ГИБДД УМВД России по г. Ангарску напоминает жителям Ангарского городского округа о преимуществах использования интернет портала gosuslugi.ru при обращении в Госавтоинспекцию для совершения регистрационных действий связанных с выдачей водительских удостоверений и регистрацией автотранспорта.

Граждане, имеющие доступ к сети интернет могут воспользоваться всеми преимуществами быстрого и бесконтактного документооборота и получить необходимые услуги без потери времени и качества. Лица, оформившие свои заявления через сайт gosuslugi.ru обслуживаются вне очереди.

Напоминаем о перечне документов необходимых при обращении в ГИБДД по вопросам оказания услуг:

При регистрации автомототранспорта

При себе необходимо иметь следующие документы:

1. Паспорт личности гражданина.
2. ПТС и свидетельство о регистрации транспортного средства.
3. Страховой полис.
4. Право устанавливающие документы (договор купли продажи, договор дарение или свидетельство о праве на наследство).
5. Государственная пошлина

Режим работы:

• Понедельник, вторник, среда, пятница, суббота, воскресенье с 09 часов 00 минут до 19 часов 00 минут
• четверг 08 часов 00 минут до 18 часов 00 минут
• обед с 13 часов 00 минут до 14 часов 00 минут.

При выдаче и обмене водительского удостоверения

При себе иметь следующие документы:

1. Паспорт личности гражданина.
2. Водительское удостоверение.
3. Медицинская справка (предоставляется по истечения срока действия водительского удостоверения и при получении водительского удостоверения после сдачи квалификационных экзаменов в ГИБДД) — государственная пошлина

Режим работы
Вторник с 10 часов 00 минут до 19 часов 00 минут
Среда, пятница с 09 часов 00 минут до 18 часов 00 минут
Суббота 08 часов 00 минут до 16 часов 00 минут
Четверг с 09 часов 00 минут до 13 часов 00 минут
обед с 13 часов 00 минут до 14 часов 00 минут

При предоставлении сведений по НПДД

При себе имеет документ удостоверяющий личность

Режим работы :Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница с 10 часов 00 минут до 12 часов 00 минут, с 14 часов 00 минут до 17 часов 00 минут
обед с 13 часов 00 минут до 14 часов 00 минут

ГИБДД УМВД России по г. Ангарску напоминает жителям Ангарского городского округа о преимуществах использования интернет портала gosuslugi.ru при обращении в Госавтоинспекцию для совершения регистрационных действий связанных с выдачей водительских удостоверений и регистрацией автотранспорта.

Граждане, имеющие доступ к сети интернет могут воспользоваться всеми преимуществами быстрого и бесконтактного документооборота и получить необходимые услуги без потери времени и качества. Лица, оформившие свои заявления через сайт gosuslugi.ru обслуживаются вне очереди.

Напоминаем о перечне документов необходимых при обращении в ГИБДД по вопросам оказания услуг:

При регистрации автомототранспорта

При себе необходимо иметь следующие документы:

1. Паспорт личности гражданина.
2. ПТС и свидетельство о регистрации транспортного средства.
3. Страховой полис.
4. Право устанавливающие документы (договор купли продажи, договор дарение или свидетельство о праве на наследство).
5. Государственная пошлина

Режим работы:

• Понедельник, вторник, среда, пятница, суббота, воскресенье с 09 часов 00 минут до 19 часов 00 минут
• четверг 08 часов 00 минут до 18 часов 00 минут
• обед с 13 часов 00 минут до 14 часов 00 минут.

При выдаче и обмене водительского удостоверения

При себе иметь следующие документы:

1. Паспорт личности гражданина.
2. Водительское удостоверение.
3. Медицинская справка (предоставляется по истечения срока действия водительского удостоверения и при получении водительского удостоверения после сдачи квалификационных экзаменов в ГИБДД) — государственная пошлина

Режим работы
Вторник с 10 часов 00 минут до 19 часов 00 минут
Среда, пятница с 09 часов 00 минут до 18 часов 00 минут
Суббота 08 часов 00 минут до 16 часов 00 минут
Четверг с 09 часов 00 минут до 13 часов 00 минут
обед с 13 часов 00 минут до 14 часов 00 минут

При предоставлении сведений по НПДД

При себе имеет документ удостоверяющий личность

Режим работы :Понедельник, вторник, среда, четверг, пятница с 10 часов 00 минут до 12 часов 00 минут, с 14 часов 00 минут до 17 часов 00 минут
обед с 13 часов 00 минут до 14 часов 00 минут

Госавтоинспекция Иркутской области информирует о том, что экзаменационные подразделения ГИБДД, находящиеся ранее по адресам: ул. Николаева, 5 и ул. Трактовая, 35 сменили место дислокации.

С 27 июня 2017 года прием экзаменов, выдача и замена водительских удостоверений будет осуществляться по адресу: Иркутский район, поселок Дзержинск, улица Садовая, 2. Телефоны для справок: 217-516, 217-517.

Также, по данному адресу будут работать отдельный батальон дорожно-патрульной службы г. Иркутска (ранее располагался на улице Тимирязева, 43), Специальная рота оперативного реагирования Госавтоинспекции и отдел ГИБДД МУ МВД России «Иркутское».

Телефон дежурной части: 217-600, 217-603.

Режим работы подразделений:

Экзаменационный отдел ГИБДД (прием экзамена на право управления транспортными средствами, выдача и замена водительских удостоверений)

Вт. 09:00 – 19:00 обед 13:00 –14:00
Ср. 09:00 – 17:00 обед 13:00 –14:00
Чт. 09:00 – 13:00 обед 13:00 – 14:00
Пт. 09:00 – 17:00 обед 13:00 – 14:00
Сб. 08:00 – 14:00 обед 12:00 – 13:00

Отдельный батальон ДПС ГИБДД (рассмотрение материалов ДТП, оказание государственных услуг в части предоставления сведений о наличии либо отсутствии задолженности за административные правонарушения в области дорожного движения)

Пн. 14:00 – 19:00
Вт. 09:00 – 12:00
Ср. 14:00 – 19:00
Пт. 09:00 – 12:00

Время приема сотрудниками, ведущими дела по административным производствам:

Пн. 09:00 – 17:00 обед 13:00 – 14:00
Вт. 09:00 – 17:00 обед 13:00 – 14:00
Чт. 09:00 – 13:00

Отдел ГИБДД (рассмотрение вопросов по переоборудованию транспортных средств, организация дорожного движения и осуществление надзора за ним, пропаганда безопасности дорожного движения).

Специальная рота оперативного реагирования ДПС ГИБДД

Пн. 09:00 -17:00 обед с 13:00 – 14:00
Вт. 09:00 -17:00 обед с 13:00 – 14:00
Пт. 09:00 -17:00 обед с 13:00 – 14:00

Госавтоинспекция Иркутской области информирует о том, что экзаменационные подразделения ГИБДД, находящиеся ранее по адресам: ул. Николаева, 5 и ул. Трактовая, 35 сменили место дислокации.

С 27 июня 2017 года прием экзаменов, выдача и замена водительских удостоверений будет осуществляться по адресу: Иркутский район, поселок Дзержинск, улица Садовая, 2. Телефоны для справок: 217-516, 217-517.

