лет. Они предлагают воспользоваться большим ассортиментом товаров, в том числе у их Интернет магазине можно купить бу двигатель рено, где предоставляются гарантии и проверочные сроки, документы и качественные обязательства.

Они работают на рынке долгое время, повышая только ассортимент запчастей и уровень обслуживания. Менеджеры компании на постоянной связи с нашими покупателями, помогая выбирать необходимые агрегаты, оформлять заявки и отвечая на интересующие вопросы.

Если нужного вашему автомобилю мотора нет в данный момент на нашем складе, то оформленная вами заявка, после внесения небольшой предоплаты в размере 15-20 % выполняется в течение нескольких дней.

Доставка купленного двигателя на Рено осуществляется транспортными компаниями в любой уголок России и стран Таможенного Союза.

Toyota начала выпускать запчасти для модели 2000GT, которую выпускали более полувека назад. Официальный старт продаж намечен на 1 августа текущего года.Выпуском запчастей занимается подразделение Toyota Gazoo Racing, а приобрести их можно будет через официальных дилеров марки. В продаже будет почти все необходимое для реставрации: любые элементы коробки передач, запчасти для моторов и дифференциала.При этом есть одно важное условие для покупки: клиент обязательно должен быть владельцем спорткара. В компании хотят таким образом оградить себя от спекулянтов, которые могут скупить все запчасти и перепродавать их дороже.Это не первый подобный опыт компании — до этого Toyota уже запустила производство запчастей для старых моделей Supra. Однако если «Супра» была относительно массовой моделью, то 2000GT за все четыре года производства была выпущена тиражом всего в 351 экземпляр.