Toyota начала выпускать запчасти для модели 2000GT, которую выпускали более полувека назад. Официальный старт продаж намечен на 1 августа текущего года.Выпуском запчастей занимается подразделение Toyota Gazoo Racing, а приобрести их можно будет через официальных дилеров марки. В продаже будет почти все необходимое для реставрации: любые элементы коробки передач, запчасти для моторов и дифференциала.При этом есть одно важное условие для покупки: клиент обязательно должен быть владельцем спорткара. В компании хотят таким образом оградить себя от спекулянтов, которые могут скупить все запчасти и перепродавать их дороже.Это не первый подобный опыт компании — до этого Toyota уже запустила производство запчастей для старых моделей Supra. Однако если «Супра» была относительно массовой моделью, то 2000GT за все четыре года производства была выпущена тиражом всего в 351 экземпляр.

Solaris разрабатывает школьный электробус для одной из школ из пригорода польского города Лодзь. Его выполнят на базе городской модели Urbino 12 electric. Батареи — литий-ионные, емкостью 240 кВт·ч. Заявлено, что этого достаточно более чем для 200 км пробега. Зарядка — через провод от станции мощностью 40 кВт. Салон будет переработан относительно городского аналога: компоновка станет более «сидячей», а количество кресел будет увеличено до 41. Новый школьный электробус будет в своем финальном виде представлен в конце лета. Поставка в Лодзь ожидается в октябре. Таким образом, Solaris станет пионером не только в области городского электротранспорта, но и выходит в новый сегмент — школьных автобусов, который также довольно значительный.

Яркий, современный дизайн и стиль снаружи и внутри. Непревзойденная динамика и впечатляющий перечень смарт-технологий, систем и функций. Все это о новом Ford Kuga. Только сейчас, действует уникальная выгода на ограниченное количество автомобилей.Ford Kuga в топовых комплектациях предлагается по невероятно привлекательной цене! Выгода достигает 160 тыс. грн.! ✔ Детальнее на сайте: /ford.ua/kuga Не медлите, ведь сейчас это одно из лучших предложений в своем сегменте;)

Концерн Daimler объявил, что «намерена начать переговоры о продаже» своего автозавода в Амбахе, который больше 20 лет выпускает электрокары Smart EQ Fortwo. Производство следующего поколения Смартов с 2022-го будет налажено в Китае на мощностях Geely, поэтому площадка во Франции оказалась не востребованной. Ожидалось, что она возьмётся за сборку батарейных Мерседесов EQ, однако COVID-19 вынуждает Daimler к сокращению и оптимизации глобальной производственной сети. А вот второй завод, где выпускают Smart и Renault Clio, Twingo находится в Словении, и из-за пандемии сократит около 400 сотрудников (из 3200), но пока сохранит производство .

Столкнувшись с влиянием эпидемии, мировой интеллектуальный SUV-бренд HAVAL в Украине демонстрирует устойчивое развитие, основанное на маркетинговой инновации, а именно реализации новой модели продаж автомобилей через виртуальный шоурум. В результате, активность и усилия бренда, ориентированные на улучшение потребительского опыта, отразилась в позитивной динамике восстановления показателей продаж. В июне бренду HAVAL удалось достичь роста как по сравнению с прошлым годом, так и прошлым месяцем. За первый месяц лета HAVAL в Украине реализовал на 231% больше внедорожников и кроссоверов чем годом ранее, и на 142% больше по сравнению с прошлым месяцем. – сообщает компания «Новая энергия Украины», официальный дистрибьютор HAVAL и Great Wall в Украине. Инновационность и конкурентоспособная цена позволяют HAVAL последовательно следовать курсу на увеличение доли рынка в сегменте. Помимо этого, важное влияние на рост объемов продаж в Украине оказывает международная сила бренда HAVAL, которая формируется за счет стратегии фокусирования, лидирующей позиции на SUV-рынке Китая, а также глобальной ориентации. Именно благодаря стратегии глобализации, которой марка следует уже на протяжении