Концерн Ford Motor, владелец люксового бренда Lincoln, официально представил прессе новое поколение внедорожника Lincoln Navigator. 6 февраля новинку покажут на Международном автосалоне в Чикаго, но в продажу она поступит только осенью 2014 года.

Автомобиль построен на старой платформе — рамный Navigator делит множество компонентов и узлов с пикапом Ford F150 предыдущего поколения.

По сравнению с Navigator третьего поколения, основные изменения сводятся к передней и задней частям автомобиля. Радиаторная решетка теперь состоит из двух секций, что приводит машину в дизайнерское соответствие с другими моделями Lincoln. Задняя часть внедорожника уже получила нелестные отзывы в американской прессе за схожесть с Dodge Durango.

На смену 5,4-литровому V8 пришел турбированный мотор семейства Ford EcoBoost объемом 3,5 литра. Выбор инженеров в пользу меньшего по объему двигателя позволит внедорожнику обойти практически всех конкурентов в вопросах экономии топлива. Мощность нового агрегата составляет 370 лошадиных сил — на 60 больше, чем у прежнего мотора. Крутящий момент вырос с 500 до 580 Нм. Автомобиль доступен с полным или задним приводом по выбору покупателя. В обоих случаях тяга на колеса будет передаваться с помощью шестиступенчатого «автомата», известного по прежней версии внедорожника.

Navigator будет продаваться в двух вариантах — стандартном и длиннобазном (длина 5,25 и 5,65 метра соответственно). Вне зависимости от модификации в салоне машины могут расположиться до 8 пассажиров.

C помощью нового Navigator автопроизводитель рассчитывает привлечь к бренду Lincoln покупателей в возрасте от 50 до 55 лет, поскольку сейчас автомобили этой марки предпочитают более старшие, 60-65-летние, водители.

Премиальный бренд Lincoln, входящий в состав Ford Motor Company, представил на автосалоне в Пекине концептуальный кроссовер MKX. Автомобиль стал первой презентацией прототипа Lincoln, состоявшейся за пределами США.

Новое поколение MKX создано с учетом пожеланий китайских покупателей — для большего соответствия автомобиля потребностям местных клиентов был проведен масштабный опрос. По его результатам стало известно, что потенциальные покупатели хотят, чтобы премиальный кроссовер среднего уровня отличался спортивными качествами и внедорожными характеристиками.

Несмотря на интерес Lincoln к китайской публике, ожидается, что новый MKX станет глобальной моделью.

Об интерьере и технической составляющей новинки пока ничего не сообщается. По информации зарубежных изданий, серийный MKX может получить «начинку» от кроссовера Ford Edge.

Lincoln в 2014 году впервые начнет продавать свои автомобили в Китае. Экспансия бренда начнется с седана MKZ и кроссовера MKC.

Компания Lincoln представила концептуальную версию флагманского седана под названием Continental. Одноименную модель, которая стала одной из самых известных в истории марки, Линкольн выпускал в период с 1940-х до двухтысячных годов.

Мировая премьера Lincoln Continental состоится через несколько дней на автосалоне в Нью-Йорке, а пока компания распространила изображения автомобиля и некоторые подробности о нем.

Ожидается, что прототип станет серийной машиной уже в 2016 году. Под капотом концепта находится трехлитровый турбодвигатель V6 из семейства EcoBoost, но о его отдаче ничего не сообщается. Отметим, что Форд сейчас серийно выпускает только два вида V6 EcoBoost с объемом 2,7 и 3,5 литра (310–380 л.с.).

О типе привода данных пока тоже нет, но можно предположить, что ведущей осью у полноразмерного седана Continental будет задняя.

Если обратить внимание на внешность машины, то в глаза бросается конструкция решетки радиатора — у Линкольнов эта деталь традиционно состоит из двух частей, но в этот раз дизайнеры пересмотрели привычную концепцию.

По бокам от решетки находятся матричные светодиодные фары с лазерным дальним светом. Задние фонари выполнены в форме одного блока. Примечательно, что дверные ручки Continental расположены прямо на границе с линией остекления.

В салоне машины установлены кресла с возможностью регулировок в 30 положениях — их конструкция запатентована Lincoln. Атмосферу внутри седана создает система освещения с лампами золотого цвета. Кроме того, для удобства задних пассажиров в Континентале установлены отдельные органы управления климатом, емкости для хранения шампанского и съемные кожаные кофры для вещей.

Интерьер концепта выполнен с применением дорогостоящих материалов, таких как венецианская кожа, алькантара, атласная ткань и натуральная шерсть. Панорамная крыша седана изготовлена из стекла SPD SmartGlass, позволяющего регулировать уровень тепла от солнечных лучей. Крыша также блокирует 99% вредного ультафиолетового излучения.

Копания Lincoln представила серийную версию своего флагманского седана Continental — фирма выпускала лимузины с этим названием с конца 1930-х годов.

