Компания Opel представит в Женеве в марте наиболее мощную модификацию Astra в истории модели. Новинка под названием Astra OPC Extreme имеет допуск на дороги общего пользования. В компании утверждают, что машина будет производиться мелкими сериями.

Спортивный переднеприводный автомобиль создан с применением углеродного волокна — из него сделаны колесные диски, крыша, капот, кожух двигателя, спойлеры, заднее антикрыло, диффузор и некоторые детали подвески. Отдельные кузовные панели, например, передние крылья, изготовлены из алюминия. Использование альтернативных материалов позволило сделать Astra OPC Extreme на 100 кг легче базовой версии спортивного хэтчбека с приставкой OPC.

Под капотом машины находится алюминиевый двухлитровый бензиновый мотор с турбонаддувом, прямым впрыском топлива и настраиваемыми фазами газораспределения, выдающий 300 лошадиных сил. Двигатель был создан с учетом наработок, полученных в процессе работы над болидами для гоночного Кубка Opel Astra OPC.

Внутри машины появился каркас безопасности, а задние сиденья убраны для экономии массы. Водитель и передний пассажир (или второй пилот) расположатся в гоночных «ковшах» фирмы Recaro с 6-точечными ремнями безопасности.

Динамические показатели новинки пока держатся в секрете, но можно предположить, что автомобиль будет разгоняться до первой «сотни» быстрее, чем серийный Opel Astra OPC, который тратит на эту операцию 6 секунд. Максимальная скорость производственной версии машины составляет 250 км/ч.

Компания Opel опубликовала изображения «вседорожного» варианта хэтчбека Opel Adam Rocks (Vauxhall Rocks). Премьера автомобиля состоится на автосалоне в Женеве в марте. Годом ранее Opel демонстрировал скетчи готовящейся машины.

Автомобиль получил увеличенный на 15 мм клиренс, защитный обвес из пластика и складную тканевую крышу — электроника способна автоматически сложить ее за 5 секунд. В Opel утверждают, что такое решение никак не сказалось на жесткости кузова Adam или багажном пространстве. Цвет полотна для крыши можно выбрать из трех оттенков: черного, светло- и темно-коричневого.

«Вседорожный» хэтчбек оснастили улучшенными пружинами и амортизаторами, а также светодиодной оптикой и спойлером на крыше. Доработки коснулись рулевого управления и задней подвески модели.

Под капотом автомобиля в том числе будет и новый литровый мотор Ecotec с тремя цилиндрами и турбонаддувом. Мощность такого двигателя составит 90 или 115 лошадиных сил в зависимости от модификации. Моторы работают в паре с шестиступенчатой «механикой». Новая версия Adam будет доступна и с атмосферными двигателями объемом 1,2 и 1,4 л, которые есть и у основной версии моделей.

Опциональная мультимедийная система Adam Rocks оснащена 7-дюймовым сенсорным экраном и семью динамиками. Комплекс поддерживает интеграцию с популярными гаджетами на базе Android и iOS. Стоимость системы составит около 320 евро.

Собирать модель будут на заводе Opel в Айзенахе. Цены на «мини-кроссовер» пока не объявлены.

Volkswagen Golf остался не только самым продаваемым автомобилем стран Европы в 2013 году, но и сохранил заметный отрыв от ближайших конкурентов в пятый раз подряд. Такие данные опубликовала исследовательская компания JATO Dynamics.

В минувшем году европейцы купили 470 тыс. автомобилей VW Golf — на 8,9% больше, чем годом ранее. На втором месте оказался компактный хэтчбэк Ford Fiesta, но популярность модели за год снизилась на 4,1% — за год были проданы 293 тыс. таких машин. Тройку лидеров рынка Европы замкнул Renault Clio с результатом в 287 тыс. машин (+17,6%).

Лидеры европейского рынка новых автомобилей в 2013 году:

1. Volkswagen Golf — 470,2 тыс машин (+8,9%).

2. Ford Fiesta — 293,6 тыс машин (−4,1%).

3. Renault Clio — 287,1 тыс машин (+17,6%).

4. Volkswagen Polo — 266,9 тыс машин (−7,2%).

5. Opel/Vauxhall Corsa — 239,8 тыс машин (−9,5%).

6. Peugeot 208 — 239,1 тыс машин (+49,3%).

7. Ford Focus — 224,2 тыс машин (−7,2%).

8. Nissan Qashqai — 202,5 тыс машин (−2,6%).

9. BMW 3-Series — 201,2 тыс машин (+14,8%).

10. Opel/Vauxhall Astra — 194,6 тыс машин (−15,4%).

В 2015 году появится новое поколение одной из самых популярных европейских моделей — Opel Astra, сообщает британское издание Auto Express.