многих лет, автомобили HAVAL узнаваемы в разных странах и на разных континентах. На сегодняшний день автомобили HAVAL успешно продаются в более чем 60 странах мира, в том числе в Австралии, Ираке, Саудовской Аравии, Чили, Южной Африке, России. При этом объемы глобальных продаж за время существования бренда достигли почти 6 миллионов единиц. «По результатам продаж как в мире, так и Украине, как и прежде, лидирует кроссовер Н6. В Китае данная модель является национальным легендарным автомобилем, так как ей удается быть чемпионом ежемесячных продаж внедорожников на протяжении 84 месяцев подряд. – рассказывет Борис Ткаленко, директор компании-импортера «Новая энергия Украины». Рецепт успешности данной модели прост: разнообразное интеллектуальное оснащение, эффективная трансмиссия и красивый дизайн.» Глобальная дилерская сеть Международное признание бренд HAVAL получил не только благодаря росту продаж и активному расширению глобальной дилерской сети, которая на данный момент насчитывает более 500 представительств во всем мире. Именно специализация в области производства внедорожников и постоянные инвестиции в научно-исследовательские разработки, осуществляемые для совершенствования технологий и сервиса, создали восприятие бренда HAVAL как глобального интеллектуального SUV-эксперта. Производственная база HAVAL Для того, чтобы достичь уровня глобальной конкурентоспособности, бренд HAVAL постоянно реализует инновационный потенциал, повышая инвестиции в научно-исследовательские разработки, а также развивает производственную инфраструктуру. Отметим, что производство бренда представлено девятью крупными производственными базами в Китае, а также заводом с полным циклом производства в Тульской области России и заводами KD в Малайзии, Эквадоре, Тунисе. Помимо этого, приобретение фабрик General Motors в Индии и Районг в Таиланде содействует расширению присутствия бренда на рынке стран АСЕАН. Научно-исследовательские разработки Инвестируя в собственные научно-исследовательские разработки, HAVAL фокусируется на создании интеллектуальных технологий, которые совершенствуют опыт вождения и предоставляют водителям разнообразные возможности взаимодействия с автомобилем. Научно-исследовательские центры HAVAL расположены в таких странах как Япония, Германия, Индия, Австрия и Южная Корея. В условиях цифровой трансформации автомобильной индустрии HAVAL сосредоточен на совершенствовании качества продукта и развитии технологий для повышения индекса удовлетворенности клиентов во всем мире. Привнося новую жизненную энергию, основанную на новых технологиях, автомобили бренда HAVAL осуществляют свой вклад в развитие инноваций и положительно влияют на изменение автомобильного рынка.

Компания «Ниссан Мотор Украина», официальный дистрибьютор Nissan в Украине, информирует о расширении дилерской сети и приглашает к участию в тендере на получение статуса официального дилера Nissan в Одессе и Одесской области.Компания ищет надежных бизнес-партнеров с квалифицированным менеджментом для построения конкурентного и системного бизнеса в соответствии стандартам Nissan. На данный момент дилерская сеть компании состоит из 30 дилерских центров, которые представляют Nissan во всех крупных городах Украины. Основные требования к кандидатам: — опыт работы в автомобильном бизнесе (продажи+ сервис); — наличие земельного участка под строительство дилерского центра, либо наличие уже готового дилерского центра, расположенного на расстоянии не менее 20 км. от существующего дилера в регионе. — квалифицированный персонал с опытом работы в автомобильном бизнесе. Получить более подробную информацию: /nissan.ua/network/become-a-dealer.html Заявить о своей готовности развиваться вместе с Nissan вы можете, предоставив информацию о себе по следующему адресу: [email protected] В случае заинтересованности, просим предоставить Ваши заявки до 31.07.2022

