Maserati подготовила к премьере в Женеве обновленное спортивное купе GranTurismo MC Stradale.

Прежний вариант модели, который начали выпускать в 2010 году, имел двухместный салон, а вместо задних сидений был установлен каркас безопасности. Готовящаяся к премьере модель предлагает четыре посадочных места. Есть и другие отличия, среди которых выделяются карбоновый капот с воздухозаборником и новые 20-дюймовые кованые диски. Очевидно, будут изменения и в салоне, однако итальянский производитель пока не раскрывает все подробности. 

Известно, что под капотом четырехместного GranTurismo MC Stradale будет работать атмосферный V8 объемом 4,7 литра и мощностью 460 л.с. Крутящий момент будет передавать 6-ступенчатая роботизированной коробка передач MC Race Shift. Максимальная скорость, как и у двухместного варианта, составит 303 км/ч. Повлияет ли второй ряд сидений на разгонную динамику — пока не сообщается. Сейчас купе с двумя посадочными местами разгоняется до «сотни» за 4,5 секунды, что является лучшим показателем среди серийных Maserati.

Выпуск рестайлингового купе будет налажен на главном заводе Maserati в Модене.

В конце месяца Maserati проведет премьерный показ нового поколения модели Ghibli. Событие пройдет на Международном Автосалоне в Шанхае, который откроет свои двери для прессы 20 апреля.

Ghibli в третьем поколении получит 4 двери, так что купе Ghibli первого (1967–73 гг) и второго (1992–97) поколений не получат логичного продолжения. В общем и целом Ghibli можно считать более компактной и более спортивной модификацией седана Quattroporte.

Ghibli первым в истории марки получит дизельный двигатель — речь идет о 3,0-литровом турбированном V6. Эта силовая установка разработана под руководством Пауло Мартинелли, бывшего главного моториста Ferrari.

У модели будет также бензиновая версия с 3.0 V6 Turbo. Привод задний или полный (новая система Q4), трансмиссия — автоматическая 8-ступенчатая.

Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP опубликовал результаты проверки безопасности 11 новых моделей. Шесть автомобилей смогли получить максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности.

В этот раз состав участников оказался разношерстным: три коммерческих фургона (Mercedes-Benz Citan Kombi, Volkswagen T5, Ford Tourneo Connect), два кроссовера (Mitsubishi Outlander PHEV и Ford EcoSport), два хэтчбека гольф-класса (Mazda 3 и Peugeot 308), два премиум-седана (Maserati Ghibli и Infiniti Q50), один компактный хэтчбек (Nissan Note) и один электрокар (BMW i3).

Лучше всех в тестах показал себя спорт-премиум Maserati Ghibli: к этой модели единственная претензия возникла только по слабоватой защите шеи водителя при ударе сзади. На втором месте неожиданно оказался коммерческий фургон Ford Tourneo Connect, у которого есть риск получения водителем травм голени левой ноги. Третью же строчку забрал себе японский хэтчбек Mazda 3 нового поколения, который оказался слаб на боковой удар.

Кроме них пять звезд также получили подзаряжаемый гибридный кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV, премиум-седан Infiniti Q50 и хэтчбек Peugeot 308. Остальные модели смогли заработать только по четыре звезды. При этом фургон Mercedes-Benz Citan Kombi участвовал в краш-тесте уже второй раз (первую попытку модель провалила, заработав всего три звезды). Однако и на этот раз немец с французскими корнями (напомним, что эта модель создана на основе фургона Renault Kangoo) не сумел получить максимальной оценки.

В целом же эксперты констатировали, что явных провалов по результатам испытаний не было и все модели продемонстрировали достаточно высокий уровень безопасности как пассивной, так и активной. И только Volkswagen по результатам оценки безопасности пешеходов получил низкие баллы.