Производственная версия Continental отличается от концепта немного измененной внешностью — прототип самого дорогого Линкольна публика сравнивала с Bentley. Дизайн финальной версии машины стал более уникальным. Характерной особенностью новинки стала форма дверных ручек — на классических Continental эта деталь была выполнена схожим образом.

Под капотом машины находится трехлитровый двигатель V6 с двумя турбокомпрессорами. Его отдача достигает 400 л.с. и 542 Нм. Примечательно, что этот мотор был создан специально для линейки Lincoln и на машинах владеющей маркой компании Форд не появится.

Седан оснащен системой полного привода с активным перераспределением крутящего момента между задними колесами. Кроме того, предусмотрено адаптивное рулевое управление и выбор одного из трех режимов езды: комфортный, стандартный и спортивный.

Автомобиль также получил систему обнаружения пешеходов и комплекс предотвращения аварий, способный остановить машину и избежать столкновения. Кроме того, в список оборудования войдут адаптивный круиз-контроль, камера с углом обзора в 360 градусов, система шумоподавления и акустические стекла, а также панорамная крыша.

На автосалоне в Нью-Йорке состоялась неожиданная премьера концепта Lincoln Navigator. Принадлежащий Форду премиум-бренд показал, как будет выглядеть серийный флагманский SUV.

Концепт получил множество интересных дизайнерских решений, большая часть из которых должна добраться до серийной машины — она поступит в продажу уже в 2017 году. Впрочем, «крылья чайки» Линкольн оставит на концепте, а товарная версия получит традиционные двери.

Автомобиль рассчитан на перевозку шести пассажиров, для каждого из которых предусмотрено кресло с настройками в 30 положениях. Багажник Navigator представляет собой отдельный отсек с функциональностью гардероба. Появится ли что-то подобное на производственной версии — в компании пока не говорят.

О силовой установке подробностей пока тоже немного. Известно, что машина получит 3,5-литровый турбомотор EcoBoost V6 мощностью более 400 л.с. — похожий агрегат ставят на спортивный пикап Ford F150 Raptor нового поколения.

Обзор экстерьера Navigator

Обзор интерьера Navigator

На открывшемся в Нью-Йорке международном автошоу дебютировал Lincoln Navigator четвертого поколения.

Как и прежде, модель представляет собой перелицованный вариант Ford Expedition, очередное поколение которого представили в феврале.

Дизайн нового «Навигатора» раскрыли еще год назад, когда был представлен концепт-кар Navigator Concept, но огромные двери типа «крыло чайки» остались достоянием шоукара, на серийной машине двери подвесили на обычных петлях.

Lincoln Navigator будет выпускаться в двух вариантах длины — 5,3 м и 5,6 м. Удлиненный вариант обозначается литерой L.

Под капот внедорожника будет устанавливаться бензиновый битурбированный мотор V6 3.5 Ford EcoBoost мощностью 450 л.с. Его агрегатируют с новейшим 10-ступенчатым «автоматом» совместной разработки Ford и General Motors.

Салон у нового Lincoln Navigator полностью оригинальный, не имеет ничего общего с Ford Expedition. Здесь установлены цифровая приборная панель, медиасистема с 10-дюймовым дисплеем, проектор на лобовое стекло, передатчик Wi-Fi на 10 пользователей, 11 точек подзарядки для гаджетов, в т.ч. шесть USB-портов, четыре 12-вольтовых розеток и одна 110-вольтовая. Кроме того, внедорожник будет комплектоваться сиденьями с функциями подогрева, охлаждения, массажа и электрорегулировкой с 30 параметрами для настройки.

В комплектацию нового Navigator помимо этого войдет парковочный ассистент с камерами кругового обзора, система Trailer Backup Assist, которая помогает припарковать машину с прицепом, адаптивный круиз контроль, автоматическое управление светом фар и т.д.

Производство и продажи нового Lincoln Navigator в США стартуют осенью.

Компания Lincoln представила удлиненный внедорожник Navigator нового поколения.

Автомобиль получил увеличенную на 23 см колесную базу, благодаря которой кузов стал длиннее на 32,5 см (общая длина — 5,67 м), а пространство для ног пассажиров второго ряда — больше на 25 см. Еще один выигрыш от возросших габаритов заключается в увеличении объема багажника. Производитель характеризует его как самый большой в данном сегменте автомобилей. Разумеется, при сложенном третьем ряде сидений.

Техническое оснащение — как у «короткого» собрата: бензиновый битурбированный мотор V6 3.5 Ford EcoBoost (450 л.с.), 10-ступенчатый «автомат», задний или полный привод на выбор.  

Цены на Lincoln Navigator Extended в США начинаются от $80 750 (4,73 млн рублей по текущему курсу). Самая богатая комплектация Black Label L оценивается в $96 905 (5,67 млн рублей). Главным конкурентом новинки станет Cadillac Escalade ESV, который в базовой версии дешевле своего оппонента на 3160 долларов.

Премиум-бренд Lincoln представил на автосалоне в Лос-Анджелесе кроссовер Nautilus. Так теперь будет называться модель, прежде известная по обозначению MKX.

