Подушка безопасности – это дополнительная пассивная система безопасности. Она представляет собой эластичную оболочку, которая наполняется воздухом или другим газом. Используются они для смягчения удара.

Многие современные автомобили оснащаются данными системами. Сервисные предприятия при проведении ремонта кузова часто проводят и замену подушек безопасности. Видео и статья познакомят вас с процедурой замены подушки безопасности переднего пассажира.

Замена подушки безопасности в большинстве случаев требуется после лобового столкновения. Нужно учитывать, что подушки безопасности упираются в стекло, поэтому оно, как правило, бывает повреждено. В первую очередь нужно срезать боковое стекло.

В нашем случае стекло будет просто удалено для облегчения процесса замены подушек безопасности. Кроме того, придётся демонтировать ремни безопасности и установить новые. Срабатывают подушки безопасности во время аварии, так что их замена влечёт за собой ещё множество прочих работ.

Пошаговая инструкция

Подготовка к ремонту

1.    Отключите плюсовую клемму аккумулятора.

2.    Снимите молдинг лобового стекла.

3.    Частично снимите обшивку салона (накладки боковых стоек).

4.    Снимите стекло, используя специальную проволоку.

5.    Извлеките стекло.

6.  Разберите переднюю панель. Нижнюю облицовку также нужно снять, так как за ней располагается блок управления подушек безопасности.

7.    Снимите рычажки подрулевого выключателя, чтобы они не мешали установке новой торпеды.

8.    Снимите пружину подрулевого выключателя.

Установка модуля подушки безопасности

1.    Установите модуль на штатное место

2.    Закрутите крепёжные болты

3.    Со старой панели переставьте все необходимые элементы:

•    Элементы крепления

•    Воздуховоды

•    Дефлекторы печки

•    Защёлка замка бардачка и пр.

Замена ремней безопасности

1.    Снимите кресла

2.   Демонтируйте обшивку кресла, под ней находится пиропатрон, который при срабатывании натягивает трос.

3.    Замените пиропатрон.

4.    Установите обшивку.

5.    Смените блок ремней безопасности.

Замена подушки безопасности в рулевом колесе

Процесс замены данной подушки безопасности подробно описан в видеоролике.

В видео и статье вы узнаете, как менять свечи и катушку зажигания на Citroen C4.Перед работой необходимо выключить аккумулятор.

Пошаговая инструкция

1.    Используя ключ Torx T20 отверните 6 болтов и снимите крышку.

2.    Отсоедините трубку вентилятора. Для этого нужно нажать на жёлтые защёлки и потянуть их на себя.

3.    Отсоедините проводку блока катушек зажигания. Отожмите крепёж разъёма отвёрткой и опустите вниз. Далее отверните блок катушек зажигания и выньте его.

4.    Одновременно при замене свечей смотрите, чтобы на головке не было подтёков масла.

Далее для работы понадобится свечной гаечный ключ на 16. Подобные ключи с магнитами внутри позволяют вынимать свечи из глубоких колодцев.

5.    Выверните свечи против часовой стрелки

Не выворачивайте свечи на горячем двигателе! Вы можете повредить резьбу, так как головки блока алюминиевые.

6.    Перед установкой свечей очистите посадочные места от загрязнений и масла.

Для этого подойдёт универсальное чистящее средство. Нанесите его на тряпочку и утопите её в посадочных местах при помощи отвёртки.

7.    Для защиты резьбы используйте медную смазку.

Делать это необязательно, но это отличная страховка, чтобы потом можно был без особых проблем вывернуть свечи.

8.    Заверните свечу

Заворачивать следует от руки настолько сильно, насколько сможете. Не используйте какой-либо инструмент – свеча должна выворачиваться легко. Далее возьмите ключ и заверните свечу на полоборота. Если вы вкручиваете свечи, которые уже использовались, то при использовании ключа следует заворачивать её на 1/12 оборота.

Свеча должна заворачиваться легко. Если она идёт туго, то, возможно, вы заворачиваете её мимо резьбы.

Переходим к катушке

9.    Проверьте целостность катушек

Перед установкой обязательно необходимо проверить состояние катушек и их корпуса. Изоляторы должны быть чистыми и свободными от масла.

10.    Установите катушки зажигания

Опустите их на свечи, прижмите. Далее заверните болты. Перед затяжкой болтов необходимо сначала наживить их. Проверьте чтобы резиновые колпачки встали на места, не завернулись и не были пережаты.

Корпус катушки пластиковый, поэтому не перетягивайте его, особенно если работаете в холодную погоду – пластик может треснуть.