Maserati Ghibli:

Mercedes-Benz Citan:

Ford Ecosport:

Ford Tourneo Connect:

Infiniti Q50:

Mazda 3:

Mitsubishi Outlander PHEV:

Nissan Note:

BMW i3:

Peugeot 308:

VW T5:

Организация Euro NCAP, проводящая независимые краш-тесты новых автомобилей в Европе, обнародовала список наиболее безопасных машин, предлагаемых в Старом Свете. Среди победителей один электромобиль и одно авто из Китая!

Всего в топ-лист самых безопасных автомобилей вошло 7 машин. Среди самых компактных (класс Supermini) лучшим признан электрокар Renault Zoe. Из компактных семейных моделей (Small Family) эксперты Euro NCAP выделили китайскую (а точнее — китайско-израильскую) модель Qoros 3 Sedan: именно её эксперты признали наиболее безопасным автомобилем минувшего года в Европе. В классе больших семейных авто (Large Family) лучшим признан Lexus IS300h. В категории представительских моделей (Executive) чести попасть в список самых безопасных авто удостоился спортседан Maserati Ghibli. Среди компактных внедорожников (Small Off-Road 4х4) наиболее безопасным признан новый Jeep Cherokee. А среди компактных минивэнов (Small MPV) эксперты выделили сразу две модели: KIA Carens и Ford Tourneo Connect.

Отметим, что всего в 2013 году экспертами Euro NCAP было протестировано 33 новых модели автомобилей.

Компактные авто: Renault Zoe

Большие семейные авто: Lexus IS300h

Компактные минивэны: KIA Carens

Компактные минивэны: Ford Tourneo Connect

Компактные семейные авто: Qoros 3 Sedan

Внедорожники: Jeep Cherokee

Авто представительского класса: Maserati Ghibli

В интернете появилось официальное изображение кроссовера Maserati Levante — первого автомобиля такого класса в истории итальянской марки. Точная дата премьеры пока не определена, но машину могут показать уже 1 марта в Женеве.

На данный момент известно, что Levante построен на платформе седана Ghibli. Машина получит фирменную систему полного привода, восьмиступенчатый «автомат» ZF и несколько вариантов V-образных двигателей.

В список ожидаемых агрегатов вошли турбированные V6 с диапазоном от 350 до 425 л.с., а также наддувные V8 мощностью более 560 л.с. Еще будут трехлитровые дизели V6, отдача которых колеблется от 250 до 340 л.с.

Добавим, что вслед за публикацией тизера в социальных сетях появилась первая фотография интерьера Levante. На ней видно, что на центральной консоли автомобиля установлен крупный сенсорный экран — похожее решение ранее было замечено у электромобилей Tesla.

Компания Maserati завершает подготовку своего первого кроссовера — модели Levante — к мировой премьере на Женевском автосалоне.

Уже известно, что интеллектуальная система полного привода Q4 и подвеска с электронным управлением в стандартной комплектации позволят Levante ездить по разным типам покрытия. Линейка из бензиновых и дизельных V-образных моторов обеспечит кроссовер полагающейся для всех Maserati динамикой. Также не секрет, что новинку оснастят специально настроенным восьмидиапазонным «автоматом».

И хотя подробные спецификации, как обычно, держатся в секрете до премьеры, внешний дизайн Levante можно оценить уже сейчас. По своему облику кроссовер близок к другим моделям итальянской марки, а также к оригинальному концепт-кару Maserati Kubang. Одной из главных отличительных черт Levante являются узкие фары, примыкающие к решетке радиатора.

Мировые продажи Maserati Levante стартуют в текущем году, а первыми его получат европейцы — весной. Выпуск автомобиля уже стартовал на заводе Mirafiori в итальянском Турине.

Компания Maserati определилась с ценами на свой первый кроссовер Levante в РФ. Как пишет «Авторевю», стоимость машины, как и в случае с остальными Maserati, будет определяться обменным курсом валют на день оплаты.

Начальная версия машины — Levante Diesel с 3,0-литровым турбодизелем V6 мощностью 275 л.с. — обойдется в 74 800 евро, или 5 448 566 рублей (по установленным на 27 мая ценам). Как и все остальные модификации, стартовое исполнение оснащено полным приводом с многодисковой муфтой, 8-ступенчатым «автоматом» и пневмоподвеской.