Вместе со сменой названия кроссовер, разумеется, обновили. Его передняя часть теперь напоминает флагманский седан Continental. В компании говорят, что рестайлинговый перед подходит Nautilus больше, чем изначальное оформление, с которым он появился в продаже под именем MKX.

Заказать машину можно будет с базовой 2,0-литровой «турбочетверкой» (245 л.с.) или 2,7-литровым V6 (335 л.с.). Вне зависимости от выбора двигателя крутящий момент передается через 8-ступенчатый «автомат». Есть опциональный полный привод.

В салоне будут кресла с электроприводом и возможностью настройки в 22 положениях и функцией массажа поясницы, аудиосистемы Revel с 13 или 19 динамиками, 12,3-дюймовый экран на месте приборной панели, мультимедийная система Sync3, индукционная зарядка для гаджетов, акустическое стекло для задних пассажиров и другое оснащение.

Прежний MKX был самой востребованной моделью Lincoln — за год американцы покупают около 30 тысяч таких кроссоверов. Кроме того, модель должна стать «локомотивом» на рынке Китая.

Nautilus стал первой моделью, с появлением которой Lincoln явно указал на намерения отказаться от прежней схемы обозначения своих моделей трехбуквенными комбинациями. В дополнение к уже существующим моделям Continental, Navigator и Nautilus вскоре могут появиться такие исчезнувшие названия, как Zephyr и Aviator.

Американский премиум-производитель Lincoln, входящий в состав Ford Motor Company, представил на автосалоне в Нью-Йорке концептуальный кроссовер Aviator с тремя рядами кресел.

Это название уже было в линейке серийных автомобилей бренда — так назывался рамный внедорожник на основе Ford Explorer, который выпускали в период с 2002-го по 2005 годы. Тогда «Авиатор» позиционировали в качестве «младшей» модели относительно флагманского Navigator. Судя по всему, с новым Aviator будет так же, с той разницей, что есть еще более «младший» SUV — Lincoln Nautilus.

В отличие от «старшего» Navigator, который со сменой поколений в 2017 году сохранил рамную конструкцию, новый Aviator станет кроссовером. Технические подробности пока не названы, но известно, что в этот раз машину построили не на базе современного Explorer, который к нынешнему поколению также превратился в кроссовер на переднеприводной архитектуре. В основе серийного Aviator будет находиться заднеприводная платформа, которая позже достанется следующему Ford Explorer.

О силовой установке пока известно лишь то, что под капотом находится подзаряжаемый гибридный комплекс с ДВС, оснащенным двойным турбонаддувом. Официальных данных нет, но СМИ пишут, что это 2,7-литровый V6.

У машины также будет адаптивная подвеска с камерой, фиксирующей неровности и оповещающей о них управляющую электронику, смартфон вместо ключа, 12-дюймовый дисплей мультимедийной системы и многое другое. 

Ожидается, что серийный вариант Lincoln Aviator покажут в 2019 году.

Lincoln продолжает обновление модельного ряда — на автосалоне в Нью-Йорке компания представила кроссовер Corsair. Это имя американский бренд использует впервые. Новинка пришла на смену Lincoln MKC, который вел свою историю с 2013 года.

Спереди автомобиль непросто отличить от старшего брата — Lincoln Nautilus. В то же время корма выполнена в чуть ином стиле. Да и внутреннее убранство выдержано в стиле свежего концепта Aviator, который уже в текущем году займет место между Nautilus и флагманским Navigator.

Запутались в богатом модельном ряду Линкольна? Если проводить аналогию с фордовской линейкой, то новый Lincoln Corsair является премиум-версией Ford Kuga. При длине кузова 4,58 метра кроссовер оказался где-то между BMW X1 и X3.

Для Корсара предложат два турбомотора семейства EcoBoost: 250-сильный объемом 2,0 литра и 280-сильный объемом 2,3 литра. Каждый сочетается только с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. По умолчанию автомобили оснащаются передним приводом, за доплату доступен полный.

По традиции для свежих моделей Lincoln производитель предлагает массу дополнительного оборудования. Кроссовер можно доукомплектовать системой активного шумоподавления, аудиоустановкой Revel с 14 динамиками, передними креслами с электрорегулировками в 24 направлениях, точкой доступа Wi-Fi, мультимедиасистемой SYNC3 с 8-дюймовый экраном и многим другим.

Чтобы дополнительно разнообразить интерьер, компания предлагает три цветовых темы: Beyond Blue (яркий синий и белый), Cashew (коричневый и черный) и Medium Slate (серый с деталями из черного дерева).

Среди систем помощи водителю отмечается Lincoln Co-Pilot360 Plus, которая обладает функцией адаптивного круиз-контроля, следит за разметкой, сканирует дорожные знаки, помогает водителю объезжать внезапно появившиеся препятствия, а также парковаться.

Сборка Lincoln Corsair начнется осенью на заводе компании в штате Кентукки. Цены пока не называются.