Также, по данному адресу будут работать отдельный батальон дорожно-патрульной службы г. Иркутска (ранее располагался на улице Тимирязева, 43), Специальная рота оперативного реагирования Госавтоинспекции и отдел ГИБДД МУ МВД России «Иркутское».

Телефон дежурной части: 217-600, 217-603.

Режим работы подразделений:

Экзаменационный отдел ГИБДД (прием экзамена на право управления транспортными средствами, выдача и замена водительских удостоверений)

Вт. 09:00 – 19:00 обед 13:00 –14:00
Ср. 09:00 – 17:00 обед 13:00 –14:00
Чт. 09:00 – 13:00 обед 13:00 – 14:00
Пт. 09:00 – 17:00 обед 13:00 – 14:00
Сб. 08:00 – 14:00 обед 12:00 – 13:00

Отдельный батальон ДПС ГИБДД (рассмотрение материалов ДТП, оказание государственных услуг в части предоставления сведений о наличии либо отсутствии задолженности за административные правонарушения в области дорожного движения)

Пн. 14:00 – 19:00
Вт. 09:00 – 12:00
Ср. 14:00 – 19:00
Пт. 09:00 – 12:00

Время приема сотрудниками, ведущими дела по административным производствам:

Пн. 09:00 – 17:00 обед 13:00 – 14:00
Вт. 09:00 – 17:00 обед 13:00 – 14:00
Чт. 09:00 – 13:00

Отдел ГИБДД (рассмотрение вопросов по переоборудованию транспортных средств, организация дорожного движения и осуществление надзора за ним, пропаганда безопасности дорожного движения).

Специальная рота оперативного реагирования ДПС ГИБДД

Пн. 09:00 -17:00 обед с 13:00 – 14:00
Вт. 09:00 -17:00 обед с 13:00 – 14:00
Пт. 09:00 -17:00 обед с 13:00 – 14:00

Неприятное известие для ангарских автовладельцев. С 5 июня подразделение РЭО ГИБДД Ангарска будет вести приём и выдачу документов по новому-старому адресу в микрорайоне Новый 4. Завтрашний день на площадке в районе автоколонны № 1948 объявлен нерабочим по «техническим причинам». Специалистам регистрационно-экзаменационного отдела предстоит перевезти документацию, оргтехнику и оборудовать свои новые рабочие места. Также автомобилистам предстоит вспомнить о сверке номеров узлов и агрегатов под открытым небом на узкой площадке перед отделом ГИБДД, узкие коридоры старого здания и удалённость от городского центра. Среди причин переезда подразделения источники в УМВД России называют проверки прокуратуры после скандалов с участием высших должностных чиновников ГИБДД по Иркутской области. Теперь ангарчанам не будет нужды оплачивать «услуги по подготовке документов», однако станут ли «бесплатные» операции проходить быстрее станет известно уже в среду.

Расположение на карте

YMaps.jQuery(function () {

map = new YMaps.Map(YMaps.jQuery("#YMapsID")[0]);

map.setCenter(new YMaps.GeoPoint(103.838318,52.489138), 16);

var placemark = new YMaps.Placemark(new YMaps.GeoPoint(103.838318,52.489138)); placemark.setIconContent("X"); //placemark.name = "РЭО Ангарска снова переезжает"; //placemark.description = ""; map.addOverlay(placemark);

// Открывает балун //placemark.openBalloon();

map.addControl(new YMaps.TypeControl()); map.addControl(new YMaps.ToolBar()); map.addControl(new YMaps.Zoom()); map.enableScrollZoom(); });

Неприятное известие для ангарских автовладельцев. С 5 июня подразделение РЭО ГИБДД Ангарска будет вести приём и выдачу документов по новому-старому адресу в микрорайоне Новый 4. Завтрашний день на площадке в районе автоколонны № 1948 объявлен нерабочим по «техническим причинам». Специалистам регистрационно-экзаменационного отдела предстоит перевезти документацию, оргтехнику и оборудовать свои новые рабочие места. Также автомобилистам предстоит вспомнить о сверке номеров узлов и агрегатов под открытым небом на узкой площадке перед отделом ГИБДД, узкие коридоры старого здания и удалённость от городского центра. Среди причин переезда подразделения источники в УМВД России называют проверки прокуратуры после скандалов с участием высших должностных чиновников ГИБДД по Иркутской области. Теперь ангарчанам не будет нужды оплачивать «услуги по подготовке документов», однако станут ли «бесплатные» операции проходить быстрее станет известно уже в среду.

Расположение на карте

YMaps.jQuery(function () {

map = new YMaps.Map(YMaps.jQuery("#YMapsID")[0]);

map.setCenter(new YMaps.GeoPoint(103.838318,52.489138), 16);

var placemark = new YMaps.Placemark(new YMaps.GeoPoint(103.838318,52.489138)); placemark.setIconContent("X"); //placemark.name = "РЭО Ангарска снова переезжает"; //placemark.description = ""; map.addOverlay(placemark);

// Открывает балун //placemark.openBalloon();

map.addControl(new YMaps.TypeControl()); map.addControl(new YMaps.ToolBar()); map.addControl(new YMaps.Zoom()); map.enableScrollZoom(); });

Россияне стали меньше ездить на просроченных «транзитах» и чаще ставить машины на учет вне места своей регистрации – таковы первые итоги новых правил постановки автомобилей на учет. По данным ГИБДД, автомобилисты теперь меньше стоят в очередях — среднее время ожидания в отделах Госавтоинспеции сократилось до 65 минут. Эксперт считает, что изменения регламента делают жизнь автомобилистов лучше, но ввести их стоило еще 20 лет назад.

Российская ГИБДД подвела первые итоги действия новых правил регистрации автомобилей, вступивших в силу 15 октября.

По данным ведомства, с 15 октября по 14 ноября количество регистрационных действий в России выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,7%. «Это в первую очередь связано с постановкой на учет транспортных средств, которые ранее эксплуатировались на транзитных регистрационных знаках, срок действия которых, как правило, истек», — считают в ГИБДД.

Выдача транзитных номеров в осенние месяцы снизилась на 95%, поскольку теперь такие знаки выдаются только при снятии автомобиля с учета или продаже за границу.

Другими поводами для выдачи транзита может быть деятельность предпринимателей по продаже автомобилей, которые перегоняют до мест доработки или реализации.
ГИБДД рассказала о новом порядке регистрации автомобилей

Количество обращений автомобилистов в подразделения, находящиеся вне мест их постоянной регистрации, выросло на 76% — в ГИБДД считают, что автовладельцы стали чаще регистрировать машины в более удобных и доступных для них подразделениях.

Кроме того, на 36% выросло количество обращений по смене собственника автомобиля – в связи с тем, что при перепродаже автомобиль больше не нужно снимать с учета, люди предпочитают переоформлять машину взамен снятия и новой постановки на учет.

На 50% чаще автомобилисты стали обращаться за прекращением регистрации автомобиля в том случае, если новый собственник не переоформил машину на себя в предусмотренный регламентом десятидневный срок.

Важным обстоятельством, по мнению ГИБДД, стало сокращение времени ожидания при совершении регистрационных действий – теперь этот процесс в среднем занимает 65 минут.

Время от приема заявления до получения документов составляет 45 минут. Впрочем, ГИБДД не уточняет, сколько времени эти действия занимали ранее. По опубликованному прежде распоряжению ведомства, процесс регистрации автомобиля должен занимать не более часа, вместо допустимых прежде трех часов.