11.    Подсоедините разъём к катушке

12.    Подсоедините патрубки

13.    Уложите трубки на место и закройте крышкой.

14.    Наденьте клемму аккумулятора

Ни для кого не секрет, что в холодное время года любой автомобиль требует к себе значительно больше внимания. А уж в условиях отечественной зимы, когда столбик термометра вполне может опуститься даже ниже – 30 градусов тем более.

Бывает так, что автомобиль был приобретен осенью и, не успевшее акклиматизироваться транспортное средство, начинает давать сбои в работе. Например, ваш автомобиль может зимой заводится с трудом, а при очень сильных морозах и вовсе не заводится. Водители часто рассказывают о подобных случаях…

Так что же делать, если машина зимой не заводится? Если не разобраться в этом вопросе, то, в конечном итоге, автомобиль придется ставить на автоматический прогрев. Поначалу, все может быть очень хорошо, и вы даже не заметите ничего странного, а в одно «прекрасное» утро машина просто откажется запускаться. Вот и у меня был подобный случай. Пришлось звонить знакомому. Тот попытался помочь: попробовал «прикурить» ее от своего автомобиля, но этот способ результата не принес. А, тем временем, на работу ехать каким-то образом было нужно.  В конечном итоге, пришлось тоскливо тянуться на автобусную остановку.  После работы, уже вечером, я снова попыталась завести машину.  Результат опять был неутешительным. Испробовали все, что только можно: отогрели всю автомобильную начинку, сняли и подзарядили аккумуляторную батарею… К сожалению, эти манипуляции также прошли впустую.  Вернулись домой, отогрелись сами, а после снова ринулись на поиски неисправности. И снова без толку. Мы уже были готовы все бросить и ждать потепления. И тут мне, по наитию, захотелось завести автомобиль еще раз – но на этот раз с брелка. Признаться честно, я не особенно то и надеялась на успех, однако мой автомобиль с брелка завелась просто мгновенно. То есть, моя проблема была полностью решена!

К сожалению, радоваться мне пришлось не долго. Я отправилась по делам, а на обратном пути столкнулась с все той же проблемой – автомобиль категорически отказывался заводиться, точнее, он все же заводился, но исключительно с брелка. С одной стороны, хорошо, что заводится хотя бы так, но с другой – это же явный не порядок. Тут же направилась в ближайший автосервис. Мастер сделал так, чтобы автомобиль заводился с ключа, больше ничего не смог. Таким образом, с ключа машина стала заводиться, а с брелка совсем нет. Мастер заявил, что не может исправить такую проблему, но плату за свои услуги взял, естественно, сразу же. Посоветовал обратиться в то место, где на автомобиль устанавливали сигнализацию. Разумеется, то, что с брелка автомобиль заводиться перестал, меня не устраивало, ведь теперь нельзя было ставить машину на прогрев. Приходилось каждые несколько часов  выходить и прогревать ее самостоятельно. Конечно, это было крайне неудобно, тем более что по утрам машина все же снова замерзала. В итоге, опять отогрели машину и отвезли в тот автосервис, в котором на него устанавливали сигнализацию. К счастью, тамошние мастера в все починили.

Как позже объяснил мне мастер, эту проблему изначально можно было решить гораздо проще: из-за сильных холодов сигнализация попросту заблокировала все, и это можно было исправить, просто нажав специальную секретную кнопку, которая есть практически во всех современных автомобилях. Вот так просто. Не зная подобной мелочи, мы просто потратили зря свое время.

Таким образом, если автомобиль перестал заводиться в мороз, то причина вполне может заключаться в автосигнализации. Так что лучше, если инструкция к ней всегда будет где-то под рукой, чтобы не возникало проблем с ее разблокировкой.

Этот вопрос волнует многих автомобилистов. Особенно это касается тех, кому постоянно приходится ездить по некачественному асфальтированному покрытию. В видео и статье вы узнаете, можно ли потребовать деньги на возмещение ущерба автомобилю, нанесённого некачественными дорогами.



Несмотря на уплату водителями транспортных средств сбора при прохождении каждого государственного техосмотра, а на данный момент после покупки автомобиля, качество дорог в России по-прежнему оставляет желать лучшего. Быстрые поломки транспорта уже никого не удивляют. Конечно, доказать факт повреждения машины именно из-за плохих дорог очень непросто. А привлечь к ответственности конкретную дорожную службу – это миссия почти невыполнимая.

Тем не менее, справедливость может восторжествовать при попадании автомобиля на явную неровность дороги: выбоину, бугор и т.п. В таком случае лицо вполне может добиться возмещения ущерба. Для этого собственник ТС должен понимать, что за конкретный участок дороги отвечает конкретная дорожная служба. Поддержание дорог в надлежащем состоянии – это прямая обязанность организаций данного типа. За невыполнение своей обязанности служба должна нести ответственность.