Официальный дистрибьютор коммерческих и грузовых автомобилей в Украине компания ООО «Мотор Девелопмент Груп» выводит на украинский рынок новую марку коммерческих автомобилей украинского производства — «HDC». В целях развития автомобильной промышленности в Украине компанией ООО «Универсал Сервис Балтийский» была налажена сборочная линия под торговой маркой «HDC». На сегодняшний день в модельном ряде присутствуют 4 модели автомобиля: B21R23, B21R33 (330202), B22R23 (33023), B22R33 (330232). Автомобили оснащены бензиновым двигателем УМЗ — A275 «EVOTECH» объёмом 2690 см3 и мощностью 107 л. с., в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. На данный силовой агрегат есть возможность установить газо-баллонную установку BRC с сохранением гарантии на автомобиль. Все модели «HDC» соответствуют экологическим нормам Евро 5 и требованиям украинского законодательства по сертификации. Максимальная масса автомобиля составляет 3,5 т., а грузоподъёмность до 1,5 т., пассажировместимость от 3 до 6 человек включая водителя в зависимости от модели, объём грузового отсека достигает 18 м3. Автомобили имеют ряд конструктивных преимуществ: продуманная бортовая платформа, крепкая рама открытого профиля, зависимая рессорная подвеска, безопасная удобная кабина, проверенные временем узлы и агрегаты. Гарантия на автомобиль составляет 2 года или 80 000 км. пробега. Для компаний, которые занимаются дооборудованием транспортных средств, имеется 4 незавершенные модели торговой марки «HDC» для дальнейшего дооборудования в готовый автомобиль, в более чем 100 модификаций коммунальной, аварийной, хозяйственной и прочей техники. Совместно с нашими партнерами есть возможность переоборудовать автомобиль под любые требования заказчика. Автомобили «HDC» являются популярной платформой для изготовления спецтехники. Цены на автомобили стартуют от 474 700 грн.* что делает его самым дешевым коммерческим автомобилем с грузоподъёмностью до 1,5 т. в Украине. Также, есть различные варианты финансирования. Все модели доступны к покупке в сети на территории страны. Детальную информацию о моделях и модификациях можно узнать на сайте mdg-truck.com или же по телефонам 0 800 800 807 и 050 753 24 53. * — указана цена на шасси автомобиля HDC B21R23 по состоянию на день публикации.

Но кроссовере Peugeot 2008 корреспондент AUTO-Consulting уже ездил. Но то было во Франции. И еще тогда мы писали, что очень интересно, как этот Львенок поведет себя на наших дорогах. Как оказалось, для езды по ним его специально подготовили прямо на заводе. Наши дороги — это отдельный разговор и чтобы ездить по ним, просто необходима специальная подготовка. И водителя, и автомобиля. Поэтому, Peugeot 2008, которые продаются в Украине, специально адаптируют для нас прямо на заводе. Как адаптируют? Кроссовер получил стальную защиту двигателя, по-другому настроенную усиленную подвеску, за счет чего увеличился дорожный просвет. Теперь он — 18 см. Кроме того, чтобы не беспокоиться во время зимних морозов, 2008-му установили аккумулятор увеличенного объема и более мощный генератор, а также — улучшенный обогрев и атермальные стекла (тоже с подогревом). Что все это дает в условиях реальной эксплуатации корреспондент AUTO-Consulting проверил на Peugeot 2008 с 1,5-литровым дизельным турбомотором мощностью 130 л.с. и 300 Нм максимального крутящего момента с 8-ступенчатой АКПП, в комплектации GT-Line за 735 200 грн. Цена, к слову, оказалась в Украине не заоблачной, как мы предполагали на тесте во Франции. Ведь это — за самый полный фарш. А стартовая стоимость Peugeot 2008 с 1,2-литровым бензиновым мотором мощностью 130 л.