Как сообщают британцы, новое поколение модели поступит в продажу к лету 2015 года. Соответственно, премьера модели состоится еще раньше. Предполагается, что за основу дизайна будет взят показанный во Франкфурте концепт-кар Opel Monza.

Помимо уже известных 1,6-литровых бензиновых и дизельных турбомоторов, новинка, как ожидается, получит и 1,0-литровый турбомотор мощностью 114 л.с. Также в автомобиль будет интегрирована фирменная мультимедиасистема IntelliLink, предоставляющая владельцу широкие коммуникационные возможности.

Opel объявил российские цены на обновленную Insignia: минимальная стоимость машины увеличилась на 20 000 рублей — до 797 тысяч.

Обновленная модель у нас будет представлена во всем ассортименте кузовов: седан, лифтбек и универсал (в том числе и во «внедорожном» исполнении Country Tourer). Также будет хороший выбор и по двигателям: 1,8-литровый бензиновый «атмосферный» мотор (140 л.с.), 1,6-литровый турбомотор семейства SIDI (170 л.с.), 2,0-литровый турбомотор (249 л.с.) и такого же объема турбодизель (163 л.с.).

Базовая Insignia Essentia по-прежнему будет предлагаться со 140-сильным атмосферником объемом 1,8 литра. В списке оснащения такого автомобиля будут фронтальные и боковые подушки безопасности со шторками, система курсовой устойчивости, аудиосистема с 4,2-дюймовым дисплеем и USB-портом, кондиционер, подогревы передних кресел и наружных зеркал, электростеклоподъемники, 16-дюймовые легкосплавные диски, противоугонная система с иммобилайзером и защита картера.

Версия Elegance дополнена климат-контролем, аудиосистемой с Bluetooth и 17-дюймовыми колесными дисками. Минимальная стоимость такого автомобиля  с 1,8-литровым атмосферником — 869 000 рублей, а со 170-сильным турбомотором и АКПП — 965 тысяч.

Топ-версия Cosmo предлагает развлекательно-информационную систему IntelliLink с сенсорным 8-дюймовым экраном, 18-дюймовые колеса, систему помощи при парковке с видеокамерой заднего хода, руль с подогревом и ряд других приятных опций. С базовым мотором такая Insignia обойдется минимум в 974 000 рублей, со 170-сильным — не менее 1 070 000 руб, а с топовым 249-сильным турбомотором, АКПП и полным приводом стоимость Insignia составит минимум 1 354 000 рублей.

Наконец, off-road версия Country Tourer, предлагающаяся только с 2,0-литровыми моторами, оценена в 1 389 000 и в 1 339 000 рублей за бензиновую и дизельную версии соответственно.

Компания Opel представила обновленный вариант компактвэна Meriva. Машина стала современней внешне и получила новые моторы.

Главная фишка модели — открывающиеся против хода задние двери — осталась неизменной. Нет принципиальных новшеств и в дизайне: измененные бампера, оптика и решетка радиатора не выходят за рамки стандартного рестайлинга. Обновления по салону также не революционные: улучшена мультимедиасистема IntelliLink, которая теперь доступна с 7-дюймовым цветным сенсорным монитором, традиционно обновлены отделочные материалы… Наиболее существенные перемены произошли в технической части.

Основное — Meriva получила новый турбодизель: вместо прежнего 1,7-литрового 130-сильного агрегата под капотом модели прописался новый двигатель 1.6 CDTI мощностью 136 л.с. Причем это первый турбодизель новой линейки: позже обещают дефорсированные версии этого мотора. В придачу к дизелю идут обновленные бензиновые турбомоторы объемом 1,4 литра и мощностью 120 либо 140 л.с., а также базовый атмосферный 100-сильный вариант. Причем в «новой редакции» эти моторы соответствуют самым строгим экологическим нормам Евро-6.

Обновились и коробки передач: на 5- и 6-ступенчатых МКП стал мягче и четче механизм переключения. А те, кто не желает ворочать рычагом самостоятельно, смогут получить новый 6-ступенчатый «автомат».

Прием заказов на обновленный компактвэн начнется уже в ноябре. Тогда же обещают обнародовать и цены. В продажу машина поступит в январе 2014 года.

Opel представит на предстоящем автосалоне во Франкфурте обновленный спортивный универсал Insignia OPC Sports Tourer, который наряду с Insignia OPC считается самым мощным серийным автомобилем в истории марки.