Отдельную важность представляет рост числа изготовленных дубликатов номеров — такие случаи участились на 35% — взамен утерянных или украденных номеров автомобилисты могут заказать копию у авторизованных властями компаний. Такая мера позволит сделать набирающую популярность кражу номеров бессмысленной.

— считает президент Коллегии правовой защиты прав автовладельцев Виктор Травин.

Новый регламент постановки автомобилей на учет начал действовать в России с 15 октября 2013 года. С этого момента автомобилисты получили возможность продавать машину без снятия с учета — прежний владелец оформляет только договор купли-продажи, получает деньги и передает машину покупателю. Тот получает автомобиль со старыми номерами, и в течение 10 суток он обязан поставить машину на учет, при этом прежние номера сохранятся за ним.

Прежний владелец по желанию сможет сохранить за собой номера и подать заявление на выдачу новых – покупатель получит именно эти знаки, а старые ГИБДД будет хранить в течение полугода.

Поставить машину на учет теперь можно в любом подразделении ГИБДД – владельца нельзя будет определить по коду региона.

Россияне стали меньше ездить на просроченных «транзитах» и чаще ставить машины на учет вне места своей регистрации – таковы первые итоги новых правил постановки автомобилей на учет. По данным ГИБДД, автомобилисты теперь меньше стоят в очередях — среднее время ожидания в отделах Госавтоинспеции сократилось до 65 минут. Эксперт считает, что изменения регламента делают жизнь автомобилистов лучше, но ввести их стоило еще 20 лет назад.

Российская ГИБДД подвела первые итоги действия новых правил регистрации автомобилей, вступивших в силу 15 октября.

По данным ведомства, с 15 октября по 14 ноября количество регистрационных действий в России выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,7%. «Это в первую очередь связано с постановкой на учет транспортных средств, которые ранее эксплуатировались на транзитных регистрационных знаках, срок действия которых, как правило, истек», — считают в ГИБДД.

Выдача транзитных номеров в осенние месяцы снизилась на 95%, поскольку теперь такие знаки выдаются только при снятии автомобиля с учета или продаже за границу.

Другими поводами для выдачи транзита может быть деятельность предпринимателей по продаже автомобилей, которые перегоняют до мест доработки или реализации.
ГИБДД рассказала о новом порядке регистрации автомобилей

Количество обращений автомобилистов в подразделения, находящиеся вне мест их постоянной регистрации, выросло на 76% — в ГИБДД считают, что автовладельцы стали чаще регистрировать машины в более удобных и доступных для них подразделениях.

Кроме того, на 36% выросло количество обращений по смене собственника автомобиля – в связи с тем, что при перепродаже автомобиль больше не нужно снимать с учета, люди предпочитают переоформлять машину взамен снятия и новой постановки на учет.

На 50% чаще автомобилисты стали обращаться за прекращением регистрации автомобиля в том случае, если новый собственник не переоформил машину на себя в предусмотренный регламентом десятидневный срок.

Важным обстоятельством, по мнению ГИБДД, стало сокращение времени ожидания при совершении регистрационных действий – теперь этот процесс в среднем занимает 65 минут.

Время от приема заявления до получения документов составляет 45 минут. Впрочем, ГИБДД не уточняет, сколько времени эти действия занимали ранее. По опубликованному прежде распоряжению ведомства, процесс регистрации автомобиля должен занимать не более часа, вместо допустимых прежде трех часов.

Отдельную важность представляет рост числа изготовленных дубликатов номеров — такие случаи участились на 35% — взамен утерянных или украденных номеров автомобилисты могут заказать копию у авторизованных властями компаний. Такая мера позволит сделать набирающую популярность кражу номеров бессмысленной.

— считает президент Коллегии правовой защиты прав автовладельцев Виктор Травин.

Новый регламент постановки автомобилей на учет начал действовать в России с 15 октября 2013 года. С этого момента автомобилисты получили возможность продавать машину без снятия с учета — прежний владелец оформляет только договор купли-продажи, получает деньги и передает машину покупателю. Тот получает автомобиль со старыми номерами, и в течение 10 суток он обязан поставить машину на учет, при этом прежние номера сохранятся за ним.

Прежний владелец по желанию сможет сохранить за собой номера и подать заявление на выдачу новых – покупатель получит именно эти знаки, а старые ГИБДД будет хранить в течение полугода.

Поставить машину на учет теперь можно в любом подразделении ГИБДД – владельца нельзя будет определить по коду региона.

МВД вводит новый регламент постановки автомобилей на учет. С 15 октября автомобилисты смогут продавать машины без снятия с учета, сохранять за собой номера, а также ставить их на учет в любой части страны. Сама по себе процедура регистрации автомобиля отныне должна занимать не более часа. Кроме того, в МВД озаботились проблемой воровства номерных знаков — теперь украденный номер можно изготовить в виде дубликата, вместо того чтобы платить выкуп мошенникам.

В пятницу, 4 октября, «Российская газета» опубликовала новый регламент постановки автомобилей на учет, разработанный в МВД. Документ, который призван значительно упростить жизнь автомобилистов, вступит в силу через 10 дней — 15 октября.

Официально озаглавленный приказ МВД № 605 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» вводит ряд важных регистрационных изменений.

Продать машину без снятия с учета

Согласно новым правилам, теперь при перепродаже автомобиля его не нужно будет снимать с учета. На практике это означает, что прежний владелец оформляет только договор купли-продажи, получает деньги и передает машину покупателю. Тот получает автомобиль со старыми номерами, и в течение 10 суток он обязан поставить машину на учет, при этом прежние номера сохранятся за ним. Отныне сам по себе процесс продажи машины не требует взаимодействия с ГИБДД — этим нужно будет заниматься новому владельцу машины.

Постановка автомобиля на учет производится с помощью договора купли-продажи.

Как отмечает «Российская газета», он может быть оформлен и в устном виде, но для этого прежнему владельцу машины придется явиться в ГИБДД вместе с новым собственником и подтвердить факт продажи.

Пока новый владелец не поставит машину на учет в ГИБДД, штрафы будут приходить прежнему собственнику, но тот сможет подтвердить свою невиновность, предоставив договор купли-продажи ГИБДД.

По замыслу МВД снятие машины с учета теперь не будет применяться столь широко. По сути, эта операция останется обязательной только для отправки автомобиля в утиль или в том случае, когда машина будет передана гражданину другой страны. Кроме того, такой подход позволит частично решить проблему нехватки кодов регионов на номерных знаках — номера будут закрепляться за машинами.

Прежний владелец сможет по желанию сохранить за собой знаки: для этого нужно подать заявление и получить новые перед продажей машины — именно они и достанутся новому покупателю транспортного средства.

ГИБДД также будет хранить старые номера в течение полугода вместо одного месяца.

Помимо прочего новая схема позволит пусть и незначительно, но экономить — традиционная процедура постановки машины на учет стоит около 2 тыс. рублей, а теперь нужно заплатить 500 рублей за изменение регистрационных данных.

Новый документ МВД также регламентирует сам процесс регистрации машин. Теперь на эту процедуру у автомобилистов должно уходить не более одного часа вместо прежних трех.