с. и 6МКПП — 555 500 грн. В украинском интерьере Нам на тест достался Peugeot 2008 в таком же сине-голубом цвете, как у кроссовера, на котором мы ездили во Франции. Оказалось, что в украинском интерьера, он выглядит еще лучше. Даже, что бывает не так часто, во время фотосессии прохожие интересовались, что за автомобиль и сколько стоит. Это — показатель. Светодиодные клыки передних ходовых огней, следы от когтей Льва на задних фонарях, и мускулистый граненый дизайн никого не оставляли равнодушным. Чем удивило новое поколение кроссовера Peugeot 2008. Тест-драйв Напомним, что Peugeot 2008 появился в конце прошлого года, а в Украину приехал как раз во время карантина. Это — абсолютно новая модель французской компании, а не перелицованный “старый” 2008-й. И совсем не 208-й с увеличенным дорожным просветом, хотя они и построены на одной платформе. Габариты — 4300х1550х1530 мм (ДхШхВ). Роскошный салон Для автомобиля такого класса и по такой цене, у Peugeot 2008, без преувеличения, роскошный салон. Помимо этого, он еще и оригинальный. Если с чем-то сравнивать, то только со старшим 3008-м, но в тестовом Peugeot 2008 интерьер выглядел еще более изысканно. Одни кожаные кресла, стеганные салатовой (!) строчкой чего стоят. Им под стать и тонкие линии флуоресцентной салатовой светодиодной подсветки салона. Центральная консоль — авиационная, с такими же клавишами, как в 3008-м. Но в Peugeot 2008 над ними идет еще один ярус сенсорных кнопок. Красиво! И при этом сдержанно и невызывающе, без кича. А приборная панель — это вообще отдельный разговор. Тут настоящая 3D-картинка. Настолько реальная, что между слоями разных показаний приборов, кажется, можно просунуть руку. Оказывается, можно. Те, кто хочет на ощупь проверить сколько слоев изображений на дисплее, может просунуть руку… под козырек приборки. Там, есть отверстия, которые обеспечивают правильную освещенность и одновременно убирают блики. В самую солнечную погоду, под любым углом, показания приборов читаются отлично. И выставить их в том порядке, который вам нужен, можно индивидуально. Корреспондент AUTO-Consulting вывел себе показания тахометра, спидометра, данные о запасе хода и знаках ограничения скорости. Да — Peugeot 2008 считывает дорожные знаки даже в Украине и помогает избежать штрафов с камер автоматической фиксации. Не нужен никакой радар. А вот изображение на центральном мониторе на солнце читается не очень хорошо. Вместе с клавишами и сенсорными кнопками весь блок фирменного i-Cockpit выглядит очень ярко. Но надо честно признать, что меню управления этой системой достаточно запутанное. С ходу, за рулем разбираться в нем сложно (и небезопасно). Поэтому, чтобы точно знать, как и какие функции включить и переключить, лучше заранее потренироваться на парковке. Так сказать, провести хотя бы экспресс-экскурсию. Не такой уж и маленький Формально Peugeot 2008 — кроссовер В-класса. На класс меньше, чем 3008-й. Но по факту, места у него в салоне, как в авто на класс выше. Ведь колесная база — 2605 мм. Сзади запросто сидят пассажиры с ростом в 195 см, и у них еще есть запас от макушки до крыши. А за настроенным под себя водительским креслом, корреспондент AUTO-Consulting (рост 185 см) не просто поместился. От коленей до спинки переднего сиденья у него оставался зазор в 3-4 пальца. Французы хорошо придумали делать в спинках передних кресел ниши. Они увеличивают пространство для ног. Да и сидеть сзади было удобно — наклон спинки у заднего дивана — правильный. По ширине, не смотря на удобные для города размеры 2008-го, сзади поместятся трое. Багажный отсек 2008 имеет объем 434 л или 1467 л со сложенными спинками задних сидений. Он двухъярусный, с потайным дном. А в самом низу — докатка. Единственное, чего бы хотелось в высшей комплектации GT-Line, которая была на тесте — электропривода багажной двери. Открывать и особенно закрывать ее вручную — тяжеловато. Французские дороги Только не смейтесь, но у нас дороги не хуже, чем во Франции. А может даже и лучше, потому что шире тех, по которым мы ездили на европейском тест-драйве Peugeot 2008. Подвеска очень понравилась. Она реагирует на наши неровности по-французски. В том смысле, что по украинским дорогам на Peugeot 2008 ездить практически так же комфортно, как и по французским. Да! В это сложно поверить, но адаптацию подвески для нас в Peugeot сделали очень удачно. Не даром, одним из прежних лозунгов