Как рассказал автоюрист Богдан Глядик в эфире Украинского радио, сегодня механизм привлечения к ответственности за нарушение ПДД, зафиксированное камерами фотофиксации, и который предусмотрен сегодня законом, - является неконституционным.МВД перенесло запуск автоматической фиксации нарушений ПДД Где установлены камеры фотофиксации превышения скорости. Список адресов «…проблема с видеокамерами заключается в том, если их поставить в правильных местах, по моему убеждению, 100% всех штрафов, которые будут выписываться с помощью этих камер, можно будет отменять в судах. Потому что механизм привлечения к ответственности, предусмотренный сегодня законом, является неконституционным. И неконституционность этого механизма была признана еще в 2010 году. Водители, которые имеют длительный опыт управления транспортным средством, помнят, что до 2010 действовала система автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения. Тогда владельцы транспортных средств привлекались к ответственности с помощью таких технических средств, но Конституционный суд сказал, что неправильно привлекать владельца транспортного средства к ответственности только потому, что он является собственником. Тогда КСУ признал, что такая процедура нарушает семь норм Конституции Украины. И сегодня мы имеем практически тот же механизм. Мы привлекаем к ответственности не лицо, совершившее конкретное правонарушение, а владельца транспортного средства, на котором совершается правонарушение», ─ сказал он. Какие «подводные камни» ждут водителей при фотофиксации нарушений скорости Глядик пояснил, что «даже если за рулем был не владелец авто, юридически ответственность несет он. И заставить кого-то другого признать свою вину маловероятно. Единственный механизм, которым можно отменить постановление о наложении штрафа на владельца, это когда нарушитель, который находился за рулем, сам появится в управление патрульной полиции и напишет заявление, что это именно он, а не владелец транспортного средства, находился за рулем. Кроме этого, он обязательно должен принести квитанцию о том, что он оплатил этот штраф. В таком случае постановление о наложении штрафа на владельца автомобиля отменяется и автоматически переносится на другого водителя, который совершил правонарушение». Как будет работать система автоматической фотофиксации превышения скорости

Как сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий, сегодня на заседании Кабинета Министров принято постановление, которым такси разрешено движение по выделенным полосам общественного транспорта. Это нововведение будет применяться только к легальным такси, которые имеют соответствующую лицензию на подобный вид деятельности, - сообщил Вячеслав Криклий. Подобная практика движения такси по полосам для общественного транспорта существует во многих городах мира и станет еще одним стимулом для перехода таксомоторов в легальное поле, - полагают в Кабинете Министров. Для пассажиров такое новшество позволит быстрее добираться до нужного места, а не стоять в заторах в час пик.

В Украине вводят специальные государственные номерные знаки для электромобилей и электробусов. Об этом сообщил заместитель министра энергетики и защиты окружающей среды Украины Алексей Рябчин.Закат эпохи ДВС: Где и когда полностью запретят автомобили с дизельными и бензиновыми двигателями При этом, если раньше в номерных знаках автомобиля использовались только буквы латинского и украинского кириллического алфавита, то теперь в номерах для электромобилей сделали исключение. Мало того, что номерные знаки электрокаров теперь будут отличаться цветом, так и еще для их обозначения будут включать в себя исключительно латинский алфавит. Скачок напряжения: Для электромобилей наступил переломный момент Что поменялось в автомобильном законодательстве с 2020 года Отдельная серия государственных номерных знаков для электромобилей-такси: На первом типе знаков - зеленые цифры на белом фоне, на втором типе (такси) - зеленые цифры на темно-желтом фоне и буквосочетание из латинского алфавита. Удобно ли использовать электрокар в Украине. Развенчиваем мифы Электромобили освободили от НДС и акциза еще на 4 года Правительством предусмотрена отдельная серия для электрических автобусов со специальной серией и буквосочетанием. Начало большого наступления на ДВС: Электромобили в Украине получат зеленые номерные знаки и первые привилегии Какие привилегии на дороге получат электромобили

Движение городского, пригородного и междугороднего транспорта в Украине могут возобновить уже с 12 мая - при условии соблюдения некоторых ограничительных мер. Об этом в интервью "ЛІГА.Бизнес" сообщил министр инфраструктуры Владислав Криклий."Мы планируем 12 мая возобновлять активность в городах, пригородное, междугороднее сообщение. Это все касается автобусных и железнодорожных перевозок", - сказал Криклий. По его словам, многое будет зависеть от того, какие показатели по распространению коронавируса будут в стране к 12 мая. При этом, вероятнее всего, будут введены сдерживающие ограничения: маски, термоскрининг, где это возможно, в городском транспорте можно будет использовать только сидячие места.

Как известно, Кабинет министров продлил карантин в Украине до 12 мая. Соответственно и сервисные центры МВД не будут предоставлять услуги по перерегистрации транспортных средств для населения, за исключением некоторых случаев. Напомним, что с 19 марта ТСЦ полностью прекратили операции по регистрации\перерегистрации автотранспорта в связи с карантином. Исключение составляли лишь срочные операции в связи с потерей техпаспорта\водительского удостоверения, а также регистрация медицинских и дипломатических автомобилей, которые выполняются по предварительной записи в дежурных ТСЦ. Теперь к ним добавилась регистрация всех новых транспортных средств в дистанционном режиме. Порядок регистрации нового автотранспорта в условиях карантина остается неизменным. Документы для регистрации ТСЦ будут получать каналами электронной связи, а для получения оригиналов и выдачи номерных знаков будет назначаться определенное время для визита в дежурные ТСЦ.