Действия при аварии из-за плохих дорог

Если после попадания в яму автомобилю, его пассажирам или пешеходам был причинён ущерб, то это можно считать дорожно-транспортным происшествием. Оформлять его нужно как и любую другую аварию на дороге.

1. Владельцу ТС необходимо немедленно остановиться и включить аварийную сигнализацию.
2. Принять меры по оказанию помощи пострадавшим.
3. Вызвать ГАИ и записать данные очевидцев происшествия.
4. Желательно связаться с органом, в ведении которого находится участок дороги.

Фотографии с места происшествия

Несмотря на то, что ГАИ должны оформлять ДТП как положено, вам нужно самим об этом побеспокоиться и постараться организовать фотофиксацию места происшествия.

Дорога

Особое внимание нужно уделить дорожным условиям, которые стали причиной аварии. Например, если это глубокая колея или яма, то нужно сфотографировать их с линейкой или другим предметом, размеры которого однозначно известны. В качестве такого предмета можно использовать спичечный коробок или пачку сигарет. При этом нужно запечатлеть глубину, размеры и положение неровностей.

Последствия

Обязательно зафиксируйте повреждения, причинённые в результате ДТП. Идеальным вариантом будет если уведомленная вами дорожная служба пришлёт на место аварии своего представителя. В таком случае прямо на месте можно составить акт осмотра автомобиля в свободной форме.

Нужно отметить, что вероятность такого сценария крайне низка. Скорее всего, повреждения автомобиля на первом этапе будут устанавливаться по выданной сотрудниками ГАИ справке о ДТП. Впоследствии вам будет необходимо обратиться в соответствующее экспертное учреждение или на фирменное СТО для получения справки о стоимости ремонта.

Обращаться с иском на возмещение ущерба нужно сразу через суд.

Бывает гарантийный и негарантийный ремонт автомобиля. Гарантийный ремонт регламентируется 18 статьёй закона о защите прав потребителей. Он гласит, что если в течение гарантийного срока в товаре обнаружен недостаток, то потребитель в праве требовать ремонта, замены, уменьшение цены либо отказаться от договора и потребовать возврат денег. Как поступить в ситуации с ремонтом автомобиля с юридической точки зрения вы узнаете из видео и статьи.



Нужно отметить, что требование о расторжении договора и возврате денег правомерно предъявлять в течение 15 дней с момента приобретения. После этого срока говорить об этом можно только при обнаружении у автомобиля существенного недостатка.

Существенный недостаток

Существенный недостаток – это такой недостаток, который невозможно устранить без несоразмерных затрат времени и сил, либо тот, который проявляется неоднократно. Конечно, всё это оценочная категория, которая требует экспертного анализа, но определяется судом. Но это только в том случае если дело реально дойдёт до суда.

Если обнаружился недостаток, вы ведёте себя адекватно, а не капризничаете, то не нужно доводить дело до абсурда. Перегорела лампочка? Просто замените её на новую по гарантийным условиям если машина вам нравится. Не нужно обращаться в суд ради такой мелочи.

Замена машины

Бывают и другие ситуации, когда капризный человек приобретает машину, а через пару дней хочет вернуть её обратно. Автовладелец начинает ходить к юристам, адвокатам, обращается в защиту прав потребителей и просит помощи. Зачастую недостаток не тот, по которому можно обращаться в суд. Компания должна давать гарантию на все представленные работы. На данный момент это порядка 3-6 месяцев.

Негарантийный ремонт

Это просто платный ремонт, на который даётся гарантия 3-6 месяцев, определяется размер и порядок работ. Во всех гарантийных службах нужно просить копию наряд-заказа. Если машина в течение гарантийного ремонта была в сервисе, то срок гарантии должен быть продлён на период нахождения в ремонтной базе. Вам  должны выдать справку о том, что гарантийный срок увеличен.

Оформление претензии

Если в машине обнаружен существенный или обычный недостаток, то первое, что нужно сделать – это написать письмо-претензию в компанию-продавца и попросить что-то. Это может быть возврат автомобиля, денег или ремонт. Если вам отказывают, но речь идёт о существенном недостатке, то можно идти в суд и защищать свои права.

Все иски по защите прав потребителей подаются по месту нахождения потребителя. Если иск до 1 млн, то госполшиной он не облагается, в противном случае на сумму, превышающую 1 млн идёт определённая пошлина. Вам нужно будет просить не только стоимость ремонта, но также неустойку и компенсацию морального вреда.