В это время войдут проверка сведений, сам осмотр автомобиля, а также решение о регистрации или отказе. Еще 10 минут займет выдача документов и регистрационных знаков. При этом время ожидания в очереди, которое также теперь прописали в регламенте, составит не более 15 минут.

Регистрация в любом подразделении ГИБДД

В сфере постановки машины на учет произойдет еще одна революция — зарегистрировать машину теперь можно в любом подразделении ГИБДД в любом регионе Российской Федерации.

Таким образом, житель региона может приехать в Москву и купить здесь автомобиль. Он получит номера с московским же кодом региона — отныне по этому признаку нельзя будет определить место регистрации владельца автомобиля, поскольку привязка к месту исчезает. Данные о месте прописки хозяина машины будут присутствовать в базе данных ГИБДД.

Впрочем, возможность зарегистрировать машину в любом регионе появится не сразу. Так, до следующего года подобные действия будут проводить не менее одного регистрационного подразделения на регион. С 1 января 2014 года — уже не менее половины подразделений региона.

Дубликат номера против мошенников

Последнее крупное изменение коснется замены утерянных номеров. Ранее эта процедура была крайне трудоемкой — нужно было либо заново ставить машину на учет, либо восстанавливать номера, что само по себе занимает много времени. За езду без номеров водителю грозит лишение прав. Ситуацию усложняли мошенники, которые воровали номера у припаркованных на ночь машин и требовали выкуп, апеллируя к тому, что «так будет быстрее, чем обратиться в ГИБДД». Особенно проблематичными были такие случаи для водителей, оказавшихся в такой ситуации вне своего региона: ехать нельзя, а восстанавливать номера можно только по адресу прописки.

Теперь в случае кражи или утраты номера можно изготовить его дубликат — для этого нужно будет обратиться в коммерческую фирму, которую определит МВД.

По словам представителей МВД, сейчас ведомство определило 240 таких компаний, но вопросы ценообразования в них министерство контролировать не будет.

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин положительно оценивает документ, но оговорки все же есть.

МВД вводит новый регламент постановки автомобилей на учет. С 15 октября автомобилисты смогут продавать машины без снятия с учета, сохранять за собой номера, а также ставить их на учет в любой части страны. Сама по себе процедура регистрации автомобиля отныне должна занимать не более часа. Кроме того, в МВД озаботились проблемой воровства номерных знаков — теперь украденный номер можно изготовить в виде дубликата, вместо того чтобы платить выкуп мошенникам.

В пятницу, 4 октября, «Российская газета» опубликовала новый регламент постановки автомобилей на учет, разработанный в МВД. Документ, который призван значительно упростить жизнь автомобилистов, вступит в силу через 10 дней — 15 октября.

Официально озаглавленный приказ МВД № 605 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним» вводит ряд важных регистрационных изменений.

Продать машину без снятия с учета

Согласно новым правилам, теперь при перепродаже автомобиля его не нужно будет снимать с учета. На практике это означает, что прежний владелец оформляет только договор купли-продажи, получает деньги и передает машину покупателю. Тот получает автомобиль со старыми номерами, и в течение 10 суток он обязан поставить машину на учет, при этом прежние номера сохранятся за ним. Отныне сам по себе процесс продажи машины не требует взаимодействия с ГИБДД — этим нужно будет заниматься новому владельцу машины.

Постановка автомобиля на учет производится с помощью договора купли-продажи.

Как отмечает «Российская газета», он может быть оформлен и в устном виде, но для этого прежнему владельцу машины придется явиться в ГИБДД вместе с новым собственником и подтвердить факт продажи.

Пока новый владелец не поставит машину на учет в ГИБДД, штрафы будут приходить прежнему собственнику, но тот сможет подтвердить свою невиновность, предоставив договор купли-продажи ГИБДД.

По замыслу МВД снятие машины с учета теперь не будет применяться столь широко. По сути, эта операция останется обязательной только для отправки автомобиля в утиль или в том случае, когда машина будет передана гражданину другой страны. Кроме того, такой подход позволит частично решить проблему нехватки кодов регионов на номерных знаках — номера будут закрепляться за машинами.

Прежний владелец сможет по желанию сохранить за собой знаки: для этого нужно подать заявление и получить новые перед продажей машины — именно они и достанутся новому покупателю транспортного средства.

ГИБДД также будет хранить старые номера в течение полугода вместо одного месяца.

Помимо прочего новая схема позволит пусть и незначительно, но экономить — традиционная процедура постановки машины на учет стоит около 2 тыс. рублей, а теперь нужно заплатить 500 рублей за изменение регистрационных данных.

Новый документ МВД также регламентирует сам процесс регистрации машин. Теперь на эту процедуру у автомобилистов должно уходить не более одного часа вместо прежних трех.

В это время войдут проверка сведений, сам осмотр автомобиля, а также решение о регистрации или отказе. Еще 10 минут займет выдача документов и регистрационных знаков. При этом время ожидания в очереди, которое также теперь прописали в регламенте, составит не более 15 минут.

Регистрация в любом подразделении ГИБДД

В сфере постановки машины на учет произойдет еще одна революция — зарегистрировать машину теперь можно в любом подразделении ГИБДД в любом регионе Российской Федерации.

Таким образом, житель региона может приехать в Москву и купить здесь автомобиль. Он получит номера с московским же кодом региона — отныне по этому признаку нельзя будет определить место регистрации владельца автомобиля, поскольку привязка к месту исчезает. Данные о месте прописки хозяина машины будут присутствовать в базе данных ГИБДД.

Впрочем, возможность зарегистрировать машину в любом регионе появится не сразу. Так, до следующего года подобные действия будут проводить не менее одного регистрационного подразделения на регион. С 1 января 2014 года — уже не менее половины подразделений региона.

Дубликат номера против мошенников

Последнее крупное изменение коснется замены утерянных номеров. Ранее эта процедура была крайне трудоемкой — нужно было либо заново ставить машину на учет, либо восстанавливать номера, что само по себе занимает много времени. За езду без номеров водителю грозит лишение прав. Ситуацию усложняли мошенники, которые воровали номера у припаркованных на ночь машин и требовали выкуп, апеллируя к тому, что «так будет быстрее, чем обратиться в ГИБДД». Особенно проблематичными были такие случаи для водителей, оказавшихся в такой ситуации вне своего региона: ехать нельзя, а восстанавливать номера можно только по адресу прописки.

Теперь в случае кражи или утраты номера можно изготовить его дубликат — для этого нужно будет обратиться в коммерческую фирму, которую определит МВД.

По словам представителей МВД, сейчас ведомство определило 240 таких компаний, но вопросы ценообразования в них министерство контролировать не будет.

Председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин положительно оценивает документ, но оговорки все же есть.

Информационно-платёжный павильон начал свою работу возле здания госавтоинспекции в микрорайоне Новый-4.

Для удобства граждан открыты три окна приёма и оформления документов на регистрацию транспортных средств, замену и получение дубликатов водительских удостоверений, выписки договоров купли-продажи и полисов ОСАГО. Здесь же можно записаться на сверку номеров узлов и агрегатов транспортных средств и оплатить необходимые государственные пошлины и штрафы за нарушение правил дорожного движения.

В павильоне установлен терминал, принимающий оплату как с банковских карт, так и наличными деньгами. Непосредственно перед самим офисом располагается площадка, где офицеры РЭО ГИБДД осматривают транспортные средства и сверяют номера на двигателях, кузовах, шасси и идентификационных табличках.