французской марки был: “Опыт дорог всего мира”. Внешнего шума в салоне — практически не слышно. Даже на скорости. А звук мотора начинает доноситься во внутрь после 130 км/ч и около 3000 об/мин. Да еще в режиме “спорт”, что правильно, ведь стрелка тахометра доходит тогда до красной зоны. Дополнительный сантиметр дорожного просвета не оказался лишним даже на скорости. Peugeot 2008 уверенно ехал со скоростью 150 км/ч, и вполне мог бы мчаться быстрее. Но на Бориспольской трассе работают камеры. Поэтому, максимально разрешенные 130 км/ч, плюс 20 км/ч зазора — это как раз та максимальная скорость, с которой скоро здесь будет ездить большинство водителей. Хотя, Peugeot 2008 способен ехать максимальных 195-208 км/ч (в зависимости от мотора и КПП). Но, это — резерв для автобанов. Когда водители видят в зеркале заднего вида светящиеся клыки светодиодных ходовых огней Peugeot 2008, то поневоле уступают ему дорогу. Так что до 200 км/ч никто не будет мешать разогнаться. В комплектации GT-Line были подрулевые лепестки для переключения скоростей. На первый взгляд они кажутся “атавизмом”, ведь для тех, кто хочет динамичной езды, есть режим “спорт”. Но, как оказалось, лепестки совсем не лишние. Ведь ими намного быстрее понизить передачу, чтобы совершить резвый обгон, чем клавишей Drive Mode, где все режимы идут по порядку и только вперед-назад. То есть — не по кругу. Чтобы их внедорожного режима перейти в спортивный, надо назад пройти и “эко”, и “драйв”, а уж потом включится “спорт”. Тут и приходят на помощь лепестки. Разгон до 100 км/ч за 9,3 с со 130-сильным дизелем, у Peugeot 2008 — честный. Даже немного в кресло вдавливает, если уложить педаль газа в пол (в самом низу, к слову, есть кик-даун). 8-ступенчатая АКПП обеспечивает переключение передач без задержек, поэтому тем, кто не хочет заморачиваться, вполне комфортно ездить в обычном “драйве”, который по умолчанию включается после того, как заглушишь двигатель. У Peugeot 2008 передний привод. И фирменная система Peugeot для бездорожья — Grip Control. На центральном тоннеле, под правой рукой водителя, есть кнопка Drive Select, с помощью которой можно на ходу выбрать режим езды. Это — трасса, грязь, снег или песок. Кроме того, у 2008-го есть режимы эко, драйв и спорт, которые активируются этой же кнопкой. Можно сказать, что малыш универсально вооружен. Вот только показалось, что все переключения режимов, также как и смена вида приборной панели, происходят медленнее, чем хочется. Так же задумчиво реагирует система бесключевого отпирания и запирания дверей. И кнопка запуска и выключения двигателя. Все они требуют мгновенье подождать. К этому тоже надо (и не сложно) привыкнуть. Городские джунгли В городе Peugeot 2008 — в своей стихии. Этот Львенок создан для охоты в городских джунглях. Он способен бесшумно подкрасться, сделать быстрый рывок. У него отличные реакции и маневренность. Оборотов руля от упора до упора — 2 и 1/2 . И слушается руля Peugeot 2008 отлично. А сам руль! То что он в кожаной оплетке и небольшого спортивного размера — видно сразу. Но за него надо обязательно подержаться. “Баранка” скошена снизу (как раз там блестит шильдик GT-Line). Но она еще и в верхней части напоминает трапецию. Благодаря этому, руки сами правильно ложаться на рулевое колесо, и держать их там очень удобно. Такая “баранка” вполне может стать учебным наглядным пособием в автошколе. Обзор с водительского места — хороший, но драйверу еще здорово помогают электронные помощники. На центральном дисплее автоматически появляется картина, когда рядом с Peugeot 2008 оказывается какое-нибудь препятствие. На мониторе цветом демонстрируется, насколько препятствие близко. А если уж совсем рядом, — подается звуковой сигнал. Камера заднего вида может показывать несколько ракурсов, что пригодится при парковке впритирочку, которая в городе — частое явление. Атака Тест проходит в те дни, когда Киев буквально парализовали глобальные заторы практически во всех