Две другие версии оборудованы бензиновым V6 объемом 3 литра с двумя турбокомпрессорами. Доступны два варианта отдачи — 350 и 430 л.с.  С первым автомобиль обойдется покупателю в 77 300 евро (5 630 671 рубль на 27.05.2018), а со вторым — 98 800 евро (7 196 769 рублей в ценах на 27.05.2018).

Все представленные версии отличаются отличной динамикой — начальный дизельный Levante наберет «сотню» за 6,9 секунды, а бензиновые модификации потратят на аналогичное достижение 6 и 5,2 секунды соответственно.

Следственные органы Минска завершили расследование уголовного дела в отношении автомобилиста, который сжег свой Maserati Quattroporte ради получения страховки.

По сообщению Следкома Белоруссии, 48-летний мужчина около полуночи обратился в ГАИ и сообщил, что на 366-м км автодороги М-1 «Брест-Минск-граница РФ» он стал участником ДТП, в результате которого его автомобиль полностью сгорел.

Сотрудники ГАИ обнаружили на месте ДТП помимо остова автомобиля велосипед.

Водитель пояснил, что на дороге перед его Maserati появился человек, кативший велосипед, автомобиль попытался уклониться от столкновения, задел велосипедиста и съехал в кювет. Автомобилист, по его словам, выбежал на дорогу оказать помощь велосипедисту, но никого не нашел, а Maserati в это время загорелся, и потушить его не удалось.

В ходе предварительного расследования выяснилось, что автомобилист пытался завладеть деньгами страховой компании, с которой он год назад заключил договор страхования Maserati Quattroporte с максимальным покрытием всех рисков.

После технической экспертизы — изучения возможности произвольного самовозгорания, проверки показаний обвиняемого на месте, сравнения их с заключениями пожарно-технической и автотехнической экспертиз — следователи полностью опровергли версию о возгорании автомобиля после ДТП.

Вину в мошеннических действиях мужчина признал частично, в ходе допроса он пояснил, что велосипед, использованный для инсценировки ДТП, нашел на свалке.

Вместо страхового возмещения владелец Maserati получил обвинение по статье «Покушение на мошенничество в особо крупном размере» УК Белоруссии, дело передали в суд.

Итальянская компания Ares Design, специализирующаяся на глубоком тюнинге и выпуске мелкосерийных автомобилей, анонсировала новый проект — двухместный спортивный родстер в стилистике 50-х годов.

Грядущая новинка носит обозначение Project Wami. Пока машина существует только в виде трехмерных компьютерных моделей и рендеров. Судя по изображениям, экстерьер Project Wami отсылает к Maserati 2000 Spyder 1955 года — классическую модель можно узнать в пропорциях и пластике кузова, круглой оптике, конфигурации решетки радиатора и т. п. Однако лобовое стекло у Ares будет современным — вклеенным, с более сильным углом наклона передних стоек.

Салон Project Wami, как и экстерьер, выполнят в ретростиле: в комбинации приборов используют обычные аналоговые циферблаты, в передней панели — круглые дефлекторы вентиляции.

Кузов разрабатывается с чистого листа, никаких деталей от старого Мазерати в нем, конечно, использовать не будут. Project Wami выполнят по каркасно-панельной технологии — несущую конструкцию сварят из стальных труб, а наружные панели сделают из отформованного пластика.

Какие агрегаты применят в этой машине — неизвестно. Также не уточняются сроки ее выхода на рынок. Но есть информация, что планируется мелкосерийное производство родстера.

Напомним, Ares Design получила всемирную известность в октябре 2017 года — после выпуска странноватого тюнинга Гелендвагена предыдущего поколения. В июле 2018 года компания представила рестомод-версию Land Rover Defender. Кроме того, компания готовит суперкар Project Pony с дизайном кузова в стиле Ferrari 365 GT 1972 года.