Павильон работает без выходных дней с 9 до 17 часов, перерыв на обед с 13 до 14 часов. Телефон для записи на сверку и получения всех устных справок: 63-22-55.

Информационно-платёжный павильон начал свою работу возле здания госавтоинспекции в микрорайоне Новый-4.

Для удобства граждан открыты три окна приёма и оформления документов на регистрацию транспортных средств, замену и получение дубликатов водительских удостоверений, выписки договоров купли-продажи и полисов ОСАГО. Здесь же можно записаться на сверку номеров узлов и агрегатов транспортных средств и оплатить необходимые государственные пошлины и штрафы за нарушение правил дорожного движения.

В павильоне установлен терминал, принимающий оплату как с банковских карт, так и наличными деньгами. Непосредственно перед самим офисом располагается площадка, где офицеры РЭО ГИБДД осматривают транспортные средства и сверяют номера на двигателях, кузовах, шасси и идентификационных табличках.

Павильон работает без выходных дней с 9 до 17 часов, перерыв на обед с 13 до 14 часов. Телефон для записи на сверку и получения всех устных справок: 63-22-55.

Получение новых автомобильных номеров взамен украденных еще несколько лет назад было серьезной проблемой для российских автовладельцев, которые были вынуждены оплачивать похитителям возврат, чтобы избежать бюрократической волокиты, связанной с получением новых госномеров и перерегистрацией автомобиля.

Сегодня процедуру восстановления автономеров предельно упростили, а за их кражу введена уголовная ответственность. Однако это не останавливает похитителей, которые концентрируют свое внимание в основном на автомобилях, зарегистрированных за пределами России.

Зачем крадут автомобильные номера?

Бизнес на краже автомобильных номеров, если эту деятельность можно так назвать, выглядит следующим образом. Похитители скручивают номера и оставляют на автомобиле записку с номером телефона. Позвонив по нему, можно узнать сумму, за которую они готовы вернуть номера. Обычно она варьируется от 500 до 5000 рублей, которые необходимо перевести на электронный кошелек или банковскую карту, после чего похитители сообщают место, где спрятали украденное. Лично с автовладельцами воры по понятным причинам предпочитают не встречаться.

Что делать, если украли российские автономера?

Первым делом стоит обратиться в отдел полиции и написать заявление о краже и получить талон-уведомление, в котором будет указано время обращения в полицию, номер заявления и Ф.И.О. сотрудника, который его принял. Не стоит надеяться, что правоохранители кинутся искать похитителей. Скорее всего, через 10 дней просто будет выпущено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Однако обращаться в полицию все равно имеет смысл, так как если украденные номера засветятся на месте преступления или по ним будут выписаны штрафы за превышение скорости, то полученный в полиции талон-уведомление поможет доказать непричастность к этому данного автовладельца.

При этом ехать в полицию без номеров нельзя. Если такую машину остановят на дороге, то объяснения, что номера украли, далеко не всегда помогут избежать крупного штрафа, который в соответствии с ч. 2. ст. 12.2 КоАП РФ составляет 5000 рублей, или даже лишения прав на срок от одного до трех месяцев. Поэтому автомобиль лучше оставить на парковке.

Следующий шаг — отправиться в ГИБДД или сертифицированную организацию, имеющую право на изготовление госномеров. Чтобы сделать дубликат, потребуются документы, удостоверяющие вашу личность, а также документы на автомобиль. Автомобиль предоставлять не надо. Процедура займет пару часов и будет стоить около 1000 рублей за каждый номер.

Чтобы полностью обезопасить себя от возможного нелегального использования старых номеров, можно вместо восстановления пройти перерегистрацию автомобиля на новые номера. Эта процедура схожа с постановкой автомобиля на учет.

Что делать, если украли иностранные автономера?

В России немало автомобилей, поставленных на учет в странах ближнего и дальнего зарубежья. Именно на этой категории транспортных средств, после того как процедура восстановления российских номеров предельно упростилась, сконцентрировалось внимание похитителей. Восстановить такой номер быстро и дешево не получится, поэтому многие предпочитают выкупать номера.

Проще всего будет жителям Белоруссии, которые совершенно официально могут восстановить автономера в Санкт-Петербурге. Телефон сертифицированной организации, которая занимается этим вопросом, дадут в ГИБДД. Автовладельцу надо будет представить свидетельство о регистрации автомобиля и удостоверение личности. Стоимость комплекта из двух номеров 2400 рублей.

Владельцам автомобилей, поставленных на учет в других государствах, придется восстанавливать номера по месту учета. Однако здесь возникает проблема, как туда добраться, если управление транспортным средством без номеров запрещено. Вопрос о внесении изменений в ст. 12.2 КоАП РФ, которые освободили бы от наказания водителей за езду без номеров, если они украдены, неоднократно поднимался, но так и не был решен.

В ГИБДД советуют взять справку в полиции и с ней ехать до места учета, однако действует такая справка всего сутки. В консульстве Эстонии в Санкт-Петербурге сообщили, что при наличии документов на автомобиль, а также талона-уведомления и постановления о возбуждении или об отказе в возбуждении уголовного дела по факту кражи номеров проблем на дороге во время следования к месту учета, в данном случае в Эстонию, возникнуть не должно. Никакого содействия автовладельцам своей страны консульство не оказывает. Формально эти документы права на управление транспортным средством не дают, поэтому рассчитывать водителю придется только на то, что сотрудники ГИБДД, остановившие такой автомобиль, войдут в положение.

Если же кто-то решит изготовить для транзита незарегистрированные копии госномеров, то не стоит забывать, что в соответствии с ч. 4 ст. 12.2 КоАП РФ за это предусмотрено лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев.

Какая ответственность предусмотрена за кражу автономеров?

За кражу автомобильных номеров в корыстных или преступных целях предусмотрена уголовная ответственность по ст. 325.1 УК РФ, санкция которой предполагает штраф в размере до 200 тыс. рублей, обязательные работы до 360 часов, исправительные работы до года или лишение свободы на срок до года. Наказание будет строже, если преступление совершено группой лиц по предварительному сговору.

Совет автовладельцам

Украденные с целью выкупа автомобильные номера похитители редко уносят с собой. Обычно они прячут их где-то рядом с автомобилем жертвы, чтобы после получения вознаграждения было легко указать место, где их можно найти. Эта схема исключает личный контакт похитителя с автовладельцем, а значит, является наиболее безопасной для него. Поэтому владельцу транспортного средства стоит поискать номера в радиусе 100 метров от того места, где был припаркован автомобиль. В первую очередь стоит посмотреть их под заброшенными автомобилями, мусорными баками, в водосточных трубах, песочницах и клумбах, под лестницей в парадной и т. д. Опыт показывает, что вероятность найти пропавшие номера достаточно высока.

Получение новых автомобильных номеров взамен украденных еще несколько лет назад было серьезной проблемой для российских автовладельцев, которые были вынуждены оплачивать похитителям возврат, чтобы избежать бюрократической волокиты, связанной с получением новых госномеров и перерегистрацией автомобиля.

Сегодня процедуру восстановления автономеров предельно упростили, а за их кражу введена уголовная ответственность. Однако это не останавливает похитителей, которые концентрируют свое внимание в основном на автомобилях, зарегистрированных за пределами России.