направлениях. Тем не менее, благодаря правильно работающей системе Stop&Start, которой уже в базе оснащены все версии Peugeot 2008, предлагаемые в Украине, среднее потребление дизтоплива составило всего 6,7 л/100 км. Если подвести итог, можно сказать, что атака Peugeot 2008 на украинские дороги не состоялась. Он просто перенес к нам дороги французские. Во всяком случае, именно такое впечатление создается за рулем. Даже на брусчатке на Воздвиженке и на трамвайных колеях Подола, в салоне было комфортно. А вот атака на конкурентов, по-видимому будет успешной. Среди них, например, Toyota C-HR, или Volkswagen T-Roc. Peugeot 2008 готов им противопоставить не менее впечатляющий дизайн, комфорт, экономичность и разумную цену. А ездит он — точно не хуже. Благодарим компанию “PSA Украина” за помощь в организации тест-драйва

Компания Renault в Украине запускает летнюю сервисную акцию «ТО со скидкой». Выполнение ТО в этот период предоставляет владельцу автомобиля возможность получить антибактериальную очистку салона по акционной цене. ТО от Renault – целый комплекс «процедур» для поддержания продуктивности автомобиля, который следует проводить на регулярной основе. Кроме замены масла, ТО автомобиля Renault включает в себя 29 технических операций и 87 проверок в контрольных точках. С 1 июля по 31 августа 2020 г. в официальной дилерской сети Renault проводится сервисная акция «ТО со скидкой». В период акции Клиентам официального сервиса Renault предлагается выполнить техническое обслуживание (ТО) со скидками*: —  до 30% на запасные части и 10% на работы по их замене, —  15% на моторные масла Renault-Castrol —  до 20% на запасные части Motrio, —  15% на оригинальные аксессуары для путешествий —  и летняя жидкость стеклоомывателя 5 л по акционной цене 140 грн. с НДС. Клиенты, выполнившие в рамках акции в дилерской сети Renault обслуживание на сумму от 3500 грн. с НДС с учетом скидок**, могут заказать антибактериальную аэрозольную очистку салона автомобиля по акционной цене 99 грн. с НДС. Стандартная цена аэрозоля – 432 грн. Обслуживание на официальном сервисе Renault – не только качественное, но и выгодное! В таблице ниже продемонстрированы основные принципы формирования выгоды для клиентов (в зависимости от возраста автомобиля и необходимых работ): Компания Renault в Украине рекомендует всем владельцам автомобилей Renault зарегистрироваться в кабинете MY RENAULT через официальный сайт компании renault.ua или на сайте my.renault.ua. My Renault – это личный кабинет клиента Renault на официальном сайте, который позволяет зарегистрированным клиентам иметь более интересные условия в рамках акционных предложений. Владельцы Renault с помощью сервиса MY RENAULT получают возможность выгоднее обслуживать свои автомобили. Клиенту предоставляется личный кабинет, в котором возможно: • получать эксклюзивные предложения именно для автомобиля клиента; • экономить при использовании акционных предложений; • узнавать «из первых уст» про новости и изменения бренда; • всегда быть на связи с дилером и представительством; • получать необходимые услуги/помощь в самые сжатые сроки; • высказывать свои пожелания и комментарии касательно уровня обслуживания официальными дилерами и марки в целом; • эффективно планировать события по автомобилю. Пять лет подряд бренд RENAULT занимает 1-ое место на автомобильном рынке Украины. Компания Renault в Украине занимает лидирующие позиции благодаря широкому модельному ряду, конкурентным ценам, собственной программе кредитования Renault Финанс и квалифицированной дилерской сети. * Скидки распространяются только для клиентов, зарегистрированных в системе My Renault my.renault.ua. Предоставление скидок в акционный период клиентам, не зарегистрированным в системе My Renault, но являющимся постоянными клиентами сервиса, возможно на усмотрение дилера. Условия акции действуют как для физических, так и для юридических лиц. ** При регистрации дилером соответствующих операций в My Renault.