Изменения во внешности модели не столь заметны и в целом идут в русле рестайлинга, который все семейство Insignia пережило совсем недавно. Так, слегка изменился внешний вид фар и перекладины на решетке радиатора. Хромированная накладка на двери багажника теперь располагается ниже, а ее концы заходят на задние фонари нового дизайна. Более широкой на пятой двери стала ниша под номерной знак.

Гораздо более заметным изменением в спорт-универсале, как и в седане и хэтчбеке этой же модели с индексом OPC, может стать новый двигатель. По некоторым данным, под капотом может появиться силовой агрегат мощностью 406 л.с. Отметим, что сейчас Insignia OPC в кузовах седан и универсал предлагает 2,8-литровый двигатель V6 мощностью 325 л.с. и крутящим моментом 435 Нм, полный привод, «механику» или «автомат» на выбор. Разгон до 100 км/час у седана и хэтчбека занимает 6 секунд, у универсала — 6,3 секунды. Стоимость седана и хэтчбека в России начинается от 1,701 млн рублей, а универсала — от 1,746 млн рублей.

Немецкий клуб автомобилистов ADAC совместно со специалистами из Дрезденского технического университета провел серию краш-тестов кабриолетов. В испытаниях приняли участие четыре модели: Opel Cascada, Renault Megane CC, Peugeot 308 CC и Volkswagen Golf Cabrio.

В ходе тестов автомобиль помещался на движущуюся платформу под поперечным углом в 23 градуса. Перевозившая кабриолет конструкция разгонялась до 48,3 км/ч и резко останавливалась, выбрасывая открытый автомобиль вперед, после чего тот несколько раз переворачивался.

Проводившие тесты эксперты отметили, что уровень защиты пассажиров кабриолетов в последние годы значительно возрос — практически все автомобили на рынке оснащаются защитными дугами, как стационарными, так и выдвижными. В совокупности с ремнями безопасности, а также боковыми и фронтальными подушками безопасности, эти системы обеспечивают необходимую защиту пассажиров в случае переворота машины.

Лучшие результаты продемонстрировал кабриолет Opel Cascada — автомобиль получил лишь 1,6 штрафных балла (чем ниже этот показатель — тем лучше результат). Уровень нагрузки на передних пассажиров машины в аварии удостоился оценки «удовлетворительно», но показатель защиты назван «хорошим». Для задних пассажиров Cascada оценки по обоим показателям оказались на уровне «очень хорошо». В ADAC отметили вклад преднатяжителей ремней «Каскады» в итоговый результат, но подчеркнули, что система могла бы срабатывать и быстрее.

Следом за «Опелем» расположились Renault Megane CC (2,1 балла) и Peugeot 308 CC (2,8 балла). Хуже всего продемонстрировал себя кабриолет на базе «Гольфа» (3,6 балла) — за объем нагрузки и защиту передних пассажиров автомобиль получил оценку «неудовлетворительно». Людям на заднем сиденье VW Golf Cabrio повезет чуть больше — «удовлетворительный» балл за нагрузку и «очень хорошо» за общую защиту.

В ADAC утверждают, что рамка переднего стекла «Гольфа» подвержена сильной деформации, а натяжитель ремней не обеспечивает нужной фиксации людей — кто-то из пассажиров обязательно ударится головой о дорожной покрытие.

Немецкие эксперты порекомендовали покупателям кабриолетов не экономить на опциональных системах безопасности для своих машин, а также посоветовали выбирать самое низкое положение сидений перед поездкой.

Компания Opel распространила изображения компактного хэтчбека Corsa нового поколения. Закрытый камуфляжем автомобиль в трех- и пятидверном исполнении сфотографировали во время дорожных испытаний.

Официально представители Opel не уточняют, является ли показанный хэтчбек совершеннно новым поколением Corsa или это масштабное обновление прежней версии модели, выпускающейся с 2006 года.

Тем не менее, в интервью журналу Autocar инженеры Opel сказали, что новая Corsa унаследовала архитектуру салона и схему оснащения предшественника — все подкапотное пространство, подвеска, рулевое управление и кузовные панели у машины новые.

Согласно опубликованной ранее информации известно, что Corsa создается на платформе концерна General Motors под названием Gamma II, также использованной в конструкции Chevrolet Aveo и Opel Mokka.

Продемонстрированная версия Corsa сохранила узнаваемый облик текущей версии модели. Судя по фотографиям, кузов хэтчбека получит несколько элементов, выполненных в стиле компакт-кара Opel Adam.

Официальная премьера автомобиля состоится на автосалоне в Париже в октябре 2014 года.