Зачем крадут автомобильные номера?

Бизнес на краже автомобильных номеров, если эту деятельность можно так назвать, выглядит следующим образом. Похитители скручивают номера и оставляют на автомобиле записку с номером телефона. Позвонив по нему, можно узнать сумму, за которую они готовы вернуть номера. Обычно она варьируется от 500 до 5000 рублей, которые необходимо перевести на электронный кошелек или банковскую карту, после чего похитители сообщают место, где спрятали украденное. Лично с автовладельцами воры по понятным причинам предпочитают не встречаться.

Что делать, если украли российские автономера?

Первым делом стоит обратиться в отдел полиции и написать заявление о краже и получить талон-уведомление, в котором будет указано время обращения в полицию, номер заявления и Ф.И.О. сотрудника, который его принял. Не стоит надеяться, что правоохранители кинутся искать похитителей. Скорее всего, через 10 дней просто будет выпущено постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Однако обращаться в полицию все равно имеет смысл, так как если украденные номера засветятся на месте преступления или по ним будут выписаны штрафы за превышение скорости, то полученный в полиции талон-уведомление поможет доказать непричастность к этому данного автовладельца.

При этом ехать в полицию без номеров нельзя. Если такую машину остановят на дороге, то объяснения, что номера украли, далеко не всегда помогут избежать крупного штрафа, который в соответствии с ч. 2. ст. 12.2 КоАП РФ составляет 5000 рублей, или даже лишения прав на срок от одного до трех месяцев. Поэтому автомобиль лучше оставить на парковке.

Следующий шаг — отправиться в ГИБДД или сертифицированную организацию, имеющую право на изготовление госномеров. Чтобы сделать дубликат, потребуются документы, удостоверяющие вашу личность, а также документы на автомобиль. Автомобиль предоставлять не надо. Процедура займет пару часов и будет стоить около 1000 рублей за каждый номер.

Чтобы полностью обезопасить себя от возможного нелегального использования старых номеров, можно вместо восстановления пройти перерегистрацию автомобиля на новые номера. Эта процедура схожа с постановкой автомобиля на учет.

Что делать, если украли иностранные автономера?

В России немало автомобилей, поставленных на учет в странах ближнего и дальнего зарубежья. Именно на этой категории транспортных средств, после того как процедура восстановления российских номеров предельно упростилась, сконцентрировалось внимание похитителей. Восстановить такой номер быстро и дешево не получится, поэтому многие предпочитают выкупать номера.

Проще всего будет жителям Белоруссии, которые совершенно официально могут восстановить автономера в Санкт-Петербурге. Телефон сертифицированной организации, которая занимается этим вопросом, дадут в ГИБДД. Автовладельцу надо будет представить свидетельство о регистрации автомобиля и удостоверение личности. Стоимость комплекта из двух номеров 2400 рублей.

Владельцам автомобилей, поставленных на учет в других государствах, придется восстанавливать номера по месту учета. Однако здесь возникает проблема, как туда добраться, если управление транспортным средством без номеров запрещено. Вопрос о внесении изменений в ст. 12.2 КоАП РФ, которые освободили бы от наказания водителей за езду без номеров, если они украдены, неоднократно поднимался, но так и не был решен.

В ГИБДД советуют взять справку в полиции и с ней ехать до места учета, однако действует такая справка всего сутки. В консульстве Эстонии в Санкт-Петербурге сообщили, что при наличии документов на автомобиль, а также талона-уведомления и постановления о возбуждении или об отказе в возбуждении уголовного дела по факту кражи номеров проблем на дороге во время следования к месту учета, в данном случае в Эстонию, возникнуть не должно. Никакого содействия автовладельцам своей страны консульство не оказывает. Формально эти документы права на управление транспортным средством не дают, поэтому рассчитывать водителю придется только на то, что сотрудники ГИБДД, остановившие такой автомобиль, войдут в положение.

Если же кто-то решит изготовить для транзита незарегистрированные копии госномеров, то не стоит забывать, что в соответствии с ч. 4 ст. 12.2 КоАП РФ за это предусмотрено лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев.

Какая ответственность предусмотрена за кражу автономеров?

За кражу автомобильных номеров в корыстных или преступных целях предусмотрена уголовная ответственность по ст. 325.1 УК РФ, санкция которой предполагает штраф в размере до 200 тыс. рублей, обязательные работы до 360 часов, исправительные работы до года или лишение свободы на срок до года. Наказание будет строже, если преступление совершено группой лиц по предварительному сговору.

Совет автовладельцам

Украденные с целью выкупа автомобильные номера похитители редко уносят с собой. Обычно они прячут их где-то рядом с автомобилем жертвы, чтобы после получения вознаграждения было легко указать место, где их можно найти. Эта схема исключает личный контакт похитителя с автовладельцем, а значит, является наиболее безопасной для него. Поэтому владельцу транспортного средства стоит поискать номера в радиусе 100 метров от того места, где был припаркован автомобиль. В первую очередь стоит посмотреть их под заброшенными автомобилями, мусорными баками, в водосточных трубах, песочницах и клумбах, под лестницей в парадной и т. д. Опыт показывает, что вероятность найти пропавшие номера достаточно высока.

Краткий курс для автомобилистов: как преодолеть трудности с автогражданкой

Согласно данным соцопросов, российские автовладельцы считают ОСАГО надежным и удобным инструментом страхования. Но, каким бы это каламбуром ни было, от проблем со страховкой никто не застрахован. Бывает, что и ОСАГО «тормозит», не всегда оправдывает возложенные на него ожидания.

Итак, что делать, если…
«…страховая компания не продает электронный полис»

Электронный полис (или по-другому — е-полис) — полноценная альтернатива привычному документу, отпечатанному на бланке, и полностью его заменяет. Его можно оформить на сайте страховых компаний. Он был создан в том числе и за тем, чтобы решить проблему доступности полисов ОСАГО в регионах. Продано уже порядка 8 тысяч е-полисов.

Сегодня к системе электронных полисов подключено 27 компаний, фактически же продажи ведутся двенадцатью из них. А как насчет остальных? Что делать, если ваш любимый страховщик предпочитает продажи «по старинке»?

Дело в том, что в действующем законодательстве не говорится, что страховщики обязаны продавать е-полисы. То есть это скорее дополнительная опция, канал продаж страховщика, а не его обязанность. Поэтому, если нельзя оформить электронный полис на одном сайте, обращайтесь к другому — благо что сегодня к системе подключены практически все крупнейшие страховые компании.

«…сотрудник ГИБДД не верит, что я оформил электронный полис»

Это большая-большая редкость — об электронном полисе уже осведомлены все сотрудники полиции. Но на всякий случай поясним, как тут быть.

В ПДД написано, что автовладелец обязан иметь с собой полис ОСАГО; при этом не указано, в какой именно форме он должен быть — на бланке или в виде распечатки. Поэтому, после того как вы приобрели полис, лучше распечатать его и всегда возить с собой. В принципе, все подразделения ГИБДД осведомлены о том, что такое е-полис, что при его оформлении не выдается типографский бланк и что его нельзя обменять на привычный бланк. Но если какой-то сотрудник полиции все же оказывается не в курсе, то просто показывайте ему распечатку и смело козыряйте своими знаниями. В частности, тем, что проверить наличие у вас полиса страж порядка может по выделенному каналу (то есть по рации) либо зайдя в базу АИС РСА — в ней содержится информация обо всех проданных страховщиками полисах. Ваш электронный полис тоже уже там.