Торгово-сервисная сеть АИС предлагает уникальную возможность приобретения автомобилей с пробегом в кредит и объявляет об акционной распродаже Hyundai Elantra, импортированных из Кореи. Эксклюзивные преимущества покупки в АИС, которые не предлагает ни одна компания:1) Самый большой выбор Hyundai Elantra с пробегом в Украине! К покупке предлагаются автомобили 2011-2013 года выпуска, с пробегом от 41 тыс. км. до 165 тыс. км. с 1.6-литровым бензиновым двигателем, автоматической трансмиссией и только с богатым опциональным оснащением. 2) Одни из самых доступных цен среди автомобилей с аналогичной комплектацией и годом выпуска! Цены снижены до 24 000 грн. и стартуют от 258 900 грн.!* Стоит отметить, что цена на новые аналоги в разы выше. Таким образом покупка авто с пробегом экономически более выгодная, предоставляя владельцу уровень надежности, комфорта и безопасности на премиальном уровне бренда Hyundai. 3) Покупка в кредит с платежом всего от 79 грн. в день.** АИС предоставляет уникальную возможность приобретения в кредит б/у автомобиля. Предлагается целый ряд кредитных программ таких банков, как Кредобанк, Глобус, Ощадбанк.** Условия кредитования одни из самых выгодных на рынке, клиент имеет возможность выбирать между многочисленными кредитными предложениями, до 90% кредитных заявок покупателей удовлетворяются банками. Подробные условия кредитования можно уточнить на сайтах банков-партнеров. В торговых центрах АИС возможно получить расчеты по платежам и подать заявки на получение кредита. АИС обеспечивает надежность предлагаемых автомобилей. Каждый покупатель Hyundai Elantra получает в подарок страховой полис от поломок***, что позволяет быть уверенным в приобретаемом автомобиле не меньше, чем в новом. Автомобили растаможены, сертифицированы и доступны к покупке в торговых центрах АИС по всей Украине. Отметим, что АИС закупает подержанные автомобили, только у официальных представителей заводов-производителей в хорошем и отличном состоянии. Автомобили имеют общую агрегатную и кузовную базу с аналогами в ЕС и Украине, что существенно упростит для будущих владельцев их дальнейшее сервисное обслуживание. Из преимуществ приобретения автомобиля с пробегом в АИС можно также выделить возможность покупки в трейд-ин. Покупатели юридические лица получают полное возмещение НДС. К покупке предлагаются и другие бренды и модели авто из Южной Кореи и США: Kia Picanto, Kia Rio, Kia Sportage, Hyundai Tucson/IX35, Hyundai Santa FE, Volkswagen Jetta, Honda CR-V, Chevrolet Cruze, Mazda 6 и Ford Focus и др. Все автомобили доступны для тест-драйва. Узнать подробнее о предлагаемых автомобилях и условиях приобретения можно по телефону 0800-50-79-50 (бесплатно со стационарных и мобильных телефонов на территории Украины) или на сайте AIS Autotrade. Склад автомобилей ограничен! Акционное ценовое предложение действует в сети АИС по всей Украине с 01.07.2022г. до 31.08.2022г. * Указана минимальная акционная цена за единицу товара по состоянию на 01 июля 2020 года. В зависимости от выбранного автомобиля цены могут отличаться в соответствии с годом выпуска, пробегом и комплектацией. Цены изменяются ежедневно в зависимости от изменения обменного курса валюты закупки. Для получения полной информации обращайтесь к продавцу. Под выгодой понимается максимальная разница цены между прайс-листом от 01.06.2022г. и 01.07.2022г. *** Услуги кредитования осуществляются банками-партнерами, имеющими соответствующие лицензии НБУ. Более детальную информацию о партнёрах и условиях программ кредитования уточняйте у Продавца или на сайтах банков партнеров: /globusbank.com.ua, /kredobank.com.ua, /oschadbank.ua. Сумма платежа по кредиту в день рассчитана исходя из указанной стоимости автомобиля, первого взноса 50% и срока кредитования 7 лет. *** Под подарком понимается покупка страхового полиса от поломок в СК ВУСО за 1 грн. (лицензия Госкомфинуслуг №2062 от 10.07.2016г.). Подробные условия страхового полиса уточняйте у Страхователя – СК ВУСО /vuso.ua/. Срок действия предложения с 03.03.2022г. до 31.12.2022г. Акционное предложение действует в торговых центрах АИС и AIS AutoTrade в городе Киев, Сумы. Срок действия страхового полиса 3 мес. или 15 000 км. пробега.