«…денег, начисленных страховой компанией, на ремонт не хватает»

Краткая предыстория. Еще в прошлом году были введены Единая методика оценки ущерба и ценовые справочники, в которых прописано, сколько в каждой территориальной зоне (их всего 12) стоит та или иная запчасть и сколько — часы работы ремонтников. Страховщики, независимые экспертные организации и даже суды теперь определяют размер ущерба по этим справочникам. Судов, кстати, с введением Единой методики стало меньше в разы: где нет разночтений, там нет и споров.

Цена же каждой детали (а в справочниках десятки тысяч наименований) усредненная и рассчитывается на основе 7—9 прайсов (поставщиков, производителей и т. д.). Поэтому найти на рынке деталь по цене Единой методики всегда можно. Справедливости ради: технические ошибки тоже могут встречаться. Но Российский союз автостраховщиков, курирующий эту (немалую!) работу, утверждает, что ошибки планомерно устраняются, а точность самой методики все время возрастает. В середине октября, кстати, будет выпущена новая версия справочников. Это первое.

Второе. На самом деле сумма компенсации и не должна покрывать ремонт целиком! Страхователи часто забывают о том, что в урегулировании убытка по ОСАГО заложен износ в случае замены детали.

«…мне навязывают доп. услугу при покупке ОСАГО; что делать?»

После того как был повышен тариф и заработал электронный полис, число таких жалоб в разы уменьшилось. Но это малоприятное явление, увы, не исчезло полностью.

Есть такое понятие — кросс-продажи. Это когда вы покупаете один продукт, а вам предлагают купить что-то еще: булочку, если покупаете чай; ручку, если покупаете блокнот, ну и так далее. Кросс-продажа является таковой, если у покупателя остается свобода выбора — брать или нет. Если же покупка допстраховки является условием для того, чтобы с вами заключили договор ОСАГО, то это уже явное нарушение. Вы должны знать: страховщик не имеет права вести себя подобным образом: это запрещено Правилами страховой деятельности и ваш собеседник хорошо об этом осведомлен. Покажите ему, что вы в курсе правил и знаете, что страхователь имеет полное право заключить договор ОСАГО без приобретения допуслуг. Если не помогает — доставайте диктофон и записывайте беседу, на это вы тоже имеете полное право. Наличие записи поможет при подаче претензии в эту страховую компанию. На этой стадии даже у самого настырного страховщика пропадет желание что-либо вам навязывать. Но если оппонент все же не думает сдаваться — обращайтесь с жалобой в Российский союз автостраховщиков. Это поможет точно.

Однако, если вы не склонны к выяснению отношений, просто оформляйте электронный полис. Навязать вам что-то против вашей воли в этой системе практически невозможно.

«…мне предлагают купить поддельный полис ОСАГО; что делать?»

Отказаться. Обсуждать почему — вообще-то излишне, как разъяснять, например, почему нельзя перебегать улицу на красный свет или угонять чужое авто. Фальшивый полис — это тоже и опасно, и противоправно.

Экономия при покупке фальшивки может составить пару-тройку тысяч за год. Но если случится ДТП, то вам самим придется возмещать ущерб другой стороне (не говоря уже о том, что самостоятельно же придется ремонтировать и собственное авто). Во-вторых, вы точно потеряете КБМ — скидку за безаварийную езду, которая может составлять до 50% стоимости полиса. Если в какой-то год вы не застраховались (а именно так «подумает» про вас база страховщиков, если вы не купите полис в какой-то год), то платить за ОСАГО надо будет как новому, то есть «непроверенному», водителю. Третье. Все чаще сотрудники полиции проверяют подлинность полисов — это очень легко сделать с помощью базы АИС РСА, речь о которой шла выше. Предъявление сотрудникам полиции поддельного полиса грозит либо штрафом в размере до 80 тыс. руб., либо обязательными работами на срок до 480 часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до шести месяцев.
Словом, игра явно не стоит свеч.

«…мне не дают положенную скидку за безаварийную езду»

Бывает, что человек ездил на протяжении нескольких лет аккуратно, в ДТП не попадал, никого не «бил» и не подрезал, а платит за ОСАГО по полной ставке. Почему? Как быть?

Конечно, технические сбои тоже встречаются, и в каждом случае нужно разбираться отдельно. Но есть основные две причины, по которым страховщики могут отказывать в скидке.

Первая. Иногда один и тот же водитель допущен к управлению в нескольких полисах ОСАГО. И если за историей страхования в договоре на свой автомобиль такой водитель следит пристально, то за историей полиса, например, своего друга, в который он был вписан несколько лет назад (и совсем про это забыл!), не следит вовсе. При этом та другая машина могла не раз и не два попадать в аварию. Поэтому КБМ одного и того же человека, даже очень прилежного водителя, в двух полисах может быть совершенно разным. А при покупке нового полиса «бонус-малус» рассчитывается по последнему закончившемуся договору. Таков закон.

Вторая. Если водительское удостоверение или паспорт заменялись (в связи, например, с утерей, сменой фамилии, завершением срока действия и пр.), то нужно сообщить об этом своему страховщику. Обязательно. Это отдельно оговорено в каждом договоре ОСАГО. Потому что если ваши новые данные в базе АИС РСА не значатся, то и КБМ «теряется».

Сегодня КБМ определяется на основании данных АИС РСА, поэтому ошибка применения КБМ по вине страховщика исключена практически полностью. А жалобы поступают, как правило, по 2—3-летним и более данным. То есть раньше люди попросту не обращали внимания на размер скидки — соответственно и не проверяли, насколько достоверная и актуальная информация о них представлена в страховой базе. Сейчас же страхователи куда больше беспокоятся о размере КБМ и, обнаружив несоответствие в данных, начинают поднимать страховую историю.

Что делать в случае проблем с КБМ? Обращаться к страховщику, который насчитал вам слишком маленький коэффициент, и/или в Российский союз страховщиков с просьбой внести в базу корректные данные.

И впредь не давать никому вписывать себя в свои полисы. В конце концов, это ваша страховая история и ваши же деньги.

Краткий курс для автомобилистов: как преодолеть трудности с автогражданкой

Согласно данным соцопросов, российские автовладельцы считают ОСАГО надежным и удобным инструментом страхования. Но, каким бы это каламбуром ни было, от проблем со страховкой никто не застрахован. Бывает, что и ОСАГО «тормозит», не всегда оправдывает возложенные на него ожидания.

Итак, что делать, если…
«…страховая компания не продает электронный полис»

Электронный полис (или по-другому — е-полис) — полноценная альтернатива привычному документу, отпечатанному на бланке, и полностью его заменяет. Его можно оформить на сайте страховых компаний. Он был создан в том числе и за тем, чтобы решить проблему доступности полисов ОСАГО в регионах. Продано уже порядка 8 тысяч е-полисов.

Сегодня к системе электронных полисов подключено 27 компаний, фактически же продажи ведутся двенадцатью из них. А как насчет остальных? Что делать, если ваш любимый страховщик предпочитает продажи «по старинке»?

Дело в том, что в действующем законодательстве не говорится, что страховщики обязаны продавать е-полисы. То есть это скорее дополнительная опция, канал продаж страховщика, а не его обязанность. Поэтому, если нельзя оформить электронный полис на одном сайте, обращайтесь к другому — благо что сегодня к системе подключены практически все крупнейшие страховые компании.

«…сотрудник ГИБДД не верит, что я оформил электронный полис»

Это большая-большая редкость — об электронном полисе уже осведомлены все сотрудники полиции. Но на всякий случай поясним, как тут быть.

В ПДД написано, что автовладелец обязан иметь с собой полис ОСАГО; при этом не указано, в какой именно форме он должен быть — на бланке или в виде распечатки. Поэтому, после того как вы приобрели полис, лучше распечатать его и всегда возить с собой. В принципе, все подразделения ГИБДД осведомлены о том, что такое е-полис, что при его оформлении не выдается типографский бланк и что его нельзя обменять на привычный бланк. Но если какой-то сотрудник полиции все же оказывается не в курсе, то просто показывайте ему распечатку и смело козыряйте своими знаниями. В частности, тем, что проверить наличие у вас полиса страж порядка может по выделенному каналу (то есть по рации) либо зайдя в базу АИС РСА — в ней содержится информация обо всех проданных страховщиками полисах. Ваш электронный полис тоже уже там.

«…денег, начисленных страховой компанией, на ремонт не хватает»

Краткая предыстория. Еще в прошлом году были введены Единая методика оценки ущерба и ценовые справочники, в которых прописано, сколько в каждой территориальной зоне (их всего 12) стоит та или иная запчасть и сколько — часы работы ремонтников. Страховщики, независимые экспертные организации и даже суды теперь определяют размер ущерба по этим справочникам. Судов, кстати, с введением Единой методики стало меньше в разы: где нет разночтений, там нет и споров.

Цена же каждой детали (а в справочниках десятки тысяч наименований) усредненная и рассчитывается на основе 7—9 прайсов (поставщиков, производителей и т. д.). Поэтому найти на рынке деталь по цене Единой методики всегда можно. Справедливости ради: технические ошибки тоже могут встречаться. Но Российский союз автостраховщиков, курирующий эту (немалую!) работу, утверждает, что ошибки планомерно устраняются, а точность самой методики все время возрастает. В середине октября, кстати, будет выпущена новая версия справочников. Это первое.

Второе. На самом деле сумма компенсации и не должна покрывать ремонт целиком! Страхователи часто забывают о том, что в урегулировании убытка по ОСАГО заложен износ в случае замены детали.

«…мне навязывают доп. услугу при покупке ОСАГО; что делать?»

После того как был повышен тариф и заработал электронный полис, число таких жалоб в разы уменьшилось. Но это малоприятное явление, увы, не исчезло полностью.

Есть такое понятие — кросс-продажи. Это когда вы покупаете один продукт, а вам предлагают купить что-то еще: булочку, если покупаете чай; ручку, если покупаете блокнот, ну и так далее. Кросс-продажа является таковой, если у покупателя остается свобода выбора — брать или нет. Если же покупка допстраховки является условием для того, чтобы с вами заключили договор ОСАГО, то это уже явное нарушение. Вы должны знать: страховщик не имеет права вести себя подобным образом: это запрещено Правилами страховой деятельности и ваш собеседник хорошо об этом осведомлен. Покажите ему, что вы в курсе правил и знаете, что страхователь имеет полное право заключить договор ОСАГО без приобретения допуслуг. Если не помогает — доставайте диктофон и записывайте беседу, на это вы тоже имеете полное право. Наличие записи поможет при подаче претензии в эту страховую компанию. На этой стадии даже у самого настырного страховщика пропадет желание что-либо вам навязывать. Но если оппонент все же не думает сдаваться — обращайтесь с жалобой в Российский союз автостраховщиков. Это поможет точно.

Однако, если вы не склонны к выяснению отношений, просто оформляйте электронный полис. Навязать вам что-то против вашей воли в этой системе практически невозможно.

«…мне предлагают купить поддельный полис ОСАГО; что делать?»

Отказаться. Обсуждать почему — вообще-то излишне, как разъяснять, например, почему нельзя перебегать улицу на красный свет или угонять чужое авто. Фальшивый полис — это тоже и опасно, и противоправно.

Экономия при покупке фальшивки может составить пару-тройку тысяч за год. Но если случится ДТП, то вам самим придется возмещать ущерб другой стороне (не говоря уже о том, что самостоятельно же придется ремонтировать и собственное авто). Во-вторых, вы точно потеряете КБМ — скидку за безаварийную езду, которая может составлять до 50% стоимости полиса. Если в какой-то год вы не застраховались (а именно так «подумает» про вас база страховщиков, если вы не купите полис в какой-то год), то платить за ОСАГО надо будет как новому, то есть «непроверенному», водителю. Третье. Все чаще сотрудники полиции проверяют подлинность полисов — это очень легко сделать с помощью базы АИС РСА, речь о которой шла выше. Предъявление сотрудникам полиции поддельного полиса грозит либо штрафом в размере до 80 тыс. руб., либо обязательными работами на срок до 480 часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо арестом на срок до шести месяцев.
Словом, игра явно не стоит свеч.

«…мне не дают положенную скидку за безаварийную езду»

Бывает, что человек ездил на протяжении нескольких лет аккуратно, в ДТП не попадал, никого не «бил» и не подрезал, а платит за ОСАГО по полной ставке. Почему? Как быть?

Конечно, технические сбои тоже встречаются, и в каждом случае нужно разбираться отдельно. Но есть основные две причины, по которым страховщики могут отказывать в скидке.

Первая. Иногда один и тот же водитель допущен к управлению в нескольких полисах ОСАГО. И если за историей страхования в договоре на свой автомобиль такой водитель следит пристально, то за историей полиса, например, своего друга, в который он был вписан несколько лет назад (и совсем про это забыл!), не следит вовсе. При этом та другая машина могла не раз и не два попадать в аварию. Поэтому КБМ одного и того же человека, даже очень прилежного водителя, в двух полисах может быть совершенно разным. А при покупке нового полиса «бонус-малус» рассчитывается по последнему закончившемуся договору. Таков закон.

Вторая. Если водительское удостоверение или паспорт заменялись (в связи, например, с утерей, сменой фамилии, завершением срока действия и пр.), то нужно сообщить об этом своему страховщику. Обязательно. Это отдельно оговорено в каждом договоре ОСАГО. Потому что если ваши новые данные в базе АИС РСА не значатся, то и КБМ «теряется».

Сегодня КБМ определяется на основании данных АИС РСА, поэтому ошибка применения КБМ по вине страховщика исключена практически полностью. А жалобы поступают, как правило, по 2—3-летним и более данным. То есть раньше люди попросту не обращали внимания на размер скидки — соответственно и не проверяли, насколько достоверная и актуальная информация о них представлена в страховой базе. Сейчас же страхователи куда больше беспокоятся о размере КБМ и, обнаружив несоответствие в данных, начинают поднимать страховую историю.

Что делать в случае проблем с КБМ? Обращаться к страховщику, который насчитал вам слишком маленький коэффициент, и/или в Российский союз страховщиков с просьбой внести в базу корректные данные.

И впредь не давать никому вписывать себя в свои полисы. В конце концов, это ваша страховая история и ваши же деньги.